《某城市交通噪声环境质量评价》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某城市交通噪声环境质量评价（34页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 . 目录1总论21.1 项目由来21.2 编制依据. 21.3编制目的31.4 编制原则31.5 编制技术路线31.6评价指标与评价工作重点41.6.1 评价指标51.6.2 评价工作重点61.7评价标准61.7.1 噪声评价标准61.7.2噪声排放标准71.8评价等级与评价围81.8.1 评价等级81.8.2 评价围82 项目概况92.1噪声概况92.1.1交通噪声的概念与来源92.1.2 交通噪声的特点92.1.3交通噪声的危害92.2评价区域概况102.2.1市概况102.2.2市交通概况112.2.3市交通噪声概况.112.2.4市雄楚大道概况123 雄楚大道交通噪声现状监测143.
2、1监测仪器143.1.1声级计类型143.1.2声级计原理143.1.3实验中所使用的声级计153.2影响监测的环境因素153.3监测方法173.3.1车辆分类173.3.2测点的选取173.3.3交通噪声测量173.3.4车流量的记录184数据的整理与分析184.1主监测点184.2辅测点一214.3辅测点二244.4分析总结275雄楚大道交通噪声污染防治对策275.1噪声污染源分析275.2噪声污染评价285.3道路交通噪声控制的技术与方法296 结论30参考文献33致34市雄楚大道交通噪声环境质量评价1总论1.1项目由来鉴于交通噪声对城市居民生产、生活的严重影响，而雄楚大道作为市洪山区的
3、一条的主要规划道路，干线两侧功能区类型丰富，人口密度大，车流量大，故本次环境质量评价课程设计选取雄楚大道的交通噪声作为评价对象。具体任务是通过现场24小时的噪声测量和车流量统计从而对雄楚大道噪声现状进行评价，并对其未来可能发展和影响趋势做简单的调查和分析，同时调查该区居民的相关意见，并以此为依据对雄楚大道的噪声状况改善提出可行性的改善措施。本报告将充分利用当地现有的环境监测资料，分析雄楚大道的环境噪声状况，并收集市的近期相关资料，在此基础上，作出雄楚大道噪声环境影响评价，提出环保对策和建议；为环境管理、环境决策提供法律依据和科学依据1.2 编制依据（1）中华人民国环境保护法，(1989年12月
4、26日)（2）中华人民国环境影响评价法，（2003年9月1日）（3）中华人民国环境噪声污染防治法（1996年10月29日）（4）建设项目环境保护管理条例（国务院令第253号）（5）建设项目环境保护分类管理名录（国家环保总局令14号）（6）环境影响评价公众参与暂行办法（环发200628号）（7）省城市环境噪声管理奖惩办法(1997年12月30日)（8）省环境保护局鄂环字1998第5号文省建设项目环境保护管理实施细则(1998年12月)（9）市人民政府关于防治城区建筑施工现场环境噪声污染的通告（1995年3月23日）（10）HJ/T2.12.393环境影响评价技术导则总纲、大气环境、地面水环境（1
5、1）HJ/T2.41995环境影响评价技术导则声环境（12）可持续发展环境管理纲要（13）市“碧水”行动计划(2002年4月5日)（14）“绿色”行动计划1.3编制目的编制本报告旨在充分了解雄楚大道的交通噪声环境质量现状，确定过往车辆对该段噪声的影响程度，并就其现有的噪声降低和阻隔措施进行可行性分析和就发展趋势提出建设性意见.另外在评价的整个过程中完整掌握环境影响评价的过程和工作程序，熟悉国家、地方的各种环境质量标准和污染物排放标准，为进一步学习环境影响评价和从事环境影响评价工作积累经验具体为以下四个方面：（1） 确定雄楚大道的噪声污染现状。（2） 对雄楚大道噪声污染现状进行环境质量评价。（3
6、） 分析预测雄楚大道存在的噪声污染源对周围环境可能产生的影响。（4） 从环保角度上对雄楚大道的声环境现状给出明确结论，并对其规划和发展给出合理的意见和建议1。1.4 编制原则（1） “声强控制”“实时监测”“实时记录”原则；（2） 强化分析原则，分析噪声源产生原因、噪声强弱与变换规律；（3）噪声对环境影响最低原则，特别是对环境保护敏感目标影响最低原则；（4） 噪声控制符合相关政策，与总体规划发展相容原则；（5）加强噪声源控制，尽可能减少噪声产生，减少产生的噪声对环境影响；（6） 充分利用已有成果原则。1.5 编制技术路线建设项目工程概况（参阅有关文件）评价围现场踏勘确定噪声环境影响评价工作等级
7、，编写环境影响评价大纲噪声部分环境噪声现状调查和测量建设项目工程分析（与噪声有关的容）受影响人口调查噪声源调查环境噪声现状调查与测量环境噪声现状评价噪声管理法规与标准噪声与预测、受影响人口预测噪声防治对策噪声环境影响评价噪声影响评价专题报告图1-1 噪声环境影响评价技术工作程序21.6评价指标与评价工作重点1.6.1 评价指标本次环境影响评价的对象是雄楚大道交通噪声环境。选取的环境噪声现状评价因子与环境影响评价因子均为：等效A声级LeqdB（A）；其主要指标含义如下：（1）A声级用A计权网络测得的声压级，用LA表示表示，单位dB。（2）等效声级3等效连续A声级的简称，指在规定测量时间A声级的能
