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1、摘 要汽车加油站在危险源分类中属于重大危险源。而加油站是存放各种易燃可燃易爆液体的一个大“仓库”，属高度危险企业，其爆炸危险性，破坏性无异于一个“炸弹”。犹豫人的疏忽故意破坏等情况下出现的，如地震、雷击等不可抗自然外力导致的油气储存泄露、爆炸，设施设备缺乏保护二失灵，工作人员操作失误或稍有不慎就有可能发生破坏性很大的事故，为了减少和避免事故的发生，对加油站现有的防雷设施、防静电设施、消防设施及爆炸危险程度进行分析，采用雷电防治技术、静电消除技术、消防设施布置原理、火灾、爆炸危险指数评价方法及蒸汽云团爆炸模型对加油存在的安全隐患提出整改意见，消除安全隐患确保加油站安全生产。关键词：加油站，火灾，
2、爆炸，安全隐患目 录第1章 前言11.1课题目的及意义1第2章加油站的基本情况22.1加油站平面布置及储存区布置22.2该加油站基本情况表2第3章典型加油站事故统计分析43.1事故类型统计43.2事故案例43.3事故发生主要环节及原因分析43.3.1油蒸气失控53.3.2点火源失控5第4章伤亡事故的统计分析方法84.1伤亡事故统计方法及主要指标84.1.1伤亡事故统计分析是伤亡事故综合分析的主要内容84.1.2事故统计分析基础84.2一般事故统计方法84.2.1柱状图以柱状图形来表示各统计指标的数值大小94.2.2伤亡事故趋势图是一种折线图94.2.3扇形图和分布图的对比104.3事故统计指标
3、104.3.1伤亡事故频率104.3.2伤亡事故严重率11第5章现状原因分析125. 1加油站人员素质低，人为因素多125. 2加油站设备设施不符合安全要求，存在隐患125. 3加油站规程不健全，管理不规范135. 4环境保护工作达不到要求13第6章安全措施146.1.安全管理措施146.1.1开展安全宣传：146.1.2收付存现场的安全措施146.1.3防爆电器安全措施：146.1.4雷击静电的安全防范措施：146.1.5用户进站加油的防范措施：156.2安全技术措施：156.2.1加油场地及加油机156.2.2管理室156.2.3油罐及管道156.2.4装卸油过程156.3加油站重点部位安
4、全技术要求166.3.1加油场地及加油机166.3.2管理室166.3.3油罐及管道166.3.4装卸油作业17第7章 结论18参考文献19致 谢20第1章 前言我国加油站建设起步相对较晚，第一座加油站由美孚石油公司于1924年在上海建造，仅2个小油罐。随着国民经济的迅猛发展，城市汽车保有了迅速增加，在8090年代，我国加油站建设从数量、规模到技术装备进入了一个全新的发展时间，自封油枪、密闭卸油装置、电脑加油机、多枪加油机以及加油站中心控制管理系统等在大中城市得到大力推广，加油站建设已纳入城市建设总体规划，加油站设计建造及管理的规章制度日臻完善。加油站是石油成品油销售行业的零售企业；是直接为各
5、行各业服务的基层网点和服务“窗口”；也是城镇建设的基础设施，它与公路建设和交通运输事业的发展有着十分密切的联系。设计（论文）完成过程中，得到学院老师以及实习单位技术人员的支持和指点，为完成设计提供了很多宝贵的意见，再次表示感谢。受设计人水平有限，加之时间紧迫，缺点和错误在所难免，恳请评委批评、指正。1.1课题目的及意义研究人因事故可防人因事故的发生，为制定安全措施提供依据，揭示新的或为被人注意的危险，可以确认管理系统的缺陷，可以有效的预防事故的发生，也是高效的安全管理系统的重要组成部分，要想从根本上改善加油站安全生产面貌，我们必须运用科学的方法，采取有效的手段查找事故发生的起因，防微杜渐，追根
