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1、精选优质文档-倾情为你奉上路基施工的十大注意要点1、施工准备施工准备主要包括：一般规定测量放线场地清理一般规定：路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。在做好现场调查后,应根据设计要求、合同和现场的实际情况，编制实施性施工组织设计。在开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。场地规划、三通一平、现场的标示标牌等。具体要求见规范化建设指南做好现场取、弃土场的位置选择。场地清理：（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。对于路堑路段的边
2、坡开挖线至截水沟范围的原生植被应予以保留。（2）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少1030cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且有序集中地堆放在弃土场内，供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。（3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除(如本图)，并将路基范围内的坑穴填平夯实。（4）路基跨越河、塘、湖、海地段，承包人应采取措施修筑围堰，排除积水，清除不适宜材料，并按设计图纸要求工艺进行填前处理。二、一般路基施工主要包括：挖方路基：1、土质路堑开挖；2 、石质路堑开挖填方路基施工1、填土路基； 2、填石路堤；3、填挖交界处处
3、理； 4、 涵、台背回填；5、冲击增强补压； 6、雨季施工措施1 挖方路基：（1）土质路堑开挖土质路堑开挖施工工序：土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向，结合土方调配距离，选用安全、经济的开挖方案。(如图 路堑开挖断面示意图)（2）石质路堑开挖爆破施工工艺流程：1) 根据岩石的类别等确定开挖方法。2）石方爆破开挖路基应以光面爆破、预裂爆破技术为主，软弱松散岩质路堑，采用分层开挖。3)每次爆破完毕后，组织人员和机械进行爆破石方的清运，测量标高，高出设计标高的要进行铲出；低于标高的要应采用级配碎石填筑，碾压到施工规范的压实度，达到设计标高为止。4)石质路床底面有地下水时，可设置
4、渗沟进行排导，渗沟应按规定修筑，满足排水的要求。2 填方路基施工(1) 填土路基施工实验路段需确定：每次上土石方、推土机推平和压路机碾压的工作段长度。能够达到要求密实度标准的土层虚铺系数。压实遍数及最佳机械组合。压实次数压实度、含水量压实度关系曲线。(2)土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。分层最大松铺厚度应根据试验确定，但最大松铺厚度原则上不超过30cm。填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。(3)路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm(如示)，压实宽度不得小于设计宽度，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。(5)横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡
5、上从填方坡脚向上按设计要求挖台阶。(6)不同性质的土应分层、分段填筑。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。(7)高填方路堤必须委托有资质的单位的进行沉降和位移观测，观测方法按设计图纸有关内容处理。(8)随着填方增加，在路基顶设置截水埂，每间隔50m开口设置临时排水沟，临时排水沟采用机砖进行砌筑，以免冲刷边坡。(9)上路床96区部分顶层30CM必须选用透水性良好的砂性土进行填筑，砂性土物理力学指标参照下表。填方路基必须严格实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”。路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，控制好“五度”。即：压实度、平整度、厚度、宽度和横坡度
6、现场平整度检测（2） 填石路基填料粒径应不大于50cm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为1520。路床底面以下40cm范围内，填料粒径应小于15cm。填石路基须配备大功率重型压实机具（冲击夯）进行冲击补强。（3）填挖交界处处理半填半挖地段填方，应按设计要求分层填筑，避免因填筑不当，而出现路基纵向裂缝。3填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。（4） 涵、台背回填1、桥涵填土的范围必须严格按照设计文件执行。做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%，并做好纵向和横向防排水系统。2、结构物的填土应分层填筑，严禁向坑内倾倒，每层最大压实厚度不大
