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1、G2-C104蒸汽透平机检修规程1.1工艺流程概述NK32/36/32凝汽式汽轮机T7219用于河南神马尼龙化工有限责任公司硝酸四合一机组用汽轮机。凝汽式蒸汽透平机是一台原动机。在此原动机内，由于压力和温度而决定的蒸汽的能量，被传递到透平机的主轴上而转变为机械功。1.2设备结构简介汽轮机静体部分主要包括前、后支座，外缸，两半内缸，高、低压导叶持环，前、后轴承座及汽封环等。外缸有水平及垂直中分面，上、下缸及前缸、排缸之间用螺栓连接，外缸借助猫爪支承在支座上。速关阀在外缸上半进汽室两侧，高压调节汽阀组装在外缸前端，低压调节汽阀通过外管道与汽缸相连。平衡管、封汽、漏气管接在汽缸下部。汽轮机配置有冲击
2、式盘车装置，它装在后轴承座上，在汽轮机起动或停机后利用盘车机构防止转子弯曲。1.3设备技术参数汽轮机型号 NK32/36/32被驱动机械 压缩机蒸汽参数和性能表一参数条件 进 汽抽 汽补 汽排 汽压力MPa(a)温度压力MPa(a)压力MPa(a)温度压力MPa(a)正常4.04200.01最高允许4.1430最低允许3.9410 表二参数工况功率 KW转速r/min进 汽抽 汽压力MPa(a)温度流量t/h压力MPa(a)温度额 定3718 11060 4.1 430 25.93正 常3380 11060 4.0 420 15.15最 小 3.9 410 0.77表2续抽汽 补 汽 排 汽汽
3、耗率kg/kWh流量t/h压力MPa(a)温度流量t/h压力MPa(a)温度流量t/h4.23 4.20汽轮机转速 r/min最大连续：11060调速范围：774211613危急保安器动作：12774电超速脱扣：被驱动机最大连续转速 11060 r/min转向 汽轮机（顺气流方向看） 逆时针方向旋转 被驱动机（从汽轮机端看） 逆时针方向旋转转子 型式：整锻 轴承跨距 1580mm轴承 前轴承 后轴承 推力轴承型式 二油叶二油叶 米切尔轴径（面积/瓦块数） 125mm 160mm10930m2/82联轴器 汽轮机-被驱动机汽轮机-齿轮箱齿轮箱-被驱动机型式 膜片式型号制造厂 陕鼓与轴的配合形式配
4、合直径装入方式主调节器 受控参数：转速 新汽压力 抽汽压力 补汽压力 调节器型号：WoodWard505 安装位置：机上 就地盘 控制室 调节器性能（NEMA SN23） 级盘车机构 型式：手动 液压 电动 油涡轮 盘车转速 r/min, /次汽轮机油牌号 46用油量 立方米/小时 润滑油：L-TSA46#汽轮机油 其中： 汽轮机 8.5 被驱动机 调节油：7.0 涡轮盘车液压蓄能器 位号 公称容积 10L主要件材料 见合格证明书主要件质量 汽轮机本体（带底盘整体起吊） 13.75t 汽轮机歪缸上半（包括组装件） 2.5t 汽轮机转子 0.82t2、设备完好标准 蒸汽入口压力：3.9MPa 蒸
5、汽出口压力：0.012MPa 蒸汽入口温度：440 蒸汽出口温度：49 油温：3040 油压：0.20.25MPa3、设备维护1)对主要设备进行点检。2)透平油油位、外状、水分、机械杂质检查。序号常见故障原因分析 处理方法1油箱油位下降1、 油系统有漏油2、 事故放油门漏检查、消漏、加油2油系统着火1、 油系统漏油、油滴到蒸汽管道上2、 轴承油档漏油3、 润滑油压太高，油从油档出喷出消除漏油用灭火器扑灭火焰，火大停机，开启事故放油门3机组振动1、 转子不平衡2、 转子热弯曲、动静部分摩擦3、 汽封局部摩擦4、 对中不良5、 轴承失油后干摩擦6、 推力瓦严重磨损造成动静部分摩擦7、 轴承油膜失稳
6、或破坏造成油膜振荡8、 轴承座不稳固 1、 找平衡2、 停机，盘车2小时后再启动3、 停机，盘车2小时后再启动4、 重新找中心5、 查明原因，处理6、 停机处理推力瓦7、 调整轴承比压8、 紧固底座火二次灌浆3)检查轴承的温度振动情况。4)检查凝汽器、抽气器的工作情况。5)检查设备是否漏汽、漏油。常见的故障及处理方法。序号常见故障原因分析 处理方法4推力瓦块温度高1、 瓦块接触不均匀2、 装配质量不符合标准3、 前轴承瓦销钉不到位，上下瓦前后错位4、 进油量少5、 仪表误差1、 解体研修2、 解体重装3、 重装销钉4、检查进油孔5、检查调整5轴向推力增大1、进入汽轮机主蒸汽带水2、高压加热器漏
