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1、北京地铁 xxx 轨道安装工程!=J编制人：审核人：审批人：XXX集团有限公司北京地铁xxx 轨道安装工程项目经理部XXX 年 XX 月 XX 日目录一、编制依据 11、编制依据 12、编制目的 1二、工程概况 1三、施工准备工作 21、作业时所需机械、工具 22、人员组织 23、施工准备 3四、机械设备主要技术参数 41、门式起重机主要技术参数 42、铺轨龙门吊主要技术参数 63、轨道车及轨道平车主要技术参数 7五、吊装施工工序 81、道床钢筋的吊装 82、组装轨排的吊装 83、浇筑混凝土的吊装 11六、门式起重机及铺轨龙门吊承载力分析 13七、门式起重机安全技术措施 13八、门式起重机安全
2、操作规程 16九、安全保证措施 171、安全组织机构 172、保证措施 17十、应急措施 181、应急救援领导小组 192、应急响应 193、事故报告 194、善后处置 205、各类事故预防 20一、编制依据1、编制依据北京地铁XXX轨道专业安装工程实施性施工组织设计起重机设计规范GB/T 3811-2008起重机设备安装工程施工及验收规范GB50278-2010通用桥式起重机可靠性评定试验规范JB/T50103-1998桥式和门式起重机制造及轨道公差GB10183-2005起重机安全规程GB6067.1-20102、编制目的在北京轨道交通xxx工程轨道专业安装施工期间，起吊工作包括 地面及洞
3、内组装轨排、半成品钢筋和混凝土运输吊运作业。为保证施 工的安全，根据现场施工中起吊重物的实际需要，就起吊设备、起吊 方法、吊具、轨排等多方面进行安全系数的考虑。二、工程概况xxx工程线路北端起点位于XXX。二期工程正线全长约10.6km，全部为地下线。共设站5座，xxx。本工程正线最小曲线半径为450m,辅助线最小曲线半径为200m, 最大坡度为28%。本工程采用国产B型车，轴重W141, 6辆编组， 接触轨供电，最高设计速度为100km/h。根据施工需要，我部设立三个铺轨基地，分别是xxx基地、XXX 基地、xxx基地。根据工期要求，现按照白天吊运钢筋及轨排至洞内 进行绑扎和安装调试,夜晚吊
4、运混凝土浇筑的工作安排进行施工。三、施工准备工作1、作业时所需机械、工具主要机具一览表序号名称单位数量备注1门式起重机台22铺轨龙门吊台33吊具个210T门式起重机4轨道车辆15轨道平车辆26混凝土料斗个37钢丝绳根4吊运钢筋用8手推平板车台3自加工2、人员组织作业人员一览表序号工种人数备注1现场负责12专职安全员23电工24司机210T门式起重机5司机310T铺轨龙门吊6司机1轨道车7司索工310T门式起重机8信号工1轨道车9挂钩工23、施工准备（1）首先确定吊装区域，并设警界标志，必要时派人监护。（2）检查吊具、门式起重机及铺轨龙门吊等设备的安全情况。（3）在各方检查确认安全前提下，进行正
5、常吊装程序。（4）严禁将不同种类或不同型号的索具连在一起使用。吊运钢 筋时必须用两根同型号、同长度的钢丝绳。（5）信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和无防 护措施的危险部位。（6）作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼做挂钩工。作业中 必须戴好安全帽，配穿好专用标志服装，严禁酒后作业。（7）严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械 性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；埋在 地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、 大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不 准吊。（8）挂钩工必须服从信号工的指挥。（9）吊绳的挂设不得影
6、响吊勾保险装置，不准用吊勾直接拉重 物。（10）穿绳：确定重物中心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不 得将手伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用 套索。（11）挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、 绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护吊物平衡；对于易滚、易滑或 超长货物，易采用绳索方法，使用卡环索紧吊绳。（12）试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停， 起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。 如发现吊物中心偏移或其它物件粘连的情况时，必须立即停止起吊。（13）摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、 易散得吊物，摘绳要用
