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1、个人述职报告(公司质量主管)在股份公司我主管技术和质量工作,2022年是股份公司市场占有率进步、销量、产量不断加的一年,是质量稳中有升的一年,2022年我主要做了如下工作:1 在总产量不断上升的时候,狠抓了质量工作历史的经历告诉我们,产量攀升时最大的问题是与质量的矛盾问题。过去消费过和不能有效受控,而质量监控又不能及时反映质量状况,质量状态缺乏质量的数据评价,而是粗放的模糊描绘,导致在消费过程中不清楚质量程度,不能自我约束,自我控制,导致发动机出厂以后才暴露出大量的问题。基于前车之鉴,2022年我们采取动态检查质量,动态评定质量,动态解决质量问题,用准确的数据描绘并预测将来用户使用的质量。对应
2、这种想法,采用了动态质量与碰头制度,解决当天现场发生的和潜在要发生的质量问题;动态质量与评审,周汇总评价,适时分析p 出质量的状态和要改进的方面;工艺纪律的针对性检查和未定的评审,解决当前热点问题使消费过程可靠控制;将过去经常存在的问题警示化发给基层,强调控制的重点。厂内周质量故障分析p 会,与车厂的信息绿色通道等措施,均对质量的即时、准确、存放、有数控制起到了积极的作用。2022年的质量指标外场在线故障率、厂内试车故障率、废品损失率、三包故障率中,前三项2022年较以前有长足的进步,但三包故障率指标完成的不好,究其原因一方面与三包故障期的延长有关,而更重要的一方面是我们新产品的可靠性和寿命确
3、定还有较大的差距,需要我们不懈努力。2 产量压力较大的情况下,狠抓了新品研究的工作2022年新品的研制工程比较多,既有对现有新产品的改型换代长远开展的新产品,如XXX发动机和XX系列前驱动变速器,又有研制和消费同时进展的,如超短发动机新产品,在新产品研制上,除了教育干部职工进步对新产品的高度认识外,主要强调了制定方案的科学性、合理性、现实性;强调执行方案的严肃性;年初在制定方案时深化细致的分析p 研究,使方案比较符合实际,在执行过程中即时检查,协调出现的问题,强调任何单位、任何个人不能以任何理由不按方案完成试制任务,进步了方案的严肃性。另外,定期与工具厂的新品例会等及时解决出现的问题,保证方案
4、的顺利实现。2022年完成XX样机1台的研制,超短发动机批量消费,前驱变速器主要零部件均在制造过程中,XX变速器改进五档型进入批量消费。3 技术准备工作和新产品构造的调整工作技术准备工作先行于消费,技术准备工作要有预见性,要有前瞻性,敏感地准确预测市场的变化,做好前期的才能储藏,为消费量的进步留下一定的提早期。对发动机从零件到装试线进展消费线和逐工序测评,并结合新产品构造调整和经济性分析p ,对消费线进展补充完善,专项技术改造,涉及组织构造调整和新产品构造调整的消费线进展坚决的调整,对204车间齿轮线进展调整和专项技术改造,对207和212车间曲轴线进展合并调整,对211和213车间冲压焊接线
5、进展了合并调整,这些,均使资进展了优化配置,发挥了资的效益。4 技术改造工作完成1.95亿元XX二期双加工和零部件消费的新产品规划工作,配合X研究院完成可行性研制报告,进展初步设计。对零部件的消费和消费线进展反复的调研和设计,并与国内外厂家进展大量的交流,即将建成前驱变速器壳体线,齿轮线和XX发动机的毛坯消费线。对超短机的专用零部件进展消费线的设计,建成缸体专用补充消费线,机油泵壳体消费柔性线和吸气管柔性线,超短机的装配试车线。完成前驱变速器的装配线。新的缸体线协调,厂内安装和调试。5 其他工作2022年完成技术攻关 项,质量攻关工作 项,对压盘,油封漏油,齿轮折断,涨紧轮响,别离轴承异响等
6、项外场的重大质量故障攻关获得明显的成效。狠抓了售后效劳工作,强调以人为本的效劳,改善软硬件效劳状态;与车厂建立了定期的售后效劳走访制度,沟通了和车厂的关系,为整机营销提供了保证或消除部分障碍。牵头与韩国两家公司进展了合资的会谈工作。6 缺乏之处自身的才能和程度有一定的差距,在协助总经理主管的工作方面没有创新性的工作。对技术中心的工作未起到应有的作用。质量改进工作尤其外场重大故障率的解决方面指导和领导的不到位,成效不显著。技术进步工作还比较薄弱,技术进步给消费和经营带来的奉献不大。技术人材的培养,开发技术的掌握、新工程新技术的掌握还有较大的差距。7 2022年重点工作首先要抓好上产量的质量稳定和质量稳中进步工作,对外场的主要故障要解决好,其次抓好新新产品的研制和新新产品消费准备建线工作。重点抓好XX前驱动变速器的工作。抓好消费线的整体规划工作新新产品建线,老产品进一步进步消费才能,日产达13001500台;老线的新产品构造调整工作。抓好新缸体线转产工作。第 页 共 页