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1、1 路基横断面标注的Ht,Wz,Wy,At,Aw是什么情况下，路基横断面的基本形式有三种：a填方路基（路堤） 在图样的下方应注明该断面图的里程桩号，中心线处的填方高度HT（m）以及该断面处的填方面积AT（）。b挖方路基（路堑）在图样的下方应注明该断面图的里程桩号，中心线处的挖方高度HW（m）以及该断面处的挖方面积AW（）。c半填半挖路基 在图样的下方应注明该断面图的路程桩号，中心线处的填（挖）方高度HW（m）以及该断面处的填方面积AT（）和挖方面积AW（）。WZ和WY是左边和右边的边幅（Width Z-axis, Width Y-axis）2 反压护坡是什么其实就是路基台阶，我们考虑路基破坏，
2、破裂面出现在坡脚，在坡脚外增加所谓反压护坡道，增加坡脚的重力，就可减少坡脚破裂面发生的可能性3路肩墙，路堤墙以及路堑墙的区别，路肩墙是修筑与公路路肩上的挡土墙，其指建在道路两侧路肩的挡墙，在地面横坡较陡时，为保证路肩的稳定性而修建的支挡结构物。路肩墙材料可以是混凝土，块石等路堤墙是公路两边的斜坡。一般都用石头砌出图案的。防止雨水冲刷而削薄路基的作用。路堑墙当铺设轨道或路面的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基为路堑。在路堑上修筑的挡土墙类型为路堑墙，在公路工程的施工中路堑墙施工较少见 作用：缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高护肩墙小，路肩墙大。护肩墙宽度与路肩同宽，上下一样，垂
3、直布置，高度1-3m在填方较小的情况下要技术标准：平原微丘：计算行车速度40km/h，行车道宽度：3.5m，路基宽度一般值6.5m，变化值7.0m，极限最小半径60m，停车视距40m，最大纵坡6。山岭重丘：计算行车速度20km/h，路基宽度4.5m，极限最小半径15m停车视距20m，最大纵坡9。最小纵坡0.3。 （上一个设计中，最大纵坡为12）直线最大长度：1000米（左右），最小长度：同向曲线间40米（左右）反向曲线间无超高加宽可相接，无超高有加宽须10m以上缓和短。有超高时不小于15m。相邻回头曲线间直线不小于100（80）m。圆曲线：最大超高8，超高时一般最下半径30m，极限最小半径15
4、m，不超高时最小半径150m，最大半径10000m。缓和曲线（一般使用回旋线）长度最小值：计算速度20km/h时为25m，40km/h时为50m。不设缓和曲线的最小圆曲线半径：260m。平曲线最小长度：设计速度20km/h时为40m，40km/h时为70m。转角等于或小于7度时的平曲线长度。设计速度20km/h的一般值280/转角。低限值40m。设计速度40km/h的一般值 500/转角。低限值70m。直线最大长度：设计速度20km/h的为400m，直线最小长度同向曲线间50m,反向曲线间40m最短坡长：设计速度20km/h的为60m。：设计速度40km/h的为100m最大坡长：设计速度20k
5、m/h的3无限制，4为1200m，5为1000m，6为800m，7为600m，8为400m，9为200m。凸形竖曲线最小半径一般值200m，极限值100m。最小长度20m。凹形竖曲线最小半径一般值200m，极限值100m。四级路控制坡度10以内，最好9以下。挖填局部4、5米皆可。坡长不用特别在意4 横坡公路横坡的正负不是以中线高低来确定的。规定一般采用双向2的横坡，就是以中线为准，向两侧以2的坡率降坡，那么路基路面的外侧都是低于路中线的，这样的横坡2都是正的。当出现需要超高时，比如路线向右侧弯，那么就是左侧需要超高，比如最大超高是4，在圆曲线是全超高段，则整幅路基向右的横坡是4，右侧处于超高，
6、原来是向左降坡的2（左侧比路中线低），超高后路中线比左侧低（从左侧向路中线降坡），这时左侧的横坡就是-4；右侧横坡是+4。因此公路横坡的正负是相对正常情况下双向2而言的，当出现超高，任何半幅路基与正常情况的横坡方向相反时，就是负值。鸿业板块参数中坡度指从中桩处。向上为正，向下为负：道牙高在端部处向上为正，向下为负5 鸿业道牙 “道牙高”在端点处向上为正，向下为负。端点指的是那个 参照例如机动车道边石高出机动车道25cm，就填+25吗人行道边石高出人行道5cm，就填写+5吗6字体大小1:1000字体3 1:2000字体67边沟 排水沟挖方边沟小一般矩形 填方排水沟一般梯形8市政道路在平交口范围内
7、，是否宜设置变坡点呢最好不搞，不然后面做平交口竖向设计很难做，而且做出来可能会很难看。我想平交口竖向设计还正需要凸曲线，但最好纵坡正反向不要大于2%（因为一般路面横坡为2%），如果纵坡大于这个数，会影响横坡与纵坡的协调设置，还会影响视距的；虽然凹曲线不影响视距，但凹曲线对排水设计很麻烦。9材料挡墙用C15砼护脚M7.5浆砌片石混凝土用C 水泥用M10以下是对部分非常见特殊路基的常见处理方法的一个小归纳：1.对于在城镇和道路立交桥附近、漫流水、水塘、浸水路基地段，采用骨架护坡、浆砌片石护坡、干砌片石护坡等处理方法，对路堤坡面进行防护。2.对于填筑高度大于5m粉土、粉质粘土以及粉、细砂作填料的路基
8、地段，路堤边坡加固工程主要采用土工格栅等处理办法3.对于盐渍土路基主要采用铲除换填、复合土工膜隔断层方法处理4.对于冲洪积地区的软弱地基处理主要采用挖除换填、土工格栅、强夯等处理方法5.对于松软土地基处理主要采用重型碾压、土工格栅方法处理6.对于地震液化地区处理主要采用土工格栅和强夯7.对于风沙路基主要采用中立式芦苇方格沙障、芦苇方格沙障、砼块板包坡等方法处理8.对于风沙流路基工程主要采用砼板包坡、中立式芦苇方格沙障、芦苇方格沙障、土工格栅等处理方法9.对于风蚀路基工程主要采用砼块板包坡、土工格栅、加宽路基面等方法处理10.对于膨胀土（岩）路堑工程主要采用基床换填+防渗复合土工膜、浆砌片石护墙、骨架护坡等方法处理11.对于风吹雪路基主要采用放缓路基边坡、预留宽平台、设置挡雪栅栏等方法处理
