培训教材--预制梁工程(终)

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1、内部培训教材预制梁工程中铁内部部培训教材材预制梁工工程中铁集团团有限公公司二一五五年五月1目 录录第一章梁梁场发展展历史1 预预制梁场场的发展展2 四四局梁场场的发展展第二章梁梁场的选选址1 梁梁场选址址基本原原则2 梁梁场选址址分析3 方方案比选选第三章梁梁场的规规划设计计1 梁梁场总体体规划2 梁梁场规划划计算3 基基础结构构规划4、梁场场给排水水设计5、梁场场用电设设计6、铁路路预制TT梁场的的规划设设计第四章施施工工艺艺1 钢钢筋、钢钢绞线的的加工与与安装2、模板板工程3 混混凝土工工程4 冬冬季施工工5 预预施应力力6 管管道压浆浆及封锚锚7 起起移梁8 简简支梁静静载试验验第五章工

2、工装与通通用化1 背背景2 箱箱梁模板板及配套套工装3 TT梁工装装通用化化第六章梁梁场取证证1 前前期准备备2 局局级投产产鉴定3 生生产许可可证取证证4 实实地核查查与产品品检验5 各各专业工工作内容容第一章 梁场场发展历历史1预制梁梁场的发发展为满足新新中国铁铁路桥梁梁建设需需要,铁铁道部于于19550年在在北京成成立了丰丰台桥梁梁工厂,作作出了116m及及以下的的桥梁采采用普通通钢筋混混凝土梁梁取代钢钢梁的重重要决定定,揭开开了标准准梁在铁铁路桥梁梁建设中中应用的的序幕。之后,在在铁道部部领导下下,通过过铁路桥桥梁建设设工作者者的不懈懈努力,119555年,顺顺利地完完成了跨跨度122

3、m预应应力混凝凝土试验验梁的试试制和试试验研究究工作。19588年,我我国第一一套预应应力混凝凝土梁标标准图(图图号:大大1388)颁布布,从此此,常用用跨度预预应力混混凝土标标准梁在在我国铁铁路桥梁梁建设中中被大量量应用,为为加快我国国铁路建建设起到到了重要作作用。19788年,我我国铁路路桥梁首首次采用用了以钢钢筋混凝凝土梁为为主的预预制梁技技术,主主要跨度度为8mm、10mm、12mm,并首首次将预预制梁纳纳入工业业产品管管理的范范畴,国国家对铁铁路常用用跨度标标准梁的的预制生生产准入入条件审审查严格格,长期期以来常常用跨度度标准梁梁一直采采用“固固定制梁梁厂预制制,通过过铁路运运输至工

4、工地架设设”的模模式进行行施工。在这种种施工模模式下,铁铁道部相相继组建建了一批批直属桥桥梁厂,如如丰台桥桥梁工厂厂、株洲洲桥梁工工厂等。19999年开始始的秦沈沈客运专专线,是是箱梁预预制史上上一个重重要的里里程碑,首次采用整孔预应力混凝土箱梁预制、架设技术(双线常用跨度24m,单线32m),开始大规模采用了箱型截面结构形式,全面推动了我国铁路桥梁预制、架设技术的进步,箱梁跨度为20m、24m、32m三种,32m梁为单线,20m、24m梁采用单双线,箱梁吨位最大达到395吨。随着我国客运专线技术的不断提高,全面采用了整孔双线箱梁的结构形式,箱梁吨位达到836.8吨。20022年,铁铁道部成成

5、功试制制了一孔孔12mmT梁,在在青藏铁铁路试验验了244m先张张折线梁梁技术,先先张束采采用后张张法预应应力曲线线布置的的形式,先先张梁钢钢束布置置得到优优化,先先张跨度度突破220m。2 四四局梁场场的发展展随着铁路路建设规规模的不不断扩大大,几大大部属桥桥梁工厂厂已无法法满足铁铁路建设设对常用用跨度标标准梁的的需求,各各工程局局也相继继组建桥桥梁厂。19855年,我我局组建建了阜阳阳制梁厂厂,为京京九线、西宁线线、胶新新线等国国家重点点工程输输送了一一批又一一批的优优质桥梁梁产品,树树立起了了中铁四四局制梁梁品牌。19944年开始始,在京京九线大大规模采采用了预预应力技技术,桥桥梁跨度度

6、相应发发展为116m、20mm、24mm、32mm四种主主要跨径径,并形形成了先先张和后后张(220m以以下为先先张,220m以以上为后后张)两两种张拉拉体系及及普高、低高和和超低高高三种高高度梁形形。19988年,在在阜阳梁梁厂,中中铁四局局与铁四四院联合合研制了了无粘结结预应力力混凝土土梁技术术。20033年,四四局阜阳阳制梁场场对箱梁梁先张折折线技术术进行了了试验研研究,并并在合宁宁线内二二局进行行了成功功试制。20077年,我我局承担担了铁道道部重点点课题快快速制梁梁技术研研究,在武广广线长沙沙制梁场场按快速速制梁技技术分工工序生产产了322m简支支箱梁,并并在合蚌蚌、成绵绵乐等梁梁场

7、得到到应用。20111年,在在我局长长临河梁梁场开展展的重点点课题高速铁铁路绿色色高效制制梁技术术研究获得安徽省科学技术二等奖。为了满足足铁路提提速和重重载需要要,桥梁梁设计理理念由强强度控制制设计向向刚度控控制设计计转变。此后,逐逐渐出现现了建设设现场制制梁场的的制梁模模式,在在简支梁梁制造上上,我局局先后成成立了一一大批制制梁场,具具体梁场场名称及及布置见见下图。图1-11 中中铁四局局梁场名名称及布布置图10第二章 梁场场的选址址1 梁梁场选址址基本原原则制梁场的的选址应应根据所所需架设设桥梁区区段内,桥桥梁和周周围结构构物的分分布情况况,从满满足工期期、造价价合理等等综合分分析,确确定

