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1、焦化厂事故案例学习材料一、国内其他焦化厂事故案例 2案例一 2案例二 3案例三： 3案例四： 3案例五： 4案例六： 4案例七： 5案例八： 5案例九： 6二、某公司事故案例 8案例一 8案例二 10案例三 10案例四 12案例五 13案例六 15案例七 17案例八 19案例九 21案例十 23案例十一 24案例十二 25案例十三 26案例十四 30第一部分 国内其他焦化厂事故案例案例一2001年6月 14日，山西省太原某焦化厂发生了一起皮带机伤害事故，导致1名操作工死亡。一、事故经过6月 14日15时，该厂备煤车间 3号皮带输送机岗位操作工郝某从操作室进入 3 号皮带输送机进行交接班前检查清
2、理，约 15 时 10 分，捅煤工刘某发现 3 号皮带断煤， 于是到受煤斗处检查， 捅煤后发现皮带机皮带跑偏， 就地调整无效， 即向 3 号皮带机尾轮部位走去，离机尾约 56m 处，看到有折断的铁锹把在尾 轮北侧，未见郝某本人，意识到情况严重，随即将皮带机停下， 并报告有关人员。 有关人员到现场后， 发现郝某面朝下趴在 3号皮带机尾轮下， 头部伤势严重， 立 即将其送医院，经抢救无效死亡。经现场勘察，皮带向南跑偏150mm,尾轮北部无沾煤，南部有大约 10mm厚 的沾煤，铁锹在机尾北侧断为 3 截，人头朝东略偏南，脚朝西略偏北，趴在皮带 机尾轮下方，距头部约 200mm 处有血迹，手套、帽子掉
3、落在皮带下。从现场勘察情况推断，郝某是在清理皮带机尾上沾煤时，铁锹被运行中的皮 带卷住，又被皮带甩出，碰到机尾附近硬物折断，郝某本人未迅速将铁锹脱手， 被惯性推向前，头部撞击硬物后致死的。二、事故原因分析 事故发生后，当地有关部门组成调查组对事故进行了分析，认为：（ 1 ）操作工郝某在未停车的情况下处理机尾轮沾煤，违反了该厂“运行中的 机器设备不许擦试、 检修或进行故障处理” 的规定，是导致本起事故的直接原因；（2）皮带机没有紧急停车装置，在机尾没有防护栏杆，是造成这起事故的重要原因；（3）该厂安全管理不到位，对职工安全教育不够，安全防护设施不完善，是 造成这起事故的原因之一。案例二山东某焦化
4、分厂炼焦车间阀门不严煤气泄漏着火事故1986 年 12 月 17 日上午，山东某焦化分厂炼焦车间化产清理煤气管道。 10 时炼焦停止加热，在此期间进行计划检修。完成了定期检修项目后又去抢修 2 号炉焦侧煤气管阀门。 10 时调火班徐某和王某去关总阀门。还剩约 20厘米就关 不动了。两人下来后，第二次邵某和王某又去关总阀门，唯恐关不严，直到再也 关不动为止。 10时零 5分全厂突然停电， 12时 25分复风。复风后，铁件班全体 人遂去抢修 2号炉焦侧煤气管阀门。 13 时15 分，在拆阀门螺丝时，煤气大量泄 漏，气味难闻。主任叫徐某去喊分厂安全员，徐走后不久，只听轰一声，整个换 向室都是火， 9
5、 人烧伤（轻伤）。事故原因：未加盲板煤气阀门关不严；天气雨夹雪，气压气温较低，室内煤气 散发较慢；缺少防范措施和现场监护人员。案例三：在炼焦生产及检修中，如果存在设备缺陷、切断煤气措施不力，存在火灾爆 炸的危险，如 1981年 7月 29日某焦化厂一炼焦车间 1号炉回炉煤气总阀检修， 因用于切断煤气的阀门不严， 仍有部分煤气泄漏， 当打开检修时， 煤气冒出引起 火灾，烧坏焦炉配电线路，造成停产事故。案例四：如果炼焦系统的放散管未按规范要求设计，存在放散管放散时形成爆炸性混合物的危险， 1985 年 10 月 3 日某焦化厂以废旧不用的 45m 焦炉烟囱作煤气自 动放散管之用， 使煤气在烟囱内形
