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1、1、为何无法与台达驱动器建立通讯联机？请先确认使用何种通讯接口，再确认接线及通讯参数设定是否正确。如何解决实际转速与指定速度有偏差之状况?2、变频器在开回路控制下，马达的转速会在额定转差率的范围内(5%)变动，如果要求精确度高的转速，可采用具有回授功能的变频器。3、如果使用PG回授控制，是否也可提高速度之精确度？一般而言，是会提高的，但取决于 encoder(PG) 和变频器输出频率的分辨率。4、台达驱动器支持何种通讯接口？目前台达驱动器均内建国际标准 MODBUS 通讯协议、并采用 RS-485 通信接口。5、如何设定驱动器的通讯参数？驱动器参数群组09-xx为通讯参数，用户可在此群组中设定
2、所有相关的通讯参数。6、变频器输入侧加装交流电抗器的好处为何？(1)降低变频器产生的谐波，同时增加电源侧阻抗。 (2)吸收削弱附近设备产生的浪涌电压、电流和主电源突波电压对变频器的冲击。 (3)提高功率因子 7、为何客户量到的变频器输出电压会高达600V？电表调整至二极管档，使用电表黑棒对DC+ (+1, +2)红棒分别测量R、S、T、U、V、W。测量数值为顺向偏压0.4左右。 用电表红棒对DC- (-)黑棒分别测量R、S、T、U、V、W。测量数值为顺向偏压0.4左右。 8、三相机种的变频器是否可以接单相入力电源？台达变频器为单相及三相机种，其最大的差异在于电容的配置。单相机种会配置比较大的电
3、容，因此若三相机种只接单相入力，可能导致输出电流不足，且会发生欠相的异常。为确保系统正常运行，请搭配使用正确的电源系统。9、变频器的哪些模式可以调整马达转速？变频器上的转速控制主要有以下： 1. 直接从变频器面版上的可变电阻调整 2. 外接模拟电压或电流信号来调整 3. 利用变频器的多功能输入端子可达成多段速控制 4. 台达变频器支持Modbus通讯，可利用上位控制器以通讯的方式改变变频器转速。 10、何谓变频器的 Auto Tuning(自动量测)?自动量测即自动找出马达的参数，如无载电流、定子阻抗、转子阻抗、定子感抗、转子感抗等。有了这些参数后才能作转矩估算及转差补偿。也因此技术，在无编码
4、器的运转下仍能获得良好的转速精确度。11、无编码器运转(开回路控制)之优点?1.配线精省 2.不用担心RF噪声对编码器低电压信号的影响 3.在多振动的场合不用担心编码器的高故障率 12、变频器是否能够拥有更大的制动力？通常变频器的制动力约为额定转矩的10%20%，如果内含或加装制动单元，可增加变频器之制动力。13、何谓闭回路控制与开回路控制？在马达上加装编码器(PG)，并将实际转速经由PG速度回授卡传给变频器进行控制，此即为闭回路控制。而开回路控制，即是无PG回授之控制。14、如何设定变频器的加减速时间？变频器的加速时间是决定驱动器由0.0Hz加速至最高操作频所需的时间。减速时间是指变频器由最
5、高操作频减速至0.00Hz所需的时间。 因为通常变频器满载运行时，由于实际运用时马达与负载的滑差、惯性等因素，惯性大的负载就算是变频器已经停止输出，仍会有惯性力量使马达轴旋转， 无法有效达到所需的停止位置。此时可使用台达变频器的优化加减速设定功能，变频器会自动调适加减速，可有效减轻负载启动、停止的机械振动，同时可自 动侦测负载的转矩小，会自动以最快的加速时间以及最平的启动电，加速运转至所设定的频，在减速时可自动判断负载的回生能，于平的前提下自动以 最快的减速时间平稳地让马达停止运转。15、在台达交流马达驱动器的输入输出侧加装电抗器，其各自有何作用？电源输入侧电抗器 用于变频器驱动器输入端，电抗
6、器保护着灵敏电子设备使其免受变频器产生的电力噪声干扰(如电压凹陷、脉冲、失真、谐波等)，而藉由电抗器吸收电源上的突波，更能使变频器受到良好的保护。 变频器驱动器输出侧电抗器 在长距离电缆接线应用中，使用IGBT保护型电抗器于马达与变频器之间，来减缓dvdt值及降低马达端的反射电压。使用负载电抗器于输出端，可抑制负载迅速变化所产生的突波电流，即使是负载短路亦可提供保护。 16、频率在60Hz以上时，可否设置固定转矩？通常不可以。在60Hz以上时(也有50Hz以上的模式)，电压不变，且功率恒定。如在高速下亦要求固定转矩时，则必须注意变频器或特殊马达之选择。17、何谓Vf模式?频率下降时电压V也成比
