《北京东城去2020-2021学年高三第一学期期末语文试题详细解析》由会员分享，可在线阅读，更多相关《北京东城去2020-2021学年高三第一学期期末语文试题详细解析（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、东城区2020-2021学年度第一学期期末统一检测高三语文2021.1本试卷共10页，150分。考试时长150分钟。考生务必将答案写在答题卡上，在试卷上作答无效。考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。一、本大题共5小题，共18分。阅读下面的材料，完成15题。三则材料的内在逻辑：从国家规划层面，中国高铁有规划有设计；从技术发展层面，坚持自主创新，应用新技术；从市场需求层面，中国特有的国情是高铁发展迅速的重要因素。材料一新一代信息技术发展迅速并广泛渗透到各行业，数字化智能化转型成为当前重要发展趋势。智能高铁成为当前世界高速铁路发展的重要方向。围绕智能高铁“更加安全可靠、更加经济高效、更加温馨舒适、
2、更加方便快捷、更加节能环保”的总体目标，中国智能高铁建设分为V1.0（20182020年）、V2.0（20212025年）和V3.0（20262035年）三阶段。智能高铁V1.0的目标是依托京张高铁等重大工程，在智能建造、智能装备、智能运营等关键领域开展智能化创新应用，初步实现基于建筑信息建模（BIM）+地理信息系统（GIS）的智能建造、高速动车组自动驾驶、智能车站、云计算、大数据及北斗卫星导航技术应用等。智能高铁V2.0的目标是在V1.0的基础上进行深化和完善，在智能高铁理论与技术上实现重大突破，形成涵盖智能高铁从设计、建造到运营的全产业链技术体系，主要任务包括建立BIM智能建造标准体系，研
3、制自学习自适应谱系化智能动车组、全面感知的列车自动驾驶技术，构建多种交通方式综合协同指挥、旅客无障碍智能出行服务体系等。智能高铁V3.0的目标是在V2.0的基础上向自主操控升级，实现铁路运营全面自主操控，主要任务包括广泛应用智能建造技术，研制自修复型智能动车组，探索全自动驾驶，突破极端复杂情况下高铁智能容错理论与技术，构建基于量子、区块链等新技术的智能安全体系等。（取材于智能高铁战略研究项目组的相关文章）1. 根据材料一，下列表述正确的一项是（3分）A. 我国高速铁路系统依靠数字化智能化转型实现了快速发展。B. 全产业链技术体系让智能高铁建设在理论与技术上实现突破。C. 我国智能高铁现阶段已实
4、现极端条件下运营全面自主操控。D. 设定智能高铁V3.0的目标是为了实现智能高铁更加安全可靠。解析：本题考查筛选信息的能力。找关键词，对应原句，认真比较。B项原文表述是“在智能高铁理论与技术上实现重大突破，形成涵盖智能高铁从设计、建造到运营的全产业链技术体系”，所以选项中那个“让”字错了。涉及到两个主体的选项，一定要关注二者之间的关系。C项原文表述是“主要任务是突破极端复杂情况下高铁智能容错理论与技术”，所以“已实现”错误。D项目标是以偏概全。材料二1909年10月2日，中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计、建造的京张铁路正式通车。2019年12月30日，世界上首条采用北斗卫星导航的
5、智能高铁京张高铁开通运营。从京张铁路到京张高铁，中国铁路在自主创新的轨道上从不停步，砥砺前行京张高铁的运行列车在CR400BF型“复兴号”的基础上，改进了头型设计，增加了智能模块，让列车不仅可与北斗卫星导航系统相连，而且能使列车实现自动驾驶，以时速350km运行从制动到停车，最后停准的误差在10cm之内；以故障预测与健康管理为核心，提供故障预警报警、故障精确定位，维护行车安全和运营秩序，并提供运维决策建议，实现预见性智能化维修；以人为本、普惠大众、突出个性服务，提高出行体验，车内设计根据不同目标人群，提供不同的智能服务。列车不仅更智能，而且更节能：智能技术使列车阻力降低10%，整车综合能耗降低
