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1、.公共交通总公司公交停车场建设项目可行性建议书（此文档为 word 格式，下载后你可任意修改编辑）.目录第一章总论111项目名称及承办单位112企业概况113编制依据214研究范围215项目概况216结论与建议4第二章项目背景及建设的必要性621 优先发展公交的背景622公共交通的优势1023市公交发展现状及存在问题1324项目建设的必要性18第三章线路规划及客运量分析2131 居民出行分析 2132 公交场站规划 2833 线路规划3234 客运量预测 33第四章场址选择与建设条件3731场址选择37.32场址条件3833建设条件39第五章工程建设方案4151 工程设计依据 4152 设计原
2、则 4153 建设规模和功能 4154 总平面布置4155 工程设计方案 4656 公用工程 55第六章土地利用和环境保护7061土地利用7062环境保护71第七章节能分析 7671节能依据7672节能必要性7673能源供应状况分析7774 项目耗能分析 7975 节能分析8076 节能措施 8077 建筑节能 8178 节能效果分析结论与建议82第八章组织机构与劳动定员83.81组织机构8382劳动定员8483工作制度84第九章项目实施计划和招标方案8691 实施进度计划 8692 项目实施进度表 8693 招标方案 88第十章投资估算及资金筹措91101建设投资估算91102建设期利息及流
3、动资金估算93103资金筹措及投资计划93第十一章财务分析及国民经济评价95111 财务分析95112 国民经济评价 103113 综合评价105第十二章社会影响分析 106121社会影响分析106122互适性分析109123社会风险分析110124社会评价结论110附表附件.1 营业执照2 市发改委项目建议书的批复3 项目用地预审的预审意见4 项目环境影响评价批复意见5 建设用地规划许可证6 规划局总平面批复意见附图1 项目区域位置图2 停车场现状及规划分布图3 总平面布置图方案一4 总平面布置图方案二5 公交路线分布图.第一章总论11 项目名称及承办单位项目名称南位公交停车场承办单位石家庄
4、市公共交通总公司法人代表张建设性质新建12 企业概况市公交公司成立于1956 年公司性质为国有中一类企业主要经营城市公交客运和旅游出租客运下辖6 个营运公司 1 个保修公司和 8 个直属单位 6 个营运公司共有30 个营运车队分别担负着市内和市辖县客运任务保修公司负责营运车辆大修及高保作业8 个直属单位分别是物资供销公司公交旅行社生活服务公司职工医院教育培训中心基建处票结中心和公交派出所总公司职工总数人营运车辆2175 部其中大客 1860 部天然气车 580 部含 12 部双层车中巴 315 部有教练车油气罐车工具车等非营运车辆107 部拥有营运线路条公司拥有国家级青年文明号线路2 条国家级
5、巾帼文明示范岗线路 1 条省级青年文明号线路 3 条省级工人先锋号线路 2 条同时拥有一大批国家级省级市级先进车组和先进个人1关于优先发展城市公共交通的意见国办发200546 号关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见建城2006288 号石政发 200731 号.摘要5城市公共交通站场厂设计规范 CJJ15-878 国家现行有关标准及有关的建筑设计规范9 市公共交通总公司提供的有关工程设计基础资料14 研究范围本可研报告的重点对南位停车场项目的建设背景需求分析及线路规划工程技术方案节能环保投资估算经济分析等方面进行全面系统研究和论证15 项目概况1 项目场址本项目拟建于市区南部107 国道
6、东侧南位村西场区东距南位村65 米东南邻规划路西邻晶雪冷冻冷藏厂和华油液化气站规划总用地面积 1132 亩实际用地面积 100 亩2 建设的必要性城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施是公益事业改革开放以来我国城市公共交通有了较快发展但随着经济社会发展和城市化进程的加快小汽车的家庭化城市交通拥堵群众出行不便等问题日益突出严重影响了城市发展和人民群众生活水平的提高公交与小汽车相比具有高客运能力缓解交通堵塞节约资源节能减排促进社会公平的作用社会效益十分显著但目前公交普遍存在出行分担率低投入不足亏损严重公交设施缺乏的问题2005 年国务院.办公厅转发了关于优先发展城市公共交通的意见国
7、办发 200546号 2006 年印发了关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见建城 2006288 号市公交出行分担率仅 11 低于全国平均 15 的水平和规划 20 的要求与发达城市差距更大在城市公交基础设施还存在公交停车设施不足布局不合理进场率仅 40 公交线路辐射范围有限尤其不能满足市区发展主导方向东南部区域居民出行的需要按照2007 年市人民政府关于加快城市公共交通优先发展的实施意见石政发200731号3 建设规模项目规划总用地面积1132 亩实际用地面积100 亩总建筑面积11580m2大客车停车位312 标台4 建设内容建设内容包括综合楼用于车辆调度生产管理后勤服务20 车位级
8、保修车间加油气站洗车车间上半自动洗车设备附属设施312 位大客车停车场项目总建筑面积11580m2停车场面积21890m2建筑容积率0153建筑密度 914绿地率 30项目近期将现有 7 条公交线路 218 标台汽车调整到南位停车场作为停车和始发车站远期增加4 条公交线路5 项目实施进度项目建设期 2 年.6 投资估算及资金来源项目总投资估算为8539 万元全部为建设投资由市财政资金解决16 结论与建议本项目的建设符合国家优先发展公交的政策和城市规划符合中央科学发展观的要求项目的实施将促进市公交事业发展完善公交设施和网络缓解东南部居民出行难的矛盾实现节能减排促进社会和谐发展项目的建设具有十分显
9、著的社会效益项目建设是可行的.表 1-1主要经济技术指标表序号 名称单位 数量备注1规划总用地面积 hm2754442总建筑面积m2 115803 绿地面积 m2226334容积率01535 建筑密度 9146绿地率 307 小汽车停车泊位数辆 188自行车停放数量辆 3009停车场用地面积m2 2189010 综合楼建筑面积 m2 521711保修车间建筑面积m2 468012 加油气站建筑面积 m238513清洗车间建筑面积m2 19114附属设施建筑面积m2 110715 大客车停车位一期台 21616 大客车停车位二期台 96.第二章项目背景及建设的必要性21 优先发展公交的背景1899 年第一辆公共汽车在英国诞生掀开了城市公共汽车发展的历史随着城市规模的扩大及人们出行的需要公共交通得到了快速的发展并出现了不同的交通形式主要有常规公共汽电车快速轨道交通地铁轻轨单轨出租汽车大运量快速公共汽车 BRT 轮渡等由于城市小汽车的发展对公共交通造成一定的冲击美国是小汽车相对自由发展的国家从 19 世纪末开始公共汽车居客运交通的主导地位到第二次世界大战以后小汽车的迅速发展导致了公共汽车的全面萧条 1960 年以后政府针对小汽车发展带来的一系列城市问题颁布 公共交通法 引导大城市由小汽车交通向大容量快速轨道交通转化为复苏公共交通做出了努力在西欧等发达国
