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1、生产装置检修总结 寿光市联盟石油化工有限公司 生产装置检修总结 设 备 科 编制： 审核： 二九年八月 目 录 一、检修概况2 1、检修相关2 2、检修完成情况2 二、本周期设备运行状况3 三、设备检修方案主要内容概述3 四、对设备检修管理的评价4 五、对检修质量的评价4 六、对检修费用的评价5 七、对检修材料供应的评价5 八、检修效果评价5 九、检修遗留问题6 十、存在问题及下周期打算6 十一、其他内容6 十二、检修中的不足6 检 修 总 结 本次检修是自新上装置开车以来首次全厂性质的停车检修。全厂员工经过26天的辛勤付出，在检修中坚持“安全第一、质量优先”的指导思想，坚持检修原则，严把安全
2、关、质量关，于2009年8月15日全面完成了公司下达的设备、设施检修和技改工作。 一、检修概况 1、检修相关 本次年度检修主要因油品市场价格下滑原因而计划性停车。经公司研究决定对催化装置、沥青装置、气分装置、酸性水装置作全面停工计划检修。 本次检修主要从生产装置检修、技术改造、项目管线碰头三方面展开。 本次停车检修改造的重点是催化装置。针对此装置开工运行三个多月以来存在的问题进行全面、彻底地整改。 这次检修时间紧、任务重。为确保公司四套生产装置今后长周期安全运行，全厂干部职工齐心协力，发扬不怕苦、不怕累、连续作战的作风，落实好检修项目，同时保证质量和进度，做到了安全、无事故地完成检修、改造任务
3、。 催化装置停工时间为：7月17日20日。 检修时间为：7月21日8月15日，用时26天。 2、检修完成情况 本次检修圆满完成了检修前制定的检修计划，并在检修过程中进行检查、排查，完成了对整个生产装置的检修任务，保证了装置的正常开车生产。 其中，催化车间计划检修项目123项，完成121项，两项因吸收稳定系统未泄压取消；沥青车间计划检修项目30项，完成30项；电仪车间计划检修项目178项，完成178项；技术科计划检修项目75项，完成56项，计划取消3项，因不影响生产正常进行延后16项（正在进行）；项目办计划检修项目50项，完成49项，计划取消1项；设备科计划检修项目5项，完成5项；安全科计划检修
4、项目1项，完成1项。 二、本周期设备运行状况 我公司的四套生产装置（沥青装置、催化装置、气分装置、酸性水装置）均为2008年新上装置，并于2009年4月开工生产，至2009年7月停工检修，运行周期100多天。 在此运行周期中出现下列情况： 1、开工锅炉在原始开工时发生爆燃，导致炉墙损坏； 2、6月24日沥青装置开车时，减压炉突然熄火，再次点火时发生爆燃，导致减压炉南侧护板损坏； 3、2009年5月3日气分装置因机泵密封泄露严重，电机损坏产生火花引起着火； 4、2009年6月19日精丙烯塔顶安全阀泄露，因雷击引起着火； 5、催化烟机蒸汽密封安装不合理，导致润滑油质量无法保证，增加了装置成本； 6
5、、催化装置汽轮机轴振动严重，一直无法解决，严重影响汽轮机的正常使用； 7、催化分馏塔中段油返塔分布器安装不合理，轻柴油质量不合格； 8、轻柴油汽提塔汽提蒸汽安装不合理，轻柴油汽提效果不好。 我公司四套生产装置是新上装置，各密封点泄露比较多，引发设备事故较多，需要进行停车检修。装置运行以来，发现工艺上存在许多不合理之处，亦要求对装置进行工艺上的整改。 三、设备检修方案主要内容概述 1、三机组检查整改； 2、催化两器检查、清理； 3、开工锅炉炉墙检查、修理； 4、外取热器顶问题球阀进行更换； 5、开工锅炉引风机叶轮检查、修理； 6、轻柴油汽提塔汽提蒸汽分布器改造； 7、三旋至四旋管线变形严重，进行
