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1、水泥土配合比TJ01-1-TGPB-170206-*（搅拌桩）中铁*局集团有限公司太焦铁路*标项目经理部第*工区工地试验室2017年02月06日太原至焦作铁路水泥土配合比申报表合同号：*标施工单位：中铁*局集团有限公司致：山西*工程监理咨询有限责任公司太焦铁路*标监理项目部：我部现呈报 太焦铁路*标 合同段 水泥土（搅拌桩）配合比,拟用部位为石太DK8+*.OO,跨改石太左线框构中桥软基处理其中每延米原材料的比例为：水泥：干土：减水剂：水=1:5.85:0.01:1.33后附配合比检验报告及原材料检验报告，请审批！附件：1、水泥土（搅拌桩）配合比设计书2、水泥土（搅拌桩）配合比设计及选定报告（
2、TJ01-1-TGPB-170216-*）3、土工试验报告（TJ01-1-TG-170108-001）4、改良土无侧限抗压强度试验报告（TJ01-1-WKY-170206-*）5、水泥检验报告（T-2016-002-*）6、减水剂检验报告（T-2016-002-*）7、拌和用水检验报告（常-2016-046-*）*标合同段试验主任（签名）：日期：年 月 日*标 合同段驻地试验监理工程师审核意见:试验监理工程师（签名）：日期： 年 月 日*标合同段监理项目部中心试验室主任审核意见：监理项目部中心试验室主任（签名）:日期：年 月 日*标合同段监理项目部（副）总监审核意见：（副）总监（签名）：日期：
3、 年 月 日备注：水泥土搅拌桩配合比设计书一、设计要求1、设计参考依据(1) 水泥土配合比设计规程JGJ/T233-2011(2) 铁路工程地基处理技术规程 TB10106-2010(3) 铁路工程土工试验规程TB10102-2010( 4)设计图纸(太焦太晋施路通-28/太焦太晋施路通-005)2、设计参数及要求(1) 桩体直径0.6m，桩身无侧限抗压强度R28强度2.0Mpa。(2) 采用P .042.5普通硅酸盐水泥，水泥掺入量拟为被加固湿土质量的掺入比2 15%,水泥浆水灰比为 0.45-0.55。3、配合比使用材料(1) 水泥：太原狮头中联水泥有限公司(2) 土：石太 DK8+057
4、.00(3) 外加剂：(KTPCA聚羧酸高性能减水剂)山西康特尔精细化工有限责任公司( 4)水：地下水4、拟用工程部位桥涵工程石太 DK8+057.00 跨改石太左线框构中桥软基处理二、配合比设计土的天然含水率和密度：s=17.9%,P=2.01g/cm3，风干含水率0=3.2%o每延米湿土质量：ms=3.14x(0.6/2)2x2.01x1000=568kg材料配合比：水泥掺入量为18%，水灰比0.50，外加剂掺入量为水泥用量的1%(1 )根据试验方案，确定试验所需风干土的质量：m0= (1+0.013) / (1+O.OIs) x= (1+0.01x3.2) / (1+0.01x17.9)
5、 x568=497kg(2) 根据选定的水泥掺入比基准值，确定掺入的水泥质量：mc=(1+0.013) /(1+0.0130) x0.01awm0=(1+0.01x17.9) /(1+0.01x3.2) x0.01x18x497=102kg(3) 根据选定的水泥浆水灰比，确定加水量：mw= (0-013-0-010) / (1+0-013) +001卩入 x (1+0-013) / (1+0-013o) xm0=(0.01x17.90.01x3.2) / (1+0.01x17.9) +0.01x18x0.5 x (1+0.01x17.9) /(1+0.01x3.2) x497=122kg (5
6、68-497=71kg, 0.5x102=51kg，合计 122kg)(4) 确定外加剂用量：ma=0.01oamc=0.01x1x102=1.02kg(5) 选定基准配合比：干土：水泥：水：外加剂497 ： 102 ： 122 ： 1.02(6) 水泥土试配时，宜采用三个配合比，其中一个配合比的水泥掺入比为基准值，另外两 个配合比的水泥掺入比，宜比基准值分别增加和减少3% (保持用水量不变,)。水泥土搅拌桩配合比(kg)水泥掺入量干土水泥水外加剂15%497851130.8518%4971021221.0221%4971191301.19水泥土（搅拌桩）配合比选定报告委托单位中铁*局集团有限
7、公司太焦铁路*标项 目经理部*工区既有线作业队报告编号工程名称新建太原至焦作铁路工程委托编号样品名称搅拌桩配合比样品编号检验依据JGJ/T 233-2011、 TB 10106-2010工程部位取土地点DK8+057.00正线路基报告日期2017.02.06桩径0.6m桩长/设计强度（Mpa）R 22.0MPa28成型日期2017.01.09用料 说明水泥生产厂家 及规格种类太原狮头中联水泥有限公司P0 42.5土试样描述潮湿、无污染、无杂质；天然含水率：17.9%风干含水率：3.2%外加剂生产厂家 及规格种类山西康特尔精细化工有限责任公司 KTPCA聚羧酸高性能减水剂粉煤灰/掺入比例 （%）
8、每米水泥土材料用量（kg）抗压强度（MPa）水泥干 土粉煤灰外加剂水R7R28备注1585497/0.85113/18102497/1.02122/21119497/1.19130/水灰比0.50综合结论采用水灰比为0.50，水泥掺入比例为15%（重量比）的配合比、（每米水泥土材料用量 为干土： 497kg、水泥：85kg、外加剂:0.85kg、水：113kg）试验：复核：批准：单位（章）新建太原至焦作铁路土工试验报告(一)工程名称桥涵工程、路基工程委托编号取样地点DK8+*.00正线路基样品编号取样深度h=1.5m报告日期2017.01.08记录编号试验项目试验结果记录编号试验项目试验结果T
9、J01-1-TG-170108-001天然状态 土的物理 性指标含水率3 (%)17.9TJ01-1-TG-170108-001收缩试验线缩率e (%)/密度 P (g/cm3)2.01体缩率e (%)/孔隙比e/缩限3 (%)/饱和度S (%)/收缩系数c/干密度P .(g/cm3)1.70渗透系数k/烧灼失量()/无侧限抗压强度qu(MPa)7d2.22颗粒密度P (g/cm3)/28d2.71界限含水 率试验液限w (%)/小于某 粒径试 样质量 占试样 总质量 百分数 (% )40mm100.0塑限w (%)/20mm100.0p塑性指数I/10mm75.0p液性指数I./5mm62.
10、0土的定名/2mm49.0固结 试验压力P (kPa)/1mm45.3压缩系数a v (MPa-1)/05mm37.8压缩模量Es(MPa)/0.25mm33.7湿陷性试 验浸水荷重P (kPa)/0.075mm18.2湿陷系数/0.05mm/自重湿陷系数5/0.01mm/zs湿陷起始压力Psh(kPa)/0.005mm/自由膨胀率Fs (%)/0.002mm/蒙脱石含量M (%)/土的定名土质细圆砾阳离子交换量CEC (NH+)4(mmol/kg)/不均匀系数cu/膨胀力P (kPa)/曲率系数c/p最优含水率3(%)opt/委托单位太焦铁路*标项目经理部*工区既有线作业队报告编号检测评定依据:试验意见:铁路工程土工试验规程(TB 10102-2010)铁路路基设计规范(TB 10001-2005)验收标准(TB 10751-2010)填料要求。该土为粗粒土中土质细圆砾B组填料，满足高速铁路路基工程施工质量高速铁路路基工程施工质量验收标准(TB10751-2010)试验复核批准单位(章)
