三相电、功率、电流、电机配电、电线选型计算

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1、三相电与单相电的负载电流计算三相电与单相电的负载电流计算:对于单相电路而言,电机功率的计算公式是:p=iucose,相电流 I二p/ucose;式中:i为相电流,它等于线电流p为电机功率U为相电压,一般是220Vcose是电机功率因素,一般取0.75对于三相平衡电路而言,三相电机功率的计算公式是:P=1.732IUcose。由三相电机功率公式可推出线电流公式:1二P/1 732Ucose式中:P为电机功率U为线电压,一般是380Vcose是电机功率因素,一般取0。75同样电压的电机功率越大力矩就越大吗?力矩大小受哪些因素影响?1最佳答案功率大只能说明它的拖动力大!而转距是由三相旋转磁场的角度决

2、定的!夹角越小转距越大,而这个夹角是由电机内绕组的极数决定的! 一言概之,电机的转距决定于它的极数!极数越多,转距就越大,转速就越低!其他回答(完整word版)三相电、功率、电流、电机配电、电线选型计算 2不正确的,功率的一个公式等于力矩乘以转速乘以一个常数。常数的值和这两个变量所使用的 单位有关.也就是说一个方面影响功率就转速和力矩两个变量。应该这样说转速相同的情况下, 功率越大,力矩越大。至于你说的电压要和电流两个变量才取决功率,与力矩没什么关系。实 际绝大部分的电动机的电压是380V的(直流电机不是,变态的大功率电动机也不是),因为他 们大都是三相电机。唯一变化的就是线电流的变化。最和你

3、说一下,你这种说法不能说全错,而 是不严谨的,交流异步电机不变频调速就3000.1500,1000,750大概这几个常用的同步转速,在 同一同步转速下的转差率基本一样的情况下,你的这个命题是正确的。至于你要需要更深入的 理论基础,抱歉,我现在忘得差不多了,而且也太理论了,说也你也不一定愿意看下去。3你看看下面的公式就知道了:转差率二(同步转速一异步转速)/同步转速同步转速二60*电源频率/极对数最大转矩、额定转矩二额定功率/额定转速*9550任意转速下的转矩=2*最大转矩/ (转差率/最大转矩时的转差率+最大转矩时的转差率/转差率) 当转差率小于额定功率时的转差率时任意转速下的转矩=2*最大转

4、矩*转差率/最大功率转矩 时的转差率 额定电功率二额定电压*额定电流一台三相交流异步电动机,电压为380V,电流为184A,功率因素0.9,效率91%,求输出功率?1最佳答案电压380V *电流184A*1.732 *功率因数0.9*效率0.91/1000=功率99.18KM其他回答2 380*1.732*184*0。9*0。913功率约为电流的2分之一 4全部相乘,得到的是单位为瓦三角形接法的三相异步电动机在轻载时可以接成星形,此时,对电动机运行性能的影响是:起动电流减小、功率因素提高;请问:功率因素提高怎么解释?问题补充:有功电流将会增大,无功电流相对降低这句话可否具体解释下,有没公式推理

5、等1最佳答案感应电机有一个很大的特点,就是在一定范围内,能自动调节负荷力矩和转速的关系。三角形接法的三相异步电动机在轻载接成星形运行时,为了维持或接近转差率,有功电流将 会增大,无功电流相对降低,所以功率因数相对提高.其他回答2将定子绕组由三角形改为星形接法运行,是电动机长期在低于额定电压下工作的一个特例。这种运行方式如果运用得当,对于提高电动机的功率因数,节约电能有一定现实意义。一、三角形改星形接法对电动机各电量的影响将三角形改为星形接法,相当于定子绕组相电压减小到1/V3,这时电动机的各量有如下变化:1.励磁功率这时励磁电流约减小到1/2,所以励磁无功功率减小到1/ (2J3) =1/3.

