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1、第一章方案设计一、设计依据、原则和目标1、设计依据建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部1997.民用建筑电气设计规范(JGJ/T16-92)建设部智能建筑设计标准(GB/T503142000).智能建筑工程质量验收规范(GB/T50339-2003).安全防范工程程序与要求(GA/T75-94).建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会1997.建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范中国工程建设标准协1997.火灾自动报警系统设计规范国家计委1988.中华人民共和国安全防范行业标准GA/T74-94.中华人民共和国公共安全行业标准GA/T70-94.停车库(场)安全管理系统技术
2、要求GA/T 761-2008.停车场管理系统一Q/SJS 0011998QB/440300L69601998.自动道闸-Q/SJS 003-2000-QB/440300L91002000.IC 卡读写器一Q/SJS 0122001QB/440300L572-2001.电磁学规范：FCC Class B 或 CISPR22 ClassB.安全规范：UL Listed(美国)或EN60950 (国际标准).GA/T74 -94安全防范通用图形符号.GB50067-97汽车库、修车库、停车场设计防火规范.GB503952007视频安防监控系统工程设计规范.GB 50116-1998火灾自动报警系统
3、设计规范.GB/T 14916-2006识别卡物理特性.GB/T 15120.3-1994识别卡记录技术.GB50174电子计算机机房设计规范 GA/ T 3672001视频安防监控系统技术要求.GB50057-2002建筑物防雷设计规范 JGJ-T16-2008民用建筑电气设计规范. YD/T 5092-2000长途光缆传输系统设计规范2、设计原则为了确保（项目）一卡通项目的顺利实施和从根本上满足的（项目）管理单位 的需求，为进出车辆、人员创造一个方便、高效、安全、快捷的工作环境，我司 充分考虑目前（项目）的需求和现场实际情况，从安全性、可靠性、实用性、易 维护性、易拓展性几个方面出发，采用
4、多项先进可靠的技术和全面的方案实现（项 目）的管理需求，力争使成（项目）一卡通系统做到进出收费透明安全，调度方 便快捷，监控实时动态，引导快速准确和管理中央集成。安全性原则：本系统严格按照上节中的设计标准和依据进行系统规划，充分考 虑（项目）车场、门禁、梯控管理系统经营者和使用者的利益，安全第一。稳定可靠原则：系统严格按照ISO9001质量体系遵守产品开发、生产流程，针 对（项目）的特殊环境，所有元器件均采用工业级元器件，并且所有产品上市 前均需公司中试部门严格测试通过后，才能允许上市销售，保证停车场、门禁、 梯控管理系统7X24小时不间断地工作，从而保证系统的稳定性。实用性原则：系统设计以（
5、项目）的实际需要为主，结合系统的先进性，增加实 用性的需求，追求经济适用，避免华而不实，系统交互性好，操作简单易学， 只要有一些电脑操作基础的人员，只需经过简单的培训即会操作使用。易维护性原则：系统中使用的各种设备，我司从性能、功能、工艺等方面严格 要求，使系统整体水平提到最高，故障率降到最低，对各种设备的维护，提供 日常维护及故障排除方法说明，出现故障时只要简单的工具即可维护，一旦出 现突然问题时，数据能自动保存，防止丢失，并能快速恢复。系统易拓展性原则：整体采用C/S、B/S相结合的系统构架和子系统功能模块 化设计（今后子系统和功能的增加只是模块的增加），计算机设备的各种资源 设计时保留充
