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1、技术交底书交底单位名称：中铁四局宁杭客运专线第四分项目部编号:第页共页工程名称新建铁路南京至杭州客运专线工程设计文件图宁杭客专施图（路）-I标，路基工程设计与施工参考图集施工部位句容河特大桥承台交底日期2009年6月15日承台施工技术交底技术交底内容：一、工程概况句容河特大桥承台多为低承台，承台所在位置土质为粉质黏土，地下水较丰富。承台施工方法按明挖基础施工。C40、C45 三种。二、承台施工工艺承台厚度一般在24米，由于桥位所在环境等级不同，承台混凝土有C30、三、基坑开挖(1) 基坑开挖前首先进行测量放样，根据放样情况，对施工场地进行平整，若涉及旧泥浆坑， 需对泥浆坑进行换填处理，保证开挖
2、前承台周围土体稳定。(2) 基坑深度在5m以内、土质较好时，基坑根据开挖深度采取放坡(1： 0.75)直接开挖法施 工。基坑排水采用汇水井排水法，即在开挖基坑的四周设置排水沟，排水沟深度始终保持比挖土 面低0.5m，在基坑的对角或者涌水量最大的地方设置集水坑，集水坑深度比排水沟低1.0m。流进 坑内的水沿排水沟流入集水坑，然后用水泵(清水)或泥浆泵(泥浆)将水抽出，将水面降至坑 底以下。当地下水位较高、土质透水性较强、集水坑排水困难时，辅助采取井点降水法施工。基 坑大于5m时按深基坑开挖，详情见深基坑开挖专项方案。(3) 本工程基坑位于软塑和硬塑等不同粉制黏土和层，挖基通过不同的土层时，边坡可
3、分层 选定，并酌留平台。(4) 基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道。(5) 基坑应按设计要求及时回填，应分层夯实。弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的 距离不宜小于基坑的深度。为了保持施工现场的文明整洁，挖出的土方除部分预留回填外，其他 均应及时运走或平整。(6) 开挖时根据具体情况保持或调整坑壁边坡，保证施工过程中坑壁的稳定。为保证一定的 施工作业面，基坑底面尺寸每边较基础尺寸大1.0m左右。(7) 在软土或临近水塘处开挖基坑时，若基坑较深，土石方量较大、基坑坡度受场地限制、 基坑地质松软或含水量较大，坡度不宜保持时，采取木材或钢材(材料选择视具体情况而定)斜 撑式竖向支撑
4、支护形式保持坑壁稳定。基础位置被地表水覆盖时，在基坑外围设草袋围堰，将地 表水隔离排出，并在开挖时采取必要的防护。基坑每层开挖深度，应根据地质情况确定，不宜超 过1.5m。边挖边支。(8) 对支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆。支撑拆除 顺序，应自上而下。待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑。(9) 用吊斗出土，应有防护措施。吊斗不得碰撞支撑。(10) 承台基坑开挖以机械开挖施工为主，人工配合清理。基础底面以上20cm30cm部分改 由人工开挖完成，以免破坏基底土壤结构。(12)黏性土层基地整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。必要时，可向基底 夯入10
5、cm以上厚度的碎石或凿桩所产生的废渣，碎石层顶面不得高于基底设计高程。四、桩顶处理基坑开挖后，确定出桩顶标高，用油漆沿四周标出桩顶位置，人工用手凿沿桩顶线上沿开槽， 开槽深度至钢筋笼骨架内侧，再沿主筋方向开槽取出钢筋，并将钢筋沿法向向外轻轻搬开一点使 主筋与混凝土脱离。沿桩顶开槽线四周用铁楔整体分离桩头混凝土，再用吊车吊出基坑。最后人 工将桩面修整平整。桩顶处理时不得损环桩头。五、钢筋、模板桩头处理完后按标高将基坑整平，整平面比承台底低10cm并夯实，灌筑10cm厚C15垫层混 凝土，垫层混凝土用平板振动器拉平，原浆收面。垫层顶标高同承台底标高。垫层混凝土凝固后 弹出圬工边线及钢筋线。根据弹线
6、搭架绑扎钢筋，上下两层钢筋中间连接筋要求进行点焊，使骨 架稳固。在绑扎时为了便于操作，上层留两根钢筋先不绑扎，供操作人员出入，其他钢筋绑扎完 成后再将这两根钢筋补上。为了保护桩头处钢筋，在灌筑垫层混凝土时沿桩头四周向下10厘米留成10厘米宽槽，露出 完整桩头，并清理桩头四周松动石子及杂物，使灌筑承台混凝土时对桩头形成包裹，以些来保护 桩头钢筋不被锈。桩基伸入承台钢筋按设计尺寸调整到位，其他钢筋在加工区集中加工，平板车运输，承台钢 筋现场绑扎，绑扎时按线绑扎，保证钢筋间距正确。模板采用优质竹胶板拼装，加固采用方木和 钢管加固，上下各一道，承台模板支撑方式为外加固，支撑点放置在基坑和支护模板内侧。
7、六、混凝土灌注(1) 在灌注混凝土时，应经常检查模板的位置和尺寸是否正确，钢筋及预埋件的位置、数量、 直径、形状及保护层厚度是否与设计要求符合，绑扎是否牢固，模板是否湿润。模板内的一切木 屑尘土和杂物必须清除和冲洗干净，作好隐蔽工程的验收记录。(2) 灌注混凝土时应保证不使混凝土发生离析现象。混凝土的自由倾落高度一般不应超过2m。 当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施辅助下落。料斗做成可控制出口，承 台高度一般2米，开始灌筑时落差较大，为保证灌筑混凝土时不产生石子分离，加2节1米的串 筒。串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m。当灌筑厚度达1米以上时去掉串简直接用料 斗下
8、料。(3) 承台混凝土采用吊车配合,斜面分层浇筑，高频插入式振捣捧振捣密实，振捣工作应从 浇筑层的下端开始，逐渐上移，以保证混凝土的施工质量，分层厚度为2030cm。不留施工缝。(4) 为减小混凝土内外温差，控制混凝土表面裂纹，混凝土入模温度不宜超过30C，当昼夜 平均气温低于5C或最低气温低于-3C时应按冬季施工处理，混凝土的入模温度不应低于5C.为 减小混凝土表面温度裂纹，承台混凝土采用连续斜面薄层推移式浇筑方法浇筑，每层厚度控制在 40cm以内，以充分利用混凝土层面散热。本桥18#、19#、66#、67#、101#、102#在承台内部预埋 循环冷却水导管，并在浇筑时设置测温孔。(5) 在