8、制梁梁场位置置。制梁梁场选址址应考虑虑以下主主要原则则:(1)梁梁场的位位置应根根据其所所承担的的施工范范围、工工程量大大小、当当地的气气象环境境、水文文地质、工程地地质、公公路及铁铁路运输输和建材材、地材材、工业业品市场场、基地地工程量量大小等等因素进进行统筹筹考虑而而确定。(2)梁梁场宜选选在位于于标段中中部,位位于标段段中间地地带,距距离标段段起点、终点距距离基本本相等,使使箱梁运运输距离离较为合合理、平平均,箱箱梁供梁梁的运距距不宜超超过200km。(3)梁梁场应与与附近的的公路相相通,以以利于大大型设备备和材料料进场,且且道路应应满足运运输大型型制梁、提梁、运梁设设备通行行的要求求,

9、方便便各种生生产材料料、设备备运输。(4)梁梁场应在在征地拆拆迁少的的地方建建设,选选址在满满足工期期和存梁梁的情况况下,少少占用耕耕地,减减少拆迁迁量。梁梁场设施施应充分分利用既既有的各各项设备备和当地地水源、电源、以及运运输道路路等,减减少临时时工程,少少占农田田,注意意环境保保护。(5)确确定制梁梁场位置置前应充充分调研研其他地地质情况况,在地地质状况况好的地地基上建建设制梁梁场以减减少地基基处理工工程量、降低工工程投资资。梁场场应便于于排泄雨雨水,不不受洪水水浸淹,不不得设在在低洼浸浸水地带带。要尽尽可能提提高地基基承载力力,防止止地基下下沉造成成直接经经济损失失。(6)梁梁场的规规划

10、选址址中应考考虑供梁梁区间内内现浇梁梁、连续续梁及隧隧道工程程等的影影响因素素。宜避避开水塘塘、高压压线、工工厂生产产区、国国家基本本农田。(7)下下列地段段和地区区不得选选为场址址:1) 地震断层层和设防防烈度高高于九度度的地震震区;2) 有泥石流流、滑坡坡、流沙沙、溶洞洞等直接接危害的的地段;3) 采矿陷落落(错动动)区界界限内;4) 爆破危险险范围内内;5) 坝或堤决决溃后可可能淹没没的地区区;6) 重要的供供水水源源卫生保保护区;7) 国家规定定的风景景区及森森林和自自然保护护区;8) 历史文物物古迹保保护区;9) 对飞机起起落、电电台通讯讯、电视视转播、雷达导导航和重重要的天天文、气

11、气象、地地震观察察以及军军事设施施等规定定有影响响的范围围内。2梁场选选址分析析案例:京沈京冀冀客专标段预预制箱梁梁场原场场址位于于老牛河河特大桥桥制梁场场设在DDK2111+3300老老牛河特特大桥右右侧,主主要承担担中铁四四局集团团有限公公司京沈沈京冀客客专标标DK2201+5100DKK2333+3886里程程段内115座桥桥梁共计计2511孔(其其中322m箱梁梁2244孔,224m箱箱梁277孔)双双线整孔孔铁路箱箱梁的预预制任务务。制梁梁场桥跨跨里程布布置图见见表2-1,制制梁场设设置详见见表2-2。表2-11 DDK2001+5510DK2233+3866段桥跨跨里程布布置图序号

12、桥梁名称称中心里程程预制孔数数孔跨布置置形式备注24m32m1干柏河特特大桥DK2001+88152172-244m+117-332m桥梁中间间间隔姚姚家湾子子隧道(3511m)2陈杖子大大桥DK2005+996144-322m3梁杖子11号大桥桥DK2006+6697272-244m+77-322m4梁杖子22号大桥桥DK2007+1128444-244m+44-322m5梁杖子中中桥DK2007+441832-322m6皮匠沟特特大桥DK2008+22322929-332m桥梁中间间间隔胥胥杖子隧隧道 (620m)7牛王沟门门大桥DK2009+66951212-332m8老牛河特特大桥DK

13、2111+11349549-244m+554-332m+1-440+664+440m桥梁中间间间隔六六沟隧道道 (8872mm)9后旗杆沟沟特大桥桥DK2113+77852302-244m+330-332m10小梁前大大桥DK2116+1131151-244m+55-322m11大岔沟大大桥DK2116+88171212-332m12大岔沟特特大桥DIK2217+49003203-244m+220-332m13张三沟大大桥DIK2218+3755282-244m+88-322m14南水泉大大桥DK2118+8886515南水泉特特大桥DK2119+77142142-244m+114-332m后

14、接榆树树底隧道道 (2258mm)合计27224表2-22 制制梁场设设置一览览表顺号位置供应范围围供应长度度(km)生产任务务(孔)桥名里程起点终点1老牛河特特大桥梁梁场DK2111+3300DK2001+5510DK2333+338631.889251制梁场对对应线路路里程为为DK2211+3000。由于于该处桥桥墩高度度约为332m(见表22-3)。表2-33老牛河河特大桥桥制梁场场(原)提提梁上桥桥位置附附近墩身身统计一一览表名称部位位置中心里程程类型数量高度(mm)备注老牛河特特大桥墩身36#DK2110+2204.11空心131.55老牛河特特大桥制制梁场提提梁上桥桥位置附附近墩身身37#DK2110+2236.81空心13138#DK2110+2269.51空心131.5539#DK2110+3302.21空心131.5540#DK2110+3334.91空心131.5541#DK2110+3367.41空心13242#

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