7、安全勾。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易 人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。（14）抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、 强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取 提头试吊绳方法抽绳。吊运易滚、易损、易倒的吊物不得使用起重机 抽绳。（15）兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。 四、机械设备主要技术参数1、门式起重机主要技术参数表 1.1 主要技术参数序号项目技术参数备注1额定起重量10t2跨度32m无悬臂，可实现20米，30米变跨。30支腿时，3m悬臂不拆下3结构形式箱形单主梁4起升高度8/-20 米5电动葫芦起升速度14m/
8、min6电动葫芦运彳丁速度20m/min7大车运行速度330m/min8供电方式电缆卷筒电缆线由甲方提9大车最大轮压13.5t10适应坡度4%o11适应环境温度-10C+40C12整机运行轨道单轨P4313整机抗风等级工作状态6级，非 工作状态时11级14整机工作级别A515整机功率40KW16整机自重30.5t表 1.2 主要配置和生产厂家序号名称规格型号数量生产厂家1电动葫芦HCD10TX30m1台河南矿山2大车运行电机YZR132M2-62台上海通太、长航3大车运行减速ZSC600减速机2台博能、博力、天津梦 轩4大车轮组5001套十局汉江重工5超载限制器10T （数显）宁波科力、宜昌威
9、特6控制系统司机室加遥控1套十局汉江重工7主要电气元件1套中国正泰8轴承哈、瓦、洛9钢材Q235B1套安钢、武钢、宝钢10手动夹轨器1套十局汉江重工11空调1套长虹，格力，奥克斯12司机室1套十局汉江重工2、铺轨龙门吊主要技术参数表 2.1 主要技术参数序号项目技术参数备注1额定起重量10t2整机重量5.213起升高度3.1m4工作等级A35起升速度4m/min6走行速度重载10m/min （慢速） 空载20m/min （快速）7基距2.2m8最大轮压4.519轮道型号p2410走行轨道中心距2.9m、2.95m/3.1m、3.6m、3.8m11爬坡能力30%。12通过最小曲线半径200m13
10、工作环境温度-20C+45C14电缆卷筒容量150m,电缆是五芯15电源三相四线交流50Hz、380V,另设一地线3、轨道车及轨道平车主要技术参数表 3.1 重型轨道车技术参数型号JY290-5发动机型号康明斯NTC-290外形尺寸10800X2800X3420功率216KW轴列式B轨距1435mm牵引吨位80t轴距5000mm最高速度92km/h整车自重24T生产厂家襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司表 3.2 轨道平板车技术参数型号GPC30整车自重12T外形尺寸14200X2380X850轮径615mm构造速度80km/h轨距1435mm载重30t生产厂家兴平养路机械厂五、吊装施工工序1、道床
11、钢筋的吊装针对地下线整体道床，钢筋网采取在铺轨基地下料加工，洞内绑 扎焊接的作业方式布设。钢筋在铺轨基地捆绑成束或者整齐的堆放在 木质方托盘上，由 10T 龙门吊先吊放在轨排井洞口处平车上，再由每 个工作面的1台JY290-5型地铁专用重型轨道车与2辆载重量为30T 的地铁轻型专用轨道平车运送到道床砼已施工完毕且强度达到70%设 计强度的地段，铺设时由洞内铺轨龙门吊吊运至铺设地段。2、组装轨排的吊装地下线整体道床施工时，先在铺轨基地用 25m 待焊轨与混凝土轨 枕组装好的轨排吊装到轨道平车上，由每个工作面的 1 台 JY290-5 型 地铁专用重型轨道车与2辆载重量为30T的地铁轻型专用平车运
12、送到 道床砼已施工完毕且强度达到70%设计强度的地段，然后用3 台铺轨 龙门吊将轨排吊运至作业面并铺设。采用“轨排架轨法”进行整体道 床施工，见下图。门式起重机吊装轨排示意图11/n nEn1i隧道钢轨门式起重机吊装轨排至隧道内轨道车上示意图洞内铺轨龙门吊吊装轨排工序：1）准备工作：先收起夹轨钳，从外观上检查门吊上螺栓、销轴连接和外部结构是否完好，外接电源连接是否可靠，铺轨龙门吊行进 方向上是否有障碍物；检查无误后，开机，空载进行大车进退和吊具 升降操作，检查制动和限位是否正常，吊具升至较高位置，然后进行 下一步。(此工序在平板车来之前进行)(2) 取轨：2台铺轨龙门吊沿着轨道开行越过平板车和
13、上面的 轨排，至取轨排位置，2台铺轨龙门吊取轨位置相对轨排中心对称， 吊具下降，夹取钢轨或挂取钢轨，吊具上升，直至轨排底面空出200mm 的安全距离。(3)运轨：2台铺轨龙门吊大车同速吊运轨排至铺轨位置上方。(4)对位：吊具下降到适当位置，2台铺轨龙门吊先用大车走行低速调整轨排前后位置，再人工辅助(或借助横移装置)调整轨排横高位置。施工注意事项： 装车时轨排间应放置垫木,且后铺轨排先装车，先铺轨排后装 车。 由于线路纵坡大，轨排运输层数超过2层时，轨排与平板间要 绑扎牢固。 轨道车走行时速不大于5km，且前后派专人防护。 停车时及时放入铁鞋，防止平板车滑行。 两台移动龙门吊共同作业时，要专人指挥，口令统一、清晰， 司机操作熟练，配合默契。3、浇筑混凝土的吊装道床混凝土采用商品混凝土，按照已确定的配合比由指定搅拌站 实施供应，距轨排井100m范围内直接泵送入模，超过100m范
