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1、京津塘路至机场路联络线（西四环路）给水工程（第合同段）施 工 组织 设 计北京城建地铁地基市政工程有限公司一 九 九 九 年 十 二月京津塘路至机场路联络线（西四环路)给水工程 (第2合同段)施工 组织设 计编制负责人：金大春编 制 人:金大春 张陶卫 赵 斌 徐学辉 李 蕊 欧亿群审 核:曹 峰审 批：李正全北京城建地铁地基市政工程有限公司一 九 九九 年 十二 月 / 目 录一、编制依据 1二、工程概况 1三、施工总体部署 1 (一）施工组织原则 1 (二）施工区段划分 2 （三）施工准备2 (四）劳动组织 3(五） 工期计划 4（六） 组织机构 四、管材成品保护措施 4五、主要施工方案4
2、 (一）明开槽施工方案 (一) 暗挖段施工方案 11 （三) 顶管施工方案14六、管线保护方案 16 七、交通组织方案 16八、施工测量方案 1（一)控制测量（二） 施工测量1(三） 保证施工测量精度的技术措施及资料管理18九、冬季施工方案18（一) 冬施准备工作18（二）冬施措施18（三) 冬施质量检查十、质量目标设计 20(一) 质量方针、目标20(二) 质量控制依据2(三) 质量保证措施20(四) 特殊及关键过程质量控制点22(五) 质量检验评定标准25(六) 质量责任制25十一、技术资料管理目标设计27(一) 竣工资料编制数量27(二) 施工技术资料管理体系2(三) 施工技术资料收集整
3、理的要求8(四) 资料保证措施28(五) 技术资料管理职责29十二、文明施工及环境保护3（一） 安全防护3(二)临时用电34（三）机械安全(四) 消防保卫6（五） 现场管理38（六） 材料管理及节约措施（七） 环境保护37（八） 环卫卫生京津塘路至机场路联络线(西四环路）工程第2合同段给水工程施工组织设计一、 编制依据 1北京市自来水设计公司提供的南四环路DN00上水施工图；2北京市市政工程设计研究总院提供的京津塘路至机场路联络线(西四环路）工程岳各庄立交段DN600给水管道工程施工图；3给水排水管道工程施工及验收规范G50268-9;4。市政工程施工手册第二卷：专业施工技术；.北京市对城区施
4、工的有关规定。二、 工程概况本合同段处于+939。5+530间,全长50.44m。本段工程为西四环路工程的一部分,北面与号合同段相连，南面与3号合同段相接，中途经过岳各庄立交桥。本段工程拟建管线和现状管线很多，在地下三维空间内错综复杂,给水工程包括 DN给水两条和一条DN100给水。DN60上水管道全部采用球墨铁管全长11米,沿西四环路东西两侧铺设,平均埋深3米左右 ，其中在0+447处又向西接52米DN00管线。东侧埋深2。03米,在0+2650+3段需用顶管施工技术施工=1950的钢筋砼加固套管防护，并在套管两侧建检查井。N160给水工程采用焊接钢管，钢管厚14 m的钢管419米，壁厚6
5、m的钢管20米，全长62米，管内径均为1600，钢材为Q23。+410+09、+7250+765、0410+922段采用暗挖法施作隧道,长度189米，在隧道内铺设给水管道,隧道净空 26 ，其中+750+76段将DN1600和西侧D600管道铺设在一条隧道内，隧道净空变为4.4 .8m.+8000821段由于埋深较深采用150的钢筋混凝土套管防护。三、施工总体部署（一)施工组织原则由于工程段穿越京保公路、京石高速公路，横跨岳各庄立交及京保路的环岛，因此施工难度大，加上本段现况地下管线极为复杂,拟建管线也是错综复杂。因此本段工程具有工程量大，工期紧张,难度大的特点，因此应遵循考虑“合槽开挖,先深
6、后浅，分段施工，短战线速决战,步步为营，交叉作业”的原则。（二)施工区段划分考虑到工期短、施工管线复杂、任务大且施工地段受地下现状管线和地面交通的影响大的实际情况，对施工段实行分区分施工。对有条件合槽地段尽量采用合槽施工.根据地面交通情况及地下欲建管线的实际分布情况,将本合同段分东西两个施工区段.西区为四环路西侧DN1600上水、四环路西侧DN600上水(线）东区为四环路东侧DN600上水（B线)本着尽量不影响路面交通和缩短工期的原则，施工时两个施工区段基本同时施工，能合槽处施工时应先深后浅。（三） 施工准备进场后先安排人员查明设计图上不详的管线及构筑物位置、类型、规格、埋深、分布等情况，查明
