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1、首件工程梁体预制质量分析 以高屯大桥30mT梁为例一、工程概况我项目部针对预制场选址与布置经过多方案比选,确定该T梁场设于K24+500K25+000主线路基上,预制梁场的建设规模、桥梁名称、台座数量、梁片的型式及数量详见预制场平面布置示意图。预制方案共涉及9座桥梁, 共计生产各种型号梁片796片。1.七里溪大桥本桥左幅起点桩号为K19+927,终点桩号K20+135.5,桥长208.5米,桥型布置为425+425米预应力砼连续T梁。右幅起点桩号为K19+928,终点桩号K20+135.5,桥长207.5米,桥型布置为425+425米预应力砼连续T梁。T梁集中预制,共计25mT梁96片,采用平
2、板拖车运输。2高屯大桥本桥起点桩号为K26+414.5,终点桩号为K27+082,桥长667.5米,桥型布置为:430+430+530+530+430米预应力砼连续刚构T梁。T梁集中预制,共计30mT梁264片,采用平板拖车运输。3庵溪大桥本桥起点桩号为K27+466.5,终点桩号为K27+748.5,桥长282米,桥型布置为:325+425+425米预应力砼连续T梁。T梁集中预制,共计25mT梁132片,采用平板拖车运输。4.林屯分离式中桥本桥起点桩号为K26+067.5,终点桩号K26+132.5,桥长65米;桥型布置为3x20米预应力砼连续空心板。共计20m预应力砼连续空心板60片。5.
3、松溪互通主线1号桥本桥起点桩号为K24+144,终点桩号为K24+188,桥长44米,桥型布置为1x30米预应力砼简支T梁。共计30mT梁14片。6松溪互通F匝道桥本桥起点桩号为K0+251.0,终点桩号为K0+527.5,桥长276.5米,桥型布置为:3-20+3-30+4-30米预应力砼连续T梁。共计30mT梁35片、20mT梁15片。7.大溪尾本桥起点桩号为K33+456.5,终点桩号K33+588.5,桥长132米;桥型布置为5x25米预应力砼连续T梁。T梁集中预制,共计25mT梁60片,采用平板拖车运输。8.九龙分离式中桥本桥起点桩号为K30+984,终点桩号K31+049,桥长65
4、米;桥型布置为3x20米预应力砼连续空心板。共计20m空心板梁60片,采用平板拖车运输。9.回龙分离式中桥本桥起点桩号为K34+145.5,终点桩号K34+210.5,桥长65米;桥型布置为3x20米预应力砼连续空心板。共计20m空心板梁60片,采用平板拖车运输。梁片数量统计标梁型桥梁名称30mT梁25mT梁20mT梁20m空心板合计七里溪大桥96高屯大桥264庵溪大桥132林屯分离式中桥60松溪互通主线桥14松溪互通F匝道桥3515大溪尾60九龙分离式中桥60回龙分离式中桥60合计31328815180796二、施工准备1、人员组织管理:1.1、组织管理框图如下项目经理:汪红武工程部李昌波计
5、划合同部林其学综合部刘晓荣资料室凌容财务部李鸿江物资部林玉祥安质部柳自道试验室刘文华总工程师:刘兴林项目副经理:汪玉江梁场负责人:陈春健钢筋班孙东模板班胡文洋混凝土班汪汉阳机械班陈锦张拉压浆 叶宝光技术负责:周长江1.2、施工人员组织和安排:根据本标段梁片数量和工期要求,计划安排采用流水作业,每天采用两班制,计划安排如下人员进场进行施工。工 种人 数备 注1钢筋工作业组24两班制2模板工作业组20两班制3砼工作业组20两班制4预应力作业组10两班制5移梁作业组8两班制6龙门架操作组4两班制7电工18养护工2两班制9普工2两班制10现场管理员2两班制11现场技术员2两班制12现场试验员2两班制合
6、 计97每工作班48人梁场预制劳动力组织表梁场预制劳动力组织表2、生产机械设备及检测试验设备:设备名称型号单位数量1砼拌合站1500L个22轮式装载机30型台13钢筋切断机台15交流电焊机500台46砂轮切割机QD32台27空压机3m3/min台18水泥浆搅拌机台19千斤顶YCW250B410千斤顶YCW150B411千斤顶YDC240Q412张拉千斤顶用高压油泵台413活塞式压浆机5m3/h台114钢轨43kg/mm100015单轨龙门架QZ60台219手提砂轮切割机台220枕木根20021龙门架吊机60T 10T台2,222架桥机 台123运梁平车轮胎式套124平板振动器台225高频振动器