8、量平均值，用LAeq表示，单位为dB。按此定义此量为：式中：Aeqt时刻的瞬时声级；规定的测量时间。当测量是采样测量，且采样的时间间隔一定时，式（1）可表示为：式中：Ai第次采样测得的A声级； n采样总数。（3）累计百分数声级Ln用于评价测量时间段噪声强度时间统计分布特征的指标，指占测量时间段一定比例的累积时间A声级的最小值，用LN表示，单位为dB（A）。最常用的是L10、L50和L90，其，其含义如下：L10在测量时间有10%的时间A声级超过的值，相当于平均峰值；L50在测量时间有50%的时间A声级超过的值，相当于平均中值；L90在测量时间有90%的时间A声级超过的值，相当于平均本底值。（4
9、）昼间、夜间根据中华人民国环境噪声污染防治法，“昼间”是指6：00至22：00之间的时段；“夜间”是指22：00至次日6：00之间的时段。（5）昼间等效声级、夜间等效声级在昼间时间段测得的等效连续A声级成为昼间等效声级，用Ld表示，单位为dB(A).在夜间时间段测得的等效连续A声级成为昼间等效声级，用Ln表示，单位为dB(A).1.6.2评价工作重点根据工程分析以与周围的环境特征，本次雄楚大道环境噪声影响评价工作的重点为：（1）对雄楚大道交通噪声现状做出评价；（2）分析雄楚大道交通噪声超标的原因；（3）对雄楚大道交通噪声做简单的预测；（4）分析雄楚大道周边功能区受交通噪声的影响；（5）对雄楚大
10、道的交通噪声提出合理可行的控制措施。1.7评价标准1.7.1噪声评价标准在城市区域环境噪声标准（GB 3096-2008）中,按区域的使用功能特点和环境质量要求，声功能区分为以下五种类型：（1）0类声环境功能区：指康复疗养区等特别需要安静的区域；（2）1类声环境功能区：指以居民宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公为主要功能区，需要保持安静的区域；（3）2类声环境功能区：指以商业金融、集市贸易为主要功能，或者居住、商业、工业混杂，需要维护住宅安静的区域；（4）3类声环境功能区：指以工业生产、仓储物流为主要功能，需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域；（5）4类声环境功能区：指交通干线
11、两侧一定距离之，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，包括4a类和4b类两种类型。4a类为高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市轨道交通（地面段）、河道两侧区域；4b类为铁路干线两侧区域。城市5类环境噪声标准值列于下表： 表11 环境噪声标准（等效声级Leq: dB（A）类别昼间夜间050401554526050365554类4a类70554b类70601.7.2噪声排放标准各类机动车辆加速行驶时，车外最大允许噪声级应按下表的规定：表1-2机动车最大允许噪声级（单位：分贝）车辆种类车外最大允许噪声级不大于1985年1月1日以前生产的产品1985年1月1日
12、起生产的产品载重汽车8吨载重量15吨92893.5吨载重量8吨9086载重量3.5吨8984车辆种类车外最大允许噪声级不大于1985年1月1日以前生产的产品1985年1月1日起生产的产品轻型越野车8984公共汽车4吨总重量11吨8986总重量4吨8883轿车8482摩托车9084轮式拖拉机(60马以下)9186注：1、手扶拖拉机的评定指标按轮式拖拉机的指标执行2、表中所列各类机动车辆的变型车或改装车（消防车出外）的加速行使车外最大允许噪声级，应符合其基本型车辆的噪声规定。3、机动车辆加速行驶车外最大允许噪声级的测量，按GB149679机动车辆噪声测量方法的规定。1.8评价等级与评价围1.8.1
13、 评价等级依据城市区域环境噪声标准(GB 3096-2008)中的功能区划分标准，本次评价的项目是属于4a类标准地区中的城市交通干线两侧区域，噪声源种类单一，且受影响的人口变化不大，环境影响评价技术声环境导则（HJ/T2.4-2009）的规定，确定声环境影响评价等级为三级。1.8.2评价围依据环境影响评价技术导则声环境（HJ/T2.4-2009）的规定，满足一级评价要求的项目一般以道路中心线外两侧200米以为评价围，二级三级评价围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别与敏感目标等实际情况适当缩小。如依据建设项目声源计算得到的贡献值到200m处，仍不能满足相应功能区标准值时，应将评价
14、围扩大到标准值的距离。故对于本项目，应根据交通噪声实测值和周围的功能区类别确定评价围。 2 项目概况2.1噪声概况噪声污染和水污染、大气污染、固废污染一样是当代主要的环境污染之一。由于噪声渗透到人们生产和生活的各个领域，且能够直接感觉到它的干扰，不像物质污染那样只有产生后果才受到注意，所以噪声往往是受到抱怨和控告最多的环境污染，常被成为“无形的暴力”。噪声种类有交通噪声、工厂噪声、建筑施工噪声和社会生活噪声四种。随着城市交通的不断发展，交通噪声污染已变得日趋严重，成为引人注目的城市环境问题之一。调查资料表明，我国城市的环境噪声主要来自交通噪声，约占各类城市噪声的35% ，80%以上的大中城市,交通干线昼间噪声等效声级都超过70 dB(A)。而且污染围有向郊区和城镇扩散的趋势，对沿线居民的身心造成了重大的危害，影响了人们的正常生活和工作。2.1.
