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1、私用驾驶员执照理论考试大纲 1DOC NO. FS-ATS-001私用驾驶员执照理论考试大纲（飞机、直升机）中国民用航空总局飞行标准司2005年11月2说明一、制定依据私用驾驶员执照理论考试大纲（飞机、直升机）（以下简称大纲）由中国民用航空总局飞行标准司依据CCAR-61.125 条的要求制定出版，以确定飞机类别单发陆地、多发陆地、单发水上、多发水上级别等级以及旋翼机类别直升机级别等级私用驾驶员执照理论考试的大纲。二、考试方法理论考试将遵照本大纲实施。考试须在局方根据FS-MD-2004-01标准批准的考试中心或考试点进行，采用计算机考试的方式。三、考试内容私用驾驶员执照申请人必须接受并记录授
2、权教员提供的地面训练，完成下列与所申请航空器等级相应的地面训练科目或自学课程：1、与私用驾驶员权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章；2、航行资料汇编、航行通告及咨询材料的使用；3、飞行前准备和程序，包括如何获得所用机场跑道长度、起飞和着陆数据、气象报告和预报、燃油要求等信息，以及如何作备降计划；4、气象学，包括识别临界天气状况，避让风切变，获得气象资料的程序以及航空天气报告和预报的使用；5、空气动力学基础和飞行原理，航空器动力装置、各系统的基本工作原理；6、领航，包括航图和磁罗盘的使用，地标和推测领航，目视飞行规则（VFR）飞行，航行设施的使用及机载领航设备的操作；37、相应航空器安全有
3、效的运行，包括飞行活动高密度机场的飞行、防撞、避免尾流颠簸以及无线电通信程序，夜间和高空运行；8、重量和平衡，包括重量和平衡的计算以及对飞行特性的影响；9、飞行性能，包括性能图表的使用以及超过性能限制的后果；10、航空决断和判断；11、航空医学知识；12、对于飞机、初级飞机和滑翔机类别等级，还要求失速识别、螺旋进入与改出技术。四、标注大纲中标注“A”的项目表示该项目只适用于飞机；标注“H”的项目表示该项目只适用于直升机；未加任何标注的项目适用于飞机和直升机。41. 与私用驾驶员权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章1.1 民用航空法1.1.1 颁布目的、颁布和生效时间和颁发部门1.1.2
4、立法依据、法律地位和作用1.1.3 我国对主权原则的声明1.1.4 民用航空器的国籍1.1.5 民用航空器的权利1.1.6 我国对航空人员管理（主要指机组）的相关规定1.1.7 空域管理1.1.8 飞行管理1.1.9 飞行保障1.1.10 飞行必备文件1.1.11 通用航空的相关规定1.1.12 搜寻援救和事故调查1.1.13 法律责任1.2 中华人民共和国飞行基本规则1.2.1 颁发部门及时间1.2.2 立法依据和法律地位1.2.3 约束范围及颁发目的1.2.4 空域管理的相关规定1.2.5 飞行管制的概念、内容及实施办法1.2.6 机场区域内飞行的相关规定51.2.7 航路和航线飞行的相关
5、规定1.2.8 飞行间隔1.2.9 飞行指挥1.2.10 飞行中特殊情况的处置1.2.11 其他飞行保障1.2.12 法律责任1.3 通用航空飞行管制条例1.3.1 颁发部门及时间1.3.2 立法依据和法律地位1.3.3 通用航空的范畴和飞行特点1.3.4 飞行空域的划设与使用1.3.5 通航飞行活动的管理1.3.6 通航飞行保障1.3.7 法律责任1.4 民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则（CCAR-61）1.4.1 颁布时间及颁布部门1.4.2 颁发的目的和依据1.4.3 规则适用范围1.4.4 主管机构及其职责1.4.5 相关定义1.4.6 执照、合格证、等级和许可的要求1
6、.4.7 飞行模拟机和飞行训练器的鉴定和批准61.4.8 执照的类别1.4.9 航空器的类别等级、级别等级、型别等级和仪表等级1.4.10 涉及酒精或药物的违禁行为1.4.11 临时执照1.4.12 执照的有效期（包括仪表运行许可）1.4.13 体检合格证的要求和有效期1.4.14 航空器等级限制和附加训练要求1.4.15 无线电通信资格1.4.16 一般规定1.4.17 增加等级和特殊规定1.4.18 学生驾驶员执照的相关细化规定1.4.19 私用驾驶员执照的相关细化规定1.4.20 罚则1.5 一般运行和飞行规则（CCAR-91）1.5.1 颁发的部门和时间1.5.2 颁布的目的和依据1.
7、5.3 飞行规则1.5.4 机长的权利和职责1.5.5 空中导航程序1.5.6 空中交通管制1.5.7 航空器的适航性1.6 国际民航公约及附件71.6.1 航空法的渊源、特征和作用1.6.2 国际航空法的体系结构和相互关系1.6.3 芝加哥公约主体序列1.6.4 国际民航组织的目标、组成和运行机制1.6.5 国际民航组织的技术规范（附件）1.6.6 其他国际协议1.6.7 搜寻和援救1.6.8 空中交通服务82. 航行资料汇编、航行通告及咨询材料的使用2.1 航行资料汇编2.1.1 航行资料汇编组成2.1.2 航行资料汇编使用2.1.3 标准格式、用语、缩写和编码2.2 航行通告2.2.1
8、如何获取航行通告2.2.2 标准格式、用语、缩写和编码2.2.3 有效时限2.3 咨询材料2.3.1 咨询材料的使用2.3.2 咨询材料的时效2.3.3 标准格式、用语、缩写和编码93. 飞行前准备和程序，包括如何获得所用机场跑道长度、起飞和着陆数据、气象报告和预报、燃油要求等信息，以及如何作备降计划3.1 机场使用细则3.1.1 机场使用细则的获取和阅读3.1.2 起飞和着陆数据的计算和使用3.2 气象报告和预报、机场通播3.2.1 气象报告和预报的获得3.2.2 机场气象通播3.3 燃油计划3.3.1 各个航段计划使用燃油和飞行使用燃油总计3.3.2 等待和改航到备降机场所需的燃油3.3.
