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1、帕萨特B5自动变速器故障诊断毕业论文 扬州工业职业技术学院毕业设计(论文) 课题名称: 帕萨特B5自动变速器故障诊断与维修 帕萨特B5自动变速器故障诊断与维修刘圆1101汽车检测与维修摘要:随着汽车技术的快速发展,自动变速器在汽车上的应用越来越广泛。自动变速器是汽车维修中难度最大的总成之一,同时也是学习难度最大的。本文就以帕萨特B501N型自动变速器为例进行探讨。本文主要分析了帕萨特B5自动变速器的结构及工作原理,并且通过一些具体的案例重点阐述了帕萨特B501N型自动变速器故障诊断分析及排除方法,从而总结出这类变速器的基本原理和结构特点。关键词: 帕萨特 自动变速器 故障诊断分析Abstrac
2、t:With the rapid development of automobile technology, the automatic transmission in the car used more widely. The automatic transmission is the difficulty in assembly of vehicle maintenance and repair is one of the largest, but also the most difficult to learn. This paper Passat B501N automatic tra
3、nsmission as an example to explore. This paper mainly analyzes the structure and working principle of the Passat B5 automatic transmission, and through some concrete cases, focuses on the fault diagnosis analysis and troubleshooting of Passat B501N automatic transmission, and summarizes the basic pr
4、inciple and the structure characteristic of this kind of transmissionKeywords: passat ;Fault diagnosis analysis; Automatic transmission目录1. 绪论.12. 自动变速器的系统组成和工作原理.23. 帕萨特B501N型自动变速器的结构及工作原理.53.1 01N型自动变速器.53.2 帕萨特B5自动变速器结构和工作原理63.3 换挡杆的结构.63.4 01N型液力变矩器的结构和工作原理.73.5 01N型自动变速器行星齿轮的结构与工作原理.73.6 帕萨特B5自
5、动变速器电气元件.94. 帕萨特B5自动变速器常见故障诊断与分析124.1 自动变速器换挡冲击大124.2 自动变速器打滑134.3 自动变速器不能升挡144.4 自动变速器无前进挡144.5 自动变速器无超速挡154.6 自动变速器无倒挡154.7 自动变速器跳挡频繁164.8 自动变速器无发动机制动164.9 液力变矩器离合器无锁止174.10 自动变速器不能强制降挡.175. 典型故障案例.185.1 案例1185.2 案例2195.3 案例3216. 总结.22参考文献.23致谢.241. 绪论 随着科技的发展和社会的进步,汽车已成为人们在生活工作中不可缺少的交通代步工具,在国内的普及
6、率已经迅速逼近发达国家,我国汽车销量已经全球第一。然而作为汽车最为复杂的系统之一的自动变速器却越来越多的缺乏技术人员,本文则以上海帕萨特B501型自动变速器为例,系统的阐述了这类自动变速器存在的常见故障,并对其进行诊断分析和故障排除,能够对其特点有个具体的总结。 上海帕萨特B5型轿车采用4挡电控液力自动变速器,整个换挡过程由变速器控制单元控制,可根据行驶工况自动换到最佳挡位(经济模式、动力模式)实现平稳换挡。本文主要介绍了帕萨特B501N型自动变速器的结构及工作原理,重点讲述了帕萨特B5自动变速器常见故障,并对其故障进行诊断分析,并结合案例找出相应的解决的方法。 目前世界上使用最多的汽车自动变
7、速器为MT手动式变速器、AT液力自动变速器、AMT电子控制机械式自动变速器、CVT金属带式无级自动变速器。因此,掌握自动变速器的结构与工作原理,对其维修与故障排除有着很大的帮助,这也是本篇论文的目的所在之处。2. 自动变速器的系统组成和工作原理2.1 自动变速器的系统组成 自动变速器的厂牌型号很多,外部形状和内部结构也有所不同,但它们的组成基本相同,都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合而成的。自动变速器常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮变速器、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、各种控制阀等,按照这些部件的功能,可将它们分为液力变矩器、齿轮变速系统、换挡执行机构、液压控制系统和电子控制系统
