《调车有关人员必知必会应知应会内容》由会员分享，可在线阅读，更多相关《调车有关人员必知必会应知应会内容（19页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、调车必知必会应知应会学习手册1、列车中机车车辆的连挂或软管的连结，哪些情况下由调车人员负责？答：（1）列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。连结软管，有列检作业的始发列车由 列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。（2）货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软 管摘结，均由调车作业人员负责。（3）旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责。2、车站调车工作应按什么进行？:车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。3、对参加调车作业人员有哪些要求？答：参加调车作业的人员应做到：（1）及时编组、解体列车，保证按列车运
2、行图的规定时刻发车，不影响接车；（2）及时取送客货作业和检修的车辆；（3）充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车 任务；（4）认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。4、哪些调车作业应进行试拉？答：（1）编组列车及列车摘挂最后一钩作业完了，应进行试拉。（2）推送车辆前，要先试拉。5、调车工作“九固定”的内容是什么？答：调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接 班地点、工具数量及其存放地点。6、驼峰色灯信号机的显示方式有哪些？答：（1）一个绿色灯光；（2）一个绿色闪光灯光；（3）一个黄色闪光灯光；（4）一个红色灯光；
3、（5）一个红色闪光灯光；（6）一个月白色灯光；（7）一个月白色闪光。7、变更调车作业计划钩数如何计算？答：变更调车作业计划钩数的计算：（1）增加一钩算一钩；（2）减少一钩算一钩，连续减少算一钩；（3）有增有减，算增不算减，不在原处要分算；（4）变更同一股道算一钩（同一股道的变更一张计划只准变一次）。8、线路两旁和站台上堆放货物有何规定？答：线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于1.5m。站台上堆放货物，距站台边 缘不得少于1m。货物应堆放稳固，防止倒塌。不足上述规定距离时，不得进行调车作业。9、何种情况需显示停留车位置信号？答：当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。1
4、1、两台机车同时在同一线路上作业行规有何规定？答：在纵向划区及未划区的线路上，禁止同时在同一线路上进行对向作业。如必须办理 时，应按下列规定制定联系办法纳入站细：(1) 在空线上，禁止在同一线路上相对方向同时推进或溜放，或一端推进一端溜放；(2) 在有车线上，禁止在同一线路上相对方向同时向同一车组连挂。12、作业中上、下车时应遵守哪些规定？答：(1)上车时，车速不得超过15km/h。下车时，车速不得超过20km/h.(2) 在站台上上、下车时，车速不得超过10km/ho(3) 在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1m的站台上作业时，必须停车上下。(4) 上车前应注意脚蹬、车梯、扶手、平车、砂
5、石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。(5) 不准迎面上下车。(6) 不准反面上下车(牵出时最后一辆除外)。(7) 上下车时要选好地点，注意地面障碍物。13、密接式车钩和集中供电车列的调车作业时，行规有何要求？答：(1)集中供电车列的调车作业，其车辆的摘挂和软管的摘结由调车作业人员负责， 其它由列检人员负责，无列检作业时由车辆乘务员负责。(2) 用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过四辆； 中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责。14、在调车作业的有关地点，对防溜器具的配置有何要求？答：在调车作业的有关地点，如扳道房、调车组待班室、行车室(行车分室)货物线、 专用线及有装卸
6、作业的线路，必须配备防溜铁鞋和止轮器，每处各不少于4只，防溜铁鞋须 采取防盗措施。各站还须配备一定数量的紧固器。15、哪些机车车辆禁止编入列车？答：(1)插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的；(2) 曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾 害中损坏，未经检查确认可以运行的；(3) 装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的；(4) 装载跨装货物(跨及两平车的汽车除外)的平车，无跨装特殊装置的；(5) 平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的；(6) 未关闭侧开门、底开门的，以及底开门的扣铁未全部扣上的；平车未关闭端、侧 板的(有特殊规定者除外)；(
7、7) 由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的；(8) 厂矿企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备过轨时，未经铁路机车车辆人员检 查确认的；(9) 缺少车门的(检修回送车除外)。16、越出站界调车行规有何规定?答：（1）越出站界调车，原则上只准牵引。必须推进时，应接通全部软管。（2）跨进站信号机装卸路料时，可按越出站界调车办理。（3）双线双向自动闭塞区间，在正方向办理越出站界调车时，必须第一闭塞分区空闲， 且方向电路处于发车状态，最远不得越过第一闭塞分区。（4）自动站间闭塞区间越出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理 闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。17、装有蜜蜂的车辆
