地铁站高支模专项施工方案#浙江#模板计算书

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1、杭州地铁XXXXXX标(XXXX站/XXX站/XXXXX区间)车站XX结构高支模专项施工方案编制: 审核: 批准: XXX二一二年十月二十五日目 录 一、工程概况51.1 工程概况51.2 模板与支撑体系概况71.3 施工平面布置7二、编制依据7三、施工部署及计划83.1车站主体结构施工部署83.2 现场施工管理体系93.3 施工进度计划103.4 材料计划103.5 设备计划113.6 劳动力计划11四、模板及支架体系施工工艺114.1 模板及支架材料选择114.1.1胶合板质量要求124.1.2 碗扣支架质量要求124.2 技术参数124.2.1 模板124.2.2 支架体系134.3 工

2、艺流程134.4 施工方法134.4.1 侧墙模板134.4.2 柱子模板144.4.3 梁、顶板模板及支架144.4.4施工缝模板的支设方法154.4.5侧墙、柱及板砼浇筑施工工艺164.5 检查验收164.5.1支模质量验收要求164.5.2 支架的检查验收要求及内容174.6 模板支架的搭设与拆除174.6.1 模板支架的搭设174.6.2 模板支架的拆除194.7 支模架的监测措施204.7.1 仪器的选择204.7.2 监测点的布置原则204.7.3 监测的周期与观测频率214.7.3 监测措施21五、模板支架施工应急措施215.1 成立应急领导小组215.1.1领导小组215.1.

3、2领导小组人员职责225.1.3通讯联系方式225.2 应急材料准备225.3 应急措施235.3.1 编制应急预案235.3.2 应急预案的演练23六、工程质量保证措施236.1 质量保证体系236.2 质量保证措施246.2.1质量组织保证措施246.2.2质量制度保证措施256.2.3质量技术保证措施26七、安全生产措施277.1安全生产体系及安全生产责任制277.2安全保证措施307.3高支模施工专项安全措施317.3.1 施工通道及临边317.3.2 施工照明用电措施317.2.3、模板防火措施32八、文明施工措施328.1文明施工管理制度328.2文明施工措施328.3环保措施33

4、九、支架模板验算书349.1材料的力学性能349.2侧墙模板验算349.2.1侧墙模板体系构造设置349.2.2侧墙模板体系计算349.3顶板模板验算399.3.1顶板模板体系构造设置399.3.2顶板模板体系计算399.4梁模板体系验算439.4.1梁模板体系构造设置439.4.2梁模板体系计算439.5柱子模板验算479.6横撑杆强度的验算499.6.1横撑杆验算抗压强度验算499.6.2横撑杆稳定性的验算4910、附图491、附图一:杭发厂站2号风亭支架平面布置图492、附图二:杭发厂站2号风亭支架剖面图49车站附属结构高支模专项施工方案一、工程概况1.1 工程概况杭州地铁二XX段位于X

5、X。本标段起于XX,包含XXD、XX站两站及杭发厂站人民广场站一区间XX。现两车站及区间主体结构已施工完成,并车站顶板已完成回填土方,开始施工附属结构。XX472.31m,共设7个出入口和3组风亭,图1-1XXX附属结构平面图。附属结构为地下单层结构,净空高度为3.754.65m,跨度4.515.3m。底板厚度为0.6m与0.7m两种,顶板厚度为0.6m和0.7m,侧墙厚度为0.5m和0.6m,垫层15cm,5cm细石保护层。图1-1XXXX站附属结构平面图XXXX208.25m,东西两侧共设3个出入口和2组风亭,图1-XX站附属构平面图。附属结构为地下单层结构,净空高度为4.35.6m,跨度

6、4.515.3m。底板厚度为0.6m与0.7m两种,顶板厚度为0.6m和0.7m,侧墙厚度为0.5m和0.6m,垫层15cm,5cm细石保护层。图1-2XXX附属结构平面图根据以上附属结构设计概况,本次采用高度、跨度、板厚最大的杭发厂站2号风亭来编制支架模板施工方案,其他附属结构按照2号风亭方案参数来施工。现将2号风亭的结构设计参数统计如下表:序号项目数量备注1建筑面积(m2)主体结构5232层数地下1层3最大层高地下一层5.6m4跨度主体结构14.8m5结构断面尺寸底板厚度700mm侧墙厚度600/700mm结构柱断面尺寸(mm)800*1450(暗柱)、600*600、600*1100mm

