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1、 扎兰屯市成诚汽车销售有限责任公司建设项目可行性研究报告汽车销售有限责任公司建设项目可行性研究报告第一章 概 述第一节 项目概况 1、项目名称 : 扎兰屯市成诚汽车销售有限责任公司建设项目 2、项目建设单位:扎兰屯市成诚汽车销售有限责任公司 3、项目建设性质：新建4、 项目地址：扎兰屯岭东商贸物流园区一区南侧 5、项目主要特征：、建筑面积：总建筑面积1500、建筑占地面积 ：4000、结构选型 ：框架结构6、项目总投资 ：310万元 7、资金来源 ：自筹资金8、项目建设期 ：2011年-2012年第二节 编制的依据和研究范围 一、编制的依据 1、投资项目可行性研究报告指南； 2、国务院关于加快
2、发展服务业的若干意见； 3、汽车产业振兴规划； 4、内蒙古自治区20072010年现代物流业发展规划； 5、内蒙古自治区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要； 6、呼伦贝尔市发展与改革委员会：呼伦贝尔市国民经济和社会发展“十二五”计划纲要； 7、内蒙古自治区加快发展第三产业的若干政策的规定；二、可行性报告研究的主要范围根据建设单位提供的相关资料，我公司对项目涉及的有关问题进行了调查和分析，编制了本项目的可行性研究报告。 本可行性研究报告编制范围包括：1、项目建设的背景及必要性2、建设条件分析3、建设方案4、节能、节水措施5、环境保护6、劳动安全与卫生7、消防8、项目管理与实施进度9、项目建设
3、投资估算与资金筹措方案10、经济分析与社会效益 第二章 市场需求分析2.1市场供应分析随着世界汽车工业的全球化，世界汽车市场的发展前景呈现以下主要特点:北美、西欧与日本三大传统市场相互渗透，需求层次升级;亚太地区、南美地区和东欧地区等新兴汽车市场需求急剧增加; 国际汽车市场竞争表现出多极化格局。随着中国改革开放的推进和经济的高速增长，中国居民收入大幅度增加，中国已经发展成为全球最具潜力的汽车消费市场。从消费者的消费特征来看，目前中国汽车消费仍然处于较低购买力水平的初级阶段，但消费理性和个性化要求明显增加。 自2001年以来中国汽车工业总体上保持了良好的发展势头，2010年销量水平比2009年翻
4、了一番，中国汽车工业已连续九年增幅保持两位数增长。2.2市场需求分析国民经济的平稳增长为我国轿车行业的发展提供了稳定的发展环境，推动了我国轿车行业的发展。2008年以来国家财政支出将更加注重完善社会保障制度，居民对未来预期不断看好，消费需求将不断释放。2009年宏观经济的向好以及城乡居民消费能力的提高，特别是国家汽车产业振兴规划的出台，将对汽车市场特别是家用轿车主力市场构成强有力的支撑。中国汽车行业前景广阔，2010年汽车产量将达到1,273.7万辆，2010、2011年将持续保持增长，预计增长率在19%至20%之间。2009年中国将成为世界第一汽车生产大国，同时中国汽车消费量占全球总消费量比
5、例已达12%，在2015年左右国内汽车销售也有望超过美国，成为第一大汽车消费市场。到2020年，中国本土汽车产量将达到2000万辆左右，其中两成产品将进入国际市场。2020年后，我国汽车市场可能超过2000万辆，成为世界最大的汽车消费市场。2.3目标市场分析据调研，呼伦贝尔市规模不等的汽车贸易商24户，包括庞大、利丰、友邦、奥通、冀东等，现有轿车4S店5家，非4S店整车销售商约二十家，经营代理三、四十个品牌的汽车。2008年全市销售轿车3200多台，其中岭西的销售量（海拉尔区、牙克石市、满州里市等）占总量的80%，岭东（扎兰屯市、阿荣旗、莫力达瓦旗等）占20%。 根据呼伦贝尔市现实市场的需求状
6、况，预计未来几年内汽车消费仍将以30%的速度增长。另呼伦贝尔市两年来加大基础建设的投资，努力改善市区及周边的道路交通状况，定期举办汽车周活动，无疑也会刺激汽车消费的增长。近两年随着对汽车消费信贷等积极消费政策的逐步成熟，以及随着消费者对WTO认识的深入而造成持币待购潜在消费能力的释放同样会增加汽车的消费。这就蕴育着巨大的汽车销售市场及售后服务市场。 2010年，按照呼伦贝尔市委、市政府统一部署，扎兰屯市紧紧围绕国民经济和社会发展计划，认真贯彻落实科学发展观，主动顺应国家宏观政策形势，积极调整优化产业结构，加快转变发展方式，着力改善人民生活，全市经济社会继续保持了平稳较快的发展态势。 2010年
