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1、砂砾垫层实验段实验研究毕业论文XXXXXXXXXX学校毕 业 论 文 砂砾垫层实验段实验研究系 别： XX系 专 业： XXXXXX 姓 名： XXX 学 号： XXXXXXXXX 指导教师： XXX 2010年6月10日 论文题目: 砂砾垫层实验段实验研究内容摘要: 对无粘性粗颗粒土多年的试验研究表明，采用粗粒土作砂砾垫层是路基处理的一种方法。总结了多年的应用实践，对砂砾垫层的作用、砂砾垫层料的工程特性、选料与施工应注意的事项和施工质量检测的一般方法等作了较系统叙述。 砂砾垫层法是地基浅层处理的一种常用方法，属于换填法。当软弱土地基的承载力和变形不能满足建筑物的要求，厚度又不很大时，常采用强
2、度较高的砂砾垫层，换填基础底面下处理范围内的部分或全部软弱土层，提高地基承载力，使其满足建筑物上覆荷载的要求,省内高速路处理中，逐步推广应用砂砾垫层技术，工程实践经验表明，该方法成本低，施工简便、快捷，质量易于控制，在砂砾料充足的辽西北地区已得到广泛的应用。实训概况起讫时间: 20100413-2010.06.11实训地点: 鞍山接收单位: 北京中鑫伟业公路工程监理有限公司工作内容: 内业、试验指导老师评语:成绩评定论文成绩:答辩成绩:总评成绩摘要关键词：砂砾垫层；换填法；粗颗粒土；工程特性：对无粘性粗颗粒土多年的试验研究表明，采用粗粒土作砂砾垫层是路基处理的一种方法。总结了多年的应用实践，对
3、砂砾垫层的作用、砂砾垫层料的工程特性、选料与施工应注意的事项和施工质量检测的一般方法等作了较系统叙述。 砂砾垫层法是地基浅层处理的一种常用方法，属于换填法。当软弱土地基的承载力和变形不能满足建筑物的要求，厚度又不很大时，常采用强度较高的砂砾垫层，换填基础底面下处理范围内的部分或全部软弱土层，提高地基承载力，使其满足建筑物上覆荷载的要求,省内高速路处理中，逐步推广应用砂砾垫层技术，工程实践经验表明，该方法成本低，施工简便、快捷，质量易于控制，在砂砾料充足的辽西北地区已得到广泛的应用。AbstractKeywords : sand cushion; Replacement; Coarse soil
4、; Engineering properties Right cohesionless coarse grained soil years of the pilot study showed that Coarse-grained soil used for sand and gravel layer is the foundation of high-rise building of a method. Summed up the years of practice, the role of gravel cushion gravel bedding material engineering
5、 properties, choice of materials and construction of attention to the quality of construction and the general detection method was systematically described. France gravel layer is shallow foundation of a common approach is for filling law 1. When the weak capacity of the land base and deformation ca
6、n not meet the building requirements, the thickness is not great, often using high intensity of gravel pads, replacement FOUNDATION addressed within the scope of part or all of soft soil, improve the bearing capacity to enable it to meet building complex load requirements, the province highway proce
7、ssed, gradually promote the use of gravel cushion technology, engineering practice and experience shows that the method of low cost, simple, fast, easy to control quality, In aggregate adequate northwestern areas has been widely used. Here, sand and gravel cushion on the role of engineering properti
