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1、学习 -好资料公交公司员工述职述廉与公交公司工作总结合集公交公司员工述职述廉漫步城市街头，一部接一部的公交车如同我们这座城市精神风貌的跳动音符，在承载着文明与欢快的同时， 也着实为生活在这座城市里的人们送去了丝丝的暖意和幸福。出门就有公交车可乘，方便、快捷，而且服务好。这样的共同感受可以说是饱含着公交 xx 名员工不尽的努力与付出。个人述职报告范文“安全第一”让乘客倍感踏实。我始终把安全工作放在第一位，坚持做到警钟长鸣，常抓不懈。在公交，年年都要层层签订安全生产责任书。开展了法人代表安全生产承诺制活动，加强了安管队伍建设，配齐了安管人员，构建了三级安全管理网络。与此同时，严把司机使用关，推行新
2、司机储备制度和上岗前培训制度；坚持车辆日常安全检查，做到制度化、常态化，以此保证良好车况；加强行车纠章，开展“营造安全氛围， 杜绝行车违章”专项整治活动，以此减少事故的发生。在此基础上， 于全公司范围内经常组织全员安全培训，系统学习安全生产法律法规，强化安全意识。在礼仪文明上带头；在秩序文明上带头；在建设场站文明上带头；在践行服务文明上带头。落实五好承诺：快捷准点、运营间隔好；整洁舒适，车容站貌好；文明礼让、行车安全好；乘客满意、文明服务好；服务畅通、方便出行好。以创造文明、和谐的乘车环境。优质服务为乘客带来舒心， 我们坚持“服务为根、 效益为本、持更多精品文档学习 -好资料续创新、追求完美”
3、的核心价值观，致力为乘客提供温馨、舒适、满意的车厢服务。工作中处处以身作则，以我的示范表率，团结引领我的同事，充分发挥优质服务种子队员的作用。为全面提升公汽服务质量、塑造公汽优质服务品牌贡献自己最大的力量！更多精品文档学习 -好资料公交公司工作总结XX年，公交总公司在上级主管部门的领导下，认真落实年度工作部署，以营运服务为中心，以企业改制为重点，以提高“两个效益”为目标，积极组织生产经营和安全服务，完成了全年生产计划，其它各项工作也得到较好落实， 现将主要情况总结一、 主要指标完成情况行驶里程：计划 7635 万公里，实际运行 8025 万公里，完成计划 105%；营运收入：计划 17538
4、万元，实际完成 18400 万元，完成计划 105%；总支出：计划 19315 万元，实际支出 20327 万元，比计划增加 1012 万元，主要因为缴纳离退休人员一次性医疗保险、按 XX54 号文套改工资、发放烤火费，尤其是油料涨价等因素， 超出成本计划； 利润：补后计划 -828 万元，实际利润 -687 万元，比计划减亏 141 万元。车厢服务合格率 97%，车辆整洁合格率 98.6%。行车责任事故考核指标为 1.8 起/ 百万公里，实际发生 0.19 起/ 百万公里，较去年同期下降38%；发生有责死亡事故 1 起，同比减少 6 起。二、主要工作情况今年以来，公交公司在生产工作中面临很多
5、困难， 一是油料大幅度涨价，生产成本剧增；二是城市道路多处施工，有 50 余条线路相继绕行，对营运服务工作带来很大影响。 三是历史遗留的职工养老保险、 住房公积金等福利待遇问题很多，影响了职工队伍的稳定。尽管如此，公司全体干部职工努力克服困难和干扰， 发扬艰苦奋斗和勇于奉献的精神，积极开展工作，尤其是领导班子调整以后，高举“真抓实干，求真务实”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落实，努力改善管理人员的工作方法，调动了全体职工的积极性， 完成了全年工作任务。（一）积极推进改制工作1、组织做好改制基础工作。企业改制面临产权制度改革和职工身份调整，针对这一实际， 一是做好职工劳动关系调整的准备工作
6、，对5902 名在职和离、退休职工逐人核对年龄、更多精品文档学习 -好资料工龄、用工形式和本企业工龄等，完成统计造册。对所有在职和离退休人员从 93年至 XX年的工资底账和职工养老保险金缴纳情况逐人逐月进行复印核查， 并分别由本人签字认可。 二是解决了历史遗留的职工福利待遇问题，对历年因经营困难上缴不到位造成的养老保险和个人账户的误差逐人进行计算， 将差额部分统一补缴到养老保险局。 对历年住房公积金账户情况也完成了逐人清算核对及职工本人鉴认补缴工作。三是为全体职工办理了社会医疗保险手续，于XX年3月1日正式参加了医疗保险社会统筹， 并将职工医院申报成为社会医疗统筹定点医院。四是对职工进行了企业
7、改制宣传教育， 将市政府 XX154 号文件关于国有企业改革有关劳动保障问题实施细则 下发到每一个职工，总公司班子成员分别到各公司进行宣讲， 并聘请社会和劳动保障局的 3 位处长给职工授课， 解答职工提问， 普及改制和职工保障知识。五是制订了企业改制方案和职工安置方案， 在广泛征求干部职工意见基础上，进行了反复修改和完善，被广大职工所接受。 5 月 10日在总公司六届十四次职工代表大会上，两个方案获得通过。 公司还草拟完成了有限公司章程 、职工持股会设立方案和职工持股会章程。2、严格按程序实施改制。公司按规定程序及时拟制和呈报了各类申请文件， 6 月 17 日，国资委对企业改制申请进行了批复；
