《智慧化工园车辆人管控系统建设方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《智慧化工园车辆人管控系统建设方案（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、智慧化工园车辆人管控系统建设方案化工园区集大型石化生产、存储、运输于一体，储罐密 集，危化品储量大，化工园区内道路危险品危险品物流车辆 密集、流量大，没有合理的车辆或驾驶人员管控，特别是危 化品车辆如同一座座 “流动的化工厂 ”。在化工园区内应建立 一套管控系统，掌握车辆的基本信息，车辆在园区内位置及 时掌握车辆的行车路线。在封闭管理区域对进出的车辆实行 通行证管理制度， 车辆需凭核发的通行证进出封闭区。 同时 封闭区内闸口由安保人员 24 小时值班，一切无关车辆及人 员将不得随意进入封闭区。1.2.1 车辆管理系统车辆管理方案从逻辑上可分为图像分析和物联网技术、 传输网络、出入口控制系统、园
2、区微卡口系统和车辆管理平 台等几个部分。图像分析和物联网：前端设备支持车牌识别等图像智能 分析技术，并支持对车牌进行抓拍操作，同时出入口系统支持 RFID 卡片识别，可以进行无接触主动放行，利用车牌分析技术和物联网 RFID 技术，进行园区车辆的有效管理。传输网络：传输网络负责将前端的视频数据、车辆数据 传输到后端系统。出入口控制系统：对所有进出校园的车辆进行车牌识别 和有效管理。校园微卡口系统：完成主干道上所有经过的车辆车牌识 别和抓拍保存，为以后的车辆查询提供基础。车辆管理平台：负责对车辆资源、用户资源、设备资源 等进行统一管理和配置，用户可通过应用平台进行车辆查 询、管理。1）、车辆出入
3、口系统车辆出入口管理系统是车辆管理的重要组成部分，采用现代电子与信息技术，为出入口管控和安全服务的信息化管 理系统，对通过出入口的车辆的进、出进行放行、拒绝、记 录和报警等操作的控制系统。根据化工园区对安全管控的特-IFHI. MM 非机动车及行人出口机动车道出口视频补光灯防砸线圈非机动出入口视频 单元岗亭防砸线圈机动车道 入口3检测线圈及行人入口1人脸抓拍单本系统支持IC卡、射频卡、车牌识别等多种配置方式的 出入口控制系统，适应各类出入口场景，实现了出入口控制 管理高度智能化，有助于解决现在各类出入口管理问题。高 清车牌识别系统能准确记录识别车牌号码，确保车辆的进出车辆管理的高效和安全管理。
4、人脸抓拍系统部署在出入口系统的关键位置加强对进出人员的管理和安全防范。利用电动 挡车器、车牌识别单元等设备做连动整合，除可管制车辆的 进出外，对于每辆车停车时间亦可计算或限制，更减少安全 隐患的功能，使对通过出入口的车辆能更有效的辩识和管 理。防砸线圈吕电动挡车器前端子系统出入口视频单元车辆检测器屏蔽双绞线以太网线圈馈线机动车出入口管理系统由前端子系统、传输子系统、中心子系统组成，实现对车辆的24 小时全天候监控覆盖，记录所有通行车辆，自动抓拍、记录、传输和处理，同时系统还能完成车牌与车主信息管理等功能。理系统，建立信用档案，对不遵守封闭式管理规定的车辆、 人员等，可在园内进行通告批评并抄送所
5、属单位或企业，有3 次违规记录的车辆将注销通行证，在 6 个月之内不得再次 申请通行证等，一定程度上解决车辆乱停乱放、无牌无证、 假牌假证、超载超速超限等现象，减少机动车辆给园区的安 全带来威胁。2）园区微卡口系统 园区微卡口系统彻底颠覆传统的道路卡口系统，仅借助 高清视频监控摄像机就可以完成园区主干道进出车辆的车 牌、车标、车身颜色等结构化数据的抓拍，安装简单，使用 方便，同时为传统的视频监控应用提供更加具体、规范的结 构化数据，快速查找到相关的视频、图像数据，破解工作人 员面对海量视频查找缓慢的难题。网线口中心平台微卡 口7光纤收发器传输网络 光纤视频综合平台存储同轴电缆高清电 视线微卡光