6、溯源，加强人因事故的研究，预防事故发生。所以，开展加油站人因事故的预防与控制的研究，对保护人民群众生命财产的安全以及保证加油站持续、快速、健康发展，维护社会稳定，推动国民经济发展和经济改革具有重大意义。第2章加油站的基本情况2.1加油站平面布置及储存区布置加油站由营业室、加油亭、油罐区、综合楼等组成。占地3300m2，营业面积500m2，站内有油罐区一处，汽油贮量50m33，柴油储量50m31，均为埋地卧式敷设，为一级加油站。营业室在加油亭罩棚正后面。加油亭罩棚柱与柱之间距离20m15m，共设4台加油机，8支加油枪；加油亭罩棚、营业室右侧现为综合楼，相距约20m。配电房在营业室左侧。电源由城网
7、提供，380/220V进户，有自备发电机作为第二电源。有自备深井一口，排水为自然散排。热电供暖。生活区位于加油站北侧（综合楼），加油棚居中，加油棚南侧面向公路。2.2该加油站基本情况表表2-1 组织机构及岗位编制序号岗 位人 数备 注1站 长1已经培训2加 油 工5有充装证件3安 全 员2专兼职表2-2 主要设备序号油品名称单罐容积（M3）数量（台）形式190#汽油50m31埋地卧式93#汽油50m31埋地卧式97#汽油50m31埋地卧式20#柴油50m31埋地卧式3加 油 机长吉牌2枪电脑加油机CX30J11144发 电 机6115卧式柴油发电机1表2-3 消防器材序号名 称规格型号技术状况
8、数量1手提式干粉灭火器MFZL8良好6个2推车式干粉灭火器MFTZ35良好3个3手提式泡沫MJPZ6良好2个4灭火毯方形5张5沙子2m31表2-4 已建立的管理制度序号管理制度名称序号管理制度名称1各类人员安全责任制9各类事故应急措施2教育培训制度10安全用电制度3防火、动火、用火制度11经营纪律4加油站安全检查制度12劳动纪律5设备维护保养制度13财务制度6岗位操作规程14汽油在储存和使用时的注意事项7消防器材的管理规定15消防安全员常识8义务消防组织规定16用电制度油品购入：该加油站购进油品（汽油、柴油）由中石化石油公司槽车运输，该公司具有国家认可的危险化学品运输资质。第3章典型加油站事故
9、统计分析近年来，加油站的灾害事故频繁发生，直接威胁到加油站周围人群和建筑物的安全，也削弱了加油站作为城市能源枢纽的功能。从事故中得到的经验教训告诉我们，研究探讨加油站事故发生的致因机理和风险因素，找准预防事故的重点，有针对性、有重点地加强预防，才能做到防患于未然。3.1事故类型统计将60例事故主要分为火灾爆炸、油品流失、中毒三种类型，三类事故的统计数据见表3-1。表3-1 60例加油站事故类型统计事故类型火灾爆炸油品流失中毒合计事故（例）526260比例（%）86.7103.3100由此可见，火灾爆炸事故是加油站事故主体，危害性最大，造成的人员伤亡和财产损失最严重，因此预防火灾爆炸事故是加油站
10、安全工作的重中之重。与火灾爆炸和中毒事故相比，油品流失和泄露事故对人身安全的伤害是间接的，当流失和泄露事故没有得到及时有效的控制时，往往演变为火灾爆炸或中毒事故。3.2事故案例2002年01月07日，湖北公安县一加油站发生爆燃事故，造成1人死亡，2人受伤。该加油站位于公安县宏泰客运公司院内，东临车站，西接一集贸市场，下埋有4个储油罐，共装有18吨汽、柴油。33岁的加油站员工吴本军被烧死，另两名员工被灼伤。3.3事故发生主要环节及原因分析60起事故发生的主要环节是：卸油、加油、动火作业、检修、维护、改造施工、油罐拆迁、清罐等（见表3-2）。其中卸油过程，共发生事故24例，占事故总数的40%；加油
