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1、国内烟草商业公司卷烟销售网络建设通过了十二年的不懈努力和艰苦摸索，一张覆盖面广、功能强大的销售网络已经建成，基本实现了以地市级烟草公司为主体的“一库制”配送模式，在卷烟销售中发挥了巨大的作用。但是，目前在烟草供应链领域，还存在某些问题：1、协调机制问题目前烟草工商公司间还缺少有效的协调与合伙，导致交货期的延迟和服务水平的下降，同步库存水平也因此而增长。在供应链库存管理中，组织障碍是库存增长的一种重要因素。不管是公司内部还是工商公司之间，互相的合伙与协调是实现供应链无缝连接的核心。在供应链管理环境下，库存控制不再是一种运作问题，而是公司的战略性问题，要实现供应链管理的高效运营，必须增长上、下游公
2、司的合伙，建立有效的协调机制。2、信息传递问题供应链各成员公司之间的需求预测、库存状态、生产筹划等都是供应链管理的重要数据，这些数据分布在不同的供应链组织之间，要做到迅速高效地响应顾客需求，就必须通过系统集成的措施，使供应链中的库存数据可以实时、迅速地传递。然而目前烟草供应商需要理解顾客的需求信息时，会浮现延迟的或不精确的信息。由于延迟引起误差和影响库存量的精确度，短期生产筹划的实行也会遇到困难。因此，如何有效地传递烟草供应链库存管理信息是提高供应链库存管理绩效亟待解决的问题。3、不拟定性问题供应链的库存与供应链的不拟定性有密切的关系。供应链的不拟定性集中体现为信息的不拟定性和交货期的不拟定性
3、。显然，公司的筹划无法顾及那些无法预知的因素，如市场变化而引起的需求波动，供应商的意外变故而导致的缺货，以及公司内突发事件引起的生产中断等，这些不拟定因素是形成库存的最直接的因素。不拟定因素的作用对于库存及服务水平均有很大影响。目前烟草商业公司在不拟定性较大的情形下，常常维持一定的库存，以提高对市场的服务水平。因而如何研究和追踪这种不拟定性的变化是对供应链库存管理的一大挑战。在目前烟草体制框架下，工商物流一体化的工作是以省为单位的，但卷烟配送仍然是以市公司为单位的，如何从工商各自搞物流向工商协同搞物流转变，加强工商公司物流资源共享和流程对接，提高物流效率，减少库存，减少配送的不稳定性，货源的可
4、得性，这就需要从以商业公司为重点向工商并重转变，在继续做好商业公司卷烟物流配送工作的基本上，突出和工业公司协同物流工作的重要性。笔者觉得，在总体提高供应链绩效的前提下，合理协调工商不同利益立场，只有这样才干做到工商物流一体化，才干做到协同营销，支撑和哺育重点品牌，也是服务最后客户的重要手段。因此，为了进一步优化供应链，整合物流资源，建议设立省级的可集中管理的物流中转站。该中转站的作用是服务于各地市物流中心，并由省公司统一管理，统一调拨。一、省级物流中转站的运作模式省级物流中转站是由烟草商业为主体，为全省的物流中心提供送货服务，在省公司的直接领导下的物流中转站。建立了中转站之后，工业公司不必向每
5、个地市物流中心发货，而是集中向中转站发货，再由中转站转送到各地市物流中心。省级物流中转站不同于原有的省级销售公司，自己不经营卷烟，仅仅是为地市公司卷烟物流服务的单位。1、合同签定方式不变。为保持地市公司的主体地位，充足发挥了地市公司的积极性，继续由各地市公司直接与工业公司签定订货合同。合同签定后，地市公司排出月度要货筹划及到货时间，交省级物流中转站统一汇总，由省级中转站与工业公司协调，排出每个工业公司的月度送货筹划、送货时间，并负责与工业公司衔接、贯彻。再回过头来根据地市的规定，安排后续转送筹划。地市公司通过网络也能随时查询中转站的到货状况和转送筹划。2、财务结算方式不变。工业公司直接与地市公
