现浇实心板专项工程施工组织设计方案

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1、XX至XX高速公路扩容建设XX场至XX试验段工程项目专项施工方案报审单承包单位:合同号:ei监理单位:司监表05工程名称及工程部位现浇实心板设计图名称桩号K43+000-K71+000 (含互通匝道)图号现报上现浇实心板专项施工方案,请予审查、批准。附件:现浇实心板专项施工方案。项目技术负责人签字年月日专业监理工程师审查意见:专业监理工程师签名:安全工程师签名:年月日总监理工程师意见:总监理工程师签名:月XX至XX高速公路扩容建设XX场至XX试验段现浇实心板专项施工方案编制人:复核人:审核人:成乐高速公路扩容建设XX场至XX段E1标段项目经理部二0一七年七月一、编制说明 -1 -1.1 编制依

2、据 -1 -1.2 编制原则 -1 -二、工程概况 -1 -2.1 工程概述 -1 -2.2 主要工程数量 -2 -三、施工准备 -2 -3.1 技术准备 -2 -3.2 设备准备 -2 -3.3 人员准备 -2 -3.4 材料准备 -3 -3.5 现场准备 -3 -3.6 交通管制 -3 -四、桥梁现浇施工 -3 -4.1 施工工艺 -4 -4.2 地基处理 -4 -4.3 支架搭设 -5 -4.4 支架预压 -6 -4.5 模板安装 -6 -4.6 钢筋加工及安装 -7 -4.7 混凝土浇筑 -10 -4.8 模板、支架拆除 -11 -五、确保质量与工期的措施 -13 -5.1 质量保证措

3、施 -13 -5.2 确保工期的措施 -15 -六、冬季和雨季的施工措施 -18 -6.1 冬季施工 -18 -6.2 雨季施工 -18 -七、安全生产与环境保护措施 -19 -7.1 安全生产 -19-7.2 环境保护 -22 -八、文明施工措施 -24 -现浇实心板专项施工方案一、编制说明1.1编制依据(1) XX至XX高速公路扩容建设XX场至XX试验段设计施工总承包招标文件(2) XX至XX高速公路扩容建设XX场至XX试验段合同文件(3)公路工程技术标准JTG B01-2014(4)公路工程施工安全技术规 JTG F90-2015(5)公路工程质量检验评定标准 第一册(土建工程)JTG

4、F80/1 2004(6)高速公路改扩建设计细则 JTG/T L11 2014(7)公路桥涵施工技术规JTG/T F502011(8)施工现场临时用电安全技术规程 JGJ46-2005(9)建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012(10)混凝土结构加固设计规 GB50367-2013(11)建筑施工高处作业安全技术规 JGJ80-2016(12)现场踏勘及调查情况(13) XX至XX高速公路扩容建设XX场至XX试验段两阶段施工图设计文件(14)我方现有的技术水平及施工资源配置。1.2编制原则坚持确保质量、安全和工期的原则;坚持不断优化施工方案的原则;坚持均衡生产、 突出重点、统筹兼顾、合理

5、安排和信息化施工的原则;坚持因地制宜、灵活机动进行临 时工程设置的原则;坚持专业化施工的原则;坚持“改造自然、保护自然、建设公路、 环保同行”和以人为本原则。二、工程概况2.1 工程概述XX至XX高速公路扩容建设XX场至XX试验段工程项目沿成乐高速公路原路加宽, 起于XX场(K43+00O、与XX场枢纽互通止点衔接,跨越眉洲河,经观音、山城郊, 在江渔堤再跨眉洲河,经斗城堰跨解放渠,在永丰与(在建)XX经济区环线高速公路衔接,止于XX互通(K71+00。,主要才5制点为XX场、山、XX,路线里程长度28kmi采 用双侧加宽模式将原高速公路由双向四车道扩建为双向八车道,扩宽后路基宽度41m设计速