7、顶板结构纵梁断面尺寸(mm)700*1200/500*1000顶板厚度600mm1.2 模板与支撑体系概况本标段车站附属结构均采用明挖顺作法施工,主体结构施工模板采用后背方木的胶合板板,模板支撑体系主要使用碗扣支架,扣件钢管配合使用。对于侧墙及顶板模板支架主要采用满堂碗扣支架结构。满堂支架碗扣立杆间距采用60*90cm,横向60cm,纵向90cm。在梁下立杆间距采用60*60cm。胶合板厚度为16mm,方木主要为10*10cm和10*15cm的两种。 1.3 施工平面布置施工场地平面布置原则(1)施工场地布置以满足施工生产和现场管理为主;(2)方便施工组织;(3)生活、生产区域分开;(4)经济

8、合理、简洁美观,安全防火;(5)充分利用既有交通,减少施工临时便道工程;(6)严格遵守业主及杭州市的有关要求、规定;(7)材料堆放整齐规范,机具摆放规整有序。二、编制依据(1)杭州地铁XX工程设计图纸及业主下发的有关文件。(2)杭州市建质2009254号文建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则。(3)有关施工规范、质量技术标准:建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001) 2002年版;建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范(JGJ166-2008);建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程(DB33/1035-2006)浙江省工程建设标准;建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-

9、2008);钢管脚手架扣件(GB15831-2006);地下铁道工程施工及验收规范(GB 50299-1999) (4)关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知(建质200987号)(5)我公司在地铁施工中积累的丰富施工经验及对地铁施工工艺的研究成果和技术储备。三、施工部署及计划3.1车站主体结构施工部署附属结构主体结构总体施工顺序与基坑土方开挖顺序相匹配,每个出入口与风亭成独立基坑开挖施工结构。XXX附属结构先行施工西侧1、2号风亭及1号出入口,再施工车站东侧过市心路的2号出入口。XXX施工东侧的1、2、10、11、12号出入口及2、3号风亭,施工完成后把现有的市心路恢复到主体结构

10、上,最后施工车站西侧的8、9号出入口。混凝土浇注过程过严格控制浇注程序,板块及侧墙的浇筑严格按照分层、对称的原则施工,确保支架体系的受力对称。附属结构施工顺序见下示意图1-3 主体结构施工步序图1-3 主体结构施工步序图3.2 现场施工管理体系为了确保车站主体结构施工过程的安全、质量及文明施工,建立如下现场管理体系:图3-2-1 主体施工现场管理体现施工主要管理人员及班组负责人如下表: 表 3-2-1 现场主要管理人员及班组负责人一览表班组班组负责人备注项目经理项目总工现场生产经理施工员技术员钢筋班木工班混凝土班架子班防水班杂工班3.3 施工进度计划根据附属结构总体施工部署及土方开挖方案,两车

11、站附属结构施工主要节点工期安排见下表3-3-1杭州地铁SG2-3标附属结构主要节点工期安排。 表 3-3-1XXX附属结构主要节点工期安排节点名称计划开始时间计划完成时间耗时/天备注XXX附属结构2号风亭2012-8-252012-12-61041号风亭2012-9-12012-12-8991号出入口2012-9-52012-12-271142号出入口2013-4-12013-8-11133根XXX站附属结构车站东侧管线迁改2012-11-102012-12-30511号出入口2012-9-102012-12-231053号风亭2012-11-202013-3-31042号出入口2013-1-

12、102013-4-24105 10号出入口2013-1-102013-4-24105 11号出入口2013-1-202013-5-911012号出入口2013-1-202013-5-91102号风亭2013-1-302013-5-14105市XX交通倒改2013-5-152013-5-29158号出入口2013-5-302013-9-161109号出入口2013-5-302013-9-161103.4 材料计划主体结构材料计划见下表3-4-1杭发厂站主体结构材料计划表。 表3-4-1XXX主体结构主要材料计划表材料名称单位计划数量规格备注钢筋T2383HPB235、HRB335商品砼m312368C30P8模板m26149915*1830*16方木m320010*10cm、12*150cm碗扣钢管T303.5 设备计划主体结构施工机械设备见下表3-5-1。 表3-5-1 机械设备计划表序号设备名称规格型号数量额定功率(KW)生产能力用于施工部位备注1履带吊Qu502台50T2空压机3.0m36台3.0m3破除砼3交流电焊机BX-40020台27KVA钢筋加工4直流电焊机AX-320-13台14KW钢筋加工5对焊机UN-1002台100KVA钢筋加工6钢筋弯曲机GW404台3KW钢筋加工7钢筋调直机GT4/144台7.7KW钢筋加工8钢筋切断机GQ40-

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