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1、公安交警队伍建立演讲稿公安交警部门作为政府职能部门，担负着维护道路交通秩序，保障道路交通平安、畅通的重要职责，他们的言行举止直接关系着党和政府在人民群众中的声誉和形象。因此，在新时期加强正规化建立，全面提升交警队伍管理程度，是摆在我们面前一项严肃而认真的政治任务。笔者根据多年的公安交警工作经历，力求就当前公安交警队伍建立中存在问题和对策谈几点看法，权以抛砖引玉。一、当前交警队伍建立中主要存在问题。一警力缺乏带来队伍建立的问题。由于种种原因，目前交警队伍普遍存在警力缺乏的问题，由于警力缺乏带来的问题主要有：一是民警长期处于超负荷工作状态，身体安康受到影响。以某某大队为例，现有民警名，全县现有公路
2、通车里程多公里，机动车约万部，其中有牌的万多部，无牌约有万多部，拥有各种机动车驾驶员万多名。按平均值计算，每一位交通民警要管理公里的通车里程、部的机动车和名驾驶员，还要担负全县每年一千多起交通事故的处理和县城交通秩序管理及一些重大活动的警卫任务，宏大的交通管理任务，给全体交通民警带来了超负荷工作，影响民警的身心安康。从民警体检数据说明，约有%的民警患有不同程度的疾病，大局部都长期带病工作。二是执法环境较差。山区农村群众素质不高，由于警力缺乏，执法人员较少，常发生集体抗法甚至袭警事件。三是由于警力缺乏，使许多法律、法规以及上级规定的职责、任务无法履行或履行不到位。如农村交通平安管理、客运车辆及驾
3、驶员平安管理、危险路段及事故多发路段的监控、交通平安宣传等，一旦发生群死群伤重特大恶性交通事故，上级有关部门就组成结合调查组，对大队履行职责的情况进展调查，发现没有履行到位就要追究大队领导及相关民警的责任，造成大队领导及民警精神压力过大。四是一警多岗，不利于互相监视。许多应该多岗位、分民警办理的业务，只能采取“一警多岗”的方法来缓解警力缺乏的问题，使民警“既当运发动又当裁判员”，不仅效劳对象不满意，而且也不利于民警办理业务的互相监视。二管理机制带来的问题。由于交警队伍建立没有建立起长效管理机制，存在阶段性与经常性相脱节、群体性与个体性相脱节、原那么性与灵敏性相脱节的问题。详细表现为，在机制上，
4、缺乏可持续开展，队伍建立把戏繁多，华而不实，缺乏严肃性和长远性； 在制度上，各项制度建立滞后，重制定，轻落实，注重短期行为，忽略长远规划，缺乏实用性和标准性；在体制上，不同程度地存在条块管理职责不清、责任不明、警令不畅、保障不力现象。这些队伍管理上的深层次问题，使公安交警队伍维护稳定、保障畅通、效劳群众、造福社会的职能难以发挥到位。三队伍本身存在的问题。一是整体素质有待进步。政治业务学习制度不落实，学习教育照本宣科，造成有的民警政治理论匮乏，业务知识不精，对新的科学知识知之甚少，只注重文凭的进步，而忽略了自身工作程度的不断增长 。二是工作作风不实。存在着宗旨不强、态度不好、效率不高、制度不落实
5、等问题，影响了队伍形象。三是执法执纪不严。执法艺术不高，执法质量不强，执法监视不硬，有的民警不能严格履行执法程序，执法随意性大，重执法的法律效果，轻执法的社会效果，在执法中与群众发生冲突，产生不良的影响。四外部影响公安交警队伍建立的因素。一是农村群众的交通意识、法律意识与当前的交通开展相矛盾。目前，相当局部农民乃至乡镇一些党政领导的交通平安意识和交通法规意识相当淡薄，个别乡镇领导把交警部门上路执勤、查处违法行为认定为影响当地经济开展的行为，不配合公安交警执法；一些群众为了逃避、抵抗交警检查，甚至暴力抗法，殴打、围攻民警的事件常有发生，影响了执法部门的正常执法工作，降低了基层交警的工作积极性，以容易形式“管理弱秩序乱事故多”的恶性循环。二是各执法部门未形成合力，公安交警单打独斗的场面没有改变。详细表如今：以政府为主导，相关部门各司其责，社会各方面结合行动的预防道路交通事故新机制尚未健全和完善，交通平安综合治理未形成合力，给民警执法工作增加了难度第 页 共 页