6、纤收发器前端子系统传输子系统后端管理子系统园区微卡口系统由前端子系统、网络传输子系统和后端管理子系统组成。实现对监控点道路全断面的视频监视、图 像传输、图像预览、录像存储、录像检索回放及管理，同时 实现对机动车进行图片抓拍、识别、传输、处理、分析与集 中管理。智档盟控单忌、 (200万喩麦.北R M_iF4叫曲权咖M2aMAfBK|宀21.2.2 人员管理系统人员进出园区，根据管理需求，在园区的出入口等位置 设计人员通道管理系统，结合实际管理状况，本方案设计所 有进出门控制区域的人员均需刷卡认证后方可通行，系统可 以有效防止未授权人员随意进入受控区域，确保园区内安 全。系统可有效控制人员通行秩
7、序，使得出入口通行井然有 序，方便人员出入管理。系统主要由人员身份识别卡、识别控制终端、管理工作 站及管理软件等组成。人员身份识别卡：通过随身携带的出入口控制卡实现对 出入人员的身份识别。工作人员出入卡主要为内部办公人员 及物管人员使用，在介质上使用感应 MIFARE 卡实现对人员 的出入管控。识别控制终端：识别终端由感应读卡器、通道控制主机、 闸机（速通门） 等设备组成， 主要应用于内部人员出入检测。当携带识别卡的人员经过识别区域时，由识别终端进行读卡识别，系统自动识别人员的身份并判断其出入权限，持合法 卡方可放行出入。出图图像抓拍系统：系统主要用于人员出入时的图像抓拍， 当持卡者刷卡经过通
8、道时，系统自动抓拍该人员的进 像，并自动存档，便于日后检查核对。同时还可对其他外部 人员产生威慑影响，由此使外来人员不敢随意闯入。管理工作站和数据库：管理工作站和数据库主要用于对 出入口控制操作进行记录，供出入口控制管理人员进行数据 查询和管理。在项目出入口保安室内设置系统工作站，在项 目物业管理中心设置系统服务器。在使用出入口控制系统时，出入人员通过出入卡确定身 份，并由应用系统自动进行识别，由管理人员进行监督，对 通过系统识别、有相关授权的用户，允许出入。1.2.3 特殊车辆管理系统随着化工园区的发展，危险品车辆、渣土车等特殊车辆 也随之增加。现阶段，管理部门无法随时掌握特殊车辆的实时状态
9、，缺少有效的车辆在园区途中管理手段和车辆调控手 段。另外，无法控制此类车辆是否在规定时间、规定线路上行驶，增加园区内安全隐患。故建立一套适合于化工园区内 的特殊车辆管控系统，从进入园区到驶离园区的全过程监 管，非常有必要。GPS 监控应用将进入化工园区的特殊车辆安装 GPS ，并在电子地图上 实时展示车辆的运行轨迹，对运输的货物、运输线路、处置 等过程智能化监控，感测、分析各项关键信息，及时准确识 别出违法违规行为，形成报警信息及时通知相关管理人员和 相关企业管理者，以实现对违法违规行为的及时纠正和处 理，并能提供视频回放和拍照取证。RFID 实现方式每一辆需要定位监控的车辆上安装一张 RFI
10、D 的电子标 签，该标签具有唯一的编码，每一张标签和车辆初始化绑定 （如危化品车辆可以将运输的货物、数量等信息绑定） ，该 电子标签平时不向外界发信号，只有它处于触发信号范围内才向外界发生信号。发放标识卡： 车主到园区管委会进行三证申请审批时， 系统同时检测此车是否已经领用过相关标识卡，如果没有， 则登记进行发放，同时将车辆基本信息和三证信息进行记 录。信息入库： 将发放的标识卡信息和记录的信息上传到后 台数据库中，进行数据入库，标识卡更新发放和现场识别， 都比此数据库中数据为准。安装标识卡： 车主将标识卡标签安装在车辆前端位置 车牌上），不可随意拆卸，并立即可以使用。依托 GIS 系统，可以将指定车辆在某一时间段内的运行 轨迹在地图上直观的表示，并提供轨迹经过的视频监控点信 息，方便查看视频。
