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1、杭州地铁铁1号线线工程九九堡站及及7、88号盾构构区间20111年第一一季度安安全质量量文明施施工检查查汇报材料料中铁十六六局集团团杭州地地铁1号号线工程程九堡站及及7、88号盾构构区间项项目经理理部20111年3月23日杭州地铁铁1号线线工程九九堡站及及7、8号盾构构区间20111年第一一季度安安全、质量、文明施施工自查查情况汇汇报为迎接杭杭州地铁铁集团安安全质量量文明施施工大检检查，项项目部认认真组织织各部门门按照杭杭州地铁铁工程2011090号及155项重点点检查项项目进行行逐项自自查，查查找自身身工作的的不足，并并借此机机会完善善项目部部管理和和施工现现场的漏漏洞和不不足，努努力提高高
2、项目部部管理水水平，进进一步推推进项目目安全质质量文明明施工。现现将重点点检查项项目自查查情况汇汇报如下下：1、20011年安全全生产会会议贯彻彻落实及及安全生生产责任任制签订订等情况况（含与与分包单单位的安安全生产产责任书书签订情情况）：今年，我我部主要要以强化化安全管管理，落落实“安全第第一，预预防为主主，综合合治理”的方针针，从源源头做起起，责任任到人，狠抓责任制的落实。项目部已与各级管理人员及施工队签订安全终端管理责任书，将安全责任横向到边、纵向到底层层分解、落实，并且重新修订、发布项目部安全生产管理制度，确保做到以方案指导施工，以制度管理生产。2、新开开工工点点的安全全质量保保证体系
3、系建立情情况：无无新开工工工点。3、三月月份“安全生生产教育育培训月月”活动开开展及持持证上岗岗情况：20111年我我部对节节后上场场工人全全部进行行了安全全教育与与岗前培培训400多人，均均已持证证上岗。我项目部根据杭地铁质安【2011】11号文件关于开展2011年“安全教育培训月”活动的通知要求，大力开展“普及安全知识、强化安全意识”为主题的安全月活动。在施工现场和项目部张贴了宣传画和挂设横幅标语和技能安全幻灯片等工作，通过开展具有特色的宣传党和国家安全生产方针、政策、法律法规、安全知识、安全技能等，同时还深入宣传落实各级人员的安全生产责任制，增强员工的法制观念，强化安全生产基础管理，消除
4、事故隐患，让安全扎根于每一个人心中，通过此次“安全教育培训月”活动，进一步明确了责任制，充分调动了每个员工的积极性，从根本上消除了职工对安全工作的模糊认识，增强了职工的安全意识和遵章守纪观念，提高了全体员工安全生产的法制意识，确保了施工生产安全顺利进行，推进了以人为本的企业文化建设，使现场的安全文明施工工作处于在控、可控、能控状态。4、深基基坑开挖挖及支撑撑架设及及雨季施施工准备备情况：九堡站站现正在在进行附附属结构构基坑施施工，施施工过程程中主要要存在以以下情况况：1#、44#出入入口基坑坑开挖因因目前杭杭州市经经常性的的下雨，导导致开挖挖进度较较慢；附属结结构基坑坑开挖与与车站接接口咬合合
5、桩结构构凿除同同步进行行，对基基坑开挖挖进度造造成影响响；车站主主体内部部装修施施工单位位已经进进场施工工，西区区场地狭狭小，对对西区33#出入入口结构构施工造造成影响响。目前九堡堡站附属属结构已已完成11号、22号风亭亭主体框框架结构构施工、33号出入入口底板板施工及及侧墙钢钢筋绑扎扎施工，11号出入入口完成成1、22、3道道支撑架架设、44号出入入口完成成1、22道支撑撑架设，结结构施工工及基坑坑开挖中中均未出出现险情情，整个个开挖过过程中施施工监测测数据稳稳定，基基坑安全全。雨季季施工中中严格按按项目部部上报的的冬雨雨季施工工专项方方案进进行施工工，应急急抢险队队伍244小时待待命，应应
6、急抢险险材料现现场配备备齐全。附属结构构基坑开开挖施工工方案进进行了专专家会审审，并按按专家会会审要求求进行了了重新修修订上报报，在实实施过程程中严格格按方案案进行，主主要措施施如下：土方开开挖中按按分层开开挖并及及时施加加支撑、凿凿除预留留洞门；专职安安全员进进行预留留洞门凿凿除施工工旁站；合理安安排施工工避免因因场地原原因导致致停工现现象；加强基基坑监测测，发现现异常情情况立即即采取措措施进行行处理；认真做做好基坑坑工程施施工过程程中地下下水的处处理；基坑露露底立即即组织施施工，在在规定时时间内完完成底板板封底5、基坑坑或预留留口临边边防护：九堡站附属结结构对基基坑开挖挖的临边与与风亭结结
