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1、第七章沿线设设施及其其它工程程第一节安全设设施第77.1.1条 厂矿道道路在急急弯、陡陡坡、视视线不良良等路段段，应根根据需要要设置标标志、柱柱式（墙墙式）护护栏、分分道墙（桩桩）、分分道行驶驶路面标标线、反反光镜等等安全设设施；在在桥头引引道、高高路堤、地地形险峻峻等路段段，应设设置标志志和护栏栏；在道道路交叉叉口，应应根据需需要设置置标志、栏栏杆；在在严重积积雪路段段、漫水水桥、过过水路面面，应设设置标杆杆。露天天矿山道道路，在在急弯、陡陡坡、高高路堤、地地形险峻峻等路段段，亦可可根据具具体情况况分别设设置挡车车堆（但但不得妨妨碍视线线）、阻阻车堤、反反坡安全全线等安安全设施施。柱式式护栏
2、外外侧至路路肩边缘缘的距离离，可采采用255500cm。墙式式护栏，应应建在挡挡土墙顶顶、岩石石或坚实实基础上上。路面面边缘至至墙式护护栏内侧侧或挡车车堆内侧侧坡脚的的净距，不不宜小于于表7.1.11的规定定。分道道墙（桩桩）、分分道行驶驶路面标标线，应应设置在在平曲线线（不设设置缓和和曲线时时，为圆圆曲线）的的起点和和终点范范围内。设置置柱式（墙墙式）护护栏、分分道墙（桩桩）、挡挡车堆、阻阻车堤等等安全设设施路段段的路基基、路面面宽度，应应适当增增加，并并应符合合厂矿道道路建筑筑限界的的规定。第77.1.2条 厂矿道道路主标标志宜划划分为警警告标志志、禁令令标志、指指示标志志和指路路标志。各
3、各种厂矿矿道路主主标志，应应根据道道路沿线线具体情情况采用用。一、二二级厂外外道路，应应设置交交通标线线。交通通标志和和标线的的名称、图图形、颜颜色、尺尺寸、设设置地点点等，应应按现行行的有关关道路交交通标志志和标线线的标准准执行。第77.1.3条 露天矿矿山道路路，在固固定的卸卸矿点（如如溜井、溜溜槽、贮贮矿漏斗斗等），应应设置坚坚固的车车挡。废废石场和和堆置段段高较高高的贮矿矿场的边边缘，应应设置防防滑堆。第77.1.4条 夜间行行车、行行人较多多的厂矿矿道路，应应设置线线路照明明和反光光标志。经经常有雾雾的露天天矿山道道路，应应设置雾雾灯。厂矿矿道路的的装卸点点、停车车场、回回车场、废废
4、石场、贮贮矿场、桥桥梁、渡渡口码头头等地，可可根据需需要设置置照明设设施。第77.1.5条 厂矿道道路道口口安全设设施的设设置，应应按现行行的有关关工业企企业铁路路道口的的安全标标准执行行。第二节附属设设施 第77.2.1条 在汽车车库、汽汽车站、修修车场和和有大批批车辆的的装卸点点附近，应应设置停停车场或或停车道道。停车车场的面面积，应应根据停停车车型型、停放放形式和和停车数数量确定定。停放放形式宜宜划分为为垂直式式、平行行式和斜斜角式。在在一般情情况下，宜宜采用垂垂直式。垂垂直式停停放，汽汽车横向向间距，宜宜采用车车长的00.10.112倍（当当车型较较小时，可可采用下下限；反反之，可可采
5、用上上限）,并不宜宜小于00.7mm；通道道处汽车车纵向间间距，不不宜小于于车长的的1.11倍；非非通道处处汽车纵纵向间距距（即车车辆尾距距），不不宜小于于1m。停停车场，应应留有适适当宽度度的通道道和出入入口（当当停放车车辆多于于50辆辆时，出出入口不不宜少于于两个）。停停车场出出入口，应应视野开开阔，并并设置标标志。停车车场的路路面等级级及面层层类型，应应根据需需要确定定。停车车场的地地面坡度度，宜采采用12；困难地地点，不不宜小于于0.55或大大于3。停车车道宜设设置在纵纵坡平缓缓的直线线路段上上，并宜宜在加宽宽路面后后沿道路路设置。停停车道的的长度和和宽度，亦亦应根据据停车车车型、停停