8、7月 9 日国资委对企业关于清产核资的申请进行了批复， 委派三个中介机构分别于 7 月 12 日和 7 月 19 日进入公交公司实施清产核资、 资产评估和离任审计，清产核资的基准日定于 6 月 25 日；8 月 31 日完成清产核资工作； 10 月 27 日国资委对清产核资损失核销资产核实情况予以批复。目前， 资产评估工作接近尾声，国资委正在对评估报告进行审批。11 月 19 日，国资委又委派北京中合加律师事务所进入公司，对改制工作进行总体协调， 该中介所已整理完成尽职报告， 公司将积更多精品文档学习 -好资料极配合律师团共同推进改制工作。 （二）营运服务保持了发展势头 1、继续开辟线路和优化
9、线网。 根据城市发展和道路建设情况， 全年先后开辟了 56 路、 58 路、 47 路、 59 路和旅游 3 路共 5 条公交线路，填补了部分道路的公交空白。优化调整营运线路 20 条，其中，对通行公交专用道的线路和车辆进行调整，将53 路撤出，对 32 路、 34 路和 45 路做了局部调整，确保了专用道的畅通。同时，将 26 路、 30 路作了延伸，完成了对南二环客运站的接力交通， 完成了对胜南客运站迁移后线路延伸工作。另外，全年有 40 条道路或路段施工，我公司积极克服困难，合理组织绕行，保证了正常营运服务秩序。2、调整营运车辆和运力结构。 全年新购 9 米以上大型营运车辆151 部，对
10、1 路、 2 路、 31 路、 106 路等 8 条客流发展较快的线路分别增配了车辆。同时对部分线路的车辆结构进行了调整，根据客流情况将43 路、21 路等 5 条中巴线路改为大车线路，改善了车辆结构和乘车条件。营运工作中，各公司坚持科学配车，合理调度的原则，努力挖掘生产潜力，在早、晚高峰和节假日，采取加趟、缩短间距和取消公休车等办法，增加配车数量。四公司还坚持夜间修理制度，减少保修车停场车日，提高了车辆运营效率。总公司全年完成运送乘客2.2 亿人次。3、继续抓了站路设施和车厢服务设施建设。一是配合交通项目建设部门和施工单位，对槐南路西段、仓安西路和体育大街的改造路段，选址预留了新的站路设施及
11、泊车位置，并完成了体育大街路段15 座站亭、槐南路 20 座站架安装建设和仓安路22 个预埋件的安装工作。二是对新购及在用车辆购配和安装了151 部读卡机、 184 台投币机、123 台电脑报站器和151 个后门监视器，新录、改录电脑报站器617部，保证了服务设施功能完备，运行良好。三是规范了营运车辆行车标志和车厢服务标志， 对所有车辆的“三牌”作了统一，对车容车貌更多精品文档学习 -好资料进行了彻底整治，改善了服务形象。4、重视抓了安全行车和服务质量。建立了安全行车目标管理责任制，按期对公司、路队、线路和车组的安全服务工作进行检查考核，严格执行“四不放过”的原则，加大了对违章行驶和责任事故的
12、稽查处罚力度，并强化了领导者和管理者的责任。重视做好安全防范， 坚持从源头控制， 落实司机岗前培训、在岗培训及准驾证考评制度， 组织开展安全技能培训和安全行车竞赛活动，认真抓了新交通法的学习和贯彻，并组织了“交通安全知识”竞赛，共组织驾驶技术培训三期，培训学员305 名，组织外聘司乘培训 9 期，培训学员 273 名，驾驶员协会和总公司、分公司、路队分别组织司机安全知识培训224 场次，参训人员达 3.4 万人次，通过以上措施，全公司安全形势得到好转， 全年责任上报事故比去年同期下降 38%。进一步抓了服务质量和行风建设，开展了“三创”服务竞赛活动，并对活动情况按月、按季组织考核评比，落实奖惩
13、制度，保证了活动效果。 组织了以规范化服务为主要内容的业务技能培训，全年共培训职工 2.7 万人次，提高了职工的服务意识和服务技能。重视发挥社会监督网络的作用，不断完善“96116”网络建设，健全了督查督办制度，对人大、政协 37 件建议和提案全部进行了答复和回访；积极组织参与我市开展的民主行风评议活动，虚心接受乘客的批评和建议，对劣质服务现象进行认真查处，保证了服务质量的稳定，全年共收到表扬信 58 封、锦旗 6 面、媒体表扬 11 次。（三）注重抓好技术和设备保障一是按大容量、低能耗、低排放的标准完成151 部新车选型购置工作，其中10 米车型 101 部， 9 米车 50 部。在技术考察和购置过程中，先后建议改进了原车设计46 处，采用了新装置如尾气预热、刹车自动调整臂、油脂自动润滑系统、天然气系统等 10 项新技术，确保了新车技术性能和安全性能，提高了车辆档次。二是落实更多精品文档学习 -好资料车辆维修和例保制度， 改善了保修公司高保作业的管理模式， 严格配件更换品质级别要求， 加强了过程检验和维修质量控制， 完成了维修计划。技术部门严格执行强制低保制度， 按实际运营里程考
