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1、GPS车辆定位综合监控管理系统解决方案GPS车辆定位综合监控管理系统解决方案北京汉铭信通科技有限公司2008年2月目 录第一章 前言51.背景描述52.系统简介53.公司简介83.1.公司背景和相关资质83.2.成功案例介绍8第二章 系统概述111.总体设计111.1.系统工作模式111.2.基本工作原理111.3.设计思想原则121.4.技术需求分析141.5.设计标准141.6.系统整体性能172.系统组成182.1系统结构图192.2监控中心192.3通信链路202.4车载终端203.系统特点20第三章 系统软件体系221.软件总体架构222.系统选型233.操作系统233.1服务器操作
2、系统233.2客户端操作系统244.客户端软件255.数据库系统265.1数据库系统的技术要求如下265.2数据库平台软件选择266.GIS平台276.1SmrtMap平台276.2Web GIS平台287.通信系统307.1MCC概览307.2MCC特性307.3MCC系统结构337.4MCC主要功能337.5MCC系统构成337.6MCC系统的冗余设计与灾难恢复设计357.7MCC的多中心系统间互联36第四章 系统硬件体系371.选型原则372.组网方案373.选型参考38第五章 系统功能391.系统功能模块构成391.1.主要功能模块391.2.功能模块框图392.监控调度功能392.1
3、定位信息的显示功能402.2调度功能422.3远程控制422.4远程设置432.5车辆报警442.6轨迹回放442.7操作日志管理462.8地图库管理463.辅助监控功能463.1基础地图功能463.2多种监控方式493.3多种目标显示方式504.监控端高级功能514.1调度日志514.2统计功能514.3矩形选车524.4实时数据锁定524.5报文数据过虑524.6地图切换问题524.7报警提示切换设置524.8关键指令下发确认功能535.WEBGPS535.1WEB地图服务535.2WEB监控服务545.3添加兴趣点546.客户化定制556.1界面定制556.2二次开发557.管理维护56
4、7.1系统管理567.2基本数据管理578.系统接口598.1接口设计原则598.2外部接口608.3内部接口618.4数据接口61第六章 数字地图621.地理底图选择622.地物编码623.地理精度674.灵图地图基础数据加工工艺674.1原始数据获取684.2原始数据分析684.3原始数据处理694.4地形图的整合694.5属性数据录入694.6数据处理694.7数据质量检查705.灵图地图基础数据质量控制方案705.1原始数据分析阶段715.2原始数据处理阶段715.3地形图整合阶段725.4信息提取阶段725.5数据处理阶段726.地图数据库的存储、更新与维护73第七章 系统安全741
5、.操作系统及数据库安全741.1平台本身的安全性741.2基于其上的扩充安全性策略742.应用的安全762.1登录管理762.2用户权限管理763.网络安全773.1网络防火墙773.2防入侵软件77第八章 系统测试和质量保证方案791.概述792.工程系统测试组织结构793.机构人员构成与职责794.机构之间的接口关系815.测试实施流程81第九章 项目管理和进度安排831.项目组织831.1概述831.2项目工程实施组织结构831.3组织机构831.4机构人员构成与职责841.5机构之间的接口关系872.项目工程实施872.1项目实施前提872.2工程实施计划和内容882.3工程实施计划表
6、89第十章 系统培训方案911.GPS系统培训912.培训提供内容91第十一章 售后服务931.服务宗旨932.系统售后服务内容932.1在线支持932.2技术培训932.3故障诊断932.4现场服务942.5保修服务942.6保驾服务942.7地图服务943.系统服务体系944.系统服务方式954.1电话支持服务954.2远程诊断服务964.3现场支持服务965.系统维护承诺96第一章 前言1. 背景描述机动车辆的日益普及，给人们的生活带来了很多方便，同时也带来了很多棘手的问题，例如车辆分散不易管理，失窃、遇抢，交通堵塞等问题。如何使车辆的管理科学化和提高车辆的运营安全，成为了需要解决的一个
7、重大课题。人们期望能拥有一种技术，可以实时的了解车辆的运行状况，全程为其提供安防和引导服务，同时还可以将运行过程中的数据记录下来以便事后分析。车辆监控调度系统正是在这种需求下诞生的。GPS（全球定位系统）的建成及其在民用范围的发展，移动通信技术的普及以及GIS（地理信息系统）技术的日益广泛应用，为车辆监控调度系统的产生和成熟提供了良好的技术基础。2. 系统简介汉铭公司的车辆定位综合监控管理系统不仅仅是一种车辆监控调度工具，而更多的是体现一种先进的信息化管理的思想。高效的车辆监控调度工具系统建成后，将改变车辆在行驶过程中疏散不易集中管理的状况。过去一旦车辆出勤，与单位将处于脱离的状态，单位或其他
