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1、铁道工程专业晋升专业技术职务考试题库(中级)一、单选题：1、新技规规定，铁路直线建筑接近限界最大值为(C) (vW160Kmh)A、2.00m B、 2.37m C、 2.44m D、 2.15m2、新技规规定，1级铁路路堤路肩宽度不得小于(B);A、1.00m B、 0.80m C、 0.70mD、 0.60m3、硫磺锚固时，螺旋道钉应与承轨槽面垂直，歪斜不得大于(A),道钉圆台底 应高出承轨槽面，但不得大于( )A、2 2mm B、 2 1mm C、 1 2mm D、 1 1mm4、个别插入的短轨长度，国家铁路的正线轨道不得小于( C )A、8.00m B、 6.25m C、 6.00mD
2、、 4.50m5、建设工程常用网络计划表示方法中，(B )是以节点及其编号表示工作，以箭 线表示工作之间逻辑关系的网络图A、双代号网络计划B、单代号网络计划C、双代号时标网络计划D、单代号时标网络计划6、浆砌片石表面砌缝宽度要求( D ), 三块石料相接处的空隙要求()A、W40mm , W80mmB、W50mm , W80mmC、W50mm , W70mmD、W40mm , W70mm7、钻孔桩浇注水下砼前应清底，桩底沉碴允许厚度为：摩擦桩不应大于( D ) mm，柱桩不应大于()mmA、200 , 100 B、 300 , 200C、 300 , 150D、 300 , 1008、进行路基
3、填筑，当地面横坡陡于(B )应挖成台阶。A、1：10B、 1：5C、 1：3D、 1：1.759、直线桥桥面护轨两端伸出挡碴墙外不小于( C )后,应将其弯折交汇于轨道中 心A、10mB、 8m C、 5mD、 3m 10、不属于路基填筑压实工艺中“三阶段”的是：AA、测量阶段B、准备阶段 C、11、安全管理的核心内容是： BA、制定安全技术方案C、增加安全投入12、我国安全生产的方针是： AA、安全第一、预防为主C、安全至上13、1998年( A )的颁布实施，匚阶段D、整修阶段B、建立和维持安全控制系统D、加强内部沟通B、质量第一兼顾安全D、安全责任重于泰山范建筑市场行为做了明确规定，使得
4、我国 建筑安全生产管理走上了法制轨道。A、建筑法B、安全生产法C、建设工程安全生产管理条例D、建设工程质量管理条例14、垂直运输机械作业人员、安装拆卸工、爆破作业人员、起重信号工、等高架 设作业人员等特种作业人员，必须按照国家有关规定经过( B )，并取得特种作 业操作资格证书后，方可上岗作业。A、三级教育B、专门的安全作业培训C、安全常识培训D、安全技术交底15、安全技术交底应有书面材料，有（ C ）A、双方的签字B、交底日期C、A和BD、安员员签字和交底日期16、三级安全教育是指（ B ）这三级。A、企业法定代表人、项目负责人、班组长B、公司、项目、班组C、公司、总包单位、分包单位D、建设
5、单位、施工单位、监理单位17、施工现场悬挂警示标志的目的是（ C ）A、为了装饰B、上级要求C、引起人们注意，预防事故发生D、管理科学化的要求18、闪光对焊，每个焊工均应在每班工作开始时，先按实际条件进行试焊（B） 个对焊接头试件，并作冷弯试验，待其结果合格后，方可正式施焊。A、1B、 2C、3D、 419、冬季钢筋闪光对焊宜在室内进行，焊接时环境温度不宜低于（ A ）A、0CB、2 CD、 5CC、3C 20、在同条件下，完成并经外观检查合格的焊接接头，以（ C ）个作为一批， 进行质量检验。A、50B、 100C、 200D、 30021、从每批焊接接头中切取（ C ）个试件，（ ）个做冷
6、弯试验，（ ）个做 拉力试验。A、211B、422C、633D、84422、钢筋绑扎接头的最小搭接长度，1级钢筋受拉区（D ）,受压区（）A、5d3dB、10d5dC、20d10dD、30d20d23、 钢筋绑扎接头的最小搭接长度，11级钢筋受拉区（D），受压区（）A、5d10dB、10d10dC、20d10dD、35d25d24、钢筋接头应分散布置，配置在同一截面内受力钢筋接头的截面积，占受力钢 筋总截面积的百分率符合：闪光对焊接头在受弯构件受拉区，不得超过（ D ）， 在轴心受拉构件中不得超过（ ），在受压区可不受限制。A、10 5B、 2010C、 40 20D、 50 2525、钢筋接
7、头应分散布置，配置在同一截面内受力钢筋接头的截面积，占受力钢 筋总截面积的百分率符合：绑扎接头在受拉区，不得超过（ D ），在受压区中 不得超过（ ）。A、10 20B、 20 40C、 3060D、255026、片石的形状不受限制，但中部厚度不小于( D )A、10cmB、20cmC、30cmD、15cm27、砂浆的强度等级应按边长为(B ) mm的立方体试件，在标准条件下养护28d 的抗压极限强度表示。A、77B、 70.7C、 100D、 15028、我国铁路的标准轨距离是(A )mm (初)A、1435 B、 1000 C、 800 D、 150029、特大桥是指单座长度在( B )米