9、3 备用燃油3.3.4 飞行所需燃油总量3.4 备降计划3.4.1 备降计划的制定3.4.2 备降计划需要考虑的因素3.4.3 备降计划的实施104. 气象学，包括识别临界天气状况，避让风切变，获得气象资料的程序以及航空天气报告和预报的使用4.1 气象学基础理论4.1.1 大气成分及基本要素4.1.2 大气的对流运动4.1.3 气团和锋的概念及锋面天气4.1.4 气旋及气压分布分析4.2 影响飞行的重要天气4.2.1 雷暴4.2.2 乱流及颠簸4.2.3 积冰4.2.4 能见度4.2.5 山地气流4.2.6 低空风切变4.3 航空气象资料分析和应用4.3.1 地面天气图4.3.2 等压面图4.
10、3.3 卫星云图4.3.4 各种天气预报图和电报115. 空气动力学基础和飞行原理，航空器动力装置、各系统的基本工作原理5.1A 空气动力学基础和飞行原理5.1.1A ICAO标准大气5.1.2A 连续性定理和伯努利定理5.1.3A 飞机升力的产生原理以及主要影响因素5.1.4A 飞机阻力的产生原理以及主要影响因素5.1.5A 升力系数（CL）、阻力系数（CD）、升阻比（L/D）以及它们同迎角的关系5.1.6A 飞机的增升装置5.1.7A 飞机的三轴以及力矩的平衡关系5.1.8A 静稳定性和动稳定性5.1.9A 纵向稳定性5.1.10A 横侧稳定性、航向稳定性以及二者的内在关系5.1.11A
11、飞机的俯仰、滚转、偏航的操纵5.1.12A 配平操纵5.1.13A 螺旋桨的拉力产生原理及其在飞行中的变化规律5.1.14A 螺旋桨的副作用5.1.15A 飞机尾流的影响5.1.16A 地面效应5.1H 空气动力学基础和飞行原理5.1.1H 旋转翼空气动力原理5.1.2H 旋转翼飞行力学125.1.3H 地面效应5.2 航空器动力装置5.2.1 动力装置分类5.2.2 动力装置工作原理5.2.3 动力装置不正常工作现象5.2.4 燃油系统5.2.5 滑油系统5.2.6 调速系统5.2.7 散热系统5.2.8 点火系统5.3 各系统基本工作原理5.3.1A 飞机机体的结构种类及材料5.3.1H
12、旋翼机机体的结构种类及材料5.3.2A 飞机操纵系统5.3.2H 直升机操纵系统5.3.3 起落架系统5.3.4 全静压系统5.3.5 姿态仪表5.3.6 航向仪表5.3.7 电气系统5.3.8 电子系统136. 领航，包括航图和磁罗盘的使用，地标和推测领航，目视飞行规则（VFR）飞行，航行设施的使用及机载领航设备的操作6.1 领航基础6.1.1 航空地图6.1.2 领航元素6.1.3 地图作业6.2 地标罗盘领航6.2.1 基本领航计算6.2.2 地标罗盘领航方法6.2.3 航迹检查与修正方法及程序6.3 无线电领航设备6.3.1 无线电领航设备分类6.3.2 简单运用147. 相应航空器安
13、全有效的运行，包括飞行活动高密度机场的飞行、防撞、避免尾流颠簸以及无线电通信程序，夜间和高空运行7.1 空域7.1.1 空域划分7.1.2 飞行间隔7.2 机场7.2.1 机场设施7.2.2 灯光7.3 飞行活动高密度机场7.3.1 防撞7.3.2 避免尾流7.3.3 无线电通讯程序7.4 特殊运行7.4.1 夜间运行7.4.2 高空运行158. 重量和平衡，包括重量和平衡的计算以及对飞行特性的影响8.1 载重和平衡原理8.2 调整重心的公式和使用方法8.3 计算图表运用169. 飞行性能，包括性能图表的使用以及超过性能限制的后果9.1 飞行性能9.1.1A 飞机起降性能影响因素9.1.1H
14、直升机悬停性能影响因素9.1.2A 飞机爬升性能9.1.3A 飞机巡航性能9.2 性能图表9.2.1A 飞机性能图表9.2.1H 直升机性能图表9.2.2 图表使用和计算1710. 航空决断和判断10.1 航空决断和判断10.1.1 航空决断和判断的概念10.1.2 航空决断和判断的内容及过程10.1.3 影响航空决断和判断的因素及克服1811. 航空医学知识11.1 视觉11.1.1 眼部构造11.1.2 视觉障碍11.1.3 视觉障碍的克服方法11.2 运动错觉11.2.1 前庭器官11.2.2 晕机病11.2.3 错觉及克服11.3 呼吸11.3.1 呼吸与循环11.3.2 缺氧症11.3.3 换气过渡11.4 中耳气压性耳塞11.5 酒精与药物1912. 飞机、初级飞机和滑翔机的失速识别、螺旋进入与改出技术12.1 失速的原因12.2 失速的识别和改出12.2 螺旋的原因以及进入与改出技术