6、整改； 8、烟气轮机入口管线变形严重，进行整改； 9、分馏塔检查、清理，中段油返塔分布器改造； 10、催化装置区蒸汽管网进行改造； 11、沥青装置检修酸性水汽提塔和再生塔； 12、沥青装置减压炉护板整形； 13、加氢装置预留管线甩口； 14、气分装置问题安全阀更换； 15、汽轮机汽封抽气器改造； 16、各装置不合理管线改造。 17、各装置内漏阀门、泄露垫片更换。 四、对设备检修管理的评价 公司领导同检修负责人员多次召开停车检修专题讨论会，确定检修物资、检修进度、检修安全措施、检修技术措施、检修技术标准，以及检修工作的重点及难点，有针对性的提出了切实可行的解决方案。为检修工作安全顺利完成奠定了基
7、础。 针对检修工作中遇到的技术难题，检修负责人员专门召集技术、设备、车间等相关人员了解情况，召开专题技术分析研讨会及时研究解决，保证了检修质量，全面促进了检修工作。 五、对检修质量的评价 为了全面贯彻落实检修质量标准，检修小组成员每天到现场检查、指导、监督检修质量、安全、进度工作。检修完成项目，检修小组组织相关单位进行质量验收，严把质量关，保证检修的质量。通过全体检修人员和质检人员的共同努力，在保证质量、安全的同时全面完成了检修任务，保证了催化装置正常开车。 六、对检修费用的评价 在公司领导要求下，在检修过程中大家本着“节约为主，保证质量”的原则，对于存在问题的设备先进行维修，无法修复才报材料
8、计划进行更换，为公司节约了检修费用。 本次检修共用检修费用约计469753.75元（不含空冷2台购置费和开工炉维护检修费）。 七、对检修材料供应的评价 此次装置检修改造，工作量相当大，各种施工材料品种繁多，供应科急企业所急，协调好各种检修所需的材料，为装置按期完成检修改造任务，做出了贡献。 八、检修效果评价 从装置开车以来的情况看，本次检修取得了较好的效果，装置运行、产品质量及节能减排方面有所改善。以下就装置进行的主要检修工作做出评价。 1、分馏塔中段油返塔改造。轻柴油汽提塔蒸汽改造。 检修前：柴油质量差，操作调整效果不明显。 检修后：柴油质量变好，初馏点提高。但汽提塔改造未达到理想效果。 2
9、、引风机叶轮更换。 检修前：引风机震动严重，地面基础震裂。 检修后：引风机震动减轻。 3、开工锅炉炉墙修理。 检修前：开工锅炉外壳高温变色，引风机入口温度高。 检修后：开工锅炉外壳、引风机入口温度降低，还需在以后运行中进行检验。 4、外取热器顶球阀更换。 检修前：外取热器顶球阀泄露严重。 检修后：球阀无泄漏。 5、汽轮机改造。 检修前：汽轮机轴震动严重，汽封真空度不够。 检修后：汽轮机震动减轻，汽封真空度提高。 6、烟机汽封改造。 改造前：汽封效果差，主风机润滑油质量无法保证。 改造后：润滑油质量有所改善。 九、检修遗留问题 1、全公司蒸汽平衡问题； 2、开工锅炉引风机预热器未安装；有待查看锅
10、炉检修运行后引风机入口温度改良情况。 3、MTBE质量问题； 4、气分收率低； 5、脱盐水系统的装置换热问题； 6、三旋催化剂中有大颗粒。 十、存在问题及下周期打算 1、烟机入口处变形，下周期运行时应对本部位引起足够的重视； 2、催化两器衬里有脱落现象，下次检修应加以注意； 3、汽轮机轴振动严重，装置运行期间注意； 4、烟气轮机蒸汽密封向润滑油漏水，下周期运行期间注意整改是否可行； 5、装置运行期间注意分馏塔和轻柴油汽提塔的改造是否合理。 十一、其他内容 1、开工锅炉增加干气长明灯线，改造干气长明灯油枪； 2、对装置中共计27台安全阀按要求进行了校验； 3、对装置进行防腐保温处理； 十二、检修
11、中的不足 对于此次检修总的来说是值得肯定的，在较短的时间内完成了检修任务，达到了开工条件。但也存在一些不足之处。 1、管理混乱。一些检修项目无法确定负责单位、负责人，导致工作拖后。 2、检修项目提报拖后。车间对检修项目的预计不细致、不周全，导致许多检修项目没有及时提报、工作安排不及时或工作进度拖后。 3、后期的人员调配上有些松散。在检修后期，因在思想上有些松懈，对人员的安排上有些松散。致使有部分员工在现场闲逛，工段也没有及时地给予分派新的任务，造成了劳动力资源的浪费。尤其是对员工思想教育工作还做的不扎实，不细致，导致有的人在干，有的人在看，说明工段的管理水平还有待进一步的提高。 设 备 科 二九年八月二十七日