7、水倒入汽缸内3、通汽部分的机械损坏4、蒸汽温度急剧下降5、动叶流道积有盐垢1、调整蒸汽参数2、检修推力瓦，修刮、换瓦3、检查4、调整蒸汽参数5、清理汽道积垢6支承轴承钨金磨损及脱落1、 轴承钨金间隙处落入杂质2、 轴颈与钨金表面质量不合格，油间隙不正确3、 轴瓦浇铸有杂质、脱胎、强度低4、 瞬间断油或油管法兰裂开5、 油质劣化、杂渣、水分超标1、 清理轴瓦，研修轴和轴瓦2、 研修轴瓦、调整油间隙3、 严格控制工艺各环节4、 启动直流油泵，检查油系统，检修轴瓦5、加强虑油及油质处理、刮研轴瓦4、检验、检修周期和检修内容4.1检修周期： 表1 月大修间隔小修间隔 36 481)经常起停(每周不少于
8、两次)或调峰幅度大于40%的机组；累计运行15万小时及以上的机组，经主管部门审查批准后，其大修间隔可低于表1的。这类机组视具体情况，每年还可以增加一次小修或一次小修停用的日期。2)年运行在5000小时以下的机组，检修间隔不受表1限制，可根据机组技术状况来确定检修时间。3)新机组自投产之日起三年内，大小修间隔由主管部门根据机组具体情况决定。但第一次大修时间为正式投产后一年左右。4)在事故检修中，若已处理了设备和系统的其它缺陷，经鉴定确认能继续安全运行较长时间，允许将其后的计划大、小修日期顺延，但需报主管部门批准。5)有大修年为一次小修、无大修年为两次小修的总停用日数，全年小修次数不得超过下列规定
9、：有大修年不多于两次，无大修年不得多于三次。4.2检修项目4.2.1小修项目1.联轴器的检查机对中检测，仪表校验。2.拆开轴承检查轴瓦、转子轴颈及推力盘，测量轴承间隙，检查推力轴承支座及轴承调整圈。3.检查主、辅油泵.4.检查调节、监视和保安设备中易摩擦部位，更换已磨损的零件。5. 清洗、检查油箱、滤网、油位计，必要时修补或更换滤网。4.3.1大修项目1.大修项目包括小修的项目。2.检查汽缸接合面漏汽情况，并记录其间隙。3.检查、清理上、下汽缸接合面及汽缸内部。4.检查、清理喷嘴。5.清理轴承箱。6.检查水室腐蚀情况，必要时修复防腐层。7.清洗并检查热交换器的传热面。8.检查轴承座油封环，有必
10、要时修理或更换。9.检查速关阀和调节气阀。10.检查缸内部件是否生锈积垢和磨损。11.检查角形环，测量间隙和尺寸，必要时更换。12.检查内外汽封及级间汽封的磨损腐蚀情况。13.检查动静叶片结垢和受腐蚀情况.14.检查滤油器更换滤芯，清洗油冷器.5.1检修的准备工作1、检修必要工具、设备的准备和检查。2、带频谱分析的振动测试（轴振动、轴承座、基础）。3、最后的运行数据记录，包括不同工况以及停机、惰走时间，盘车机构投入工作直至汽轮机冷却的记录。4、查核备件。5、油动机等部套的功能试验。6、通过目视或触摸检查泄露。7、检测轴系接地。5.2汽轮机的拆卸1、拆除罩壳。2、拆除保温层。3、拆开进汽及抽汽管
11、，开口端用罩盖封闭。4、拆卸调节、润滑油管。5、脱开汽轮机与被驱动机及主油泵之间的联轴器。6、打开轴承座，检查差胀指示器，拆出轴承上半。7、测量转子相对汽缸及轴承的定位尺寸，检测找中值。8、检验转子联轴器端的径向、端面跳动。9、拆卸汽缸中分面螺栓，拆出猫爪螺栓。10、装好导柱，用顶开螺钉顶起上缸后将外缸上半吊开。11、拆卸内缸(两半内缸)、导叶持环、汽封的连接螺栓，将上半吊出。12、在转子全长范围检测径向跳动，测量各级动、静间隙。13吊出转子。14、拆出内缸、导叶持环、汽封下半。15、拆卸速关阀、调节汽阀、主油泵。16查看全部零部件，确定所需检修措施，要使用的备件、清洗方法及需进一步检验的项目
12、。17、整理好拆卸情况记录。5.3检验和维修内容下述各部件(外缸、转子等)检验和维修之前，仔细查看初始情况并做好记录。5.3.1外缸1、清理中分面、测量面、配合面。按确定的检验项目进行检查。2、检测上、下缸中分面间隙、张口，分别在松开螺栓和拧紧部分螺栓况态下检测，必要时修刮中分面，3、检测螺栓、螺母，尤其是高温区域的螺栓要检测是否发生松弛，产生裂纹；检测汽缸中分面螺孔。4、检查汽缸内部导向件，需要时修理。5、检查内缸、导叶持环的支承面，必要时进行修整。6、检查、修整汽缸支承面。5.3.2内缸1、清理中分面、测量面、配合面。按确定的检验项目进行检查。2、检测上、下缸中分面间隙、张口，分别在松开螺栓和拧紧部分螺栓况态下检测，必要时修刮中分面。3、检测螺栓、螺母，尤其是高温区域的的螺栓要检测是否发生松弛，产生裂纹；检测汽缸中分面螺孔。4、检查导叶、围带及汽封片。5、检查喷咀是否有外来杂质造成的损伤。6、检查角形环，测量间隙和尺寸，视情况修理或更换。7、检查支承面及导向面，必要时进行修理，使其平整光滑。5.3.3导向持环1、拆开调整组件进行清理并作检查，必要时更换球面垫圈。2、修磨导叶
