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1、学号 密级 兰州城市学院本科毕业论文浅谈“空闹”对航空安全的影响及处置策略学 院 名 称：兰州城市学院专 业 名 称：国际乘务学 生 姓 名：王婷指 导 教 师 ：管丽丽 讲师二八年六月BACHELORS DEGREE THESISOF LANZHOU CITY UNIVERSITYThe impact and disposal strategy of air pollution on aviation safety.College: LANZHOU CITY UNIVERSITYSubject: The international passengentName: Wang TingDirec
2、ted by: Guan LiliJune 2018郑重申明本人呈交的学位论文，是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，所有数据、图片资料真实可靠。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确的方式标明。本学位论文的知识产权归属于培养单位。本人签名： 日期: 摘 要在这个经济快速发展的时代，民航业已成为国民经济的基础产业，呈现出巨大的发展潜力，与旅游、商贸和物流等息息相关，在此中国民航对于航空安全的管制也有着严格的把控与要求，不断地完善民航交通管制体系。这一段删除不要，不用写背景
3、本文研究的目的是为了减少“空闹”事件的频繁的发生，因为“空闹”不仅严重威胁到航空运输安全，更对我国航空业的健康发展造成了不良影响。其次，笔者通过列举的“空闹”事件，进而提出了相关的应对对策，希望能为民航安全提供一些帮助。摘要写的还是不对。你的研究目的不是为了减少空闹的发生，而是研究空闹的产生的原因和解决措施。研究方法是采用真实案例分析。通过分析，得出的原因是.研究结论是因此要.关键词：航空安全；空闹；处置策略ABSTRACTIn this era of rapid economic development, the civil aviation industry has become the
4、foundation of the national economy industry, presents a huge development potential, and is closely related to tourism, commerce and logistics, the CAAC for aviation security controls also has a strict control and requirements, constantly improving the civil aviation traffic control system.The purpos
5、e of this study is to reduce the number of empty sky events frequently occur, because the ring empty is not only a serious threat to aviation safety, more caused bad influence to our country the healthy development of the aviation industry. Secondly, the author puts forward relevant countermeasures
6、by enumerating the empty scene events, hoping to provide some help for civil aviation safety.Key words: aviation safety; Empty the noise; The disposal strategy目 录目录是自动生成的，但是你的行距、字体、字号都不对。大的大，小的小，有的加粗，有的没加粗等等问题。对照学校发的论文格式要求从新修改。第1章 绪论11.1 概述11.2 研究背景11.3 研究目的和意义11.3.1 目的11.3.2 意义2第2章 案例分析32.1 机上“空闹”事
7、件（一）32.2 机上“空闹”事件（二）42.3 “空闹”对航空安全的影响4第3章 关于航空安全推出的相关规定63.1 关于“空闹”原因分析63.1.1 从法律的层面来看73.1.2 从媒体关注度来看73.2 应对“空闹”对策83.2.1 普及航空安全知识，引导乘客理性维权83.2.2 完善航空法律体系，明确“空闹”界限8结论10参考文献11致谢12第1章 绪论1.1 概述随着社会经济的快速发展和民众生活水平的不断提高，近年来我国民航运输业获得较快发展，越来越多的民众在出行中纷纷选择乘坐飞机，目前我国已成为仅次于美国的全球第二大航空运输市场。然而，在我国民航运输业快速发展的同时，扰乱民航正常生
8、产秩序的“空闹”问题逐渐凸显，旅客危及民用航空安全的各类“空闹”行为引发了媒体和社会公众的广泛关注。“空闹”事件，是指乘客在乘坐飞机或机场候机过程中，与航空公司、机场等人员，以及旅客之间发生的危及航空运输安全秩序的冲突事件，具体包括擅自打开紧急出口、机舱打架斗殴、机坪拦截飞机、打砸值机柜台、编造恐怖信息等行为。“空闹”事件的频繁发生，不仅直接威胁到航空安全，还严重影响到我国航空业的形象，甚至波及到整个服务产业发展、国家经济转型与社会稳定。在我国全面推进法治社会建设进程中，“空闹”这类不文明、甚至严重违法事件的频繁发生，不仅需要引起全社会对提升公民文明素养的探讨，更应该加强对我国航空业存在的维安
