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1、社会实践调查报告 报告题目：贵阳市交通拥挤的现状及对策思考课程名称：思想道德修养与法律基本学 院:计算机科学与信息学院专 业：计算机科学与技术类 年 级： 一学 号：学生姓名:姜显富 刘聂指引教师：薛丽 2月15日报告成绩评语 年 月 日前言都市交通问题是本世纪以来发达国家始终为之困扰的问题。随着国内都市的经济贸易和社会活动日益繁忙, 都市交通发生了前所未有的迅速增长,老式的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。本次实践调查是有关交通拥挤方面的,本小组就贵阳市地区内进行了实践调查和实地考察。在持续期三周的调查时间里我们到过几处车流量较大的路段进行了观测，也拍摄下某些照片,并就所在各地的交通拥
2、挤因素做了进一步分析，也综合所调查路段的交通拥挤因素。同步我们也参照了与交通方面有关的新闻报刊，也在网上浏览查询向关的资料。虽然我们小组采用的问卷调查题目较少,但是相信加上我们通过对实地的考察与对有关人员的交流从而得到的认知也会是珍贵的。本次调查重要采用问卷调查方式，实行随发随收方式。问卷设立题目七道，其内容重要环绕被调查人员个人简朴资料和对贵阳市交通与否拥挤以及拥挤的因素、解决措施等方面进行。进入大学的学习生活,学了思想道德基本与法律修养这门课，开始懂得大学就是要与社会有关联的,是我们更受益的是参与了本次调查报告，使我们获得不少与人交流与人沟通的经验。因此，在这次考察中我们学到了不少知识。目
3、录贵阳市交通拥挤的一般现状5（一）、个路口和学校附近(二）、商业较发达的路段5(三）、某些突发事件贵阳市交通拥挤的一般因素6(一)、节假日时期交通比较拥挤（二)、机动车辆及行人方面7交通构成7行人不遵守规则8乱停车现象(三)、乘车行车方面8乘公交车8大型车行驶小型机动电动车9贵阳市交通拥挤的对策思考（一）、政府方面的措施9（二)、解决好车辆与道路之间的关系10心得体会1贵阳市交通拥挤的一般现状 位于市区主干道上的次南门和大西门，是我市车辆通行压力比较大的地段之一。（一)、个路口和学校附近各个公交车站出入口都是车辆缓行的地带，由于那里大型车出入频繁。各路段的交叉段和逆行段也是车辆行驶相对拥挤的，
4、特别是大十字路口，和设有交通灯的路口。以及尚有诸多学校就在路边的路段，特别是幼儿园、中小学生学校，在她们放学时候诸多父母都回去接孩子,坐车的人就没了停车的场地,导致对她人的交通不便现象。（二）、商业较发达的路段尚有某些商业比较发达的地区，那里的商业发达，私家车比较多,建筑等也将会导致交通拥塞现象,例如南明区的黔灵公园到火车站路段，特别是从黔灵公园到花溪大道的路段,那里的道路比较缓,某些相对较差的机动车辆或载人载物比较多的车容易浮现熄火现象,从而导致影响到其她车辆的运营，甚至导致堵车。(三)、某些突发事件尚有某些偶尔会浮现的现象：有时候行驶的车辆之间会发生某些先摩擦例如两车之间轻微碰撞等，然而车
5、主们采用的是报警，在原地等待交警的到来,由于是事故现场不能被破坏,这样就很也许导致了其她车辆不能行驶，如果是较大的事故还很也许会影响到大面积德交通瘫痪现象。固然这些现象是很少发生的。从问卷方面成果分析也体现出贵阳市目前的交通很不容乐观,近年以来，多数人都觉得贵阳市的交通是很拥挤的，对贵阳的交通都持不满意意见。以上呈现的是我们小组在实际调查中总结出来的有关贵阳市目前交通拥挤的一般现状。贵阳市交通拥挤的一般因素(一)、节假日时期交通比较拥挤交通是发展的命脉，是带动经济发展的主线。目前贵阳市的交通现状不是很令人满意。无论是周末、或者是节假日，贵阳市交通行车总是有点堵，特别是天气晴好的假日，从中午点开
