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1、压力靠调节液压系统压力阀，可以看着压力表调节泵的压力，完后调节液压缸的压力，简单的两个合 一。压制速度靠调节液压系统节流阀或者靠改变液压泵的输出流量来控制。四柱液压机压力调整四柱液压机传动体系不但能方便地完成各种形式的简单运动和复合运动还可以完成较大规模的接 连无级调速。这是液压传动体系的特点之一。在液压调速体系中常用的速度操控回路有无级调速回路和 有级调速回路两类。其中，无级调速回路按调速方法不一样又可分为节省调速回路和容积调速回路。1节省调速体系。根据改动四柱液压机流量操控元件的阀口开度以到达调速目的的体系，可分为： 节省阀装置于进油路；节省阀装置与回油路；节省阀装置于支油路。2容积调速体
2、系。根据改动四柱液压机液压泵或液压马达的排量以到达调速意图的体系。分别为： 变量泵-液压缸体系；变量泵-变量液压马达体系；定量泵-变量液压马达体系；变量泵-定量液压马达体 系。调整四柱液压机液压体系压力的时候要注意：1、液压机系统压力不可能高过泵的压力，除非还有增压的。2、泵的实际压力是取决于负载大小的，自动形成的，不是调出来的。给定的压力应该理解为正常 工作的最大压力。3调低溢流阀的压力，节流阀换向阀中位等关闭泵出口，调节溢流阀，泵出口压力上升，直到需 要的数值。大家都知道液压机是利用液体压力来传递能量的，在正确功率下使用有助于延长使用寿命，压力在 运行中会有所损失很正常，咱们要明白其中的道
3、理，并掌握调整压力的方法。沿程压力损失，液压机油液在等径直管中流动时，会因黏性摩擦产生压力损失，还有在油压机局部 压力损失，液压油流经管道的弯头、接头、突变截面以及阀口，滤网等局部装置时，液流会产生漩涡并 产生强烈紊动现象，从而造成压力损失。最后是四柱压力机管路系统的总压力损失液压机整个管路系统的总压力损失应应为所有沿程压力 损失和所有局部压力损失之和；为了降低压力损失可以减小流速，缩短管路长度，减少管路截面的突然 变化，提高内壁加工质量，损失只是一方面，为了液压机能发挥更好的作用，在操作过程中都要对压力 进行调整。液压机系统压力不能比泵的压力高，除非是增加的时候，是否对压力机进行试机压力主要取决于负 载，是自动生成而不是调试出来的，给定压力就应该是油压机正常工作的最大压力值；将溢流阀的压力 调低，节流阀和换向阀中位关闭泵的出口，调试溢流阀，泵出口的压力上升直到达到需要的数值为止。其实液压机最大工作压力就是公称压力，是个定数，油缸工作运动的最低压力即顶出力，油缸反回 或是退回最小压力就是回程力；简单来说，先将油压机的吨位换算成Kg，再乘以9.8N/Kg就是是液压 机公称力，该力除以液压机工作柱塞总工作面积就得到了工作液体的最大压力，现在您明白了吗？