8、五部分。表1是自动变速器的组成及功能。表1 自动变速器的组成及功能组成功能组成部件液力供给系统为自动变速器中的液力变矩器锁止机构、换挡执行构、液力控制自动换挡系统等提供一定压力,流量的自动变器油油泵、油箱、滤清器、调压阀、冷油器、管道等液力变矩器利用油液循环流动过程中动能的变化将发动机的动力传递给自动变速器的输入轴,并能根据汽车行驶阻力的变化,在一定范围内自动地、无级地改变传动比和转矩比泵轮、涡轮、导轮等齿轮变速系统实现变速的机构、改变动力传递的方向和速比行星齿轮机构、离合器、制动器、单向离合器等液力控制自动换挡系统根据手动阀的位置及节气门开度、车速、控制开关的状态等因素,利用液力自动控制原理
9、,按照一定的规律控制行星齿轮变速器中的换挡执行机构的工作,实现自动换挡液力控制的各种控制阀及油路电子控制自动换挡系统通过电磁阀控制换挡执行机构工作,实现自动挡功能,若这些电磁阀是由电子计算机根据某些传感器信号进行控制的,则称为电子控制的换挡系统自动变速器ECU、各种传感器、电磁阀等2.2 自动变速器的分类及型号2.2.1自动变速器的分类 不同汽车上装用的自动变速器在形式、结构、功能上有很大的不同,下面从不同的角度对自动变速器进行分类。(1)按驱动方式不同 可分为后轮驱动自动变速器和前轮驱动自动变速器。(2)按自动变速器前进挡的挡位数分类 自动变速器按前进的挡位数的不同,可分为4个前进挡、5个前
10、进挡、6个前进挡、7个前进挡、8个前进挡等。在用轿车装用的自动变速器基本上都是4个前进挡或5个前进挡,即设有超速挡。新型高级轿车采用6、7或8个前进挡。这种设计虽然使自动变速器的构造更加复杂,但由于挡位间速比变化减少,大大改善了汽车的换挡平顺性与燃油经济性。(3)按齿轮变速器的类型分类 自动变速器按其变速器的分类不同,可分为普通齿轮式和行星齿轮式两种。普通齿轮式变速器体积较大,最大传动比较小,只有少数车型使用,但这种变速器工艺简单,维修方便。行星齿轮式自动变速器结构紧凑,能获得较大的传动比,为大多数轿车使用。(4)按控制方式分类 自动变速器按控制方式不同,可分为液压控制自动变速器和电子控制自动
11、变速器两种。2.2.2 自动变速器型号识别 一种自动变速器可能被用在多个公司不同款式的汽车上,而同一种车型也可能装用不同型号的自动变速器。如果不了解自动变速器的型号,在维修中就会对故障分析、资料查找、零件采购造成故障。下面介绍自动变速器型号含义及识别方法。(1)自动变速器型号含义 1)变速器的性质 A表示自动变速器;M表示手动变速器;AM表示手自一体。 2)生产公司 如德国ZF公司、日本AISIN公司等。 3)驱动方式 F表示前驱R表示后驱,丰田公司用数字表示驱动方式,有的四轮驱动车辆在型号后面加“H”或“F”表示驱动方式。 4)前进位位数 用数字表示。 5)控制类型 电控E、液控H、电液控E
12、H。 6)改进序号 表示该变速器是在原变速器上作过改进的。 7)额定驱动转矩 在通用、宝马公司的自动变速器型号中有此参数。(2)变速器型号识别方法 1)看变速器铭牌 一般有:生产公司、型号、序号代码、日期等。 2)看汽车铭牌 一部分汽车在发动机舱内、驾驶室内、门柱等位置有汽车铭牌,这些铭牌上有生产厂商名称、汽车型号、车身型号、底盘型号、发动机型号、变速器型号、出厂编号等内容。 3)壳体标号识别 奔驰自动变速器识别方法为数字代码,刻在变速器壳体侧面与油底壳结合面向上一点,有一长串字符,共6位数字即为变速器型号。 4)零部件识别法 看滤清器、油底壳、油底密封垫、电磁阀个数、导线端子数等。 5)根据
13、结构特征识别 日产千里马RE4F04A自动变速器的油底壳在上方有一大一小两个油底壳的宝马或欧宝4L30E变速器。2.3 自动变速器的工作原理 发动机带动液力变矩器高速转动,液力变矩器内具有动能的自动变速器油液把动力传给变速器输入轴,只有当液力变矩器处于锁止状态时,液力变矩器才成为一个机械的整体(只有装有锁止离合器的液力变矩器才具有这一功能)。变速器输入轴驱动行星齿轮机构为汽车提供前进挡、空挡及倒挡。由于动力是通过由多片离合器、单向离合器和制动器控制的行星齿轮机构传递的,而当离合器或制动器被油压驱动时,行星齿轮机构的不同部件受到约束从而形成不同的传动比,在自动变速器的阀体中有许多液压阀,它们可以控制自动变速器油液的压力和流向。因此,自动变速器阀体可正确地施加在应被驱动的离合器或制动器上。自动变速器或变速驱动桥根据发动机的转速、负荷以及车速和其他一些工作条件来选择传动比,升挡和降挡都是自动进行的。但是自动变速器也可以用手动方式选择到低速前进挡、倒挡、空挡或停车挡。随前进挡范围的选择,在汽车减速期间,变速器可以提供发动机制动。有的自动变速器有9个挡位可以选择。驾驶人可以通过变速杆选择所希望的挡位,这些挡位包括P(驻车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)、S(运动模式)、2(手动2挡)、1(手动低挡)。自动变