6、8%，节电约15%；京张高铁八达岭段的坡度高于30%。，经过提升后的“复兴号”，可以在动力损失一半的情况下，顺利启动爬坡。适应能力也大幅提升：新增的应急自走行功能，可保证列车在任一区间发生故障后自走行至最近车站；经过提升的列车既满足高寒环境应用，又可满足30%坡道的山区运用要求。京张高铁是世界上首条全线采用智能建造技术的高铁，全生命周期都有大数据支撑，并存有“健康档案”。通过BIM、三维可视化平台的开发，使地下施工如同进行外科手术般精准。采用智能建造技术用以规避传统施工风险，在八达岭长城核心区和老京张铁路下方102m处，建成了世界上最深的高铁站京张高铁八达岭长城站。京张高铁的钢轨全生命周期管理
7、系统，通过智能物联网平台，钢轨的加工、库存、检测、运输、维护维修等环节的数据信息都被采集、记录并自动演算，实现钢轨“生老病死”的实时掌握。（取材于孙章的相关文章）2. 根据材料二，下列对“京张高铁”的理解，不正确的一项是（3分）A. 京张高铁列车的智能化体现在自动驾驶、维修、服务等方面。B. 智能技术的运用使京张高铁综合能效、运行阻力得以降低。C. 京张高铁应急自走行功能使列车动力减半时仍能启动爬坡。D. 京张高铁的钢轨拥有自己的“健康档案”，并可以实时“体检”。解析：本题考查概括理解能力。C项很明显属于张冠李戴的错误。3. 根据材料一和材料二，下列理解与推断，不正确的一项是（3分）A. 京张
8、高铁开通意味着我国智能高铁建设开始进入V2.0阶段。B. 京张高铁的运行列车已经具有全自动驾驶和自修复功能。C. 京张高铁的运行列车可适应冬奥崇礼赛区的低温严寒环境。D. 智能化技术的应用使我国高铁建设、运营安全系数大大提升。解析：本题考查推断能力。根据材料一“研制自修复型智能动车组，探索全自动驾驶”是智能高铁V3.0的目标，时间是20262035年，所以京张高铁是不可能具备的。材料三当今世界高铁版图中，日本、欧洲的运营线路里程总和不及中国一半。高铁技术诞生于欧洲、日本，繁荣于中国。一些科技强国为什么会在高铁技术上落后于中国？科技创新的动能源于何处？“本土市场效应”将会推动新兴国家的工业崛起，
9、这是诺贝尔经济学奖得主保罗克鲁格曼的主要观点因为技术创新一定要有持续的商业回报作为支撑，使用人口越多、市场体量越大，产品的平均成本就越低，在国际上就越具有竞争力。以美国为例，美国地广人稀，火车的运输成本非常高，长途运输便转向航空业，短途则是汽车出行，处于中间状态的高速铁路就没有发展起来。相比之下，中国人口体量巨大且十分密集，而且人口的迁徙频率非常高，人口的密集流动推动高铁运力需求的快速增长，特别是在城镇化的进程中。这足以支撑中国长途、短途、状态组合的多样化出行市场。中国高铁建设的规模体量巨大，商业回报又是确定的，也就能专注于技术开发，不必顾虑技术研发出来是否具有可持续的商业价值,能否收回研发成
10、本。因为专注研发、技术持续迭代，在核心技术实现突破的同时，无数周边、关联的细节问题也得到系统性解决，这就促使创新动能完全释放。核心技术非常重要，但并非不能买到，真正买不到的，是自主创新能力。一项新技术要产生出经济成果，需要经历相当长时间的考验。一般认为，新技术从研究到成熟是一个阶段，从成熟到应用是第二阶段。第二阶段的时间周期约10-15年。要实现新技术在未知的领域的应用，需要去开发无数的周边关联技术。这需要耐心，需要继承和迭代，需要意志坚定、财力雄厚，经得起市场和时代的动荡。李国杰院士曾说过：“中国高铁的成功被誉为引进消化吸收再创新的榜样，但不应忘记，从20世纪50年代开始中国一直在从事铁路机
