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1、推广绿色出行 倡导低碳生活早晨刺耳的鸣笛声把我们惊醒，浑浊的空气我们喘不过气来。造成这一切的原因就 是日益增多的汽车。据统计，2015年青岛的机动车保有量已经突破了 210 万辆，其中汽 车逼近 180 万辆。而截至2014 年 12 月 31 日，青岛的机动车保有量为203.39 万辆，汽 车保有量是 172.2 万辆。现在人们的生活条件越来越好，家里买一辆车已不是难事，几 乎人人都有一辆车，甚至有的人还有两辆车，车虽然方便了我们的生活，但是这些车每 天都会排放大量尾气，对人体危害很大，也加重了空气污染。如果继续这样下去，那蓝 天白云的时代将一去不复返，空气已不能供人们呼吸，人类将一步步走向
2、灭亡。所以， 推广绿色出行倡导低碳生活十分重要。一、青岛的绿色出行现状近两年来，作为全国第一批新能源汽车推广应用城市，青岛市发布和实施了一系列 应用政策，引进培养了北汽等新能源汽车产业企业，协助扶持了特锐德等本土新能 源汽 车行业企业，实现了青岛市新能源汽车产业的全面深入发展。截至目前，青岛市已投建 70 个充电场站，安装充电终端 1500多个，部分实现了市级机关与各 区（市）党政机关 的“公务绿色出行”点对点循环。据活动主办方相关负责人介绍，将来除了政府机关站 点之外，青岛特来电新能源有限公司还将在大型商业综合 体、旅游景点和服务中心、科 技园区和高校、科研院所、企业以及具备条件的小区增设分
3、时租赁站点 500 个，投入新 能源汽车 5000 辆，从而实现形成辐射全 市、公私皆宜的“绿色出行大循环”，争取实 现由政府示范到社会共享的新能源汽车分时租赁绿色出行方式。2015年 12月 28日上午，“公务绿色出行”启动仪式在市级机关停车场举行，青岛 市党政机关公车改革出行保障新模式提前布局实施。该模式依托新能源汽车应用，在全 市各级政府机关和公共机构之间采取分时租赁的方式，构建点对点的公务出行大循环， 在全国尚属首例。二、绿色出行概念绿色出行就是采用对环境影响最小的出行方式。既节约能源、提高能效、减少污染、 又益于健康、兼顾效率的出行方式。多乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具，合作乘车
4、环保驾车，或者步行、骑自行车等。只要是能降低自己出行中的能耗和污染，就叫做绿 色出行。三、绿色出行的好处1. 经济实惠，性价比高。乘坐公共交通，可以花很少的钱去很远的地方，还可以享受 到冬暖夏凉的空调，真正做到物美价廉。2. 绿色出行可以减少二氧化碳排放，减少小汽车的使用可以降低城市空气污染。据相 关资料显示，在交通高峰时段，公共交通每人每公里排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮 氧化物三项污染物，分别只是小汽车的 17.1%、 6.1%、17.4%，污染物排放相差 5 到 10 倍。调查表明，南方许多城市机动车尾气已经成为大气污染的首要来源。广州市空气污 染，机动车尾气占 22%。 一向享有“人间
5、天堂”美誉的杭州市机动车尾气污染指数与广 州不相上下。作为第一批环保模范城市的深圳如今机动车尾气污染已占大气污染的 70%。 数以万计的 机动车，日复一日的污染着我们赖以生存的空气，越来越多的城市人充当着 “吸尘器”。在我国，空气污染每年使 5 万人夭折，40万人感染上慢性支气管炎。3. 绿色出行可以改善交通，节省占路面积。按照在市区同样运送 100 名乘客计算，使 用公共汽车与使用小轿车相比，道路占用长度约为后者的 1/10，油耗约为后者的 1/6， 排放的有害气体更可低至后者的 1/16。4. 绿色出行能有效的减少能源和资源的消耗和浪费。相关资料显示，我国每年机动车 能消耗国内石油总量的8
6、5%。 据估计，今年我国汽车保有量将超过7000万辆，石油总量 缺口将达 2.5亿万吨。乘公交和开小车，能耗相差20 倍左右。驾驶小汽车出行的人，如 果有 1%转 乘公交车或出租车，仅此一项，全国每年就可节省燃油 0.8 亿升。并且我国公 路建设用地占用大量土地资源，停车场作业占据了城市的宝贵地段；洗车浪费大量水资 源；因结构和技术等因素影响，单车能源、资源消耗过高，造成巨大浪费。四、对于绿色出行的建议绿色出行是对于旧出行方式的一种改革，是一种自发的环保出行方式，需要使人们发自内心的想要保护环境而做出的一种行动，需要在人们心中根深蒂固这种思想，使其 变成一种义务。对此，我有几条建议想说明：1. 多进行文化宣传活动，使绿色出行深入人心。2. 充分利用人们的恐惧心理，使人们牢牢记住绿色出行的好处。3. 增加清洁能源设备，如：公共自行车（电动自行车）、风能发电、电动公交车等。4. 限制私人汽车保有量，限制每天车流量。5. 加快地铁建设。