8、以上的桥梁A100 B 500 C 800 D 30030、由于各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线 点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在水平面垂直于中线方向的分量称 为( B )。A. 贯通误差B. 横向贯通误差C. 水平贯通误差D. 高程贯通误差31、依据施工测量的缺陷分类，以下( D )属于重缺陷。A. 计算程序采用错误B. 记录字体潦草、不规整C. 伪造成果D. 上交资料不完整32、使用过程中，当对水泥质量有怀疑或快硬硅酸盐水泥出厂日期超过( A ) 个月，应按规定进行复检。A. 1B. 2C. 3D. 433、根据铁路隧道围岩分级，拱部无支护时可产生小
9、坍塌，侧壁基本稳定的围岩 属于( C )类围岩。A. IB. IIC. IIID. V34、在混凝土无损检测方法中，用于桩基检测的常规方法为( C )。A. 回弹法B. 拔出法C. 小应变法D. 地质雷达法35、黏性土的最佳含水量可通过(C)试验测得。A. 水化B. 颗粒分析C. 击实D. 烘干36、铁路工程验收时，如果有允许偏差的项目是（ A ），则允许有 20检测 点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定允许偏差值的 1. 5 倍。A. 多数项目B. 主控项目C. 一般项目D. 地下项目37、某施工单位测量队有如下仪器：编号名称备注001全站仪测角精度J1级002全站仪测角精
10、度J2级003经纬仪测角精度J6级004水准仪S1级005水准仪S3级现需要对一座长7000 米的山岭隧道进行洞外控制测量，要求达到三等 导线、二等水准精度，则（ ABD ）号仪器符合测量精度要求。A. 001B. 002C. 003D. 004E. 00538、以下那些内容（A ）为11类变更设计。A. 变更设计一次增减投资250万元B. 变更主要技术标准C. 变更初步设计主要批复意见D. 变更重点工点的设计原则39、 高速铁路有砟轨道采用的是（ B）级别道碴A. 一级B. 二级C. 三级D. 特级40、高速铁路桥梁的承重结构按（ B ）年使用要求设计，统一考虑合理的结构布局和构造细节，强调
11、要使结构易于检查维修以保证桥梁的安全使用等A. 50B. 100C200D30 41在测量工作的各个程序中实行（ B ）。A. 单检制B. 双检制C. 三检制D. 抽检制 42测量工具不包括（ C ）。A. 量距尺B. 温度计C. 保温计D. 气压计43、细骨料型式检验的内容包括外观、（B ）等。A. 有害物、碱含量B. 坚固性、筛分析C. 硫酸盐、轻物质D. 含泥量、有机物44、用“灌砂法”测定砂石路面压实度的步骤中，在“将基板放回清扫干净的表面上，沿基板中孔凿洞”步骤之前应是（ C）。A. 将基板安放在试坑上，将灌砂筒放在基板中间B. 选一块平坦的表面作为试验地点，并将其清扫干净C. 取走
12、基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面扫干净D. 将基板放在乎坦表面上45、预应力钢丝的进场检验项目包括外观检查、拉力（含伸长率）、松弛性能和 （ B ）试验。A. 冷弯B. 反复弯曲C. 抗压强度D. 抗剪强度46、浆砌片石两层间的错缝不得小于（B ） cm，每砌筑（）cm高度内应找 平一次。A、 7 100B、 8120C、8 100D、 712047、浆砌片石每（B ）立方砌体，应做一组砂浆强度检查试件。A、 50B、 100C、200D、30048、混凝土浇筑速度应加快，入模温度不宜高于（ C ）A、10CB、 20CC、30CD、40C49、路基面在每100米长度内，用2.5米
13、长直尺垂直于线路中线，间距大致均匀地抽测10次，最大凸凹差土质路基面不应大于（B） mmA、10B、15C、20D、3050、桥缺口应用渗水土填筑，分层厚度不应大于（ C ）cmA、10B、15C、20D、3051、软土路堤填筑时，应按下列极限值控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得 大于（B ） mm；中心地面沉降量不得大于（）mmA、 1020B、 1520C、 2030D、 304052、桥面护轨两端伸出挡碴墙外，直线桥长大于50米为（C）m；曲线桥长大 于30米为（）m后将其弯折交会于轨道中心。A、1020B、1520C、510D、52053、硫磺锚固作业少量施工时，材料配比：硫磺：水泥
14、：砂：石蜡=（C ）A、1:0.5:1.5:0.2B、 1:1.5:1.0:0.2C、1:0.5:1.5:0.02D、 1:1.5:1.0:0.0254、热沥青防水层施工中采用沥青宜采用（ B ）A、普通石油沥青B、石油沥青C、高蜡沥青D、混质沥青55、热沥青防水层施工时，宜在气温不低于（ D ）时进行。A、 0CB、5CC、10CD、 5C56、采用移动模架方法造梁，若移动模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁 和桥墩移位的为（ D ）移动模架。A. 上行式B. 下行式C. 穿行式D. 复合式57、铁路连续梁顶推法施工时，梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及 （ C） 的影响。A. 强度和收缩B. 弹性模量和徐变C. 收缩和徐变D. 强度和弹性模量58、铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到 设计强度的（D ），才能开始顶进工作。A. 70%B. 80%C. 90%
