XX年寒假玉柴机器参观实习报告

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1、XX年寒假玉柴机器参观实习报告X月X日至X月XX日,在学院老师的组织和带领下, 级热能与动力工程专业的我们,在玉林展开了丰富而充实的 认知实习活动。初来乍到,新鲜、不同的地域、气候和生活环境使很多 同学热情洋溢,四处活动游玩,体验着当地的民风民俗,见 闻着这座城市每个角落的不同之处。而从一路所遇的各式各 样的人群、产业身上的特点可以看出,他们无不指向着玉柴 这个当地影响力最大,乃至可以称为当地经济和文化心脏的 企业。于是,在实习内容正式开始那天的一早,就可以看到许 多同学提前来到了玉柴公司的大门口集合,观望着内部的员 工早操,阅读着大门上解释的企业文化内涵,体味着玉柴的 企业精神,更期待着参观

2、实验设备和车间操作。但实习课程 的第一站,并非我们所期待的制造厂,而是玉柴机器的员工 培训教室。工欲善其事必先利其器,同一个道理,在真正接触生产 线之前,玉柴先带给我们的是身为工程人员必须的职业安全 健康教育。主讲的在职大哥,讲的十分有条理:为什么要进 行职业安全教育;劳动保护的任务有哪些;面对事故四不放 过、平时工作四不伤害的原则;以及常见事故的避免措施和 处理办法简明而清晰,即使不是马上就接触工作的我们, 也学到了许多生活上用的到的安全常识,更体会到了玉柴对 保证生产安全和员工健康的诚恳态度。而后,我们接触到的是玉柴公司所推行不久的精益生产 的基础知识。 “在最少可能的时间内,以最小可能的

3、资源, 生产最少的必要单位, 为客户创造价值。 ”这样的经营战略, 于 XX 年在玉柴启动,源自日本的精益理念,激励着人们在 所做的任何事情中消除浪费,在尽可能短的时间内对客户的 需求做出反应,从而实现了利益最大化。同时,以质量为中 心,以无浪费为要求,这一策略就要求了美味员工积极主动 的参与和耐心细致的合作,将整个企业的工作人员团结在了 一起。推行精益生产后的玉柴废品率一降再降,不免让我想 起那位之后为我们引导参观的工人大哥的话,他说: “要做 高品质的产品,现在很多企业都可以做到,可是保障样样精 品,不产次品,能做到的企业就少了” 。确实,现如今,中 国的制造业或许并不没有我们所想象的那样

4、不堪,精品不是 做不出,而是我们我发保证永远精品的生产率。在简单的利 润关系面前,许多企业不肯做出改变,提高自己,哪怕是现 今的大学生,又有多少比例的人拒绝浑浑噩噩止步于安逸, 推进自己做更优秀更有效的人呢?玉柴这个并不年轻的企 业能有这样的思考和行动路线确实不免令人咋舌。身为还未走入社会的大学生的我们,更应该学习这种向更高效更优秀 而不断迈进的精神。与之互为补充的,之后我们又学习了玉柴的质量管理基 本知识及质量意识教育。为了实现精益,玉柴强调零缺陷零 容忍的质量概念,要求自我在生产过程中一次就把事情做好, 不接受、不制造、不传递缺陷。与此同时,玉柴奉行的“找 清原因,划清责任,落实解决,修订

5、指标,考核到位”的质 量工作准则,更值得任何一个组织和团队学习,因为毕竟公 司是常在的而,人员是会活动的,怎样在每个生产细节上把 每个员工遇到的问题解决办法都切实规范化、流程化,让之 后接手同样工作的人有据可依,不再犯同样的错误,这样才 能在人员变化,流动的过程中把不流动的企业本身不断地提 高。三堂课过后,实习的第一天就结束了,短短的一天让人 接触到不少有用的东西,虽然当时很多同学难以一时消化, 包括我当时也未免觉得课程无聊冗长,可暑假接触到了一些 更接近生产的东西之后,才真正意识到那天所学内容的意义 所在,短短一天着实受益匪浅。之后的第二天,我们来到了玉柴的制造中心和第五发动 机制造厂进行细

6、致的参观。乘车来到占地面积颇大的铸造中 心,我心中还是颇为震撼的,尽管因时值生产淡季而无奈并 未开工,如巨人版默默伫立着的一件件大型铸造机,和如石雕般静静守候的机械臂组成的生产线,依旧能让人感受到它 们工作时生产线的巨大吞吐量和极高的工作效率。因为还未 接触铸造知识的我们,在企业引导员的介绍下,并未能全部 理解生产线上每个机械的工作原理和具体作用,但从如此低 人工数高自动化的生产线情况来看,铸造厂的工作一定迅速 而有条不紊。 现场的工作目标展板、 进度与问题公示板和 5S 生产要求标语,都让我们从现场看到玉柴针对精益生产策略 所做的努力,而新接触到的名词“高柔性度” ,即一条生产 线能适应不同

7、型号产品的交替甚至同时生产,更让我对生产 过程的理解加深了一分,对玉柴想做好一个机械生产商,动 力提供商的态度尊敬了一分。因为铸造生产线并未运作, 10 点多我们便结束了铸造厂 的参观过程,继而来到铸造中心内的一间会议室,与一位入 职不久的本科毕业生学长交流了起来,感慨着入职之后的 “忙、盲、茫” 。学长说,入职时很多身为一名工作人员的 自觉还未体会到,刚刚来什么都不懂,只是领导、师傅让做 什么就做什么, 月月下来都很忙碌, 却不知道自己在做什么, 时间白白过去也没觉得有太多收获,直到后来才慢慢体味到 工作对自己来说到底该怎么做,而他告诉我们的,就是要明 白每天要做什么,每个时段要做什么,每天