6、5.2定子铁耗与电压的平方成正比变化,约减小到1/3。3最大转矩 与电压平方成比例变化,减小到1/3.为了保持稳定运行,电动机的负载要相应地减 小。(完整word版)三相电、功率、电流、电机配电、电线选型计算4. 转差率 近似与电压平方成反比变化,在同样负载下,约增大到原来的3倍,但转速变化不大。5。转子电流 当负载不变时,电磁功率不变;由于磁通随电压减小到1/V3,故转子电流增大丁3 倍,使绕组发热增加。6. 漏磁无功功率 漏磁无功功率将与电压的二次多方成反比增加,约增加3倍多。7. 定子电流 定子电流决定于转子电流及空载电流星形接法时,前者增大,后者减小,故定子电 流可能增大或减小,要看电

7、动机的电磁特性及负载大小而定。但一般来说,电压降低时,定子 电流增大。8。有功损失 转子绕组中的损耗因电流增大丁3倍而增加到原来的3倍,定子绕组中的损耗则或 增或减,要看定子电流的变化。综上,将三角形改为星形接法后,由于电压降低,最大转矩减小,转子电流增大,有功分量增 大,无功分量降低,功率因数也提高。如果维持负载不变,势必引起绕组的严重发热;或者由于 转矩过小而使电动机停转.为了使改为星形接法后转子电流不超过额定值,则应适当减小电动机 的负载。3撑得慌,中国的教科书一直干这个,几十年了,难怪连个好电动机都造不出来。人家电动机设计成可星形可三角形不同连接,为的是能适应不同的使用地区的不同电源电

8、压, 跟省电和功率因素有屁关系?因为你改了接法,运行电流就小了,转矩成平方地下降!如果这么 小的转矩还能正常带动负载,那说明马达严重买大了,就应该买小点的马达,小马达相比于大马 达,那得省多少钱?不比那丁点儿功率因素提高省那点钱强百倍?电网系统频率如何影响电动机功率1电网系统频率与电动机功率无关,只与电机转速有关。电源频率与电机转速关系:n = 60f/P(n =每分钟转速,f=电源频率,卩=电机磁极,单位:磁极对数)2电机输出功率取决于负载大小.负载越大,输出功率越大。但是最大功率却受电机本身设计的 限制。主要是电流加大会造成磁饱和,力矩不可能无限增大;电机发热,可能造成烧毁等。对感应式异步

9、电动机而言,电网频率影响电机转速。电网频率高于额定频率,转速会提高,但是 由于电机设计的额定功率限制,允许的负荷力矩会下降。如果负载力矩不减小,电机就会过载。 而电网频率低于额定频率时,由于同步转速下降,则电机转速也下降,而电机扭矩不会增加, 所以输出功率会下降,就是表现为出力下降.所以,电网频率增加,电机最大功率不变;频率下降,功率会下降。而专门设计的变频电机,可以在较低转速时仍然保持额定力矩输出,但是因为转速下降,所以功 率是减小的。这就是所谓的变频电机高于额定频率是恒功率特性,低于额定频率是恒扭矩特性. 这是采用变频技术控制电机转速的设计依据。3频率影响了转速,而转速与功率成正比关系.巳

10、知电压380伏,现需使用的电机功率为50KW,求需使用多大平方的铜线?要提供计算公式长度为120米。3相4线.请师父们多帮忙,小弟感激感激问题补充:电缆是空架的,然后用的时间不长。一星期左右.所以想能省就省1最佳答案经计算,选用35平方的导线刚刚好,最大保护长度能到127米;计算公式就是中学 学过的p=u*i *cose*n ;计算出来的电流接近100安差不多的.考虑最小短路故障保护的有效性,需要根据国际公式验证,针对三相四线而言,就是LW(0.8 *U*S)/(15*P*2*lm);lm是预期最大故障电流,根据保护元件的整定值可以得出,电机保 护型是12ln,因为超了这个值,线路电流就被分断

11、了。P是20摄氏度时的导线电阻,不考虑(完整word版)三相电、功率、电流、电机配电、电线选型计算敷设方式。带入数值,计算出来SM26;所以25平方的导线可用但不是很安全,选用35的导线。 还有其他疑问,可以继续提出来。其他回答2电机50KW。工作电流就是100A.25平方的就行。电机只要启动不很频繁就行。在向上35平方 的能承载120个电流左右。价格就贵多了。120米价格差很多的。你电缆是空架还是地埋.50KW 的电机你最好加降压启动。要不电缆承担不起。对电网冲击也很大.加个降压启动就行。启动不 很频繁用25平方的.25平方的就是基本刚刚够用。要是不差钱 用35或50的更好.50的拉150

