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1、春运心得体会当我们心中积累了不少感想和见解时，写一篇心得体会，记录下来，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累阅历。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧，下面是我帮大家整理的春运心得体会，希望能够帮助到大家。春运心得体会1发生的在你身上的一切都不是偶然。你从生活里得到什么，源于你赐予了什么，唯有坚持，你会获得更多！希望经过了这次的熬炼，我能把以后的社联工作做的更好。最终预祝全部的挚友们新春欢乐。我参加了青年志愿者春运服务工作，部分了解了铁路，也了解了铁路人在春运中的压力和辛苦。在春运期间，我用微笑传递春运志愿者的热忱，我用服务让广阔旅客在寒冷的冬天感受到一丝丝暖和，我无怨也无悔，因为，我
2、用我的汗水换来了春运的平安和谐。最终，在这里祝全部的挚友新春欢乐！春运心得体会2结束了！转瞬间我们为期40天的春运实习已悄然结束了，其中的经验的一些事情让我难以忘怀！这次实习在列车上当临时列车员的工作其实很简洁，报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。胆却有技巧可以做得更好做得更轻松。比如，做好保持车厢卫生的宣扬、做好禁烟宣扬。只要敢于开口去提示乘客，其实，有些工作也会轻松许多。始终以来，我都是抱着体验的看法去体验生活的，即使很枯燥的工作，我也仔细对待，找寻背后的乐趣。列车员的工作的确是枯燥的，因为我们都是重复着相同的工作。而其中的乐趣是来自天南海北的乘客，从他们身上了解外面的世界，即使是农名
3、工叔叔也会告知你许多的东西。我也抱着学习的心态跟乘客挚友们沟通的，给味同嚼蜡的旅途添加不少的乐趣。更重要的是，还可以缓解车厢内惊慌的气氛，让欢声笑语充斥车厢。作为学生的我们，要做好这份工作的话，关键的是要转换角色。只有转变角色，到处以列车员的身份去处理考虑问题，我们才能以热忱的看法。为广阔旅客服务。同时，还得有高度的责任感，只有有剧烈的责任感，你才会仔细对待你的工作，并且专心去做好，你才会热忱地去对待你的乘客，为他们供应良好的服务，才会对自己仔细负责，仔细的去做每一件事情。实习途中的清扫卫生，扫倒垃圾，让我学到了吃苦耐劳和如何保持仔细的服务看法有些乘客的素养很差，只不过的是只要你看法好，调整心
4、态忍忍就过去了，另外就是沟通的重要，只要你跟旅客的宣扬工作到位，其实可以少做许多繁琐的工作。这次实习，它已经成为我人生中一段难忘的经验，让我多了一份成熟，稳重，少了一份无趣。其中使得我看到了自己不足和各方面的努力，也让我更急的懂得如何去完善自己，磨练自己。春运心得体会3春节是一个让全部人魂牵梦绕的节日，它寄予着思念，满载着期盼。平安动身，欢乐动身。我们在北京青檬志愿者团队相识，共同学习，相互激励，点滴之间，我们更加成熟。无助、汗水、乏累，但我们依旧坚守。我是一名北京城市学院的学生，适逢寒假，如今又是火车站的春运高峰期，我确定加入到北京青檬志愿者联盟团队的西站地区志愿服务中，送出微笑，送出暖和，
5、为北京西站地区的春运工作为旅客出行供应便利贡献出自己的一份力气。通过参加志愿者服务，我也从中受益，获得熬炼。虽然在帮助旅客的过程中经验了重重困难，但是我没有放弃，我学会了承受，并保持热忱。因为我是一名志愿者。活动中我在北京西站地区南广场为乘客服务，虽然累的力倦神疲，但是我认为辛苦我一个人能够平安全部人是一件非常有意义的事情。活动是劳累的，时常酸痛感遍布全身，我也曾问过自己如此辛苦是为了什么？莫非只是为了几个小时的工时嘛？我想不是的，我是真心实意的想专心去帮助那些真正须要帮助的人，帮助别人使我欢乐，一声声“感谢”就是对于志愿者的酬劳。作为志愿者，帮助别人扛扛包，指指路，扶助老弱病或乘车。虽然这些