6、司进行货款结算。中转站不进行货款结算，减少中间结算税费的发生。3、省级中转站可不考虑省产烟的中转问题，只考虑省外烟，进口烟的中转。但有条件的省份可以把省级中转站建设与我省工业公司的仓库建设合并，以进一步整合物流资源。二、建立省级物流中转站的意义和必要性1、便于商业公司与工业公司之间的沟通衔接。通过建立省级物流中转站，把省内的地市级商业公司力量联合起来，能有效提高工业公司的注重限度，大大强化了商业公司的货源的获得能力，便于商业公司对市场的控制和哺育。2、能有效减少物流成本，提高效率。目前，商业公司为了满足市场需求，不得不保持一定的库存量。通过建立省级物流中转站，看似增长了一道物流环节，增长一定的
7、投资，但实际可以从四方面减少成本：（1）各地市公司物流中心的安全库存量可以大幅度减少，甚至可以做到适时发货。一般来说公司一般维持15%-50%的安全库存来弥补市场的波动、预测的失准，运送延迟的状况。但是如果进行集中库存管理，从省公司层面上看，可以运用集约效应有效减少这种波动，使得总安全库存大幅下降，从而使在供应链上的总库存成本将大幅度下降。这对卷烟这种相对价值较高的商品来说具有重要意义。（2）各地市物流中心的储存指标将得到主线改善。将来地市物流中心的建设不再需要都建设一种大的储存仓库，大量节省物流中心的用地以及有关建设成本。并能藉此进一步规范地市物流中心的建设。（3）由于中转站库存相对集中，可
8、以应用相对自动化的物流解决手段，达到较高的效率，减少内部物流运作成本。（4）在一种集中控制系统中，中心仓库能为整个供应链作出决策，容许信息共享，提高需求预测的精确性，在满足一定限度的服务水平时，能实现整体最优。而在一种分散控制系统中，而每一种成员只找出其最有效的战略，而不考虑对供应链其她成员的影响，只能导致局部最优。中转站模式，还是以地市公司为主体，但是便于省公司从总体上进行掌控和调节。省公司可以有效监控地各地市公司的经济运营状况，使各地市均衡发展。（5）工业公司合并订单集中发货可以运用火车运送，其运送成本将大幅度下降。工业公司的发货和运送流程简朴化，总体上大大减少工业公司的订货（衔接）成本。
9、3、有效提高商业公司的服务质量。一方面，可以提高商业对工业的服务。工业本来要面对众多的地市级公司小批量、多批次供货。通过建立省级物流中转站后，工业每个省只需面对一家（特殊状况可2家），很容易按规定及时发货，减少供应的波动性。另一方面，可以提高各地市公司对零售客户的服务。通过简化上游的供货及库存在省内的互相调节，可以减少断货状况的发生，保持卷烟市场供应的平稳，大大提高对零售客户的服务水平。同步也有助于地市公司对品牌的哺育和对市场的控制。三、建立省级物流中转站需要注意的问题建立省级烟草物流中转站，在商业上承当了部分工商衔接的功能，在物流上增长了运送和中转的环节，因此要达到既定目的，需注意如下几点：（1）保持信息系统的透明性和流动性，使得中转站真正成为工商衔接的一种桥梁。（2）控制物流成本。设立中转站的目的是为了提高供应链的绩效，通过采用整合物流资源，采用合适的物流技术，规模效应，以及流程的优化，实现物流成本的控制。（3）保证准时供货。物流中转站是对各地市公司服务的，保证准时供货是体现其存在的基本条件，这样才干真正消除各地市公司不必要的安全库存。（4）与国家局的“两打三扫”相结合，做到物流的全程控制。建立省级物流中转站是一种供应链优化的好的模式，也是对烟草行业下阶段供应链优化的一种摸索和尝试，为工商协同提供了又一种有效的方式，建议有条件的省公司可以在此基本上进一步展开可行性研究。