7、例下降，而V与f的比例关系则是考虑了电机特性而预先决定的。18、电动机使用市电驱动时，电压下降则电流增加. 使用变频器驱动时，如果频率下降，电压下降，那么电流是否增加？频率下降(低速)时,如果输出相同的功率,则电流增加,但在转矩固定的条件下,电流几乎不变。19、如果马达采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？一般而言，市电直接起动会产生67倍之启动电流，而造成电气上的冲击。 马达采用变频器运转时，可以平滑地起动，并随着电机的加速相应提高频率和电压。起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为 125%200%)，起动转矩为70%120%额定转矩；且对于带有转矩自动增强功能的变
8、频器，起动转矩为100%以上，可以带全负载起动。 20、什么是变频器？自交流单相或三相商用电源, 以整流器(CONVERTER)整流成直流后, 再以换流部(INVERTER)使直流电压变成电压、频率皆可变的交流电, 用以控制感应电动机转速及转矩. 因泛用变频器在频率被改变的同时电压也随着改变, 故又简称VVVF(Variable Voltage Variable Frequency).21、PWM和PAM的不同点是什么？PWM是英文Pulse Width Modulation(脉冲宽度调制)的缩写，按一定规律改变脉冲列的脉冲宽度，以调节输出量和波形的一种调整方式。 PAM是英文Pulse Am
9、plitude Modulation(脉冲幅度调制)缩写，是按一定规律改变脉冲列的脉冲幅度，以调节输出量值和波形的一种调整方式。 22、为什么变频器的电压与电流必须成比例的改变？异步电动机的转矩是由电机的磁通量与转子内流过 电流之间相互作用而产生的。在马达之额定频率下，如果电压固定而只降低频率，那么就会造成磁通过大、磁回路饱和以及严重时将烧毁电机。因此，频率与电压要 成比例地改变，即改变频率的同时也控制变频器输出电压。电动机的磁通量保持固定，可避免弱磁和磁饱和现象的产生。这种控制方式多用于风机、泵类节能型变频器。23、变频器使用PG回授时，需要设定哪些参数？硬件需要哪些设置？在硬件上需加装PG
10、卡，在PG卡上的开关设置编码 器为Open-Collector或是Line-Driver型式，并设置正确的电压大小。在参数上，设定编码器每转的脉波数及输入脉波型式。以台达 VFD-VE系列变频器为例，选用EMV-PG01X的PG卡，且编码器一圈有1024个脉波，为Open-Collector 12V型，此时，PG卡需设置(如下图) 在参数设定方面，需设定参数10-00每转脉波数为1024。另外，在设定10-01之前，需先确定该编码器的脉波型式为AB相、脉波加方向或单一脉波，再加以设定。 之后只要将参数00-04设为7，就可以在用户显示的内容看到马达实际由编码器回授的转速。24、什么是变频器的失
11、速防止功能？如果给定的加速时间过短，变频器的输出频率变化远 远超过转速的变化，变频器将因流过过电流而跳机，而自由运转停止，这就是失速。为了防止失速使马达继续运转，就要检出电流的大小进行频率控制。当加速电流 过大时，适当放慢加速速率。减速时也是如此。两者结合起来就是失速防止功能。25、何谓失速防止功能？如果给定的加减速时间过短，变频器的输出频率变化比马达转速的变化还要快，变频器将因过电流而停止运转，这就叫作失速。为了使马达正常运转，必须要以输出电流的大小来进行频率控制。因此，当输出电流过大时，就必须要适当放慢加速速率，此即为失速防止功能。26、加速时间与减速时间分别给定的变频器及加减速时间共同给
12、定的变频器，在应用上有何不同？对于加速快减速慢及需要严格要求生产时间顺序的应用，皆需要分别给定加减速. 但对于风机传动等应用，加减速时间都较长，因此加速减速时间可以共同给定。27、一般而言，变频器皆可设定频率在660Hz(1:10)，那么在6Hz以下有输出功率吗？6Hz以下仍可输出功率。根据电机温升和起动转矩设定等条件，当频率取6Hz，此时电动机可输出额定转矩而不会引起严重的发热问题。28、按比例地改V和f时，电机的转矩如何变化？当频率下降时，电压会成比例地降低。由于交流阻抗 变小而直流电阻不变，将造成转矩在低速下会减少。因此，在低频时可提高输出电压以获得较高的起动转矩，这可由自动转矩补偿、选择高起动Vf模式 (high starting torque Vf curve)以及调整电位器来实现。