6、度维持100km/h。全线新建桥涵设计的汽车荷载等级采用公路-I级,拟利用的原 有桥涵构造物设计车辆荷载标准维持汽车-超20级、挂车-120。2.2 主要工程数量本项目主线及互通部分桥梁上部采用现浇实心板结构,现浇实心板桥共有20座,跨径有8m和10m两种,均采用C40混凝土浇筑。三、施工准备3.1 技术准备施工设计图纸及有关施工资料到位后,组织技术人员进行图纸复核,并对现场进行 实地考察,组织相关人员培训、学习相关技术规及施工细则、设计文件,做好施工的技 术准备工作,然后对技术人员进行技术交底,交底容包括:施工方法、施工工艺、施工 安全、机械使用等。3.2 设备准备桥梁现浇施工每个班组机械设

7、备配置表如下。每个班组机械设备配置表序号设备名称单位数量1辆12钢管支架m3扣件个4混凝土运输罐车辆35装载机辆16发电设备套17全站仪台18水准仪台19钢筋弯曲机台110钢筋切断机台111钢筋调直机台112电焊机台113汽布吊辆114混凝土泵车辆115振梅能个23.3 人员准备桥梁现浇施工每个班组人员配置表如下。每个班组人员配置表序号工种人数职责1施工负责人1全面负责施工管理2技术贝3负责现场测量放样、技术交底和质量控制3试验员1负责现场试验工作4安全检查员1负责施工过程中安全质量工作5支架工4负责支架安全、预压、拆除及维修6钢筋工6负责钢筋加工与安装7模板工4负责模板的制作、安装及拆除8混

8、凝土工4负责混凝土的灌注、捣固与养护9机械司机8罐车、吊车司机、挖掘机、装载机等司机10普工10从事一般工作11合计423.4材料准备施工所需主要原材料均应办理准入手续,在使用前按相应技术规进行相关试验;同 时制定好材料进场使用计划,施工前合理安排材料进场,做好备料工作;对进场材料采 取有效保护措施,防止损坏、变质。现场原材料准备充足,并码放整齐、设置显示规格 产地、数量和检验状态等的标示牌,原材料的质量证明资料必须齐全3.5 现场准备搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。现场原材料准备 充足,并码放整齐、明确标识,原材料的质量证明资料必须齐全。工程测量和工程试验 工作达到

9、开工条件,安装调试所有施工机具。3.6 交通管制正式施工前,按照专项交通组织方案、交通公路养护安全作业规程(JTGH30-2015) 的要求在现有高速公路上摆放标志标牌,做好安全引导工作,防撞桶、交通锥、警示灯 等布置严格按照要求摆放。在桥梁下穿通道两端地方道路上做好交通管制、设置好标志标牌及安全设施。四、桥梁现浇施工根据现场地质情况将地面基础加以适当处理,在基础上搭设支架形成承载能力,再 在支架上安装底模,经预压后安装侧模和钢筋,然后浇筑混凝土,待混凝土强度达到设 计要求后,拆除模板及支架。4.1 施工工艺现浇实心板施工工艺如下现浇实心板施工工艺流程图4.2 地基处理1、满堂支架根据桥位处的

10、实际地基情况,对地基进行处理,使地基承载力达到设计要求。原地基地质状况较差的,可采用换填砂砾处理;原地基地质状况较好的,整平压实 即可。设置横坡和排水沟,便于及时排除雨水。若纵向坡度过大,采取设置台阶方式,便 于底托支垫平整。在处理过的地基上,铺设一定厚度的 C20素混凝土作为支架基础。2、梁式支架支架两端可采用桥台承台作为支架基础, 中间支撑点可采用现浇钢筋混凝土扩大基4.3 支架搭设1、满堂支架(1)钢管支架搭设支架搭设前,应进行测量放样确定其平面位置,同时必须挂好每孔的纵向中心线, 沿中心线向两侧对称搭设支架。为确保支架的整体强度、刚度和稳定性,竖杆要求每根竖直,并及时用纵、横向平 面刚