11、车研制，通过中华之星等科研项目的锤炼，南车、北车集团已有坚实的技术储备。”（取材于周倩的相关文章）4. 根据材料三，下列理解与推断，正确的一项是（）A. 因为高铁技术繁荣于中国，所以我国高铁运营的里程长。B. 中国城镇化进程对中国高铁发展产生的影响不容忽视。C. 长时间的技术研发是形成自主创新能力的决定性因素。D. 咼铁核心技术问题的攻克，必将带来本土市场的繁荣。解析：本题还是要注意表达上的关键虚词。A项因果关系错误；C项决定性因素不对；D项“必将”错误。5. 中国高铁得以快速发展的因素有哪些？请根据三则材料加以说明。（6分）解析：本题考查根据材料探究原因的能力。这类题一定注意三个方面：分条答
12、题；分清角度；语言转化，不能答非所问。材料一第二段：围绕智能高铁“更加安全可靠、更加经济高效”的总体目标，中国智能高铁建设分为V1.0、V2.0和V3.0三阶段。（总句）答案：中国高铁目标明确，发展阶段清晰。中国咼铁有目标，有规划。材料二：第1段末句：中国铁路在自主创新的轨道上从不停步，砥砺前进。（1分）第2、3段，各种新技术在高铁设计上的应用。（需要概括）材料二:第2段第2行：使用人口越多、市场体量越大，产品的平均成本就越低中国人口多，市场需求大（市场体量大）（2分，各1分）语言转化第2段第5行开始中国人口体量巨大且十分密集，而且人口的迁徙频率非常高，人口的密集流动推动高铁运力需求的快速增长
13、。答案要点： 规划设计方面：目标明确，发展阶段清晰。 技术发展方面：坚持自主创新，不断应用新技术。 市场需求方面：人口体量大，迁徙频率高，市场需求足。二、本大题共7小题，共24分。（一）阅读下面文言文，完成611题。（共18分）桓公与管仲、鲍叔、宁戚饮酒，桓公谓鲍叔：“姑（姑且）为寡人祝乎？”鲍叔奉酒而（表修饰）起曰：“祝吾君无忘其出而在莒也，使管仲无忘其束缚而从鲁也，使宁子无忘其饭牛于车下也。”桓公避席再拜曰：“寡人与二大夫皆无忘夫子之言，齐之社稷，必不废矣。”此言常思困隘之时，必（一定）不骄矣。齐桓公出游于野，见亡国故城郭氏之墟。问于野人（农夫）曰：“是（这）为何墟？”野人曰：“是为郭氏之
14、墟。”桓公曰：“郭氏者曷为墟？”野人曰：“郭氏者善善而恶恶（注意这种结构里面的活用）。”桓公曰：“善善而恶恶，人之善行也，其所以为墟者，何也？”野人曰：“善善而不能行，恶恶而不能去，是以为墟也。”桓公归，以语（告诉）管仲，管仲曰：“其人为谁？”桓公曰：“不知也。”管仲曰：“君亦一郭氏也。”于是桓公招野人而赏焉。桓公田，至于麦丘，见麦丘邑人，问之：“子何为者也？”对曰：“麦丘邑人也。”公曰：“年几何？”对曰：“八十有三矣。”公曰：“美哉寿乎！子其以子寿祝寡人。”麦丘邑人曰：“祝主君，使主君甚寿，金玉是贱，人为宝。”桓公曰：“善哉！至德还孤善言必再（两次），吾子（您）其复之。”麦丘邑人曰：“祝主君
15、，使主君无羞学，无恶下问，贤者在旁，谏者得人。”桓公曰：“善哉！至德不孤，善言必三，吾子一复之。”麦丘邑人曰：“祝主君，使主君无得罪于群臣百姓。”桓公怫然作色曰：“吾闻之，子得罪于父，臣得罪于君，未尝闻君得罪于臣者也，此一言者，非夫二言者之匹也，子更之。”麦丘邑人坐_拜而起曰：“此一言者，夫二言之长也，子得罪于父，可以因（通过。“因宾客至蔺相如门谢罪”）姑姊叔父而解之，父能赦之。臣得罪于君，可以因便辟左右而谢之，君能赦之。昔桀得罪于汤，纣得罪于武王，此则君之得罪于其臣者也，莫为谢，至今不赦。”公曰：“善,赖国家之福，社稷之灵，使寡人得吾子于此。”扶而载之，自御以归，礼之于朝，封之以麦丘，而断政焉。（取材于新序）6. 下列对句中加点词语的解释，不正确的一项是（3分）A.此言常思困隘之时困隘：困厄窘迫B.桓公怫然作色曰怫然：愤怒，不高兴的样子C.可以因便辟左右而谢之便辟：便于解释D.而断政焉断政：治理政事解析：本题考查实词词义。首先判断词性，其次多加联系。C项从词性上来讲，“因”是介词，后面应该是名词，我们还可以联系论语中的“益者三友，损者三友。友直，友谅，友多闻，益矣。友便辟，友善柔，友便佞，损矣”，知道“便辟”指的是谄媚逢迎之人。7. 下列各组句中加点词的意义和用法，相同的一项是（3分）A. 饭牛于车下礼之于朝B人之善行也君能赦之C. 以语管仲自御以归
