济乐高速公路施工组织设计实施

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1、济南至乐陵高速公路XXX)标段(xxx-xxx)实施性施工组织设计编制:审核:审批:xxxx局第三工程有限公司济乐高速公路 XXXX标段项目部二0一一年五月十五日目录第一章 编制依据 . 1第二章工程概况 . 1第一节工程简介 1第二节工程地质及水文气象 3第三章总体施工组织布臵及规划 4第一节组织机构 4第二节现场布臵及主要临时工程 4第三节设备配备计划及到场方法 5第四节人员安排及到场 6第五节材料供应及到场方法 6第六节资金使用计划 6第四章主要工程项目施工方案、方法与技术措施 7第一节重难点分析 7第二节路基工程施工 7一、施工总体方案 7二、特殊路基处理 8三、路基填筑 11四、路基

2、防护、排水 12第三节桥梁工程施工 13一、施工总体方案 13二、钻孔灌注桩 13三、柱式墩台身及盖梁 18四、箱梁预制及安装 18五、现浇连续箱梁 19六、先张空心板梁预制及安装 21七、连续箱梁悬灌施工 27八、连续箱梁施工放方法及施工工艺 错误!未定义书签。施工工艺流程图: 错误!未定义书签。九、其它工程 错误!未定义书签。第四节 涵洞、通道工程施工 错误!未定义书签。第五章 工期保证体系及保证措施 错误!未定义书签。第一节 总体施工计划 错误!未定义书签。第二节 工期保证体系及措施 错误!未定义书签。第六章 工程质量管理体系及保证措施 错误!未定义书签。第一节 质量目标及质量保证体系

3、错误!未定义书签。第二节 质量保证主要措施 错误!未定义书签。第七章 安全生产管理体系及保证措施 错误!未定义书签。一、安全保证体系 错 误!未定义书签。二、安全管理保证措施 错 误!未定义书签。第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 . 错 误!未定义书签。 第一节 环境保护与水土保持保证体系 错误!未定义书签。第二节 环境保护措施 错误!未定义书签。第三节 水土保持保证措施 错 误!未定义书签。第九章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 . 错误!未定义书签第一节文明施工保证体系及措施 错误!未定义书签第二节文物保护体系及措施 错误!未定义书签第十章项目风险预测与防范、事故应急预案

4、 错误!未定义书签一、项目风险预测 错误!未定义书签二、施工应急抢险预案 错误!未定义书签三、事故防范与应急处理措施 错误!未定义书签第十一章 其他事项 . 错误!未定义书签第一节冬季施工安排及保证措施 错误!未定义书签第二节雨季施工安排及保证措施 错误!未定义书签第三节农民工管理保证措施 错误!未定义书签第四节廉政建设措施及组织机构 错误!未定义书签第五节既有道路保通措施 错误!未定义书签第六节施工后期的场地恢复措施 错误!未定义书签附表一施工总体计划表 错误!未定义书签附表二分项工程进度率计划(斜率图) 错误!未定义书签附表三工程管理曲线 错误!未定义书签附表四分项工程生产率和施工周期表

5、错误!未定义书签附表七 临时占地计划表 错 误!未定义书签附表七 临时占地计划表 错 误!未定义书签附表八 外供电力需求计划表 错 误!未定义书签实施性施工组织设计第一章 编制依据1、济乐高速公路招标文件;2、交通部现行的各种技术规范,验收标准;3、济乐高速公路十一合同段设计图纸;4、项目部相关人员对现场的勘察情况;5、业主、项目部对本工程安全、质量、工期的要求。第二章工程概况第一节工程简介济南至乐陵高速公路,起于乐陵市鲁冀界的漳卫新河,终点位于济阳 崔寨西,与既有青银高速公路相接,路线总长为114.872km。XXX)标路线全长11.305km,起点桩号K103+00Q位于谢家村北,经谢 家

6、河、郝家宅之间向西南,于 K106+155处设济阳南服务区,跨越济孙公路 后一直向南,经武大村西、孙大村西,与青银高速相接,设崔寨互通立交, 到达本标段终点K114+305.209,即本项目主线设计终点。设计标准:主线双向6车道高速公路,设计速度 120km/h,路基宽度 34.5m。XXXX段主要工程量有:主线路基填方、桥涵、崔寨互通(I期)C、D G H匝道。其中互通立交共有匝道桥 2座。C匝道桥跨越青银高速、A匝道(二期)、D匝道,跨径组合为:5*25+(40+70+40)+4*30+( 38+46+38)+3*25 米,共 5 联 18 孔。其中,1、3、5联预应力混凝土连续箱梁,采用

7、支架逐孔张拉浇筑施工工艺;第 4联预应力混凝土连续箱梁跨 A匝道(二期)、D匝道,采用整体现浇施工工艺;第2联为连续刚构,上跨青银高速,采用挂篮悬臂施工;下部结构形式分别为 柱式、薄壁式桥墩,肋式桥台,其中 3、7、10、13、16号墩墩梁固结,墩台采用钻孔桩基础D匝道1号桥为4*16m预应力混凝土空心板,先简支后连续,桥上部构 造为16m预应力混凝土空心板。下部均为薄壁墩,肋式桥台,钻孔桩基础。D匝道2号桥跨越青银高速、F匝道(二期)、跨径组合为:5*25+( 50+90+50) +3*3*25米,共5联17孔。其中,1、3、4、5联预应力混凝土连续箱梁, 采用支架逐孔张拉浇筑施工工艺;第