11、过程中因加油机本身故障或操作人员使用不当造成的事故为6例，占总数的10%。卸油和加油作为加油站经常性工作，在这两个环节发生的事故共占事故总数的50%，需要引起人们的重视。动火作业主要是指使用电焊和气焊，造成事故5例，占总数的8.3%，动火作业的不当操作往往直接造成爆炸、火灾等严重后果。其主要致因如下 ：3.3.1油蒸气失控油品在油罐、管道或卸油、加油等处渗漏导致油品在空气中蒸发形成油蒸气；油蒸气具有扩散性，在加油站的空间不易控制，若遇失控的点火源，立即发生火灾（爆炸）事故。油蒸气失控的主要环节如下 ：3.3.1.1卸油油品漫溢。卸油时，由于对油罐液位控制不准确，易造成油品跑冒；油品溢出罐外后，
12、迅速蒸发，使卸油口周围空气中油蒸气的浓度快速上升并四处扩散，难以控制。油品滴漏。卸油时，由于胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因，使油品滴漏至地面，蒸发后形成不易控制的油蒸气。密闭卸油装置失效。卸油时，因密闭卸油装置失效，使大量油蒸气从卸油口迅速逸出、扩散，其极难控制。3.3.1.2加油加油站没有采取密封加油技术或其失效，加油时将有大量油蒸气外逸；加油工操作当，使油品溢出油箱，会在油箱口附近形成一个爆炸危险区域。3.3.1.3清罐加油站在进行清罐作业时，因技术或操作条件的限制，管理者和作业人员无法彻底清除油罐中的沉淀物和油蒸气，残余的油蒸气四处扩散。3.3.1.4设备设施漏油设备、设
13、施运行时，因腐蚀、制造缺陷、法兰未紧固等原因，会使油罐、管道、法兰、加油机等个别部位漏油，漏出的油品在空气中蒸发并形成油蒸气，不易控制。3.3.2点火源失控加油站在运行过程中，因电气事故、违章操作、安全管理不到位和自然灾害等，可能在加油、卸油和储油场所产生各种失控的点火源；其若与失控的油蒸气在空间相遇，立即发生火灾（爆炸）事故。点火源失控的主要环节如下 ：3.3.2.1电气事故电气设备和设施老化、超负荷用电、过载、绝缘破损、短路、私拉乱接、接线不规范、发热、使用管理不当或在爆炸危险区域不使用防爆电器等，均会产生失控的点火源。油罐、 管道、 加油机、 油罐车、卸油场地和罩棚等未设静电接地装置或设
14、置不规范，将造成静电积聚放电，产生新的点火源。3.3.2.2违章操作用金属容器刮舀回收漫溢至地面的油品时，金属容器与地面摩擦、碰撞，易产生火花。油罐车卸油后，储油罐内的油品必须静置稳油 30min；如果刚卸完油立即开盖量油，易引起静电起火。量油时，如果油罐未安装量油孔或量油孔铝质（铜质）镶槽脱落，量油尺与钢质管口摩擦、碰撞，能产生火花。加油或卸油时，油品流速过快，易产生大量的静电。3.3.2.3安全管理不到位加油或卸油场地没有按照安全生产管理制度和安全生产操作规程的要求严格管理，有明火、使用手机、金属碰撞、汽车排气管过热或喷火等现象时，能产生新的点火源。加油站作业场地的工作人员或汽车司机等穿带铁钉鞋或化纤面料的服装时，易摩擦产生火花。3.3.2.4雷电夏季，因防雷装置未设或其失效，将导致雷电直接击中加油站的工艺设施，使其产生感应电荷积聚放电，形成新的点火源。3.3.2.5建筑物耐火等级低当站房及其它建筑物的耐火等级达不到国家标准要求时，若生产、生活用火管理不当，明火将超出站房及其它建筑物的控制范围，形成新的点火源。3.4火灾爆炸事故燃烧物及点火源统计如表3-1所示，在加油站60例事故中，容易造成严重人员伤亡的火灾爆炸事故共52例，占事故总数的86.7%。据统计，其主要燃烧爆炸