8、与标有“丰”的农药车编入同一列车时，有何隔离规定？答：装有蜜蜂的车辆，与标有丰”的农药车不得编入同一列车。如因车流不足，分别 挂运有困难时，在本列车运行全程内中途不发生列车折角转向的条件下，可编挂在同一列车， 但应将蜜蜂车挂在标有“丰”的农药车的前部，并隔离四辆及其以上。18、带风挡的客车与货车连挂有何规定？答：调车作业时，带风档的客车不得与货车有制动台的一端直接连挂。19、列车中关门车的编挂数量有何规定？答：编入列车的关门车数不超过现在车总辆数的6%。（尾数不足一辆按四舍五入计算） 时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书；超过6%。时，应计 算闸瓦压力，并填发制动效能
9、证明书交给司机。20、列车中关门车的编挂位置有何规定？答：关门车不得挂于机车后部三辆车之内，在列车中连续连挂不得超过二辆；列车最后 一辆不得为关门车；列车最后第二、第三辆不得连续关门。21、调车作业必须做好哪些准备？答：调车作业必须做好下列准备：（1）提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车及车辆防溜等 情况；（2）人力制动机的选闸、试闸，系好安全带；（3）准备足够的良好铁鞋；（4）无线调车灯显设备试验良好。22、哪些线路上禁止停留机车车辆？答：安全线、避难线、机车固定走行线上禁止停留机车车辆，正线上不得停留车辆。23、哪些调车作业应进行试拉？答：（1）推送车辆时，要先试拉。
10、（2）编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了，应进行试拉。25、哪些调车作业计划可用口头方式布置？答：一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口 头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。26、哪些调车作业计划的变更不受口头传达三钩的限制？答：仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。28、在超过2.5%。坡度的线路上调车作业时，对防溜措施技规是如何规定的？答：在超过2.5%坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。摘车时，必须停妥， 采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不
11、得撤除防溜措施。29、编组站、区段站防止车辆溜逸技规有哪些规定？答：编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应 连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。 因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。30、中间站停留车辆防止车辆溜逸技规有哪些规定？答：中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的 人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连 挂在一起时，应分组做好防溜措施。一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人 力制动机或以铁鞋（止轮器
12、）止轮。31、调动注有AW的车辆应执行哪些规定？答：（1）注有AW的车辆调车作业时，严禁溜放。设有调车指导的车站，应在调车指 导监督下进行作业；未设有调车指导的车站，应派业务熟练的干部监督作业。（2）编组和编挂注有AW的车辆时，机车与编挂的车辆应连结软管，连结软管的车数 与所牵车数的比例不少于一比五，即五辆车内至少有一辆连结软管。（3）在接近、连挂注有AW的车辆以及带有这种车辆连挂其他车辆时，要在“十、五、 三”车制前的十车处一度停车后，再行连挂作业。（4）其他车辆严禁向停有AW车辆的线路溜放，送车时，必须留有10m天窗。32、对尽头线取送车有哪些补充规定？答：（1）停留在尽头线上的车辆，须与
13、车挡至少保持10m距离，设有挡车器时，车辆 不得碰撞挡车器。（2）必须利用尽头线终端10m进行装卸作业时，应制定安全措施，纳入站细。但 调车时，应通知司机正确掌握速度，在接近尽头站台、尽头线终端或车辆10m时一度停车。33、装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车、临时停留公务车停放有何要 求？答：装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上， 两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁;临时停留公务车线路上的道岔也应扳向不能进 入该线的位置并加锁；集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。34、对调移专运车、公务车行规有哪些补充规定？答：（1）连挂前应一度停车，并通知车
14、内人员注意。（2）机车附挂的车辆，必须全部接通软管，并进行自动制动机的简略试验。（3）调车速度不得超过10km/h。（4）停留专运车、公务车线路上的道岔，应开通其他线路并加锁；集中操纵的道岔可 在控制台上进行锁闭。（5）调车时，车站必须指派干部到现场把关。35、转场或向岔线取送车辆，经由2.6%。至4%。坡度线路连结软管有何规定？答：经由2.6%至4%。的坡道时，应连结车列的三分之一软管。36、技规规定哪些情况禁止手推调车？答：（1）在超过2.5%坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）；（2）遇暴风雨雪或夜间无照明时；（3）接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器；（4
15、）装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆；（5）电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆。37、手推调车行规有哪些限制？答：（1）在超过2.5%坡度的线路上，必须手推调车时，应制定安全措施报铁路局批准， 纳入站细；（2）在同一线路上、距离不足50m的两车组禁止同时移动（反向除外）；（3）遇浓雾时，禁止手推调车；（4）禁止在不同线路上向同一道岔方向手推调车。38、驼峰解散发现提钩车号不对，提钩员应如何处理?答：应立即报告驼峰调车长处理，来不及时应迅速按下切断器再行报告。39、对禁止通过驼峰的车辆行规有何规定？答：非工作机车、轨道起重机、凹型车、落下孔车、客车及客车结构的特种用途车，禁 止通过驼峰。40、技规规定禁止溜放的车辆有哪些？答：（1）装有禁止溜放货物的车辆；（2）非工作机车、动车、轨道起重机、大型养路机械、机械冷藏车、大型凹型车、落 下孔车、客车和特种用途车。41、哪些车辆禁止编入旅客列车？答：（1）超过定期检修期限的车辆（经车辆部门