11、管连接固定,并每隔一定距离设置顺桥向及横桥向剪刀撑。钢管支架搭设完毕后,应测量放样确定每根钢管的高度,并在钢管上做上标记,保 证整个支架的高度一致并满足设计要求。严格按照支架设计图纸布置纵向、横向间距,并按作业要求设置防护栏。(2)门式支架门式支撑架的搭设采用逐排和逐层搭设的方法,其交叉支撑、剪刀撑、水平纵横加 固杆应紧随门架的安装及时设置,做到随搭随设的要求,连接门架与配件锁臂、搭钩必 须处于锁住状态。搭设前必须按平面布置图所示位置先弹出门架立杆位置线,垫板、底座安放位置应 准确,然后由低向高搭设支架,门式支架搭设完成后设纵横向钢管剪刀撑和水平加固杆, 支架下设可调底座、支架顶安设可调顶托。

12、交叉支撑应在每列门架两侧设置,并采用锁与门架立杆锁牢,施工期间不得随意拆 除。水平加固杆必须在整个支撑架的周边顶层、底层及中间每2歹h 2排通长设置,并应采用扣件与门架立杆扣牢。整个支撑架必须设置扫地杆,扫地杆距地面0.2m。剪刀撑应在外侧周边和部每隔5m纵横按设计要求设置,剪刀撑宽度不大于 4个跨 距或间距,斜杆与地面夹角宜为 45060。测量底模标高,底模标高及平整度合格后,逐个检查承托松紧度并固定。2、梁式支架(1)支墩安装支墩安装一般采用汽车吊配和人工进行,应严格控制支墩的垂直度和平面位置。支 墩之间用水平撑、斜撑与支墩上的拼接钢板联结,提高整体稳定性。(2)贝雷梁贝雷梁安装采用先拼装

13、成片、再视起吊能力拼装成组、分段吊装就位的方法。用吊 车将在地面拼装好的梁吊起安放于支墩上的垫梁上,然后横向用连接系槽钢联成整体,提高其整体稳定性和抗扭转能力。(3)型钢梁安装型钢梁安装采用汽车吊配和人工进行。4.4 支架预压1、预压目的检验支架及地基的强度、稳定性,消除整个支架的塑性变形,消除地基的沉降变形, 测量出支架的弹性变形。2、预压方法在铺设完底模后,用褊织袋装砂或水箱等对支架分节段进行预压,预压荷载不小于 最大施工荷载的110%。预压过程中应注意砂带的防水,支架地基排水要通畅。3、预压观测为了解支架沉降情况,在预压之前测出各测量控制点标高,在加载50%口 100淅均要复测各控制点标

14、高,在预压的过程中平均每 2小时观测一次,观测至沉降稳定为止, 预压时间一般为72小时,在预压荷载卸载后再对测量控制点标高观测一次,从以上的 观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的沉降值。预压完成移除水箱或砂袋等压重物,根据预压结果得出设置预拱度有关的数值,据 此对理论计算数值进行修正以确定更适当的预拱度。4.5 模板安装1、底模底模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。底板横坡按设计图纸规定设置,横向宽 度要大于梁底宽度,梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm,以利于在底模上支立侧模,侧模与底模接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。模板之间的错台不超过1mm模板拼接缝要纵横成线,避免出现错缝现象。底模板铺设完毕后,进行平面放样,全面测量底板纵横向标高,纵横向间隔 5m检 测一点,根据测量结果将底模板调整到设计标高。 底板标高调整完毕后,再次检测标高, 若标高不符合要求进行二次调整。2、侧模侧模可采用定型钢模或木模,定型钢侧模与侧模排架在钢结构车间加工成整体,现 场分节段吊装。木侧模在支架上直接拼装,并设置竖向

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