《太阳能路灯蓄电池容量计算方法》由会员分享，可在线阅读，更多相关《太阳能路灯蓄电池容量计算方法（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、太阳能路灯蓄电池容量计算措施随着老式能源的日益紧缺，太阳能的应用将会越来越广泛,特别太阳能照明在短短的数年时间内已发展成为成熟的朝阳产业。 ：目前制约太阳能发电应用的最重要环节之一是价格,以一盏双火的太阳能路灯为例，两路负载共为60瓦,（北京地区有效光照3.-4.5/天、每夜放电8小时、增长电池板20%预留额计算）其电池板就需要200W左右,按每瓦0元计算,电池板的费用就要元，再加上200AH左右的蓄电池组费用也接近1800左右，整个路灯一次性投入成本大大高于市电路灯，导致了太阳能路灯应用领域的重要瓶颈。 2:蓄电池的使用寿命也应当考虑在整个路灯系统应用中，一般的蓄电池保修三年或五年,但一般的
2、蓄电池在一年、甚至半年后来就会浮现充电不满的状况，有些实际充电率有也许下降到0%左右，这必将影响持续阴雨天时期的夜间正常照明，因此选择一款较好的蓄电池尤为重要。 :由于D灯的寿命较长、且可以通过夜间分时段调低功率工作，一般工程商都会选用LED路灯做为太阳能路灯的照明，但是LED路灯的质量层差不齐,光衰严重的L半年就有也许衰减5%光照度。因此一定要选择光衰较慢的E路灯,LED路灯最重要的要做好散热与恒流问题，恒流可以通过另加恒流驱动或者使用控制器恒流,散热就必需依托铝板来散热，最佳是在铝板下面增长铜片或铜管来更有效的散热,控制好温度,LED的寿命才会更长。 4:控制器的选择往往也是被工程商忽视的
3、一种问题，控制器的质量层差不齐，1V/10A的控制器市场价格在80-0元不等，虽然是整个路灯系统中价值最小的部分,但它却是非常重要的一种环节。控制器的好坏直接影响到太阳能路灯系统的组件寿命以及整个系统的采购成本。 一：应当选择功耗较低的控制器，控制器小时不间断工作,如其自身功耗较大，则会消耗部分电能,最佳选择功耗在5毫安如下的控制器。二：要选择充电效率高的控制器，具有MT充电模式的控制器能自动追踪电池板的最大电流,特别在冬季或光照局限性的时期，MC充电模式比其她高出0%左右的效率。 三：应选择具有调节功率的控制器,具有功率调节的控制器已被广泛推广，可以在夜间行人稀少时段自动调低E灯的工作电流,
4、节省用电，同步也节省了电池板的配备比例。除选择以上节电功能外，还应当注重控制器对蓄电池等组件的保护功能,像具有涓流充电模式的控制器就可以较好的保护蓄电池，增长蓄电池的寿命,此外设立控制器欠压保护值时，尽量把欠压保护值调在1V，避免蓄电池过放,蓄电池的过充、过放都会减少使用寿命。 5:距离市区较远的地方还应当注意防盗工作,诸多工程商由于施工疏忽,没有进行有效的防盗,导致蓄电池、电池板等组件被盗,不仅影响了正常照明，也导致了不必要的财产损失。目前工程案例中被盗居多为蓄电池与电池板,蓄电池埋于地下用水泥浇筑是一种有效防盗措施,并且可以起到恒温的作用。在灯杆上加装蓄电池箱的最佳将其进行焊接加固,此外蓄
5、电池如果离控制器较远,一定要加配温度传感线，否则控制器无法探测蓄电池的温度，无法予以有关的温度补偿。电池板的被盗重要由于灯杆较低或灯杆周边有攀附物，因此灯杆的高度最佳设计在5以上。 6：控制器的防水,控制器大都装于灯罩、蓄电池箱中,一般也不会进水,但在实际工程案例中有些由于安装不当或者有的控制器的电路板没有做三防漆解决,会由于雨水顺着控制器端子的外接线流入控制器导致短路。因此在施工时应当注意将控制器端子内部连接线弯成“U”字型并固型，暴露在外部的连接线也固定为“”型，这样雨水就无法淋入导致控制器短路，此外还可在内外线接口处涂抹防水胶来防水。 7:在众多太阳能路灯实际应用中,诸多地方的太阳能路灯