8、个人很难了解到车辆当前的确切位置和行驶数据，也无法将调度信息实时的下达给车辆。如司机容易在一个陌生的地区迷失方向，遇到意外情况无法及时通知单位而获得援助。系统将成为车辆和所属集团单位联系的纽带，客户能够在监控中心的电子地图上清晰的观察到所有车辆的位置、速度、行驶状态是否正常，这些信息可以通过电话、短信或者公网发布，让所有关心该车辆的用户都能够及时获取信息。车辆陷入困境时，能够主动或者手动向监控中心发送求助信息，司机、车辆以及车载人员、物品的安全具有了充分的保障。同时，无论车辆分布何处，都能够及时接受到来自监控中心的调度命令，真正让客户实现“运筹帷幄，决胜千里”的愿望。先进的信息化管理方法系统还
9、将促进客户的企业（集团）管理的信息化程度，使管理的规章制度具有真正的可执行性。过去企业对车辆的管理更多的体现在对司机行为的约束上，却无法通过管理为司机提供更多的服务。企业的管理将真正体现出服务的功能，司机能够得到来自监控中心的天气、路况、医疗等丰富的信息服务，甚至可以包括车辆保险到期的提示。车辆行驶的全程都在监控中心的监控之下，如果行驶过程中发生违规或者交通事故纠纷，数据库中的历史数据将能够作为有力的证据，这会促使司机在行驶过程中严格遵守规章制度。企业中关于车辆的所有信息都可以通过信息化的手段进行管理，使管理信息化的同时，还增进了管理的服务功能和管理制度的可行性。实时获取决策支持数据的手段企业
10、的决策者经常为无法获得准确的决策支持数据而烦恼。系统能够为决策者提供丰富的企业运营数据，并且数据的准确性有保证。并将通过可视化的方式将数据呈现给企业的管理者和决策者，为客户做出正确的决策提供有力支持。能够快速部署，方便开发的定位服务平台无论是对于最终客户还是系统集成商，系统是否能够方便快速的实施，是否具有良好的二次开发功能都十分重要。 定制开发部分往往是系统实施的瓶颈，系统具有强大的客户定制功能，可以快速响应客户需求进行定制部分开发，缩短实施周期，降低实施成本。并且拥有丰富的管理配置工具，使系统实施过程简单快捷。系统同时还是一个开发平台，具有良好的扩展性。最终用户和集成商都可以在这个平台开发出
11、本地化、个性化、行业化的产品，并能针对新的业务开发新应用及新功能。本系统具备超大系统容量、强大兼容性和高度伸缩性，系统建设具有如下优势：l 系统设计方面系统设计遵循可靠性、扩展性、安全性、标准性、先进性和开放性的原则，这样便保证了系统的运行稳定、可靠、安全、可扩展能力强的特点，符合国际、国内行业标准，采用领先的技术以及遵循开放性的原则，保证了系统的技术领先性和在较长时间内不至于被淘汰。l 硬件及网络环境的建设方面系统由数据库服务器、Web服务器、通讯服务器以及维护终端组成。系统建设时，充分考虑到了系统运行所需的数据存储空间、数据库服务器和通信服务器的处理能力以及网络带宽等因素，在业务峰值时也能
12、保证系统有足够的冗余，保证系统的正常运行。l 所采用的软件技术方面系统完全采用J2EE架构，采用Servlet技术实现XML接口；采用JMX技术实现系统的可管理性。使得系统具有良好的跨平台移植能力和很好的系统扩展能力。为以后的系统升级以及与其它系统的对接打下了良好的基础。l 系统可扩展性方面系统设计时，从软件、硬件以及网络等各个方面充分考虑的系统的可扩展性能力。采用J2EE架构，提供丰富的内部外部接口，使以后的系统升级以及与其它系统对接变得简单。硬件及网络建设方面也充分考虑了CPU扩充能力、内存扩充能力、存储扩充能力、节点扩充能力以及I/O扩充能力等各方面的因素，为以后硬件升级提供方便快捷的手
13、段。l 系统接口设计方面系统接口设计是否合理、丰富，是衡量一个系统开放性和扩展能力的一个重要标准。本系统设计之初便考虑到了这一点，因此系统提供了丰富的内部外部接口，使得日后系统功能的拓展以及与其它现有相关系统的对接变得简单。同时，也为二次开发打下非常好的基础，使软件的二次开发工作量和开发周期大大缩短。l 软硬件支持能力方面本系统具有良好的软硬件支持能力。由于采用J2EE架构，使得系统具有非常良好的跨平台移植能力，降低了对操作系统平台类型的依赖性。硬件设计方案，充分考虑了系统在使用过程中对系统硬件资源的峰值使用率和网络带宽占用率等因素，提供了便捷的系统扩容手段，保证系统正常运行。l 地图数据的无
14、缝拼接方面本系统采用汉铭公司独有的地图无缝拼接技术，使分幅处理的地图数据准确的结合起来，避免了由于分幅处理而导致的“图幅缝隙”的问题。使得地图数据的展示更加准确、美观。l 地图图层的分层规则方面本系统在地图图层的分层规则上，通过以往的经验，结合用户使用的习惯和用户关心的元素，制定了比较合理且实用的分层规则。地图图层按以下19种不同种类的地图元素来分层。地名地标、自然地物、政府机构、公共设施、建筑物、教育设施、医疗设施、商业设施 、金融设施、文化设施、工业设施、名胜古迹、宾馆、商场、娱乐设施、餐饮服务设施、交通服务设施、公交站点、交通运输。使得用户能方便快捷的查到自己想要得到的信息。l 鉴权处理方面为了保证系统应用层的安全性和满足各种角色的权限分配原则，系统设计了完善、灵活的鉴权处理模块。使系统应用层的安全性能得到保障，管理员可以根据不同角色灵活地分配不同的权
