《驾驶员高级工工作总结》由会员分享，可在线阅读，更多相关《驾驶员高级工工作总结（20页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、篇一:驾驶员技师工作总结个人小结姓名:沈霁 培训工种级别:驾驶员高档工 单位:桐乡濮院驾驶员培训有限公司 编号：6号尊敬的各位领导、各位评委：本人于加入桐乡濮院驾驶员培训有限公司。在各位领导和同事的支持和协助下，本人的思想、任务、进修等各方面都获得了一定的成绩，个人素质也得到了一定的进步。工作上得到了领导的肯定,以及同事的认同。并在经杭州技师培训学院鉴定考核获得驾驶员中级工职业技术资格。交通运送是一种与群众生命财富密切有关的行业。作为一名驾驶员培训教师,我倍感本人职责的重要性，近年行车经历告诉本人,必需从安全抓起!耳闻目睹不少了交通事故,给国家、公司、家庭带来严重的经济丧失，给人们带来沉重的生
2、离死别的苦楚， 无数血的教训时时提示我,要认真任务, 勤检查、多避免,把交通事故消灭在萌芽之前。因而自我从事驾驶任务以来，不断努力朝着这个方向去努力做的。下面就从专业技术角度对我近几年的工作做一次全面总结:一、政治理论学习方面我认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想,努力践行科学发展观,用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务,的宗旨意识。进修党的十六大精神和公民品德施行大纲。明白我们党在新世纪、新时期的核心任务和全面建立小康社会的斗争目的，做到在思想上、结识上同党地方保持一致、始终保持与时俱进的精神形态。 是学习业务知识。针对自己的工作实际,认真学
3、习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,进一步增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。积极参与单位组织的各项政治活动,认真学习领略十七大和十七届三中全会精神。坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑，指引实践和推动工作。通过学习使自己的政治思想水平得到提高，增长了工作的积极性、积极性和责任感。二进修业务学问方面我自从成为驾驶员培训教师后,始终保持进修驾驶技术和车辆维修、保护以及液化汽车管理方面的学问,一年如一日，不断进修和充电,常常向技师长辈们讨论养车、护车和修车技术，并常常在技师们地指引下学着本人动手调试修缮车辆，对车辆进行养护。,靠着本人的研究精神，学到了诸多技术知
4、识,保证了行车的安全。三 技术革新为公司发明效益方面在长期从事驾驶员工作以来,我发既有许多司机因对仪表的观测不全面,引起了诸多不必要的机械故障,特别是冷却系失水导致发动机高温以至导致发动机损坏方面特别常用。在驾驶车辆时发动机缺水导致高温有如下几种状况:1、出车前未认真检查车辆,散热器未按规定加满水。2、发动机无水再次加水时导致气室，散热性能下降。、车辆运营时冷却系故障缓慢失水。4、车辆运营时冷却系故障迅速失水。5、冷却系过脏向外反水。6、水泵进水管过软在水泵吸力作用下使进水管变形导致向外反水。7、发动机运转时冷却系水道与气缸窜通导致冷却水流失高温气体进入冷却系,导致发动机高温,此时节温器启动在
5、溢水口出有持续气泡。此外电扇皮带打滑断开和水泵轴断开、叶片破损以及节温器故障或装反以上几种状况许多司机都懂得也懂得如何排除避免，那为什么多次浮现因缺水或温度过高烧坏发动机呢？在这里我浅谈一下见解；引起此类故障的因素重要还是对水温表的观测不够细致，规律不够理解。上述1、5、6、7各点和电扇、水泵、节温器的故障仪表的温升显示应当要比平时快许多,一定要引起警惕打开散热器盖就都不难发现，可一一相应将故障排除。那第点水温表的显示就会是起初发动机运转时升温不久,到水套中蒸汽到76度时那时冷却水温度已到0度，节温器启动进行大循环仪表显示温度忽然下降但温度又不久上升,这样的水温变化规律感觉好象很正常，可是要警
6、惕的是气室的存在使冷却系加入的水量很少，这样的演化规律会不久完毕促使发动机冷却水局限性引起发动机高温，应及时添加冷却水。下面说到第4点是我们要特别注意的，运营中冷却系管路破裂较大，在水泵的巨大扬程下迅速失水,水温表不急显示冷却水就会跑完,余下蒸汽在发动机中也会在电扇、百叶窗和风斗的迅速流动空气作用下迅速降温，水温感应塞在回水管节温器处位于发动机上端与发动机缸体不做接触，在失去了良好的导热介质后仪表温度显示到不了0度,因此引起不了司乘人员的注意,发动机就会在高温下导致粘缸。为排除此上述发动机高温隐患，在即将由于发动机高温导致不必要损失前,引起司乘人员的警惕和注意迅速进行排除，我觉得可以在6缸发动
7、机6缸背面缸壁接近缸盖燃烧室侧的鼻梁区（6缸是在发动机最后端，散热最不好的位置),安装固定一种可以断开的温控开关(比照道依次发动机设计方位埋入缸体表面）与两端点火开关2挡相连,当钥匙门开到2档时构成 回路电流通向温控开关，开关另一端接至两端仪表盘接一与电瓶匹配灯泡作好固定搭铁。这样在运营中忽然浮现发动机温度高温会及时发现灯光熄灭或启动，司乘人员得到提示可近早排除,减少故障率。有了这种报警信号灯发动机就可以避免多种因素导致的高温,也保证了在感应塞及电路仪表故障不准时，对发动机起到很有效的保障作用。四、爱岗敬业干好本职工作1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本地区、本单位的各
8、项安全规章制度，按照操作规范安全驾驶,文明驾驶,依法经营。2、严格执行“安全第一、避免为主”的方针，树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感,积极参与安全技术培训和各项安全活动，不断提高安全、业务和机务知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。、认真钻研业务，精心保管和爱惜车辆，熟悉车辆的安全技术性能,掌握车辆的常规维护、修理技能，保证车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。、严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度,自觉配合安监办的安全检查工作，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术原则等具有安全隐患的车辆，保证行车安全。5、饮酒、服用国家管制的精神药物或者麻