6、成爆炸性混合气体， 设备科领导带领 3 人去烟 囱五米处拆除废蒸汽管道、气焊割切时引起煤气爆炸， 45m 烟囱半截炸断倒塌， 造成 4 人死亡、 5 人重伤的重大事故。案例五：1971年 9月 8 日，某钢厂炼焦车间 16号炉 44 号炭化室因炉墙变形推焦困难， 多次推焦推不出去。当时正值交接班时间，拦焦车司机接到指令将导焦栅退出， 停止推焦，但忘了通知推焦车。拦焦车退出导焦栅后，推焦车将红焦推出，拦焦 车被推倾斜，拦焦司机见熊熊大火扑向自己， 急忙向炉侧跳出， 这时拦焦车掉道， 车身又弹回，司机被挤在炉柱间活活烧死。案例六：2007年 9 月 1 日下午 3 时许，广西柳州一焦化厂导油车间发
7、生大火。柳州支 队调度指挥中心迅速调动柳北消防中队全体出动前往处置。 经过一个多小时的艰 难扑救，成功将大火扑灭。由于出动迅速、指挥得当，火灾扑救期间未发生毗邻 油罐爆炸事件， 成功保护了周围的数个大型储罐和液化气管道， 大火没有造成人 员伤亡。 1 日下午 15 时 35 分，柳州消防支队调度指挥中心接到报警称，柳北 区北雀路 117 号焦化厂导油车间一个导热油罐发生大量泄漏后燃起了大火。 接到 报警后，指挥中心立即调动柳北中队出动全部力量赶赴现场扑救。15 时 40分，柳北中队官兵到达火灾现场。 远远可以看见导油车间一个导热油罐已完全被大火 覆盖，导热油燃烧释放出来的毒烟弥漫了整个厂区，
8、导热油属轻质燃油， 着火的 油罐旁有一个储存有 30 吨苯的储罐正受到流淌火的威胁，与着火罐串连着的几 个储罐上面标示着“当心爆炸” ，如不及时扑救，将会导致恶性的连环爆炸，后 果难以想像。柳北中队指挥员在进行火情侦察的同时并要求单位工程技术人员立 即关阀断料，停止该段生产工艺的运做。而后，指挥员果断下达作战命令，全体 作战员佩戴空气呼吸器，由一号车停靠在油罐北面出车载水炮对着火罐进行扑 救；二号车停靠东北面， 出两支水枪对毗邻油罐和液化汽管道进行冷却， 防止因 热辐射烘烤可能引发的爆炸；三、四号车停靠东北面占领消火栓出 80 水带双干 线向一号车供水； 专勤班人员及厂区保安人员做好检测、 警
9、戒，严格控制人员进 入，消除一切火种。经过一段时间的扑救，有效的把火势控制在一定范围内。此 时指挥员向现场技术人员了解到，关闭阀门后，罐内仍然还有大约 20 吨的导热 油，若要完全燃烧完这些导热油需要很长时间， 周围的储罐很可能在长时间的热 辐射下被烧穿或爆炸。 指挥员果断改变了作战策略， 命令立即开始总攻， 二号车 出一支泡沫水枪一支支流水枪， 在一班水炮俺护下， 向罐体的底部发起攻势。 20 分钟后，燃烧的大火终于被完全扑灭 火灾未造成人员伤亡。案例七：某焦化厂 2005年1月15日检修，于下午 5：30分焦炉停止加热。 6：27分焦 炉烟道发生爆炸。 大烟囱下部检修口被炸开， 烟道地下室
10、面有部分砖被炸出。 分 烟道吸力翻板炸坏。炉顶看火孔盖被炸出。事故分析：1、停止加热时只是用交换机停止了煤气的加热，并没有关闭地下室高炉煤气 旋塞。2、高炉煤气压力高， 使煤气直接由废气瓣进入了烟道， 达到了煤气爆炸极限。案例八：熄焦车电机车与车体脱节一、经过：2006年11月 16日早班（乙班），5：30分熄焦车出 1#炉10#炭化室焦炭，熄 焦车司机王洪吉开车行驶至熄焦塔正常熄焦， 熄完焦后 5：35 分开车准备出熄焦 塔到晾焦台， 熄焦车与电机车连接， 接手脱节，造成熄焦车连接处三根风管活结 拉断，影响 1#炉15#晚点2小时 20分、20#晚点 30分，2#炉33#晚点2小时30 分、