6、放形式式和停车车数量确确定。停停放形式式亦宜划划分为垂垂直式、平平行式和和斜角式式。各种种停放形形式，可可根据具具体情况况采用。自行行车停车车场、棚棚，应根根据厂矿矿企业总总体规划划和人流流集散点点的需要要设置。第77.2.2条 厂矿道道路尽头头处和原原料、产产品装卸卸处，应应根据需需要设置置回车场场。回车车场形式式宜划分分为O型型、T型型和L型型。回车车场最小小尺寸，可可根据汽汽车最小小转弯半半径和道道路路面面宽度确确定。回车车场宜设设置在平平坡上；困难地地段，可可设置在在不大于于3的的缓坡上上。回车车场的地地面坡度度，可采采用1。回车车场不应应设置超超高。第77.2.3条 地磅房房应设置置
7、在称重重汽车主主要行驶驶方向的的右侧。地地磅房进进车端的的平坡直直线段长长度宜有有两辆车车长（在在困难条条件下，平平坡直线线段长度度不应小小于一辆辆车长）；出车端端的平坡坡直线段段长度不不应小于于一辆车车长。汽汽车进出出地磅房房前后弯弯道，路路面内边边缘转弯弯半径，不不宜小于于12mm，在困困难条件件下不应应小于99m；路路面外边边缘转弯弯半径,宜比路路面内边边缘转弯弯半径增增加一个个车行道道宽度值值。紧接接进车端端道路的的纵坡，不不宜大于于3；在困难难条件下下，不宜宜大于55。第77.2.4条 汽车加加油机，应应设置在在泵岛上上。设置置汽车加加油机的的路段，应应设置加加油车道道。汽车车加油机
8、机至厂内内道路路路面边缘缘的距离离，不宜宜小于55m；至至厂外道道路、露露天矿山山道路路路面边缘缘的距离离，不宜宜小于110m。加油油站的路路面，宜宜采用水水泥混凝凝土路面面。第77.2.5条 洗车设设施，可可采用洗洗车台（池池）、清清洗机等等。洗车车台形式式宜划分分为贯通通式和尽尽头式。各各种洗车车台形式式，可根根据汽车车数量和和场地面面积采用用。汽车车上、下下洗车台台（池），应应有足够够的直线线长度和和路面内内、外边边缘转弯弯半径。直直线长度度，不应应小于一一辆车长长。路面面内边缘缘转弯半半径，不不应小于于9m；路路面外边边缘转弯弯半径，宜宜比路面面内边缘缘转弯半半径增加加一个车车行道宽宽
9、度值。洗洗车场地地，应注注意排水水。第77.2.6条 汽车库库、汽车车站、养养路房等等建筑，应应根据需需要设置置。第77.2.7条 养路材材料堆料料坪，可可设置在在路基两两旁适当当地点；其平面面尺寸可可根据养养路材料料数量和和地形条条件确定定。第三节渡口码码头第77.3.1条 汽车渡渡口码头头的位置置，应选选择在河河床稳定定、水文文水力条条件适宜宜、无淤淤积或少少淤积的的地点。渡口口码头形形式宜划划分为直直线式、吊吊桥式和和锯齿式式。水位位高差变变化较小小的河流流，宜采采用直线线式或吊吊桥式渡渡口码头头。水位位高差变变化较大大的河流流，宜采采用锯齿齿式渡口口码头。第77.3.2条 渡口码码头引
10、道道纵坡，直直线式渡渡口码头头，宜采采用911；锯齿齿式渡口口码头，宜宜采用446。吊桥桥式渡口口码头桥桥面纵坡坡，在最最低水位位时，不不宜大于于8。引道道宽度，宜宜采用99122m。引引道路面面，宜采采用水泥泥混凝土土路面或或浆砌块块石路面面，并应应采取防防滑措施施。第四节隧道第77.4.1条 厂矿道道路，当当地形、地地质、水水文、施施工等条条件适宜宜且经过过技术经经济比较较确为合合理时，应应采用隧隧道。隧道道设计，应应根据厂厂矿道路路性质、使使用要求求和将来来发展需需要，按按适用、经经济、安安全的要要求设计计，并应应进行方方案比较较，确定定合理的的方案。隧道道净宽不不大于77.5mm的厂矿