9、醉药物,或者患有阻碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶车辆。6、按驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好多种证件，认真执行运营作业筹划，按调度规定线路、时间正点运营，严格遵守运送纪律，服从交警、运管和车站管理,安全、优质、低耗地完毕运送任务。、行车前检查货品的数质量与否合格,各个阀门密封状况和油管与否有漏油现象。8、平常维护是平常性作业，由驾驶员操作执行,其中心内容是清洁、补给和安全检视。车辆平常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。9、在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为迅速车道,右侧为慢车道。在迅速车道的车辆应当按照迅速车
10、道的速度行驶,未达到迅速车道规定行驶速度的,应当在慢速车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的车辆超过前车时,可以借用迅速车道行驶。在道路同方向划有条以上机动车道的，变更车道的车辆不得影响有关车道内行驶的车辆下常行驶。10、车辆在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上,车辆不得超过下列最高行驶速度:没有道路中心线的道路、都市道路每小时30公里,公路为每小时40公里;同方向只有条机动车道的道路,都市道路为每小时0公里,公路为每小时70公里。五、脚踏实地，继续做好此后的各项工作回忆以往工作，尽管获得了一点成绩,但与领导的规定相比于其
11、她先进同志相比有较大差距。此后我将严格规定自己,发扬成绩,弥补局限性，全心全意完毕好每一项工作任务。在保证行车安全加强节省,注意防火防盗的基本上进一步做到热情服务，礼貌待人,文明行车。在领导的关怀下和支持在同志们的协助下，相信通过不懈的努力,我的工作一定可以再上新台阶。六、传授技艺，言传身教方面在使自己不断进步的同步,在公司的安排下我曾带过二十名学生,并将自己的操作知识和工作经验教给她们，言传身教毫无保存。培养她们夯实的驾驶技术。回忆自己近年的驾驶、维护工作实践,我深刻结识到做好这项工作只有高超的技术是不够的，还要具有对工作,对人民生命财产高度负责的责任感，只有树立起这种责任心，才是做好驾驶、
12、工作的基本。正由于结识到和具有了这样的基本,我才干积极学习，努力提高技术,顺利完毕了多种条件下的工作任务。我决心在此后的工作中，进一步理论学习，更加努力地做好本职工作，为国家，为我公司各项事业的协调发展作出自己应有的奉献。以上几点是我从业以来了的心得体会和总结陈述，其中难免存在许多局限性的地方，还需要在此后的工作中继续努力钻研专业,提高自身素质,进行不断的改善。随着祖国经济的飞速发展改革的不断进一步,新设备、新工艺广泛采用和随之浮现的新课题，我决心在后来的工作中更要积极的进行接触不断学习，更快适应设备的更新和科技发展,并以更高的热情投入到高科技建设中去。篇二:汽车驾驶员工作总结个人工作总结近年
13、来，在医院领导及科室领导的关怀支持下,在其她同事的配合与协助下，我立足本职,夯实工作，对照既定的工作筹划和量化考核细则,积极积极,强化贯彻,顺利地完毕了自己所承当的工作任务,在政治思想和本职工作方面获得了一定的进步。现将我近年的思想、工作总结如下:一、加强政治学习,不断提高政治思想水平我充足结识到加强思想政治修养的重要,认真学习党的路线、方针、政策，不断提高自己的思想道德水平。一方面，坚持党员先进性的规定，牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持自重、自省、自警、自励，不断加强自已的思想修养。另一方面,我时常虚心向同行学习，认真学习道路交通管理条例等有关文献,不断充实自己,在驾驶中严格遵守条例规
14、定,不违背条例法规。积极参与单位组织的各项政治学习活动,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指引实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、积极性和责任感。二、 爱岗敬业，做好本职工作作为一名驾驶员,为领导和同志们服务，增进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我一方面明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念,服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难,圆满地完毕任务,保证不因自己而影响单位工作的正常开展。2、遵守“车行万里,安全第一”的原则，保
15、证行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,努力做到马达一响,集中思想；车轮一转，注意安全。严格遵守驾驶员管理制度，不开快车,不酒后驾车，不擅自出车等。下车后上好方向盘锁,锁好车门,启动防盗报警等。认真做好安全防备措施,消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了各类安全事故的发生。、爱车如己，注意保养，定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以保证车辆在行驶中不浮现故障，增强安全性。此外,我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本构造和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障
16、并及时排除。4、科学驾驶,节省油料。为了节省燃油,我注重科学驾驶。行车前弄清地形路线,少跑冤枉路，行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充足保证了行车的经济性。三、脚踏实地,继续做好此后的各项工作回忆以往的工作，尽管获得了某些成绩,但与领导的规定相比,与其她先进同志相比仍有较大差距。此后，我将更加严格规定自己,发扬成绩，弥补局限性，全心全意完毕好每一项工作任务,在保证行车安全、加强节省、注意防盗的基本上，进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关怀和支持下，在同志们的协助下，相信通过不懈的努力,我的工作一定可以再上新台阶。康龙月7日篇三:驾驶员工作总结驾驶员工作总结(一)也许在诸多人的眼中我所干的只是个简朴机械的工作开车，是啊,当几年前我手握方向盘的那