7、顶管工作坑附近的地下管线分布情况；对开挖地段分段围挡,被必须改移的部分管线，经和设计及有关主管部门达成协议后对其线改移；对施工过程中须进行加固的管线应先加固,后施工.1技术准备（1)认真阅读审核设计图纸，作好图纸会审及技术交底。（2）按设计作好测量控制和基准点的设置并定位放线。（3）做好半成品加工的技术资料准备和计划申请。(4)详细调查施工沿线地下障碍物的情况。(5)广泛征求市民及交通等有关部门意见，作好现状管线的保护,拆除及改移工作.（）作好原材料的试验及水泥砂浆的配比试验.2 生产准备（）作好原材料的采购工作.材料及加工管件的质量，规格应符合设计图纸及施工规范的要求和标准,应具备材质证明，
8、合格证，说明书，并做相应的检验以满足质量要求。(2）做好工人驻地，办公用房及施工用水、用电计划和布置安排工作.()提前做好工程开工手续及断路拆迁审批手续。（4)提前做好钢筋加工，钢筋砼预制构件加工,并联系好商品砼厂家.(）按设计图纸,规范规定及甲方要求，做好各种管材的进料工作.（6)做好施工机械设备的检验、检修及进场准备工作。(7）提前做好围挡材料及架桥用材料的进料加工工作.(8）地面拆迁提前完成，渣土清运干净。3施工用水、用电及临时设施布置)用水沿线施工用水采用D10钢管引入,每50设置1个DN闸阀,保证施工所用；在每个区段均要安装DN7闸阀，作为压力试验用水源,拟将水管埋入地下80c以防冻
9、裂。施工用水源就近从道路两侧的消火栓接入,两个区段分别设一个水源.) 用电施工用电采用台35KVA，分别设在岳各庄环岛的东南角和西北角，每150米设一个配电箱，输电选用0m电缆，临时埋设于辅路道牙下0.8米。3） 临时设施布置 现场需搭设502的办公用房和生活用房.办公用房和生活用房要在进场后一周内搭建，生产用房随工程进展逐步搭设、逐步拆除.具体搭设地点位于岳各庄环岛的西南角，施工生活区布置见附图。4 施工设备计划见附表5 工程用主要材料见附表（四）劳动组织本工程施工按施工区段分别组织劳动力，每个区段段按专业分工组队。土方结构队负责沟槽开挖、暗挖掘进及检查井砌筑及土方回填；上水安装队负责管线的
10、对口焊接及防腐；运输队负责材料进场及土方外运和管件吊装工作;钢筋加工队负责暗挖段及顶管工作坑钢筋加工及架桥所需型钢加工。本工程计划平均每天投入劳动力10人，高峰期达到00人,其中顶管同时开2个井，每天两班，每班5人，计3人;东侧DN600上水，每天2班,每班35人，计70人；西侧DN600、D1600上水，每天2班，每班50人,计100人。（五）工期计划本合同段管线施工工期为70天，从20年月日到200年月20日,该合同段管线工程具有“工程量大、工期紧、施工难度大”的特点.为了确保工期，我们本着“合槽开挖、先深后浅、分段施工、短战线、速决战、交叉作业”的原则施工,具体工期计划见各区段施工工期计
11、划。（六）组织机构具体见组织机构图四、 管材成品保护措施1.吊装管子吊装采用专用吊具,吊钩内侧加胶皮,保护管口的内外防腐.2.运输运输车辆内设专用托架,托架内垫橡胶皮,防止滚动和相互碰撞。3存放管材现场存放地点选在便于下管的地方，避免二次倒管，场地平整，管材下方垫方木,方木上铺草垫子，防止碰坏外防腐，并加木楔子防止管材滚动，钢管不得叠放。DN600球墨铸铁管存放方向和铺设方向一致，避免下管时掉头.五、 主要施工方案（一）明开槽施工方案本标段采用明开槽的施工方法，局部采用暗挖隧道和钢筋砼套管防护。施工工艺流程:测量放线沟槽开挖管道砂基下管安装部分回填试压全部回填(大管径钢管内防腐）冲洗消毒勾头。)测量放线:根据施工设计图给定的位置进行管线的定位放线，给出管道中线及上下槽口线;）沟槽开挖 （1)开挖断面:各施工区段根据埋深不同分别确定开槽断面，沟槽采用一步大开槽,沟槽边坡按1：075放坡，以保证施工安全。 (）开挖方法：在没有现状地下管线地段，采用机械挖土配合人工清底及修边，有地下管线的区段，使用物探及坑探的手段确定管线位置,在接近管线位置采用人工开挖,在机械挖槽时由于机械不可能将槽底按规定高程整平，为避免超挖，机械开挖到设计