9、困境，以及法治建设等方面问题的思考。对这一段进行凝练作为研究背景即可。1.2 研究背景治理“空闹”须及时健全航空法律法规。航空安全立法应该在乘客、航空公司、机场三者间保持公正与平衡，并不是单方面的去规范乘客。由于很多“空闹”都来源于航班延误，旅客应依法、理性的去维权，守住权利的底线，而并非采取大闹航班等不理智的行为。对此，中国民航从综合角度考虑分析，并提出建设性策略方法，以示警钟。这一段不要。1.3 研究目的和意义1.3.1 目的因空闹事件的频繁发生,不仅严重威胁到航空运输安全,更对我国航空业的健康发展造成了不良影响。在我国全面推进法治社会建设进程中,空闹这类不文明、甚至严重违法事件的频繁发生
10、,笔者希望能通过本文引起全社会对提升公民文明素养，以及我国航空安全等方面问题的思考。这不是你论文的研究目的。目的和意义应该是找出空闹原因，提出对策，为减少空闹提供理论依据。1.3.2 意义本文意义在于，通过加强民航法律法规、安全知识的传播，增强旅客守法意识，以提高民航服务品质作为解决“空闹”事件的根本，并且规范航空公司及机场应急处置程序来预防“空闹”事件的频频发生缺少的是1.4 研究内容。研究目的和研究意义分开写的话很难界定，不要用3级标题分开，建议合二为一，写一小段就好。这一段也不是意义，而是解决空闹的措施。第2章 案例分析2.1 机上“空闹”事件（一）大闹飞机、殴打空乘人员2017年6月份
11、，在由太原飞重庆的海航HU7041航班上,发生一起大闹飞机、殴打空乘人员事件，引起社会各界广泛关注。 经记者调查报道在2017年6月12号那天，写了太多无关紧要的话，直接写2016年6月，由太原.太原飞往重庆的海航HU7041航班上，出现两名男乘客耿某、田某持经济舱票坐在头等舱位子上，而且拒绝补缴升舱费用，也拒绝回到经济舱座位在空乘人员劝听中还动手打了空乘人员，迫使已经滑行的飞机驶回起始点,最后，两位乘客被警方带走，航班延误2小时。记者采访多位太原市民，大家都非常谴责这种行为。以下记者曝出采访语音记录 录音1:我觉得没素质，特别过分。你有钱你早买头等舱去，既然不想就少拽那范儿。录音2:那俩乘客
12、不对，第一个你不给人家补票又不回你的普通舱位你还动手打人，肯定你的不对。 记者查看资料发现，近几年来，国内旅客空闹行为屡见不鲜， 2012年6月12号，桂林机场一位旅客飞机上寻衅滋事被行政拘留5天；同年8月6号，昆明长水机场的6位旅客闯入停机坪拦飞机，6人被行政拘留；2013年6月17号，天津飞往杭州的航班上，两男子为吸烟大闹飞机被拘留10天。这些寻衅滋事者都得到了相应的惩罚，并且在社会上产生了很坏的影响。为什么此类事件会屡屡发生呢？太原某航空公司工作人员李坤认为，惩罚手段太过温和。 记者又采访业内人士道：“民航总局和各地机场有非常细化的规定。不过我们执行上偏向于温和，警方带走这些旅客以后也是
13、批评教育手段。最严重的也就是拘留，还没有听到过刑法量刑的例子。其实，民航相关部门已经在密切关注此类事件了，今年2月，中国航空运输协会出台了民航旅客不文明行为记录管理办法（试行），坊间称之为黑名单制度，细化了11项旅客不文明行为。但就目前情况来看，黑名单并没有形成有效约束”。这些内容已经不属于空闹事件1的范畴了，可以将其融合到原因分析里面，如果你的原因分析已经比较全面，那么这些内容直接删除不要。因为你多写一个原因就要相应的写一条对策。另外，可以把这2起空闹事件放在一一起，用一个2级标题表明即可。2.2 机上“空闹”事件（二）乘客擅开飞机安全门2014年8月12日下午，重庆江北国际机场发生乘客随意
14、打开飞机安全门事件。西部航空相关负责人说明，当天18时30分左右，一架从拉萨飞重庆的航班抵达江北机场，落地滑行完毕后，机组尚未打开舱门，一名中年男子突然打开机上的应急安全门，导致飞机左大翼的滑梯释放。工作人员立即报警，该乘客被公安机关带走调查，目前打开安全门的目的不详。一位资深民航界人士告诉记者，乘客私自打开安全门，不仅严重威胁飞行安全，还将造成不小的经济损失，修复滑梯需要一笔不菲的费用，由此造成的飞机租金、人工成本以及乘客因延误造成的赔偿等，保守估计在10万元以上。处罚过轻、服务欠缺。然而一波未平一波又起，2016年6月14日下午，一名旅客帮朋友去柜台打印行程单，工作人员要求该旅客提供身份证
15、原件，本来很正常的工作程序，就因为旅客没有证件恼羞成怒把地面工作人员给打了，造成该工作人员头部出血严重。从此前的打砸候机厅，到冲上跑道拦截正在滑行的飞机，如今又发展到擅自打开关系全体乘客生命安全的应急安全门，甚至有乘客不顾飞行安全执意在飞机上吸烟据不完全统计，单从2014年，中国乘客在飞机上滋事闹事，甚至威胁航空安全的案例就有十余起。2.3 “空闹”对航空安全的影响目前航空不属于完全竞争性行业，卖方市场下的消费者权益较难得到保障，航空部门应对航班延误等情况能力还有待提高，普遍存在信息不准确等问题，在密闭空间面对“等待之困”时，乘客容易情绪失控，加之航空部门的沟通方式比较生硬，容易激化矛盾。从而使航班不能正常飞行，这样的举动不管是对航空公司、乘客角度来讲，都造成了不可避免的损失，尤其航空公司，损失的不仅仅是财务的问题，对于公司的名声