8、es and construction methods are described below目 录第一章 引言61.1 工程概况. .6 1.2、 现场条件6 1.3、 处理方案 6第二章 砂砾垫层的作用及料的工程特性82.1 软路基处理方法82.2 砂砾垫层的作用92.2.1提高地基承载力92.2.2 减少地基沉降量92.2.3加速软弱土层排水固结92.2.4防止冻胀和消除膨胀土的胀缩作用102.3 砂砾垫层料工程特性10第三章 砂砾垫层实验段的施工 123.1天然级配的砂砾垫层施工123.2 人工级配的砂砾垫层施工 123.3 施工过程: 133.3.1 准备工作基层准备 133.3.2
9、 放样. . . 133.4 砂砾垫层施工的控制要点: . . .143.5 砂砾垫层施工质量检测. 15第四章 试验成果分析 164.1、试验成果分析 164.2 结论19结论14参考文献：14砂砾垫层实验段实验研究第一章 引言1.1 工程概况鞍山至海城的高速公路，是辽宁省境内的高速路一部分，是沟通鞍山、海城乃至辽西北的交通要道。我所在的驻地办是鞍海第二合同段,K23+000K30+500,全长7.5公里,其中有两座匝道,一座服务区,一个收费站,分别为四面城匝道,金家匝道,金家服务区,和金家收费站.主要施工砂砾垫层,混凝土基层.和沥青面层. 本标段全路段所经地区属温带大陆性季风气候，光照充足
10、，气候湿润，昼夜温差大，大风天气多，年平均气温为6.3，夏季, 天气气候特征是高温、湿润和多雨, 但有时会持续的暴雨或局地强降雨及有时热带气旋所挟带的暴风雨的发生, 冬季，主要为变性极地大陆气团所控制, 天气气候特征是降水少和低温、干燥。尤其的寒潮或强冷空气天气过程，持续时间长，影响范围广. 鞍海高速公路的修建，将会给辽西北地区带来经济繁荣，具有显著的经济效益和社会效益。但是,鞍海高速公路沿线地质情况复杂，起点四面城县境内30的路段为软土路基，软土层变化较大，软土 地基的稳定及变形比较突出，为了解决普通路基及路桥结合部位的工后沉降问题，使大部分沉降量在施工期内完成，尽量降低公路使用期的残余沉降
11、量，设计上采用挖除换填，抛石挤淤和砂砾垫层方案,根据现场试验资料结果,本文谨对砂砾垫层施工方案进行研究、讨论。1.2、现场条件鞍海高速公路第二合同段，地处宁强县境内玉带河中上游，路线跨河多处，与原有乡镇公路相交多处，河道天然砂砾储量丰富，路基范围多为稻田、池塘，淤泥厚度一般为0.5米，地下水位高度一般为1.2米。根据室内试验结果分析，有机质含量小于5.0%，天然含水量大于35，孔隙比大于1.0，快剪内磨擦角小于5，属于粘质土类型。若按其成因分析，以有机质土及软粘土为主，含砂砾夹层，属于河漫滩相沉积。1.3处理方案 工程开工后，按照施工技术规范的要求，首先截源引流，排除地表积水，其次采用推土机配
12、合装载机和自卸汽车，将地表淤泥清理外运，进行晾晒、压实,根据当地的实际情况,设计时采用铺设砂砾垫层,用已处理路基的不良情况.根据设计的要求以及工程上的安排,在正式的铺垫层之前,需要先做实验,最后以做的实验的数据为准,再确定该如何铺垫层,所以我所在的项目部就在取得监理的同意后,在监理的监督下选取所交的K23+000K23+500之间作实验段,用以观察效果情况及将成果作为以后施工的依据.第二章 砂砾垫层的作用及料的工程特性2.1 软路基处理方法由于本合同段的路基情况属于软路基,严重的影响路基的承载力,并会造成许多负面的影响.因此,首先进行基底处理，以提高基底承载力，减小路堤的沉降量。软基处理方法，
13、基本可利用改善荷载法、改善地基法及综合法三大类。软土路基填筑时，要常观测路基的沉降量，当每天的沉降量大于10mm或边桩位移大于5mm时，应暂停填土。路基填土终止后一个月内，每天观测一次，满载预压期间每周观测一次，沉降观测仪根据地质变化情况，一般每200m300m设一个。软基段的涵洞工程，可在路基预压期满，沉降基本完成之后再开槽施工。2.1.1换填土（砂）(1)、根据设计和试验选择符合要求的换填材料。(2)、将软土挖除干净，并将底部整平。如软土底部起伏较大，报监理工程师处理。视情况可设置台阶或缓坡。(3)、换填前，根据设计和技术规范对基底进行验收，并通过监理工程师签认。(4)、人工级配的砂石填料，应将砂石拌合均匀后，再填筑压实。(5)、压实时，注意不破坏基坑底面和侧面土的强度。2.1.2、抛石挤淤(1)、根据设计选择符合要求的石料，注意级配质量，最大粒径以小于20cm为宜。(2)、施工要点a、施工时应先从路堤中部开始抛填，中部向前突进后再逐渐向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。b、当软土或淤泥