6、举动很平凡，但是对于那些被帮助的人却觉得心里很暖。通过志愿者活动，我亲身感受到“春运”客运服务工作者肩上的责任，为了让更多的旅客能够平安、顺当的出行，我主动引导旅客进站上车，耐性的解答旅客提出的各类问询。无论工作多么艰辛，在服务岗位上，我的脸上恒久洋溢着微笑。看着旅客们踏上征程，我的内心是欢乐的，我用汗水和微笑暖和了整个春运，同时也暖和了每一位乘车旅客的心。一天的春运义工活动圆满结束了。非常感谢北京xx志愿者联盟给了我一次在北京西站地区做春运志愿者的机会。欢乐的时间总是很短暂，要道别的不只是一起工作的小伙伴们，还有在火车站辛勤工作的工作人员们。一份喜悦，一份忧愁，喜的是助人为乐的同时收获感谢的
7、喜悦，满载而归的同时，乏累的身体也最终可以得到足够的休息。忧的是要与曾经一起工作的小伙伴匆忙道别。从前里的欢乐只能埋藏在记忆里，那一幅幅暖心的笑脸，时常在脑海中出现春运心得体会419岁的陈锦玉是武汉铁路职业技术学院的大一学生。大一上学期快结束时，抱着新奇的想法她报名参与了学校组织的春运社会实践。经过学校和铁路部门的层层选拔，陈锦玉和她的216名同学最终得偿所愿地被安排到武昌火车站春运实习，负责火车票的销售。“经验一次春运的磨炼感到自己更加成熟了”，谈及20多天的春运工作体会时，陈锦玉说。大年初七上午，陈锦玉像平常一样在窗口售票。两名40多岁的农夫工来到售票窗口。“售票员同志，我须要两张武汉到南
8、京的动车票。”年龄稍长的男子神情有些惊慌地嚷道。陈锦玉快速地敲打着键盘，几秒钟之后，显示屏上显示车票已经售完。“对不起，您所要的车票已经卖完了!”锦玉礼貌地说。“同志，麻烦您再查一下!我们真的很须要这张票!”年长的男子用一种恳求的眼光看着锦玉。“当时我回望了一下这对男子，仿佛四周的空气凝固了一样。”当陈锦玉看到这对农夫工最终带着悲观的表情，相互搀扶离开的时候，“我从他们的眼神中真正理解了家的含义!”上大三的李文主要与师傅一同负责检查动车底部故障的工作。他们每天都要上夜班，缘由是绝大多数的动车是在夜间进行检修。“下午6点到岗，始终工作到次日早晨8点。”长达10多个小时的工作使李文一下夜班顾不上吃
9、早餐便直奔寝室，倒头便睡。除夕晚上，当接到黄冈老家哥哥来的电话时，第一次在外过年的李文没想到自己会哭鼻子。“想家的感受真的没法用语言描述。”李文说。“现在，我懂了：作为一个铁路人要懂得奉献!”李文一边说着一边向笔者展示手上留下的划伤，这是他在检修车时不当心被小刀割破的。春运心得体会5开学之期已至，转瞬间春节已接近尾声，我们的春运志愿者也将回来自己的身份，上学、上班或许部分人还坚守另一个岗位，接着把微笑传递，能够与你们如此优秀的志愿者一起共事，是我的荣幸在这里，请允许我代表南站工作人员为他们送上最崇高的敬意！奉献，我受益匪浅经过志愿者报名、培训、上岗一流程的切身体会，我深深地感受到了志愿者身份的
10、光荣和使命所在。能成为一名广州南站志愿者，是我的荣幸也是我傲慢。始终以来，参与志愿者工作就是我在高校期间要实现的目标之一，这将是我人生另外一种不同的人生体验。我负责的是带队指定每个岗位的支配工作。其实志愿者这个身份，不仅代表的是我们本身的素养和形象，更代表的是广州，甚至是中国的精神面貌。队长，这就意味着，我要比别人想得更多，付出的要更多。天气早晚温差大，客流量激增，一些岗位的同事连喝水的时间都顾不上，客运站那边汽车尾气重，寒雨交加，回想起那段黑暗而又光彩的日子我们要时刻面带微笑，这一点我受益颇深。笑容是最具有感染力的外交方式。微笑的魅力，笑容所传递的信息是友善的，热忱的，可以缩短人与人之间的距
11、离，让人宾至如归。礼貌，也是志愿者的重要素养之一。礼节所体现的是一个国家的气度；礼貌，体现的是一个国家人民素养的修养。是我们的一种素养和修养的体现。广州南火车站，是广东首个实现高速铁路的车站，一个以超前理念建设的火车站，设备先进，人性化设计合理。素闻春运有春节运动会之称，如何精彩完成任务将是我们最大的挑战，终归我们南站志愿者中大部分人都是学生。而我在一个这样的国际性地标做志愿者，是我这一辈子无价的财宝！生活，强壮我们成长成长，我们须要一个平台，特殊是可以让我们更好地熬炼的机会。 每天早上六点钟起床，早上起来的时候晕乎乎的要是在平常，周六不过八点钟绝不起床极其不情愿睁开朦胧的睡眼，想方法限制自己