11、38#晚点2小时、43#晚点 30分，8：10分处理完，出焦正常。二、原因：1、新制作的熄焦车接手与电机车接手不配套， 中心线高度相差 30MM 。2、熄焦车钩头没有减震器弹簧、 硬碰硬造成。3、熄焦车与电机车连接钩头闭锁装置失灵、没有达到闭锁效果。4、操作工点检不及时没有及时发现。三、措施：1、提熄焦车与电机车连接钩头全套备件， 进行更换。2、在熄焦车与电机车之间安装安全保护链， 防止脱钩。3、加强岗位设备点、巡检，对存在的问题或发现的问题及时处理。案例九：熄焦车落红焦烧坏驾驶室事故一、事故经过：山东某年山东某月山东某日， 发生一起熄焦车落红焦烧坏驾驶室事故， 事故是 由驾驶司机严重违章引起
12、的责任事故。 熄焦车司机杨某在未接到推焦车司机发出 “推焦完毕”口令的情况下，自认为推焦完毕，违章启动熄焦车去熄焦塔熄焦， 造成大量正在推出的红焦落在熄焦车驾驶室周围， 红焦燃烧致使驾驶室及大部分 电器烧坏，造成严重损失。、事故原因1、直接原因熄焦车司机严重违章操作， 在没有接到推焦车司机发出 “推焦完毕” 口令的情 况下，过于自信，违章将熄焦车开向熄焦塔。2、间接原因负责监护的熄焦车副司机工作不到位。3、主要原因a车间管理人员巡查不及时，对员工的安全操作意识教育、培训工作不到位， 造成员工安全意识不强。b、公司生产系统各级管理人员安全管理意识不强，管理力度不够，对生产管 理中的安全隐患没有预
13、见性。4、次要原因 大车未配备定位联锁保护装置，不能有效起到意外情况下的联锁保护。三、事故损失本次事故直接影响生产， 造成设备损失严重四、处理意见此次事故是一起严重违章作业造成的责任事故五、防范措施1、进一步加大对安全生产的管理力度，牢固树立安全生产意识，搞好安全管 理工作，确保生产的安全稳定。2、车间要明确管理责任，细化、规范车间管理措施，进一步强化现场管理， 管理人员要加大巡检力度、频次。3、车间开展反事故、保安全活动，活动期间，努力培养全员安全生产意识， 尽快提高和强化员工操作技术水平和纪律性。、某公司事故案例案例一粗苯工段水放空槽着火爆炸事故报告一、事故经过2008年12月17日下午
14、15：20，华仁窑炉公司欲将硫铵工程水封排气管与粗苯 工段水放空槽进行连接，先将水放空槽人孔盖拆开，拿到硫铵工地割大放空孔， 然后用连接外管试尺寸时，管中窜入从水放空槽挥发的苯气，施工人员施工时， 火源引起排气管内窜入的气体着火，引起水放空槽上方积聚的可燃苯气爆炸着 火。经粗苯工段操作人员及时扑救， 幸未造成更严重后果。 水放空槽上方防雨棚 炸开。二、事故原因1、直接原因：华仁窑炉公司在安装水封排气管时， 未想到挥发苯气会窜入管内， 引起着火。2、华仁窑炉公司未经化产车间允许， 便对水放空槽人孔开孔， 连接硫铵排水管。 且此施工内容未向化产车间现场施工监护人尹海义汇报。3、动火证施工内容为硫铵
15、工段设备制作安装、 动火区域为硫铵工段内至脱硫工 段工艺管道。实际作业内容和区域均超出办证内容。4、施工组织中， 华仁窑炉公司现场负责人江队长， 明知水放空槽含有可燃气体， 但作业中未采取科学有效的安全防护措施。5、硫铵负责人尹海义对作业内容了解不清且现场监护不力。三、事故损失1、粗苯水放空槽上方防雨棚炸开需整修。2、周边保温和防腐需修缮或重新作业。四、吸取教训1、对临近危险化学品生产区的动火作业、 安装工程要引起各级高度重视， 对与 生产系统搭接的工艺管道、公用工程安装要有针对性的施工方案并落实防范措 施。2、工程安装现场监护人要充分了解作业内容和作业区域。3、对危险化学品的生产现场要加强检查， 对化学危险品的挥发积聚采取高位放 空或通风措施。五、责任处理1、对主要责任者华仁窑炉公司罚款 2000 元2、现场负责人尹海义监护不力罚款 300 元；化产车间副主任朱传林对生产现场 作业检查不力罚款 300 元。3、化产车间副主任郑兴广负有领导责任罚款 200 元。4、化产车间主任吴云、安环部部长闫志腾负管理责任，每人罚款100 元。5、扣除化产车间粗苯工段十二月份绩效奖 5%。六、防范措施1、硫铵工程