6、始，商场周边、进出城口、市内景区附近的交通缓行就比较严重，并且这种缓行持续的时间很长,例如月1日,花溪公园附近的车流拥挤接近10个小时。这样的堵车与平常上下班高峰期相比，时间更长,堵车节点更多。由于是节假日，因此出行的车辆和行人都会比平时多。这就直接导致了平时都拥挤的路段更为拥挤了。据人民广场沃尔玛店提供的数据显示,平时该店日均人流量在.6万至.9万人次之间，而假期人流量就达到5.1万至5.7万人次，最多时比平常增长了2万多人次。而假期交易量最高近2万笔,比平常多了0%以上。人流量和交易量的增长,就必然有更多的交通需求。假设增长2万人中，有三分之一选择自驾,该店吸引的日均车流量就增长了7000
7、辆左右。其她大商场附近也有类似情形。可见在某些节假日里交通是更困难的。在实际调查交流中,我们得知,人们普遍觉得贵阳市的交通较前些年差不多,甚至觉得比此前的交通更差了，由此可见贵阳市的交通是很不容乐观的。而贵阳市作为贵州省的省会，而交通却不是很流畅，可见这对贵阳市的经济的影响是很大的,如不及时采用有效措施，那该交通问题对我市的影响将不只是经济方面的,将会波及到该市在人民群众心中的形象受损,甚至该省的形象和物质方面的损失。(二)、机动车辆及行人方面交通构成贵阳市占地总面积八千多平方千米,其市区面积两千多平方千米，建成的城区面积有一百多平方千米，而贵阳市常住人口为32万,可见人口密度相对大,加之外来
8、人员的流动和各高校学生，其人将会越多，从而加大了交通的难度,使交通变得更加拥挤。贵阳环城高速公路,全长21公里，双向四车道,全市既有机动车辆0多万，日行车流量3万左右,可见其车辆密度之大，交通拥挤也是可想而知的。行人不遵守规则人员的流动。虽然各个交通路口都设有交通灯,也常常有交通执勤人员在守候,但是还是会有个别人不太爱遵守交通规则,闯红灯的现象时有发生，这一行将会影响到开车,甚至还将导致交通事故的发生，如果这样将会浮现交通瘫痪现象。乱停车现象也有些不太遵守停车规则的司机，在非停车地点停车,从而导致其周边的车辆及行人交通不畅，导致车辆缓行，甚至是行人走在公路上小型机动车行驶到人行道上。这些做法从
9、间接上都影响到了交通。(三）、乘车行车方面乘公交车尽管我们都在呼吁多坐公交车少坐私家车，尽管这一行动也获得了较好的效果。但是局外的问题又产生了,特别是坐公交车，在上下班人流高峰期以及晚上,公交车上人才挤挤，这引起诸多人的不满。这种拥挤的现象的背后另某些现象又产生了，诸多时候我坐公交车时都发既有人居然从后门上车,不懂得她们是为了规避前门的拥挤还是节省那两块钱，起码我们可以懂得一点，那就是：是由于交通拥挤使她们这样的。乘车人员有时也不遵守规矩,特别是有的人，她坐着外边的位子,而里边却是空的，这样在车厢内人员流动时又多了一份拥挤。而对于乘坐出租车来说就没有这样的现象，由于出租车比较贵。大型车行驶某些
10、运货品大型车由于体积庞大质量大，在其行驶途中若遇紧急状况时是很难控制的。同步在路口拐角处的转向时也容易导致交通事故,导致交通不便等。小型机动电动车某些小型车辆例如的士、摩托车、电瓶车等。车主不遵守规则，优势将车停在人行道上或开在人行道上。此外,尚有某些较为偶尔的因素，例如我们在前几周得知由于两车之间的“小摩擦”而导致大事件，这不仅影响到交通的流畅,还响到人民的形象乃至一种市的形象。贵阳市交通拥挤的对策思考 从调查报告数据显示:少数人觉得可采用“限制外地车辆进贵阳”这一措施（），而大多数人觉得“限制公车出行，严惩公车私用现象”（6%）、“加大力度发展公共交通”（71）、“加大基本设施投资力度”（