8、2联为连续刚构,上跨青银高速,采 用挂篮悬臂施工;下部结构形式分别为柱式、薄壁式桥墩,肋式桥台,其 中3、7、9、12、15号墩墩梁固结,墩台采用钻孔桩基础。主要工程量见下表:主要工程数量表项目单位数量备注一、路基土石方特殊路基处理m12422水泥搅拌桩135710m;强夯70691m2;石灰土(盐渍土):9562m3;石灰土(路床)104195卅;沟塘2538m沉降板150套挖方万m2.047普诵十填方万m140.913借土方:1391459.8m改路工程m5282332填土方7500m;挖土方13670m;水泥砼面层 15962m二、防护及排水km15.21植草 169137.06m2;浆

9、砌片石 1492.44m3;砂垫层 518.18m3三、桥梁工程m/座1946.48/121.谢家中桥m574 X 13m空心板,桩基础 42根,柱式墩台10座,空心板:104 片。2.二分干渠中桥m574 X 13m砼空心板,桩基 42根,柱式墩台10座,空心板:104 片。3.谢家1号小桥m35.52X 13m空心板,柱式墩 4座、桩基础38根,空心板52片。4.谢家2号小桥m35.52X 13m空心板:桩基础 38根,柱式墩 4座,空心板52片。5.卢家寨小桥m27.52 X 10m空心板,桩基础45根,墩台6座,空心板64片。6.济孙路分离立m307.0810X 30m小箱梁,柱式墩

10、20座、桩基础82根,箱梁100交片。7.K110+876 分离m107.084 X 25m小箱梁;桩基础42根;柱式墩8座,箱梁40片。立交8.双柳村小桥m35.52 X 13m空心板,桩基础45根,墩台6座,空心板66片。9.孙大村中桥m69.084X 16m空心板,桩基础 56根,墩台10座,空心板144片。10.DK0+502 中桥m69.084X 16m空心板,桩基础 21根,柱式墩3座,空心板36片。11.DK1+281 匝道m547.085 X 25+ (50+90+50) +9 X 25m连续箱梁;桩基础 56 根,桥柱式墩台18座。12.CK1+016 匝道m599.085

11、X 25+ (40+70+40) +4 X 30+ ( 38+46+38) +3X 25m连续桥箱梁;桩基础62根,柱式墩台19座。四、桥式通道道18钻孔桩基 590根,薄壁台,空心板(8、10、13m) 706片五、涵洞道3825道箱涵,13座圆管涵第二节工程地质及水文气象、地形地貌和工程地质本项目地处鲁北平原,为黄河冲积扇的下游,总的地势北低南高,地 面较为平坦,废弃河道错综分布,形成了岗、坡、洼交错分布的微地貌。场区地基土层主要由第四系冲积而成的粘性土、粉土、砂土组成,砂 层成透镜体断续分布,厚度超过 350米。二、气象、水文本区属暖温带大陆性季风气候区,春季干旱多风,夏季湿热多雨,秋

12、季天高气爽,冬季寒冷干燥。平均年降水量627.4mm最大年降水量1194.5mm (1962年),最小年降水量340.0mm (1989年)。极端最高气温超过40C, 极端最低气温在-20 C以下。多年平均最大风力为9.3级。最大冻土深度为 45cm左右,最大积雪深度为 20cm左右。项目所在地区为黄河冲积平原,岗、坡、洼相间分布。路线沿线所经 过的骨干排涝河流主要有漳卫新河、徒骇河、德惠新河和马颊河等。三、施工地材石料:济南市历城区十八里河镇瓦峪村有多家石料厂,石料质量优良。 上路运距为25km水泥、钢材等在济南、德州、淄博大型水泥厂购买。十:本项目所经地区基本为良田,取土场设臵比较困难。土

13、方由济阳 县指挥部统一供应,平均运距 8km第三章总体施工组织布置及规划第一节组织机构一、组织机构在距离施工现场大约3km的崔寨镇设立项目经理部,全权代表公司履 行合同的权利及义务。项目经理部下设“五部二室”,即工程技术部、安全 质量部、物资设备部、计划合同部、综合办公室、财务管理部及实验室。 下设9个专业施工队:3个路基队、4个桥梁涵队、1个预制吊装队、1个 砼拌和站。二、各施工队任务划分各施工队施工任务划分见表 2.1.1。表2.1.1 施工任务划分序号施工队伍主要工程量1路基施工一队标段起点至K107+000段路基土石方、防护及排水工程施工2路基施工二队K107+000-K111+000

14、段路基土石方、防护及排水工程施工3路基施工三队K111+000-标段终点段路基土石方、防护及排水工程施工4桥梁施工一队负责起点至K105+000段谢家中桥、谢家 1号小桥和谢家2号小桥 及涵洞通道的施工5桥梁施工二队负责K105+000至K108+000段双柳树小桥、济孙公路分离立交、涵洞通道的施工6桥梁施工三队负责K108+000至K111+000段二分干渠中桥、DK110+876分离立交及涵洞通道的施工7桥梁施工四队负责K111+000至终点段卢家寨小桥、孙大村中桥、DK0+502中桥、崔寨互通C、D匝道桥及涵洞通道的施工8预制吊装队负责全合冋段梁板的预制吊装及小构件的预制9砼拌和站负责全合冋段砼的拌制及运输第二节现场布置及主要临时工程一、驻地建设项目经理部设于K112+600左侧220国道旁边。各施工队驻地布臵于交 通便利处,驻地内生活办公

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