8、抓住几个点,给 自己定下明确的指标, 这样日子过去, 每天都有心得、 积累, 总有一天会从量变到质变,实现自己的全面提升。而他说的其实也同样适用于学生阶段啊。第二天下午,我们参观了五发厂,五发厂属于玉柴的冷 加工中心,各式各样的车床让人眼花缭乱,而几个独特的无 需人为操作的自动数控机床更是吸引了很多同学的眼球,在 一个密闭的环境中,内部中的缸体在自动控制的车刀下变得 更加精细。而类似的自动化设备还有不少,大大降低了人工 的成本和不确定性,而生产效率也有了保证,从他们的试机 流转卡来看,只需 6 道工序,工人着手没有几下,一件成品 发动机的缸体部分就完成了。之后的X月XX日、XX日,我们又参观了

9、玉柴公司的二 发厂、三发厂和六发厂,所到之处,引导我们的工友无不对 我们进行耐心而细致的讲解。这里是机加工生产线,那里是装配线、试机线;外观绿 色的发动机是收割机等农用机发动机,外观黄色的是公交车 等大型客车的发动机,外观红色的是拖拉机用的发动机;这 是4缸的,那是8缸的,那是12的至少XXX个机部件,经过 40多道装配工序而成型,无 论是整个生产线的布局,还是引导员的讲解、成品摆放的位 置,都可以看出这里的生产十分的整洁,有序,工人们的工 作都有条不紊不紧不慢的进行着,随着每台产品从进入车间 到作为成品产出,一步步跟随着,似乎你都能感受到整个企 业的杰作,仿佛感受到工厂的呼吸。其中尤其要提到

10、的还是六发厂,作为玉柴自动化最充分, 人员最少,生产效率最高的发动机制造厂,六发厂主要生产 的是船舶等重型机的发动机和电机,头一次看见两米长的曲 轴、头大的活塞以及房高的大型船用机时,很多同学的眼中 都充满了新奇,而听说这样数吨重的大型机产品超标 30 克 被定为废品而拆分重铸重造后,更是让人感到惊讶,同时也 感受到了玉柴人身上对工程品质的那份认真,那份执着。0 日下午,在参观完上述玉柴本部的几个发动机制造厂 之后,我们在老师的带领下乘车前往玉柴的实验中心。在那 里,我们首先看到的是在一楼大厅陈列着的多款玉柴出色的 发动机产品, 型号由大到小, 年代各不相同, 或大气或精致, 他们是玉柴不断发

11、展进步的真正见证者。而后我们来到了玉 柴实验中心的一间会议室,由一位实验中心的在职大哥为我 们讲解了玉柴实验中心,或者说该叫做玉柴机器工程研究院, 这一机构的组织构成,实验能力与所获成果,而他一再强调 的实验室严谨至上的原则也让人记忆深刻。最后在 11 日上午,我们来到玉柴本部主楼的荣誉展厅 和会议大厅做最后的参观,宽敞的荣誉展厅摆满了玉柴集团 曾经获得的各种荣誉奖杯、专利证书以及那些曾令他们为之 自豪的发动机产品样机,他们无不展示着玉柴的自信与活力。 继而来到的会议大厅里,众位领导为我们激情澎湃的介绍了 玉柴的发展历史与近况,之后更有从我校毕业的老学长、学 姐为我们介绍了他们在玉柴成长的点滴

12、,同时更希望我们新 一代的年轻人能够投入到玉柴这的大家庭中,为国家柴油机 发展添一份力。总之,玉柴一行让我见识到了很多书本上所学不到的东 西,正是真正接触了这些实实在在的生产线、制造商,我才 对曲轴箱、缸体、缸头等等发动机身上的东西有了实感,发 动机在我心中的概念才有了骨肉。但与此同时,玉柴大量引进使用的各种外国机械、外国 生产线也暴露出了我国制造业的落后与不足,依赖着进口国 外淘汰的生产线,又何以赶超他们呢?不过也可以反过来看, 我们的制造水平确实落后,不过玉柴却有胆色去购入外国较 高水平的生产系统,使之为己所用,让它们为自己服务来提 咼自己,也可说是有识之举。同样的,当我们回到北京,再去北

13、京汽车集团,参观他 们的生产线时,也遇到了大量从国外购入的生产器材,乃至 最近几家主打的汽车产品的也是外观也是外包给德国设计 师设计的,明明是新兴的国产品牌,却从里到外都透着一股 欧洲风,着实让人难免苦笑。源自萨博,变身绅宝,走马观 花的看着北汽的冲压厂和装配线,很多学生陷入上述尴尬的 思考中。而后下午来到了北京奔驰制造厂,这股疑云也并未消散, 作为中德合资企业,它的骨子还是德国的,尽管在为我们播 放的宣传片中,一再强调着每位员工对这家企业的重要性, 但在参观他们的汽车生产线时,还是能明显察觉到,这里的 主要技术工作还是由来自德国的工程师和管理人员完成的, 会议室中的面板也全部是德文,看着走出餐厅谈笑着的德国 工人,我心头感到一股羞耻。确实,北京奔驰的成功无疑带动了中国经济的发展,提 高着中国汽车制造业的水平,奔驰一如既往的“ BESToRNoTHIN”的精神,也让中国的购买者体验着更优 的驾驶感受,但不是自己的终究不是自己的,尽管结果是以 我为主为我所用,但如此下去多少年我国的汽车制造业才能 拿出一个真正拥有自主核心技术,与这些名牌强企业在汽车 市场一较高下的品牌, 不仅值得我们期待, 更值得我们思考, 更值得我们每一代人为之努力,为之奋斗。而这,或许是这次实习让每位同学在精神上学到最多的 东西吧。

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