汽车组模拟测验

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1、汽車組模擬測驗 (汽車學3 專一及專二） 姓名： 座號： / （ )1。 實用上皆將開關放在電晶體的（A）基極 （B）集極 (C)射極 （D）閘極。（ ）2. 使用電動式測功器測量某一部四行程汽油引擎,在全負荷時，測功器發電機輸出電壓為00伏特，電流為373安培，則該引擎制動馬力為若干HP？(A)100（B)110 (C）120 （）3。( )3. 關於CDI點火系統，下列何者敘述正確 （A）能供電壓較低（）價格較便宜 （）電容放電的時間約千分之0。1秒（D)高壓電漏電機會較大。( ) 起動馬達之運轉適用於（A)佛萊明右手定則(）佛萊明左手定則(C）安培右手定則 (）安培左手定則.（ )。有關

2、電瓶極板的敘述，下列何者正確？(A)極板面積與電容量大小成正比（B）極板面積與電壓大小成反比 (C)極板面積與電壓大小成正比（D）極板面積與電容量大小成反比。（ ）6。 有關半導體或電晶體的敘述,下列何者有誤？ （A）P型半導體是在矽或鍺等元素中加入少量五價砷、磷或銻等元素 （)PNP電晶體為雙極性接面電晶體（)對PNP電晶體而言,有關係(D）欲使電晶體工作正常,需在射極與基極間加入順向偏壓.( ）7。 關於選擇車用導線，下列敘述何者正確?（A）技師甲說：W號數的規範是由1號到0號,共有種線徑尺寸 (B）技師乙說：WG號數愈小,則線徑愈大（)技師丙說：車輛電系中,一般最常用之車內配線,以AWG

3、1號、2號及號最多()技師丁說：電瓶線（cable)以AWG20號為最適當。（ ）8. 電子點火裝置中,當正時鐵芯(TM CO)的齒塊與極塊（OE PIECE）對準時,則拾取線圈（PICK-U OL）所感應的電壓為(A）最大正電壓（）12正電壓（C）0（）/2負電壓 (E)最大負電壓.( ）9。起動馬達係應用佛萊明左手定則，其導線運動方向為:（A)拇指(B）食指 (C）中指（)小指。（ )10有關起動系統之敘述，下列何者正確？ （）pll-in winding為吸住線圈，hold-iwining為吸入線圈（B)起動馬達的工作原理，係根據佛萊明左手定則設計的 （C)起動馬達搖轉(anki)時，其

4、瞬間電流約為安培（D）一般小型車輛之起動馬達，其小齒輪與飛輪齒環的轉數比約為600：。（ )。設某電瓶電解液溫度在時，測得電解液比重為1250,則經標準溫度校正後之比重為 (A）1。2305（)1。240 (C）.55（)1。2605 (E)1。205。（ ）12.某一車用燈泡使用2V直流電源,其消耗電功率為4W,則（A）燈泡電阻R (B)燈泡電阻4(C)流經燈泡電流=3A(D）流經燈泡電流I=6。( ）13汽車冷氣機之冷媒，在進入凝結器時,為(A)高壓氣體 （B)低壓液體(）低壓氣體 (D）高壓液體。（ ）14。電磁式喇叭並聯一電容或電阻是為了（A）改變音量 （B)改變音調(C）改變音色 (

5、D）保護白金接點。( ）1。關於電容放電式（CDI)點火系統的特性,下列何者為非？ （A）在DC轉換AC過程,易生雜訊干擾 （）充、放電受時間影響大，故高速時跳火電壓會降低 （C）製作成本高,因振盪器價格昂價 （D）能供電壓高故重負荷時亦燃燒良好.( )16.交流發電機轉子上的滑環其功用為 （A)將直流電引進磁場線圈（)將直流電引至發電機輸出線頭(C）將交流電引進磁場線圈（D)將靜子線圈的電變成交流電。（ ）1.下列何者定則適用於發電機？ (A）佛萊明右手定則（）安培右手定則（C）佛萊明左手定則(D)安培右手定則。( )1.對目前常見之起動馬達而言，下列敘述何者正確? （A）電磁開關中有pul