11、72%）这些可行。(一）、政府方面的措施与此同步，政府部门对贵阳市的交通现象也做出了诸多努力:根据贵阳都市轨道交通建设规划,至建设、2号线，总投资239.7亿元。1号线全线长31.87公里，为南北向骨干线，连接金阳新区、老城区和小河区；号线一期工程6.公里,连接白云区、金阳新区、三桥马王庙片区和中心城区。(二)、解决好车辆与道路之间的关系(1）、上牌量急剧增多，加上大型车辆的行驶将将贵阳市推向“堵城”行列。交通拥堵不仅导致出行不便和大气污染,还导致整个社会运营效率的减少,必须采用有效措施予以破解。笔者觉得，治理交通拥堵,核心在于多措并举，重点在于解决好车与路的关系,应通过改善基本设施、调节出行
12、方式逐渐实现交通和谐。道路狭窄、车位局限性自然是导致交通拥堵的直观因素，许多都市都千方百计通过拓宽道路、增长车位来舒缓交通,并获得了一定的成效。例如杭州，几年来城区道路不断拓宽,并通过挖掘潜力新增了大量泊位，虽然未能从主线上解决行车难、停车难问题,但毕竟消化了大量新增车辆。因此笔者觉得如果在这方面多作努力,贵阳市的交通问题一定会得到较好的改善的。 （2）、贵阳市作为一种建筑和人口密集的都市必须要有相适应的交通道路容量和运送能力,为车辆出行提供高效、畅通的服务。要建设迅速干道、重要干道、次要干道和支路干道等,以构成畅通的道路系统,满足不断成长的交通需求。 (）、提高收费原则,特别是对私家车和效率
13、低的车辆。这样可以有效控制某些对交通不利的车辆的数量。（)、提高对十字路口和转向路口处的交通等系统的管理,保证不发声音就爱哦同等而导致的就爱哦通事故，并可以合适考虑在不同步间段对交通等时间的调换等。（5）、尽量避免因发生交通事故导致交通受阻等现象。例如有写交通事故由于交警不能及时港澳事故现场,而肇事者为了保存事故现场不容许车辆通行，这样做对交通的发展是很不利的。其实我们也可以先拍下现场让车辆通行，再等交警解决。此外,尚有诸多方式措施可以减少对交通的畅通炒成比例，例如驾驶员、行人都时刻遵守交通规则，不随便行车停车,按交通灯批示行走。不违车超车等。心得体会:这是我们小组的第一次实践报告,也是我们各
14、成员的第一次实践报告。真是一种难得的机会和一次珍贵的经验。通过这次实践调查使我们学到了从课本、课堂上学不到的知识。的确让我们感受到了什么叫作艰苦付出得到珍贵经验。正所谓过程才是最重要的，这次实践我们寻访了不少地方，也与许许多多社会上人士进行沟通交流，让我们理解到贵阳市目前的发展与交通方面是密切有关的,同步这也提高了我们的交流能力。特别是使我们对贵阳市的交通拥堵有了进一步的理解,同步也使我们结识到贵阳市作为贵州省省会其交通发展方面是很具代表性的，因此我们必须努力为贵阳市的交通发展做奉献。从活动中我们也意识到都市的交通拥挤现象是比较普遍的，因此我们要把交通方面做好就应当先提高我们对交通的结识，同步
15、应当懂得一种社会的交通问题将会影响到这个社会的发展。因此,要从主线上解决交通问题就必须综合考虑各方面的因素,不断招揽人才去协助解决问题，而不只是坐以待毙。由于只有真正的付出才会有实际效果。通过走访以贵阳市为中心的花溪区、南明区、白云区、乌当区、金阳新区等重要地区发现南明区和花溪区的交通是比较拥堵的,由于这两个区的人流量比较多。虽然诸多不容乐观的交通问题还在不断浮现,但是我们却不难看出贵阳市的交通状况比以往有了很大的提高。她能应着人流的迅速增长而仍然保持着以往正常甚至更好的交通。因此，我们相信贵阳的交通将会越来越发达,其发展也将会更快的。附录一调查问卷样式(括号内数据为被调查人员所选所占的比例）:1你目前所属的年龄段