6、分的余量，尽量避免今后因技术调整和通道口的增加而进行大规 模的调整.3、设计目标.采用先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠、稳定及使用便捷。.采用合理的布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间。采用自动化设计，提高管理水平和效率，提供优质、安全、高效、透明的服务。 .采用经济合理的运营成本，节约管理费用支出，提高工作效率和经济效益。采用完善的管理措施，最大限度的防止资金流失。强调全面、综合、优化、优选、以人为本，系统易学易用，实现现代化管理。从使用者的角度考虑，力求做到服务高效、收费透明、准确无误。从管理者角度考虑，力求做到易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者 的劳动强度.从投资者
7、角度考虑，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投 资者的回报有可靠的保证。4、技术目标.系统的可靠性、稳定性高.系统安全性、实用性高。系统的通信速度快、实时性强.系统组网方便灵活、扩展性好。系统的应用软件编制专业化、个性化。系统的保密性好，易用性好。二、整体设计思路针对（项目）一卡通项目现场实际情况，结合我司十多年来对一卡通应用管 理模式的理解，建议整个系统以数据库为核心，以IC卡为介质，以计算机应用 和通讯技术为辅助，通过统一的介质、统一的数据库、统一网络和统一的软件管 理平台，实现车场、消防通道门禁、梯控等系统的集中管理和分散控制，以达到 安全、快速、高效的管理目的，其基本设
8、计思路如下：1、整个系统采用Visual Studio 2008 C#语言、。NET软件平台和ARM硬件平 台进行开发，系统采用B/S、C/S结合的设计理念，以便更好的保障整个系统 的集成性、易用性和伸缩性。2、针对（项目）一卡通项目的使用环境，所有设备均采用坚固的工业标准设计， 体积小、功耗低、防锈、防尘、防水、防震、防腐蚀。3、整个（项目）一卡通管理系统软/硬件平台均采用高度模块化设计，通过功能 模块的增减来满足（项目）一卡通的实际需求，软件设计时除了满足当前车场、 消防通道门禁、梯控等系统的功能需求，同时考虑到（项目）未来一卡通系 统发展的需求，我们为其预留通道、访客、考勤、会议签到、巡
9、更等接口以便 后期功能的扩展.4、针对车辆出入管理,采用我司业内首创的ARM7硬件技术平台、非接触式IC 读写技术和高速图像对比技术相结合的顺易达II停车场收费管理系统，保障 车辆进出的安全、快速、高效和收费的智能、准确、透明化管理。5、为了防止出口因排队收费而造成车辆堵拥，整个停车场采用手机支付停车场 收费+自助缴费模式模式，实现智能化管理.6、为了加强车辆通道管理，在各个车辆入口通道和车辆出口通道均配备1个通行 指示灯（红绿灯），在通道正常使用时亮绿灯，在通道禁止通行时（如：入口出 卡机缺卡、系统维护、收费员脱岗时）亮红灯，提醒来往车辆选择合适的通道 进出，防止拥堵。7、针对消防通道和梯控
10、门禁管理系统，采用不同的权限分配策略，有效限制进出 人员的通行，杜绝无关人员随意进出所带来的安全隐患，并通过消防联动解决 紧急情况下人员安全疏散问题。8、整个（项目）一卡通系统采用SQL SERVER 2008数据库，完全支持系统数据 的实时转移、自动备份和一键恢复功能,并可与Windows Server 2003操作系 统共同实现高级别的安全防范，从而保障系统数据的安全性。三、系统组成1、停车场系统组成 、入口系统组成含入口控制机1套（含出卡机、语音、显示屏、对讲、地感）、入口道闸1 套、车辆检测器1套、地感线圈2套、图像抓拍摄像机1套（含摄像机、摄像机 镜头、摄像机立柱、摄像机固定支及架护