7、第一季度,呼伦贝尔市轿车销量显著增长。据有关部门统计，今年第一季度，呼伦贝尔市各类价位的轿车销售情况如下：2万5万元的经济型轿车持续走高，与2007年四季度相比，2万5万元的经济型轿车增长率达到了49.5%，销售走势已经超过其他两个价位的轿车；5万10万元轿车一季度与2007年四季度相比增长76.2%；10万15万元的中高档轿车销量走势趋于平稳，15万35万元之间的车型销量变动并不大。目前，扎兰屯市正抓住国家实施西部大开发和振兴东北老工业基地的良好机遇，把发展作为第一要务，坚持与时俱进。加快了工业化、城市化、信息化进程，坚持改革，促进发展，使各种潜在的资源优势正在变成现实的经济优势，经济建设和
8、社会事业呈现出健康、快速、高效的发展势头。成为国内外客商理想的投资地区之一。第三章 项目建设背景及必要性、可行性第一节 项目建设的背景及必要性 目前，我国汽车消费持续高增长，汽车销售在我国逐渐成为热门行业。 今年国内各个汽车厂家都在不断推出新产品，“老三样”已经不再是汽车市场的主流。新车型多消费者选择的机会多，汽车的消费环境也比以前有所改观。总之，有关汽车的一切，都由原来的卖方市场、没有充分竞争的市场，转型到了现在的买方市场，为购车人服务的市场。 随着汽车消费需求增长。呼伦贝尔城乡居民收入水平不断提高，汽车消费需求快速增长，市场容量迅速扩大，汽车消费市场实现了从公款消费向私人消费的转变。呼伦贝
9、尔（扎兰屯市）这几年对汽车的需求逐年递增，发展前景十分广阔，购置税和油价下调后，大大地刺激了小排量车市场，燃油税、购置税减半和汽车下乡，极大地拉动了车市发展，2009年月小车销售量达11400辆，同比增长35%，2010年月小车销售也蓄势再增13030辆，其次，汽车消费需求增长，促进汽车市场规模扩大。扎兰屯市汽车销售市场品牌不充分，未来汽车销售行业发展需求大，同时目前在扎兰屯市市内的多家汽车经销商由于场地所限和经营成本高，无法扩大规模，而需要进入场地宽敞、经营成本较低的、配套完整、管理正规的汽车大市场。第二节 项目建设的可行性 1、项目符合国家产业政策和行业发展规划，也符合扎兰屯市经济建设规划
10、，适应扎兰屯市汽车行业的发展需要，得到各方面的积极支持。2、项目选址符合建设用地规划。 3、项目对环境的影响在可控制范围之内。4、项目建设资金有保证。第四章 项目建设条件第一节 社会经济情况扎兰屯市位于呼伦贝尔市南端，南临黑龙江省齐齐哈尔市的两县一区，西连兴安盟扎赉特旗和阿尔山市，北接鄂温克自治旗和牙克石市，东携阿荣旗，市区距海拉尔330公里，距齐齐哈尔160公里，距哈尔滨470公里，距乌兰浩特220公里。全市总面积1.69万平方公里，辖12个乡镇、7个街道办事处，总人口43万人，由蒙古、汉、达斡尔、鄂伦春、鄂温克等20个民族构成。是内蒙古目前唯一的国家级风景名胜区、全区旗县级地区唯一的自治区
11、级园林城市，也是中国优秀旅游城市、国家绿色农业示范区、全国绿色食品原料标准化生产基地。2010年全市地区生产总值实现104.4亿元，可比价增长23.6%。其中，第一产业实现增加值29.7亿元，可比价增长9.1%；第二产业实现增加值48亿元，可比价增长37.9%；第三产业实现增加值26.7亿元，可比价增长13.9%；三次产业的比重为28.446.125.5。全社会固定资产投资完成82亿元，同比增长47.8%；地方财政总收入实现4.3亿元，同比增长46.3%；城镇居民人均可支配收入达到15713元，同比增长11.9%；农民人均收入达到6406元，同比增长12.5%。第二节 自然环境1、地理位置扎兰屯市位于内蒙古自治区东部、呼伦贝尔市南端的大兴安岭东麓，东经1202851-1231730，北纬47540-483634。东邻阿荣旗，南接黑龙江省的甘南、龙江两县和兴安盟的扎赉特旗，西连鄂温克族自治旗和兴安盟的阿尔山市，北携牙克石市。市域东西宽210公里，南北160公里，全市总面积1.69万平方公里。共辖12个乡镇、7个办事处，总人口43万人，由汉、蒙等20个民族构成，是呼伦贝尔市人口最多的旗县。2、气候条件扎兰屯市属中温带大陆性季