7、台6026插入式振动器50型30型台6,427电动葫芦5T台228手拉葫芦2T台429潜水泵台230变压器250KVA台131发电机200kw台132T梁模板30米/25米/20米套5/3/1.5套33空心板模板20米套3套34汽车起重机25t台135混凝土罐车6m3台8试验检测设备在本合同段工程中标进场时,已按照业主的合同要求,全部配置齐全,可以满足施工需要。3、配合比的选定:在充分保证混凝土的强度,使用性能的前提下,本着经济节约和合理适用的原则进行配合比的设计、选定。 配合比得到监理工程师的批复后,方可用于T梁施工。施工时严格控制原材料质量及混凝土水灰比,按要求施工,不合格及不符合要求的原
8、材料不得进入施工现场。 4、材料准备及计划:水泥、砂石料、外加剂等C50砼所用的材料,必须是按监理工程师已批复的配合比和选用的厂家,备足合格的材料。钢筋、钢绞线、A3钢板、波纹管、锚具等必须是正规厂家的合格产品,有出厂质检单和合格证,使用之前,试验室要对其进行材质自检试验,并报请监理工程师对原材进行抽检,合格后方可投入使用。C50砼施工前必须进行配合比试验,综合考虑施工程序、工期安排、环境影响等各种因素,通过实验保证砼强度,减少砼收缩徐变影响,并应注意砼强度试件的取样及养生条件需与主梁梁体砼相吻合。C40以上砼宜采用不低于42.5硅酸盐水泥浇筑,同时为保证桥梁外观颜色,同一座桥的混凝土应采用同
9、一厂家同品种水泥浇筑。砼用粗骨料应采用连续级配,砼用石料强度不低于砼强度的2倍,碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm,以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。福建省松溪至建瓯高速公路A2合同段橡胶支座型号、数量序号规 格数 量(块)合 计七里溪大桥大溪尾大桥高屯大桥庵溪大桥林屯分离式中桥松溪互通主线桥松溪互通F匝道桥九龙分离式中桥回龙分离式中桥1GJZF4 300*350*7648721202GJZ 400*450*9972961683GJZF4 350*350*87120141344GJZ 450*500*9948485GJZ(200*250) =49MM80801606GJZ(2
10、50*300) =52MM80801607GJZ 350*350*8414148GYZF4 D400*862420449GYZ D500*9048257310GYZF4 D350*87101011GYZ D450*84101013GYZ D250*52808014GYZ D300*528080合计1207216816816028651601601101 钢铰线规格型号、数量 序号规 格数 量合 计七里溪大桥高屯大桥庵溪大桥林屯分离式中桥松溪互通主线桥松溪互通F匝道桥大溪尾大桥九龙分离式中桥回龙分离式中桥Kg1S15.2553712226317670331806.4152703499634040
11、31806.431806.4534430.2锚具规格型号、数量 序号规 格数 量合 计七里溪大桥高屯大桥庵溪大桥林屯分离式中桥松溪互通主线桥松溪互通F匝道桥大溪尾大桥九龙分离式中桥回龙分离式中桥套1M15-580801601M15-6224280806016840040016122M15-72561923684009614414563M15-896736144884811124M15-9576566325M15-1080201006M15-1164647BM15-364648BM15-4480640901612269BM15-5961632128912002147合计1152321615604802655803604804808573波纹管规