6、lin wndin ad hod in winin （）電磁開關中有pll in windigandfild ol (C)電磁開關中有arature il and fied cil(D）電磁開關中有armatre cl adhold in widing.（ ）19.十三片極板的分電池內各有幾片正、負極板（A)正片、負7片 （）正7片、負片(C)正13片、負1片（D)正片、負8片。( ）.甲生與乙生分別對定電流控制全電晶體點火系統提出看法.甲生說：此系統會使閉角（dwll ngle)隨引擎轉速升高而增大。乙生說:惰速時,此系統會使閉角縮小，以防止點火線圈發熱。兩人的說法，何者正確?（)甲生對,乙

7、生也對(）甲生對,乙生錯（)甲生錯,乙生對 (D）甲生錯,乙生也錯。( ）1。汽油引擎微電腦控制點火系統,在引擎起動後,基本點火時間是由那兩種參考信號決定?（A)水溫感知器信號及引擎轉速信號 (B)水溫感知器信號及進氣歧管壓力（或進氣量)信號（C)進氣歧管壓力(或進氣量）信號及引擎轉速信號（D）含氧感知器信號及引擎轉速信號。( ）2.下列何者非串繞式起動馬達之特性？ （A)電流全部流過電樞線圈 (B）轉速低時電流大（C)轉速低時扭矩大 (D）轉速高時扭矩大。（ )23.下列有關汽車起動馬達雙線圈式電磁開關構造之敘述，何者正確？ (A）吸入線圈（pullcoi)之一端接ST線頭，另一端接搭鐵 （

8、）吸住線圈（holincoil)之一端接ST線頭，另一端接線頭(C)吸入線圈(ullincoi)之一端接ST線頭，另一端接線頭 （)吸住線圈（hld-cil）之一端接ST線頭,另一端接搭鐵。（ )24。三線式喇叭繼電器之H線頭接至（A）電源（）喇叭（）搭鐵 (）喇叭按鈕。（ ）5。甲電瓶為6V 0AH乙電瓶為1V H,則那一個電瓶的電能量較大(A）甲電瓶（B）乙電瓶 ()一樣大（D）以上皆非。（ ）26汽車空調系統中,冷媒自壓縮機開始完成一個循環所經過的元件依序為：（A)壓縮機、蒸發器、膨脹閥、冷凝器 （B）壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發器 (C）壓縮機、膨脹閥、冷凝器、蒸發器()壓縮機、膨脹閥

9、、蒸發器、冷凝器。( ）27。無接點式電子點火系統的閉角角度 (A）引擎轉速愈高，閉角度愈大（B）引擎轉速愈高，閉角度愈小（）固定不變(D)沒有閉角度.( )28.附I調整器之交流充電系統中,充電指示燈通常都連接在那兩個線頭之間？ (A)與線頭 (B)IG與E線頭 （C)與E線頭 （）IG與B線頭(E)IG與L線頭。（ ）9。下列有關電瓶之敘述，何者正確?（A)電瓶放電後，電解液的水份會減少（）增加電瓶極板面積，是為了增加電瓶容量（)同電壓、同容量的兩個電瓶串聯時，容量會加倍 （D）電瓶電解液正常蒸發時,應補充比重180之電解液.（ ）0.電子點火系統和白金點火系統的主要差別在於 （A)點火正

10、時調整機構 （）點火提前機構 （C）斷續一次電流機構（)高壓配電機構.( )1. 單對式頭燈作頭燈對光時，其應校對 （）近光燈和遠光燈 （B）只作近光燈 （C)只作遠光燈 （)免作頭燈校正。( ） 保險絲應與受保護的零件互相 （A）並聯（B）串聯 （C)複聯(D）以上均可。( ）3. 有關發電機之測試，如圖所示的檢測項目，係指下列那一項？（）轉子線圈之導通測試（B)轉子線圈之搭鐵測試（C）靜子線圈之導通測試()靜子線圈之搭鐵測試.（ ）4。 一般汽車的方向燈與閃光器配線順序，下列何者正確？ （A）電瓶正極、閃光器、轉向開關、方向燈、搭鐵（B）電瓶正極、轉向開關、閃光器、方向燈、搭鐵 (C）電瓶