7、于20cm，与路堤交界处应挖台阶，台阶宽度不小于1米。3、台背填土的顺序应符合设计要求。梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成后进行；柱、肋式桥台台背填土，宜在台帽施工前，柱、肋侧对称、平衡地进行。桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度。台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。4、涵洞应在盖板安装或浇筑后，在洞身两侧对称分层回填压实，顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车结构物回填前应在台背用油漆画好每一层的松铺厚度标志线，分层回填压实。台背回填每层最大压实厚度不大于20cm。台背回填采用砂性土，从基底到顶面的压实度均不小于96。桥涵台背、
8、挡土墙墙背及上路床应选用渗水性良好的砂类土，物理力学指标如下表 。大型机械设备碾压不到位地方应配备小型夯实机械压实（5） 冲击增强补压1、大于8米的高填方路基必须采用冲击式压路机进行冲击补强。填石路基每填高3m冲碾一次，砂性土及含水率高的粘性土不适宜冲击增强碾压。2、填土路基每填高2m冲碾一次，填土平面长大于等于80m，且冲击碾压深度2m内无涵洞或其它构造物。三、路基排水1、边沟、排水沟、截水沟2 、跌水、急流槽1 边沟、排水沟、截水沟截水沟应在路基施工前先施工。截水沟加固后，在山坡上方一侧的砌体与山坡土体连接处，容易产生渗漏水，应严格进行夯实和防渗处理，特别是地质不良地段、土质松软路段、透水
9、性大或岩石裂隙较多地段， 截水沟应采取沟底、沟壁、出水口加固措施，以防止顺山坡下来的水渗入而影响山坡稳定。施工建设期间永久性排水应与临时排水相结合，防止雨水冲刷；如路堑边沟每隔50m预留排水孔道；填方路堤每隔50m采用机砖砌筑宽0.7米临时流水槽与路堤排水沟相连接。四、软土地基处理软基处理要采用技术手段：1、挖除换填2、垫层3、反压护道4、砂桩、碎石桩5、水泥粉煤灰碎石（CFG）桩施工6、静压管桩五、路基防护1 浆砌片（块）石或混凝土预制块防护砌筑时砂浆应饱满密实，采用坐浆挤密施工，接缝交错、坡面平整、勾缝严密、养护及时；骨架砌筑应先施工衔接处，再砌筑其他部分骨架，两骨架衔接处应处于同一高度，
10、骨架底部及顶部和两侧范围内，应用浆砌片石或预制块镶边加固，骨架应嵌入坡面，与坡面密贴。六、挡土墙基坑开挖应进行详细的测量定位并标出开挖线，基坑开挖应尽量在旱季完成。基坑开挖，应分段跳槽开挖，并设置临时支护；挡土墙的基础施工前，应做好场地临时排水，对土质基坑应保持干燥，雨天施工坑内积水应随时排除，对受水浸泡的基底土应全部予以清除，并以好土回填（或以砂、砾石夯填）至设计标高；预应力锚索（杆）工程锚索（杆）施工的内容包括施工准备、造孔、锚索（杆）制作与安装、砼结构钢筋制安、注浆、锚索（杆）张拉锁定、验收、封锚等7个环节。锚杆组装时，钢筋应平直，除油、除锈处理合格。锚杆接头采用专用锚杆连接接头，不得采
11、用焊接技术。锚索编束时，每根钢绞线需顺直、排列均匀。钢绞线要求采用机械切割，严禁采用电弧切割，并经除油和除锈处理合格，对有死弯、机械损伤及锈坑材料应剔除。锚索（杆）检测：依据设计图纸对框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出竖梁、横梁肋轮廓。且坡面必须刻槽，深度满足设计图纸要求。在施工安置框架钢筋之前，先要清除框架基础底浮渣，并对梁底地基砂浆调平，保证基础密实、平整。七、涵洞、通道基槽开挖后，必须检测基底承载力，符合设计要求方可进行下道工序的施工，如不能符合要求，则必须上报有关部门采用合适的方法处理至达到要求为止。（1）盖板涵的基坑开挖应采用机械开挖，人工配合成型。挖掘机开挖距基底标高1020cm
12、，人工修整基底确保不扰动基底地质土层。（2）盖板涵的墙身施工应采用钢模,钢模数量必须满足施工需要，以确保墙身的混凝土外观满足设计要求。（3）盖板涵的盖板，分为预制、安装和现浇两种施工方法。采用预制的必须严格控制预制板的长度与现场的沉降缝位置严格对应。现浇法的模板支架必须有足够的强度和刚度，沉降缝采用泡沫板隔开，浇筑时可“跳节”施工，基础、墙身、盖板沉降缝应在同一位置、上下顺直、贯通。箱涵、通道砼顶板侧板外表面上在填土前应涂刷沥青胶结材料或其他材料，以形成防水层。八、 路基整修与路槽交接整修坡面需将超宽路基采用机械粗刷，人工刷坡到位。当坡面填土不足或边坡受雨水冲刷形成冲沟和坍塌缺口时，应自下而上
13、将边坡挖成台阶，分层填补、夯实，再按设计坡面刷坡。涵洞洞内清理及涵洞进出水口施工完善、排水顺畅 。在路堑边沟和路堤拱形护坡，每隔70米应设2020cm临时排水孔(如图10.1.3示)，排水孔底面低路床高程10cm，在凹形竖曲线低处应增设临时排水孔。九、路基监测与观测十、取、弃土场的整治边坡生态施工标准化：1 生态恢复的意义和基本原则2 生态恢复工程分类3 生态恢复设计4 工法指南5 绿化效果图1 生态恢复的基本原则边坡生态恢复原则：（1）安全性原则： 对边坡进行生态恢复必须确保边坡的稳定和安全。（2）协调性原则：生态恢复后的边坡与周围环境能协调一致。（3）永久性原则：对边坡生态恢复做到一劳永逸，尽量减少后期人工维护和管理。（4）经济性原则：选择适宜的边坡生态恢复方法、施工工艺、养护措施，做到经济合理。（5）因地制宜原则：应结合工程所在地的情况，合理的选择施工工艺、施工材料。2 生态恢复工程分类3 生态恢复设计专心-专注-专业