11、矿道路隧隧道设计计，除应应按本节节的规定定采用外外，可参参照现行行的有关关公路、城城市道路路的设计计规范。隧隧道净宽宽大于77.5mm的厂矿矿道路隧隧道设计计，应进进行个别别设计。第77.4.2条 隧道应应设计为为永久性性的。隧道道位置，应应综合考考虑地形形、地质质、水文文、气候候、朝向向等确定定。隧道道宜避开开地质不不良地段段而位于于稳固地地层中。越岭岭线道路路隧道，应应充分注注意两端端路线的的衔接。沿河河（谷）傍傍山隧道道，应考考虑水流流冲刷对对隧道稳稳定的影影响，避避免隧道道拱肩覆覆盖厚度度过薄而而产生显显著偏压压。临近近水库的的隧道，应应设置在在高山库库区计算算水位00.5mm以上和和
12、可能塌塌岸范围围以外。第77.4.3条 隧道洞洞口位置置的确定定，应根根据地形形、地质质条件，着着重考虑虑仰坡和和边坡的的稳定，避避免将洞洞口设在在地质不不良处或或排水困困难的沟沟谷低洼洼处或不不稳定的的悬岩陡陡壁下。在寒寒冷冰冻冻、严重重积雪地地区，隧隧道洞口口宜避开开风雪沉沉积区、雪雪崩危害害区和涎涎流冰拥拥积处。如如难以避避开时，应应采取防防治措施施。隧道道洞口应应修建洞洞门。洞洞门宜与与隧道轴轴线正交交；当受受地形等等条件限限制需要要斜交时时，交叉叉角不宜宜小于445（但但在松软软地层中中，不宜宜采用斜斜交洞门门）。位于于完整的的、不易易风化的的硬质岩岩石的洞洞口，可可修建洞洞门框。第
13、77.4.4条 隧道轴轴线，宜宜采用直直线。当当隧道内内采用曲曲线时，隧隧道内圆圆曲线半半径不宜宜小于不不设超高高、加宽宽的最小小圆曲线线半径，并并应符合合视距要要求。第77.4.5条 隧道内内计算行行车速度度，宜与与该隧道道所在道道路等级级的计算算行车速速度相同同。隧道道的车道道数，应应经过技技术经济济比较确确定。当隧隧道并设设或靠近近其它地地下构筑筑物时，应应留有足足够的净净距。相相邻两个个隧道的的净距，应应根据隧隧道断面面形状、受受力状态态、相互互交叉角角度、围围岩地质质条件、施施工方法法、爆破破震动影影响等确确定。隧道道净空，应应符合附附录一的的规定。当单单车道隧隧道需要要双向行行车时
14、，洞洞口两端端外侧，应应设置错错车道。错错车道的的设置，应应符合附附录二的的规定。但但错车道道长度，应应根据车车辆行驶驶和停放放的需要要适当增增加。第77.4.6条 隧道内内人行道道的设置置，应根根据人流流车流密密度、隧隧道长度度等确定定。不设设置人行行道的隧隧道，应应设置避避车洞，其其间距可可采用330440m。第77.4.7条 隧道内内纵坡形形式宜划划分为单单坡和人人字坡。当采采用单坡坡时，隧隧道纵坡坡不宜大大于3（明洞洞和长度度小于550m的的隧道，可可不受此此限制）。但但重型自自卸汽车车重车上上坡且长长度大于于50mm时，隧隧道纵坡坡不宜大大于2。当采采用人字字坡时，隧隧道纵坡坡不宜大
15、大于1。黄土土地区隧隧道纵坡坡，宜采采用人字字坡。隧道道纵坡不不宜小于于0.55；在在困难条条件下不不应小于于0.33。第77.4.8条 隧道与与两端引引线的衔衔接，应应顺适。引引线线形形，应符符合路线线设计的的要求。引线线宜采用用直线。如如受地形形等条件件限制需需要采用用曲线时时，引线线的圆曲曲线超高高、加宽宽缓和段段（不设设置超高高、加宽宽时，为为圆曲线线）的起起点（或或终点）至至洞门的的距离，不不宜小于于10mm，并应应符合视视距要求求。紧接接洞门的的引线纵纵坡，宜宜与隧道道内纵坡坡保持一一致，其其长度不不宜小于于40mm；在困困难条件件下不应应大于33，其其长度不不应小于于30mm（明洞洞和长度度小于550m的的隧道，可可不受此此限制）。引线线处，应应设置必必要的排排水设施施，并应应减少地地面水侵侵入洞内内。第77.4.9条 隧道内内宜采用用水泥混混凝土路路面。水水泥混凝凝土的计计算抗折折强度，不不宜小于于4.55MPaa。紧接接洞门的的引线路路面，应应与隧道道内路面面保持