9、浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土 的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施减少泌水。(6) 混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能 重塑的时间。不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水胶比和外加剂类型等条 件通过试验确定。当允许间歇时间已超过时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝，并作出记 录。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直，施工缝处应埋入适量的接茬片式、钢筋或型钢，并使 其体积露出前层混凝土外一半左右。(7) 混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板支撑的
10、稳定性和接缝 的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用 半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50100mm，与侧模应保持50100mm的距离。当 振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌合物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得 将振动棒放在拌合物内平拖。不得用振动棒驱赶混凝土。表面振动器的移动距离应能覆盖已振动 部位的边缘。应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋部件。每一振点的振捣延续时间宜为2030s，以 混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。七、承台养护及基坑回填(1) 混凝土浇筑完成后及时采用覆盖浇水自然养护。混凝土
11、养护期间，应重点加强混凝土的湿 度和温度的控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖(可采用 篷布、塑料布等进行覆盖)，防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用 抹子搓压表面至少两遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直 至混凝土初凝为止。(2) 为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑2448h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模 后，再继续保湿养护至规定龄期。(3) 混凝土养护期间应注意保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响(如曝晒，气温 骤降等)而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过15C
12、.(4) 拆模前要对同条件下养护试件进行试件试压，试压强度达到拆模强度2.5MPa以上、表 面及棱角不因拆模而受损且混凝土强度达到混凝土设计强度的75%以上时方可拆除模板。拆模时还 应考虑拆模时混凝土的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂。不能在此时浇注 凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。(5) 拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破环。拆除临时埋设于混凝 土中的木塞和其他预埋部件时，不得损坏混凝土。拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工 作。(6) 混凝土拆模后，如表面有粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松麻面和缺棱掉角等缺陷或不 良外
13、观时，应认真分析缺陷产生的原因，及时报告，不得自行处理。(7) 当下层承台初凝后可浇筑加细承台，浇筑方法及注意事项与下层承台相同。(8) 混凝土拆模后采用回填土自然养护。基坑回填应满足结构的混凝土强度应不低于设计强 度的70%，在覆土线以下的结构必须通过隐蔽工程验收，基坑内积水需抽出，淤泥及杂物须清除干 净，回填须采用含水量适中的黏土回填。(9) 拆模后要及时对基坑进行回填，并对混凝土进行不少于七天的养护。回填采用蛙式打 夯机、人工配合分层填筑，每层填筑厚度控制在0.15m以内。回填时采用分层夯实，分层厚不大 于30cm。回填后多余土方及时运至弃土场，平整好场地。八、质量要求(1) 承台在开挖
14、时要留有一定的立模位置，每边应大于设计承台尺寸1米左右；开挖先按1： 0.75放坡开挖，视土质情况确定支护；在机械开挖过程中基底预留20cm人工开挖，防止扰动原 土。有水基坑采用四周排水沟排至积水坑抽水，排水沟应低于承台底W30cm以上，保证在灌筑混 凝土过程中不进水，混凝土凝固后方可停止抽水，在一般情况下要有备用水泵。(2) 承台模板加固要有足够的刚度和强度，在灌筑混凝土之前可在内侧加临时支撑，灌筑混凝土时取掉。模板支立要保证几何尺寸的正确，特别要注意模板的垂直，接头的平顺及板缝的密贴，在板缝处加双面胶带进行接缝密封（3）加强混凝土的温度和裂缝的控制，使混凝土内部温度不高于65r,养护期间混凝土的芯 部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过15C。附件及附图附1:基坑开挖及排水示意图-顺IML 异附2:承台施工的允许偏差序号项目允许偏差（mm）1基础前后、左右边缘距设计中心线502基础顶面高程30交底人:复核人:接收人:
