三轴搅拌桩试桩施工方案

《三轴搅拌桩试桩施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《三轴搅拌桩试桩施工方案（19页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、1 工程概况 梅子洲过江通道接线工程起于江山大街与滨江大道的交叉口，止于南京绕 城公路油坊桥互通西，全长1668m，包含有主通道隧道及匝道6条（C、D、E、 F、G、H）。青奥轴线地下交通系统起于滨江大道止于油坊桥互通，部分节段与梅子洲 过江通道的接线工程共用，包含有滨江大道下穿通道长1258m及匝道5条（L、 M、J、K、I）。我单位承建的梅子洲过江通道连接线YK10+497YK11+979段主线隧道，共 长1482m，C、D、E、F、G、H匝道共长1603m。隧道暗埋段采用箱型结构，敞 开段采用U型结构。主线隧道断面：为双向六车道断面，隧道内车道宽度3.5m+3.75m+3.75m, 两侧

2、路缘带分别为0.5m、0.75m，合计12.25m。隧道匝道断面：单车道断面为车道宽度3.5m+紧急停车带3m,左侧路缘带0.5m，合计7m。双车道断面为车道宽度3.5m+3.5m，两边路缘带为0.25m，合计 为7.5m，隧道内设置1.0%的横坡。根据基坑深度基坑围护分别采用普通地下连续墙、T型地下连续墙、SMW工 法桩、水泥土挡墙、放坡开挖、放坡开挖+地下连续墙等围护方式开挖，支撑形 式有钢支撑、混凝土支撑等。具体支护样式见表1-1表1-1江山大街段围护结构型式表里程基坑深度（m）基坑宽度（m）支护类型YK10+497.8+52219.47818.50860.329 50.451m厚地下连

3、续墙，采用1道钢筋 混凝土撑+4道钢支撑YK10+522+61518.508 14.83849.85 43.3561m厚地下连续墙，采用1道钢筋 混凝土撑+4道钢支撑YK10+615+71014.738 12.31143.25640.2810.8m厚地下连续墙，采用1道钢筋 混凝土撑+3道钢支撑YK10+710YK11+19012.716 11.67732.48050.197850mm 工法桩，采用1道钢筋混凝 土撑+2道钢支撑YK11+190+43012.227 13.23339.137 57.8620.8m厚地下连续墙，采用1道钢筋 混凝土撑+2道钢支撑（局部三道钢 支撑）YK11+430

4、+75512.227 9.21768.90843.901850mm600mm 工法桩，采用1道钢 筋混凝土撑+2道钢支撑YK11+755+7878.365 9.21748.818520.8m厚地下连续墙，采用1道钢筋混凝土撑+1道钢支撑YK11+787+8188.365 7.16340.071 37.750850mm600mm工法桩，隔一插一， 采用2道钢支撑YK11+818+8787.163 4.55637.75 32.418650mm450mm工法桩，隔一插一， 采用1道局部2道钢支撑YK11+878+9084.5563.26632.418 31.43.2m重力式挡墙YK11+908+97

5、93.2660.26651.59632.611放坡开挖根据工程设计图纸YK10+710YK11+190段、YK11+430YK11+878段围护结构围护结构全部采用850mm600mm工法桩、650mm450mm工法桩，地基 加固采用850mm1200mm三轴搅拌桩地基加固。施工场地基本平整，场地标高大致为+7.27.8m。SMW工法桩采用搭接形 式，搭接850mm，三轴搅拌桩地基加固搭接250mm。SMW工法桩沿基坑两侧布 设，深度1823m，具体样式见图1-1。隧道基地采用三轴搅拌桩地基抽条法加 固，加固区域宽3m，间距3m，深3m。单根搅拌桩空桩长1012m，实桩长3m，具体样式见图1-

6、1.ijJUI二p!-CEE艮守.U崔他 11北抽戦肺，川EJLiWHWKroUOO 13x211型钢隔插主线隧道围.齐Tl.hl.On踊8螳主恫輸nsirErmiE搅拌桩总工程量：本标段SMW工法桩共2250副，三轴深搅地基加固共 234000m3 （其中实桩方量：63000 m3，空桩方量：171000 m3）。设计要求：搅 拌桩水泥土水泥参量不小于20%， 28天无侧限抗压强度不小于0.8MPa。2工程地质与水文地质2.1工程地质 层一杂填土（ Q4ml）:杂色，灰色，稍湿-湿，松散，主要成份为建筑垃 圾混黏性土，表层见植物根系，滨江大道及江山大街表层为混凝土沥青路面及 灰土垫层，组成成

7、份变化较大，为近期人工改造时挖填形成，其形成时间一般 在近10 年。 1粉质黏土（黏土）（Q4m1）:灰色，灰黄色，软塑一可塑，切面稍光 滑，干强度韧性中等。具铁锰质侵染，土质较均匀。该层场地内分布局限。2淤泥质粉质黏土：灰色，流塑，切面稍光滑，干强度韧性中等，含少 量腐植质及贝壳碎片，夹粉土粉砂薄层，单层厚度一般在110mm之间，局部 与粉土、粉砂呈互层状，该层场地内均有分布。 3粉质黏土夹粉土（砂）：灰色，软塑，切面稍光滑，干强度韧性中 等，偶见少量腐植质，夹粉土或粉砂薄，单层厚度一般为110mm，具层理，局 部呈互层状，该层分布局部。 1粉砂，局部细砂：青灰色，饱和，松散稍密，级配差，主

8、要矿物成 分石英、长石等，含云母碎屑，局部夹粉质黏土薄层，单层厚度120mm不 等，偶见腐植物及贝壳碎片，该层分布较广泛。2粉细砂：青灰色，饱和，中密密实，级配差，主要矿物成分石英、 长石等，局部夹少量粉质黏土薄层，单层厚度120mm不等。该层场地内均有 分布。 3粉质黏土夹粉砂：灰色，软塑，切面稍光滑，干强度韧性中等，含少 量腐植质，夹粉细砂薄层24mm，具层理，局部呈互层状。该层呈透镜体状分 布于1 及2 层中，分布局限。 一粉质黏土夹粉砂：灰色，软塑一可塑，切面稍光滑，干强度韧性中 等，含少量腐植质，夹粉细砂薄层，单层厚多在120mm之间，局部呈互层 状，具层理，该层除局部缺失外，分布较

9、广泛。 1粉细砂：青灰色，饱和，密实，级配较好，主要矿物成分石英、长石 等，含云母碎屑，含少量砾粒。该层分布局部、不稳定，与中粗砂层呈相变关 系。2中粗砂：青灰色，饱和，密实，级配一般，主要矿物成分石英，长石 等，含粗砂，砾石颗粒。该层分布局部、不稳定，与粉细砂层呈相变关系。3砾砂：灰色，饱和，密实，级配一般，主要矿物成分石英，长石等， 砾石直径2-15mm，含量约30%。该层分布局限、不稳定。4卵砾石：杂色，饱和，密实，级配好，主要矿物成分石英砂岩、燧 石、玄武岩及灰岩，磨圆度较好，中粗砂颗粒充填。该层分布局限、不稳定。 5粉质黏土夹粉砂：灰色，软塑一可塑，切面稍光滑，干强度韧性中 等，夹粉

10、细砂薄层2-4mm，具层理。该层分布局限。 1强风化泥岩：棕红色，泥质结构，层状构造，主要以黏土矿物为主， 芯风化成土状，浸水软化，手折易断。该层场地均有分布。2中风化泥岩：棕红色，岩质极软，泥质结构，层状构造，主要以黏土 矿物为主，层面倾角30-45不等，节理裂隙不发育，裂隙由石膏充填，浸水易 软化，锤击声哑，该层均少量深孔揭露。3微风化泥岩：棕红色，岩质软，泥质结构，层状构造，主要以黏土矿 物为主，层面倾角30-45不等，节理裂隙不发育，裂隙由石膏充填，浸水易软 化，锤击声哑。该层仅工作井处深孔揭露。2.2 试桩地区地质SMW工法桩及三轴深搅桩所处地质情况：表层为素填土，层厚2-4m ；下

11、层为 淤泥质粘土，层厚3-8m，再下层均为粉细砂层。2.3 不良地质条件（1）饱和砂土液化场内位于长江漫滩，上部粉细砂层厚度较大，其中1层为饱和稍密粉 砂，经判别为可液化土层，场地液化等级轻微-中等。可液化土层在振动条件下 易产生强度变低甚至丧失，液化土层的承载力（包括桩侧摩阻力）、土抗力、 （基床系数）、抗剪强度等，可根据液化抵抗系数予以折减。当不能满足设计 要求时可采取高压旋喷桩等措施对液化土进行加固，以减少或消除液化产生的 不利影响。（2）填土场地内层填土场地区分布广泛，松散，主要成份为建筑垃圾混黏性土， 滨江大道及江山大街表层为混凝土沥青路面及灰土垫层，组成成份变化较大，为近期人工改造

12、时挖填形成，其形成时间一般在10年以来，厚度0.707.60m(3.59m，平均值，下同)，最大处位于近长江大堤的工作井附近，基坑开挖时 应采取防护措施，防止坍塌。(3) 软土场地内软土为2 层淤泥质粉质及淤泥质黏土，灰色，流塑，夹薄层粉砂、粉砂，单层厚度12mm，局部呈千层饼状，该层顶埋深1.2 09.00m(4.13m)，层顶标高0.566.66m (3.71m)，层厚 1.8024.30m (9.13m)。 该层其主要物理力学指标(平均值)：w=41.9%，P=1.79g/cm3 ，e=1.173，Ip=17.0，IL=1.15，a0.1-0.2=0.694MPa-1,压缩模量Es0.1

13、-0.2=3.30MPa, C=19kPa,=2.4，Cg=24kPa,dg=13.2，Cuu=25kPa,d uu=1.8, Ccu=25kPa,dcu=16.6, qu=37.0kPa, St=3.90,十字板不排水剪 切强度原状Su=26.0kPa，重塑Su=7.2kPa, Kh=12.7X10-6cm/s、Kv=3.22X 10-7cm/s，有机质含量Wu=1.45%地基土承载力基本容许值fa0 =60kPa。3 试桩目的 根据设计要求，施工前应进行试桩试验，目的是为检验设备、施工工艺，掌握对该场地成桩经验，比较不同工艺参数下的成桩质量，确定主要工艺参数(水灰比、水泥用量、下钻速度、提

14、升速度)。为下一步大面积三轴搅拌桩施 工提供技术指导和操作技术参数。4 试桩数量及布置 根据设计要求和地质情况以及施工场地具体布置情况，我单位计划试桩区域为主线YK10+950YK11+000。根据现场场地情况，选用原有江山大街中央绿化 带为试桩区域，具体试桩编号为A1-1, A2-1, A3-1, A4-1数量共四组，4副。 试桩采用1.3、 1.5两种水灰比， 20%， 22%两种水泥掺量进行试验。具体详见图4-1(三轴搅拌桩试桩平面布置图)5试桩总体方案 根据设计图纸三轴深搅桩技术要求和以往施工经验以及大桥局施工时试桩试 验结果，我单位试桩计划采用两种水灰比，两种掺量进行试桩。具体参数见下 表5-1三轴搅拌桩试桩参数表。表5-1三轴搅拌桩试桩参数表搅拌桩编 号水灰比浆灰 比桩长水泥 掺量 (%)比重(g/mm3)水泥用量僦/m)浆量 (L/m)下沉速度 (m/min)提升速度 (m/min)备 注A1-1 31.31.62326201.423345420.551.02A2-1 31.51.82326201.373346090.420.87A3-1 31.31.62326221.423675960.50.95A4-1 31.51.82326221.373676690.40.86三轴深搅桩试桩施工本工程围护结构采用共有850mm600mm工法桩、650mm