6、不能满足正常照明需要,特别在的持续阴雨天和冬季光照局限性时期更为突出,除使用了质量较差的有关组件外,另一种重要的因素就是一味减少组件成本,不按需求设计配备,减小电池板和蓄电池的使用原则,因此导致在阴雨天路灯无法提供照明。 如下提供太阳能电池板和蓄电池配备计算公式：一:一方面计算出电流： 如:12蓄电池系统;30W的灯2只，共0瓦。 电流6012=5A 二:计算出蓄电池容量需求： 如:路灯每夜照明时间10小时，实际满负载照明为8小时(h）; 例一:1路LED灯 (如晚上7:0启动100功率,夜11:00降至5功率，凌晨4:0后再100功率,凌晨5:00关闭) 例二:2路非D灯(低压钠灯、无极灯、
7、节能灯、等) （如晚上7:30两路启动,夜1：0关闭1路,凌晨：00启动2路，凌晨5：0关闭) 需要满足持续阴雨天5天的照明需求。（5天另加阴雨天前一夜的照明，计6天） 蓄电池5A7h(5+1）天 =5A4h=210H 此外为了避免蓄电池过充和过放,蓄电池一般充电到90左右；放电余留5%20%左右。因此2也只是应用中真正原则的705%左右。此外还要根据负载的不同，测出实际的损耗,实际的工作电流受恒流源、镇流器、线损等影响,也许会在5的基本上增长15%-5%左右。三：计算出电池板的需求峰值(WP）:路灯每夜合计照明时间需要为8小时(h);：电池板平均每天接受有效光照时间为4小时()；至少放宽对电
8、池板需求0%的预留额。 WP7.4V=(511%)h WP17.V=9.33 WP=200(W） ：4每天光照时间为北京地区日照系数。 此外在太阳能路灯组件中，线损、控制器的损耗、及镇流器或恒流源的功耗各有不同，实际应用中也许在15%-25%左右。因此20W也只是理论值,根据实际状况需要有所增长太阳能路灯中太阳能电池板和蓄电池及太阳能控制器配备计算公式第一步：计算出电流：例如:2V的蓄电池系统; 0W的灯只,一共是60瓦。电流总功率电压 也就是 60W1V 5第二步:计算出蓄电池的容量需求：例如：路灯每夜照明的时间9.5小时，实际满负载照明为7小时(h）;例一： 路D 灯(如晚上7：30启动1
9、00功率，夜1:0降至0%功率,凌晨4:00后再100%功率，凌晨:00关闭)例二:2 路 非LE灯 （低压钠灯、无极灯、节能灯、等)(如晚上7:30两路启动,夜11：00关闭1路，凌晨4：00启动2路,凌晨5:0关闭）需要满足持续阴雨天5天的照明需求。（5天另加阴雨天前一夜的照明，计6天)蓄电池的容量=电流时间也就是5A 7( 51)天5A h =210AH此外，为了避免蓄电池的过充和过放，蓄电池一般只充电到0%左右;放电余留520左右。因此H也只是应用中真正原则的70%-85%左右。此外还要根据负载的不同，测实际的损耗，实际的工作电流受恒流源、镇流器、线损等影响，也许会在5的基本上增长 1525左右。第三步 ：计算出电池板的需求峰值（P):路灯每夜合计照明时间需要为 7小时（h)；电池板平均每天接受有效光照时间为4.5小时(h)；至少放宽对电池板需求20%的预留额。P17= (5A 7h 2%） 4.5hP17. = 9.3W 162（)4.h每天光照时间为长江中下游附近地区日照系数。此外在太阳能路灯组件中，线损、控制器的损耗、及镇流器或恒流源的功耗各有不同,实际应用中也许在525%左右。因此62W也只是理论值，根据实际状况需要有所增长。太阳能控制器的配备是根据太阳能板的总功率和蓄电池的电压来选择的。