12、个电流.而且有安全过载空间.巳知电压380伏,现需使用的电机功率为180KW,求需使用多大平方的铜线?要提供计算公式最佳答案380伏,电机功率180KW电流约 180*2 = 360A要用120平方的铜芯线(查电工手册),计算方法极其复杂。绝缘导线载流量取决于导线绝缘层耐热性能,与绝缘材料特性和导线电阻(材质、线径)及散 热条件(敷设方式、环境温度)有关。同时,还应对因导线电阻引起的线路压降进行校核,特别是长距离线路以及有电机或对电压要求 高的用电设备时。如有必要,还需对大电流长期工作的线路进行线损计算(电流平方*线路电阻/负荷功率),作 经济性分析。一台三相异步电动机,介入380V的电压后,

13、此电机的功率为10KW,功率因素为0。85,求运行 时的线电流 麻烦高手把计算的公式和过程都指教一下电流:l=P/1 732XUXcose=10/1 732X038X08517。9 (A)电动机的容量就是电动机的功率。电动机的容量与功率没有区别。电动机可以小于额定功率(容量)工作,不可以大于额定功率(容量)工作。马达问题:马达绕线多少会影响到那些方面?希望能具体点最佳答案马达问题:马达绕线多少会影响到那些方面?希望能具体点设计制造电机时有一个重要的技术指标叫安匝值。每只电机的安匝值必须符合设计要求就是正 常,如果你重绕电机时改变了线径、匝数都会破坏安匝值。如果是线径改细、匝数不变这样安匝值变大

14、,会造成电机的输出功率减小、启动力距变小,运行 容易发热。如果是线径改粗、匝数不变这样安匝值变小,会造成电机的输出功率增大、启动力距变大,运 行不容易发热,但制造困难,成本加大.如果是线径不变匝数减少这样安匝值变大,会造成电机噪声加大,功率因素减小电机容易发热。 如果线径不变匝数增加会造成安匝值变小,电机功率减小.所以维修必须安电机手册绕线圈,否则会产生不良后果。电机匝数的问题电机匝数的增加和减少对电机的功率电流转矩都有什么影响?原因是什么?问题补充:能具体的说明一下吗? 最好有资料说明1最佳答案电机匝数是适应承载的电压,不能随便增加或减少的,线径的粗、细才是对电机功率、 电流、转矩产生影响的

15、.其他回答2电源正常、负载不变的情况下。先说匝数增加,漏抗大、空载电流、启动电流、启动转矩都变小,造成启动困难。即使启动了, 电机的出力也减小了!匝数增加定子绕组电感、漏电抗增加,直流电阻也增大,同电压肯定空 载、启动电流就小。相应转子功率因素更低,转子电流的有功分量(形成转矩)也更低。匝数减少,空载、启动电流变大启动转矩不一定就变很大了,因为定子电流要拿更大部分来建 立主磁通二l*N,涡流损耗也加大.转子功率因素还是低。电机发热严重,出力也是减少,效率 降低.就是说带不起额定负载了。3因为电机线圈匝数是安电机工作电压定的,增加减少功率都要降低.减少:功率降低(能效比降低),电流增大,转矩变小.线圈匝数减少了,电抗降低,电流增大,但磁通密度以饱和了电机发热,磁力降低,转矩也减少了,(能效比降低),能耗加大,但功率却降低了。增加:电流减少,功率降低,转矩变小。线圈匝数增加了,电抗增大,电流减少,功率降低,转矩变小.三相电机功率计算问题电机数据定子电压 6000V一种情况运行电流 39。5A运行功率353KW功率因数0。85另一种情况 运行电流45.5A运行功率365KW功率因数0。75问题1。按照公式算出的功率和实际运行功率差别很大,为什么?2.电流增大了 6A的原因什么?

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