11、正極、轉向開關、方向燈、閃光器、搭鐵（D）電瓶正極、閃光器、方向燈、轉向開關、搭鐵。（ ）5. 下圖所示為喇叭電路圖，按下喇叭按鈕時喇叭不響,將喇叭繼電器S線頭搭鐵時，喇叭仍然不響，但將B與H線頭直接接通時喇叭響，下列何者為最有可能的故障原因？ （A）喇叭按鈕故障（）喇叭繼電器故障(C)喇叭搭鐵不良(D)電瓶至喇叭繼電器B線頭間有斷路。（ )6檢驗交流發電機的靜子線圈的電阻時，歐姆錶的開關選擇鈕應轉在什麼位置？(A）1（B)00 （C)000 （D）10k.( )7 維修冷氣系統的過程中，下列敘述何者錯誤？（）使用探漏器檢查冷媒洩漏，應將探漏管置於各接頭上方作檢查 (B)各零組件未安裝前不可打

12、開進出口管路之安裝 （C）壓縮機上的標示中，S接到蒸發器,D接到冷凝器 ()檢查冷媒洩漏時,須嚴禁火源避免冷媒燃燒產生的毒氣.( )8。 電瓶保養須檢查電瓶液高度，不足時須補充下列何者至規定高度?（A）電解液（B）礦泉水(C）稀硫酸水（D）蒸餾水.( )9 使用雙線圈式電磁開關之起動馬達起動引擎時，小齒輪反覆地飛出囓合後又退回,則下列何元件之故障較為可能？ （A)電樞線圈（)磁場線圈（C)吸入線圈(D）吸住線圈。( )10。利用複合壓力錶檢查冷氣系統，當冷媒充填過量時會發現何種現象？ (）高壓錶與低壓錶壓力均過高 （B)高壓錶與低壓錶壓力均過低（C）高壓錶壓力過高與低壓錶壓力過低(）高壓錶壓力

13、過低與低壓錶壓力過高。( ）11今有四個12V 50A電瓶,作串聯一般充電時，其充電電壓和電流應調整多少較為適當?(A）1V、5A(B)2、20A（）48V、5（D）48、20A。( ）12.換瓦特數較小的燈泡,會使流過閃光器的電流： （A）變小 (B）變大 (C）不變(）不一定。( ）1。下列有關電瓶開路電壓的敘述，何者正確？ （）開路電壓為無負荷情況下的電瓶電壓(）開路電壓為電瓶以三倍電容量（安培小時）數值之電流放電時的電瓶電壓 (C)12V50H的正常電瓶，完全放電時其開路電壓為0V（D)1V50AH的正常電瓶，完全充電時其開路電壓為2V。( )14有關快速充電，下列何者錯誤? （A）充

14、電電流以電瓶電容量之安培數1/2為準 ()快速充電機可直接連接於汽車上之電瓶，不用將電瓶拆下 （C)快速充電機亦可當作普通充電機使用，多只電瓶同時充電宜採用等流充電法(D）充電時溫度變化，不能超過55。( )5關於汽油燃油錶之敘述,下列何者錯誤?(A)電熱偶式燃油錶，電路有斷路時,打開點火開關後,指針應指在滿油F處（B)打開點火開關，指針不動(指在最低的位置），首先可檢查線路是否有電源(C)使用線圈並聯式燃油錶，油箱無油時，量油器下沉,則流入主線圈電流量極少,指針指在E無油處 (D)線圈式燃油錶,油箱內滿油時,可變電阻器電阻值最小,指針指在F處。( )16下列有關使用電瓶檢驗的敘述,何者不正確？ （A）通常比重計浮標上約分為三段顏色，最下端為綠色、中間為白色、上端為紅色（B）電瓶高速放電檢驗係用來了解電瓶的充電狀態，此放電檢驗時間為1015秒,且12的電瓶電壓應在10.5V以上才表示電瓶正常（)電瓶電容量檢驗,12電瓶是以倍的電瓶電容量放電15秒,且電壓必須高於96V以上表示電瓶正常 （D）當電瓶電容量檢驗電壓在9。6V以上時方可實施電瓶三分鐘充電試驗.