7、构的预预留洞口口全部进进行了有有效防护护，按规规范全部部用钢管管及安全全网防护护到位，并并挂设了了警示标标牌，有有安全员员日常巡巡查，防防护到位位，措施施得力，确确保作业业人员安安全。6、施工工用电及及消防管管理：我我项目部部临电线线路埋设设规范，漏漏保器及及刀闸灵灵敏可靠靠，现场场用电设设备均实实行“一机一一闸一箱箱一漏保保”，规范范接电，各各电箱检检查记录录均标示示在箱内内。宿舍舍区没有有私接乱乱拉电线线及使用用大功率率电器情情况，灭灭火设施施配备齐齐全、有有效，现现场动火火管理措措施得力力，处于于在控状状态，未未发生任任何触电电及起火火冒烟事事故。7、起重重机械安安全管理理及备案案情况：
8、起重机机械安全全管理及及备案情情况，目前配配合车站站附属结结构施工工的汽车车吊（225T）均均已在杭杭州市质质量安全全监督总总站登记记备案，使使用手续续齐全，吊吊机司机机持证上上岗。钢钢丝绳、限限位器、制制动装置置等完好好，维修修、保养养、司机机交接班班检查等等均有记记录。起起重设备备未发现现任何安安全隐患患，目前前处于安安全使用用状态。8、盾构构掘进及姿态态控制情情况：九九堡站77、8号号盾构区区间隧道道已竣工，并并已全部部移交，无无盾构区区间施工工。9、监控控量测运运转体系系及预警警的处置置情况：九堡站站监测数数据良好好，无监监测数据据预警及及报警情情况。地地表沉降降累计变变量最大大测点为
9、为D577-3测测点，累累计变量量为-88.6mmm。周周边房屋屋累计变变量最大大测点为为C233测点，累累计变量量为-88.0mmm。地地下水位位本累计计变量最最大的测测点为WW21测测点，累累计变量量为-3397ccm。支支撑轴力力累计变变量最大大的测点点为S-10(a)测测点，累累计变量量为6668kNN。土体体测斜累累计变量量最大的的测点为为TX332测点点，累计计变量为为-166.600mm，深深度在测测斜管管管口以下下17mm处。目目前各项项监测项项目数据据变量均均较小，数数据表明明基坑处处于安全全可控的的状态。10、文文明施工工扬尘污污染整治治情况：目前我我项目部部因附属属结构基
10、基坑开挖挖施工，采采取了各项措措施控制制施工扬扬尘：工工地在运输渣渣土车辆辆都采用用密闭式式，严禁禁跑冒滴滴漏，装装卸时严严禁凌空空抛撒；在各场场地安排排专人负负责清扫扫，并采采取定时洒洒水；对对未及时时转运的的渣土或或建筑垃垃圾进行行集中堆堆放；散散件物料料及时清清理，做做到工完完料清，有效的控制施工扬尘。11、实实体质量量：附属属围护结结构施工工中，按按规范设设计要求求，严格格控制钢钢筋绑扎扎焊接质质量，严严格控制制混凝土土浇筑质质量，严严格控制制拆模时时间，确确保施工工质量。车车站施工工原材方方面，进进场钢筋筋均按规规范设计计要求，分分批送检检，附属属结构施施工中共共送检88份，钢钢筋焊
11、接接送检44份；混混凝土施施工按规规范要求求进行测测试，确确保原材材料质量量合格，送送检7次次。工法法桩、旋旋喷桩施施工中严严格控制制水泥质质量按批批进行检检测，按按5000t一批批次送检检6次；旋喷桩桩施工为为进一步步控制质质量进行行取芯试试验，共共计2次次。九堡堡站附属属基坑开开挖中，严严格按照照分层原原则开挖挖，开挖挖安全稳稳定12、施施工及专专项方案案审批情情况：九九堡站东东、西、中中区均已已经安全全完成主主体封顶顶，已通通过分部部工程及及子单位位工程预预验收。附附属结构构基坑开开挖方案案进行了了专家会会审，目目前九堡堡站进行行附属工工程施工工，在附附属结构构基坑开开挖中我我部严格格执
12、行基基坑开挖挖施工方方案及专专家审查查意见，保保证基坑坑开挖安安全、平平稳、顺顺利完成成13、人人员（或或变更后后）到位位：根据据相关规规定，经经地铁公公司批准准，现已已变更刘刘进良任任本标段段项目经经理，人人员已在在岗。14、地地铁保护护措施落落实：项项目部制制定盾构构巡查制制度、巡巡查检查查记录并并与牛田田村村委委会联系系，将77、8号号盾构区区间隧道道的位置置、埋深深及走向向一一说说明，确确定专人人进行联联系。在在盾构区区间相应应地面设设置警示示标牌、喷喷刷警示示标语等等措施加加大宣传传力度。目目前红九九九区间间已经贯贯通，整整个保护护措施转转为巡视视，不定定期进行行地面巡巡视，防防止地面面施工深深基础对对成型隧隧道造成成破坏。15、市市领导、是是地铁集集团、市市质安总总站检查查下发整整改单的的落实情情况：项项目部高高度重视视市领导导、市地地铁集团团公司、市市质安总总站检查查下发整整改单。接接到通知知单后，项项目部立立即对提提出的问问题进行行整改落落实，整整改完毕毕后，并并向相关关单位上上报回复复整改落落实情况况。 铁十六六局集团团杭州地地铁1号号线工程程 九堡堡站及77、8号号盾构区区间项目目经理部部 二00一一年年三月二二十三日