11、罩等）、剩余车位显示屏1台等组成. 、出口系统组成含出口控制机1套（含语音、显示屏、对讲、地感）、出口道闸1套、车辆 检测器2套、地感线圈1套、图像抓拍摄像机1套（含摄像机、摄像机镜头、摄 像机立柱、摄像机固定支及架护罩等）、视频采集卡1套.2、消防通道门禁系统组成含管理电脑1台、管理软件1套（与停车场共用）、网络交换机3台（32 口）、 门禁控制器N？套，门禁读卡器N?？套、电磁锁N?套、开门按钮N?套、报 警器若干和传感器若干等组成.3、梯控系统组成含管理电脑1台、管理软件1套（与停车场共用）、网络交换机2台（32 口）、 电梯门禁控制器N? ?套（含主控制器、分控制器、输出转换板等设备）
12、，读卡器 N？套、呼梯控制器N?套等组成.4、管理中心系统组成含双机热备份服务器2套、管理电脑1台、发行器1套、通讯适配器1块、 打印机1台、千兆交换机1台、对讲主机1台、UPS电源1套（延时60分钟）、 SQL2008数据库软件1套、停车场系统管理软件1套等组成。5、其他辅助设备辅助组网、视频传输、光缆敷设、数据传输、电源改造、防雷接地等设备安装。四、方案简述（一）停车场管理系统根据（项目）现场实际环境及需求，为了防止车辆出场因排队交费而引起高 峰模期车辆出场拥堵，我司建议整个停车场系统采用出口岗亭模式+手机微信扫 码支付模式，以便临时车辆交费，出场时直接采用交卡出场.1、设备推荐针对（项目
13、）现场实际环境及需求,结合我司十多年来对停车场运营管理模式 的理解，推荐采用我司顺易达II型停车场管理系统，出入口控制机采用我司顺 易达II型出入口控制机（型号：JSKT6019/JSKT5019，如下图所示），控制道闸 推荐采用捷威数字曲杆道闸（型号：JSDZ0203-05,如下图所示），出入凭证推荐采 用非接触式IC卡，结合语音、显示屏提示、图像对比、对讲、红绿灯、蓝牙远 距离（即VIP不停车读卡）等设备实现出入口的智能化管理，并按预先设定的 收费标准，对接受停车服务的临车辆实现停车收费.（单层控制机）（捷威道闸）（红绿指示灯）（远距离一体机）2、设备优势顺易达II型停车场管理系统是我司采
14、用行业领先技术，结合市场实际需求 研发的一套适用型中高端停车场收费管理系统，具有技术先进、设备稳定、安全 性高、兼容性好、扩展性强、管理智能、使用方便、维护简单等八大优点，具体 如下： 、技术先进顺易达II型停车场管理系统是采用ARM平台开发，32位处理器,双核设计， 极大的满足了系统的先进性、实用性，并引领了停车场行业技术发展的趋势，可 充分满足（项目）目前及未来停车场发展的需要，轻松应对超大车流量的频繁进 出.ARM芯片特点：体积小，功耗低，运行速度快，效率高，节能环保。.双核设计优点：将前后端数据分工处理，可大大提高系统的处理能力和抗 干扰能力。顺易达II型停车场管理系统软件平台采用Vi
15、sual Studio 2008 C#语言和.NET技术开发，恰妙的运用了B/S、C/S结合的设计理念，可充分保障整个系 统的集成性、易用性和伸缩性. 、设备稳定.顺易达II型停车场管理系统的设备是按工业级标准设计，稳定性强，经公 司中试部和市场验证，能适应连续24小时不间断运行，连续无故障工作 时间不低于5000h.顺易达II型停车场控制机整机设计以“方便安装、易于操作和维护”为设 计理念，采用模块式、多层安装箱设计，体积小、重量轻、耗能少且通过 采用防尘、防锈、防震、防潮的设备和材料，可有效防止不良入侵，保护 设备。.顺易达II型停车场管理系统设备经过专业的EMC （电磁干扰）、老化、 高低温测验，每一款配件都经过严格的环境测试，可确保系统长时间不间断 稳定运行。.顺易达II型停车场管理系统设备端读卡模块采用NXP RC530读卡芯片， 具有超低功耗、电磁辐射低等优点，设备主板电路为闭环设计，内外电路均 使用光耦进行全光电隔离，同时，设备设置多个接地端口，每台设备均进 行了接地处理。.顺易达II型停车场管理系统传输端采用独特的滤波模块，可有效防止线路 中耦合电流的干扰，同时所有的控制线路均采用带