12、的惰性，调整自己，克服自己的对床的依靠。第一天就拿起深思录反省。早上天还没有亮我们就动身了，天上的星星像是对着我们微笑地闪耀闪耀着他们的光线，根据我们之前亚运服务时候的路途刚好到达南站，原来已经有许多人提前到了，这是我们有一种莫名的满意感：这是一个纪律严谨的团队！然而事情发展并不是我们想象中志向，起先的第一天我们就就发觉上层组织上存在很大问题，常常的岗位调动让我们觉得自己似乎被人玩弄的木偶，而且存在上级管理不明确的状况，以致我们做得感觉很迷茫。当然，我们不是木偶，经过我队伍里边几个同事的商议，我们确定搞“独立自治区”并招募成员的加入，结果不出我所料，反响相当之好。渐渐地，我们同事同学之间的熟识
13、，让我们的关系变得更融洽。中午饭菜不错，同时也感谢春运指挥部让出办公室来给我们就餐，不用风餐。最纠结的是七点多回到学校，还要自己解决吃饭问题，经过了解才知道我们有一些女生只吃一些面包和泡面，唉，她们是祖国的花朵啊，那里能够这样摧残啊？！冲凉有时还要用电热棒，虽然有点危急，但也好比不洗吧。幸亏我们这便有电饭煲、电磁炉，煮面、打火锅我的厨艺可是不赖的哦！就这样每天早出晚归，每天站岗十个小时。由于分工不同，有的工作可能重复而枯燥，让人变得不那么有耐性，有时候遇到一些状况还可能会被误会。每天人数不定、岗位功能需求的不同等等工作难度挑战中，后来被我总结出几种最有的站岗方案，效应相当的不错，大家都很满足。
14、看着自己的成果被大家确定，无形的喜悦始终激励我坚持下去，去做好每一次带队。这肯定少不了大家的支持，我才能够坚持下来接着奋战，为每一次的工作支配做好人力资源调配！误会，是揭开真相的钥匙随着服务时间的加长，我们帮助的人越多，就更加觉，误会往往会出现的越多。基于上级疏散旅客须要，我们会依据指示适当地疏散人流，所以举荐旅客走最佳路途，却有时候得不到谅解，说我们工作人员乱指一通。自己的付出得不到认可，难免会有点泄气。站岗期间，会有不同的人问路，能帮上忙解答当然感到兴奋，但有时候我还是答不上，只可以向他说声对不起，指示他去服务中心或者驿站询问。我还应努力学习、探究，进一步熟识四周环境，包括旁边和南站相关设
15、施的地理位置，乘车方式等。这样，我才能不断进步更好地服务大家！服务社会！当然，我始终提倡我们几个队伍应当协同合作，第一时间得到瞬时的信息，好让我们更好地开展工作，尽量削减给旅客带来的不便。我不否认我们会有出现错误的时候，但我们至少会坦诚事情因果以寻求最佳解决方案，并将其应用在将来的工作里边。思索是必需的前提，只有不断地反省才能做到更好。你们都是优秀的志愿者，我深刻地明白，已经连续工作那么多天了，每天都是九个小时，早餐和晚饭都得不到很好的保证，来回车程都在三个小时上下徘徊，所以我须要合理科学支配工作流程，务求做到让每个人都有足够的休息时间释放最充足的精力去服务大众。亲自去每个岗位深切体会每个人的
16、感受和岗位需求，用最优的支配去实践我的模拟理论。深刻体会到，当队长不简单，当好队长更不简单。技术难度高，不为人所知，还不被人理解。但我们都在磨合中相识与相知，相互勉励相互帮助中团结，这种感觉就似乎一个亲切友爱的大家庭，真心感谢你们的看法和建议，因为有你们的支持。我才能在不断实践中进步成长！语言，我们就在咫尺从小跟着父亲看世界新闻的我，始终渴望这自己可以有一天能够与外国人说话，体验不同的异地情怀。秉承着学以致用的校训，我在这里主动地与外国人沟通说话，尽量为他们供应最优质的服务，为他们指示目的地。2月15号的中午我接待一位武汉高校的孟加拉留学生，虽然我们之间有着不同的国籍，起先时有点尴尬，幸亏我的英语口语平常有保持，几经波折的困难最终还是顺当地完成了任务
