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1、加油站设计应注意的问题日期：来源作者字体：大中2006-09-30来源：作者：小随着国民经济的快速发展，加油站已遍步城乡各地。由于加油站的特殊性，一旦 设计不符合规范要求，将会遗留下难以发现和整改的火灾隐患。针对当前加油站 存在的火灾隐患，在设计过程中应注意以下几点：1. 加油站的平面布置与防火间距既戏戏既加油站应设在符合防火安全要求、交通便利，远离宾馆、饭店、商场、学校 等人员集中的地点。加油站包括加油区和辅助设施。有的加油站设有配电室、锅 炉房、发电机房、厨房、员工值班休息室等，要统筹安排，合理布置，将辅助设 施尽可能远离散发油蒸汽的油罐、加油机等，并布置在上风向。新建加油站要考 虑到周围
2、的建设规划，留出足够的防火间距。2. 油罐地基处理3. 由于直埋式油罐一般不容易发生火灾事故，即使发生油罐火灾事故， 也比较统容易控制和扑救。与地上式油罐相比，安全系数较高，加油站的储油罐 通常采用直埋式钢罐。但在地下水位较高的地区或地下水位不易确定的地区， 油罐有被浮起的危险，必须在罐的加强下做与有关油罐外壁相同的圆弧，用不小 于95mmX10mm扁钢将油罐固定在基础上，以防空罐上浮或错位。在水源保护区的 油罐应采用混凝土罐室保护，罐内壁应做防渗处理，然后在油罐周围回填干净的 细沙或细土。4. 油罐与输油管线的防腐处理油罐和输油管线在埋地前必须进行防腐处理，防腐等级不应低于加强级.加 强级防
3、腐涂层的结构为:沥青底漆-沥青-玻璃布-沥青-玻璃布-沥青-玻璃布-沥 青-聚氯乙烯工业膜，每层厚度约为1.5mm,涂层总厚度大于等于5.5mm.而有些加 油站只图省钱省工或有短期行为，不顾安全，不按规定进行防腐处理，有的甚至 未经任何处理直埋地下,其后果必然是大大缩短了油罐和输油管线的使用寿命， 给加油站遗留下难以整改的隐患。5. 油罐输油管线加油机防雷防静电接地装置的设置油品在流动过程中极易产生静电，如不能及时导除，静电放电产生得火花极 易引发火灾爆炸事故.为了避免静电积聚发生放电现象，油罐输油管线,加油机 必须设置防静电装置.油罐的防雷防静电接地装置，接地点不得少于两处,接地极 的埋地深
4、度不应小于2m,两根接地极间的距离不应小于2.5m,接地线应用40mmX4 0mm镀锌扁钢或直径不小于6mm的圆钢，接地电阻不得大于10。国内外加油站相关数据对比与分析5【文献题名】国内外加油站相关数据对比与分析 【文摘号】2003040037【文 献类型】刊 【分类号】TE-2, TE872【期刊名】国际石油经济 【年卷期】2 002,10(12)【页码】4345【作者】尹强，董黎明 【作者单位】中国石化 销售公司 【图表参】图1表1【主题词】加油站，中国 【自由词】经营管 理【文摘】通过对世界主要国家加油站的单站服务车辆、单站销量以及加油站 密度三个指标的对比分析，论证了目前中国加油站数量
5、偏多以及今后将逐步减少 的必然性，并指出在经营薄利化的发展趋势下，减少加油站数量的根本动力是市 场力量。政府有关部门应从完善法律法规入手，进一步规范市场准入条件和经营 规范，明确加油站的审批、监管责任，制定加油站整体规划；建议石油、石化两 大集团积极配合国家开展加油站专项整治，在逐步降低加油站的盈利空间的同 时，进一步扩大连锁经营和物流配送，强化物流管理，充分发挥集团化、规模化 的经营优势，经营好自有加油站，促使经营不善的社会加油站退出市场。【文 摘员】石经德国加油站经营状况及其对我们的启示日期：来源作者字体：大中2006-09-30来源：作者：小E H Q【文献题名】德国加油站经营状况及其对
6、我们的启示 【文摘号】2 003020077【文献类型】刊 【分类号】TE-94【期刊名】国际石油经济 【年 卷期】2002,10(8)【页码】2628【作者】肖铁岩，夏良康 【作者单位】 中国石化销售公司 【图表参】表1【主题词】加油站，经营，德国 【文摘】 德国加油站的经营形式多种多样，总的分为石油公司品牌经营和社会经营两大 类。普遍以自助加油为主，盈利点逐渐向辅助服务业务转移，配送采取专业化、 社会化运作方式，同时硬件设施技术含量高，基本实现了自动化管理。借鉴德国 加油站的经验，今后我国在加油站建设过程中，要注意走内涵发展的道路，不应 过度追求加油站的数量，要注重提升加油站的科技含量和自
7、动化管理水平;建立、 健全油品配送体系，优化配送渠道；经营方式要实现多元化；要强强联合，发挥 整体优势和规模优势，联合经营，实现双赢。【文摘员】石经商业小型石油库建设与安全标准作者： 来源：更新日期：2006-03-01第一节库址选择第2.1.1条商业小型石油库库址的选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应靠近城镇和交 通方便的地方，其位置宜在城镇全年最小频率风向的上风向。第2.1.2条企业附属小型石油库库址的选择，应符合企业总体规划、环境保护与防火安全的要 求；并宜位于该企业的边缘地带。第2.1.3条小型石油库的库址，不应选在土崩、断层、滑坡、沼泽流沙及泥石流等不良地质的 地区。
8、第2.1.4条 小型石油库的库区设计地面标高，应高出25年一遇的最高洪水位0.5m。第2.1.5条商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不得小于表2.1.5 的规定。注：表中距离系从库内油罐或生产性建筑物、构筑物算起。间距的起算点，应符合本规范附录 二的规定。 表中规定的距离，适用于甲、乙类油品的储罐，当仅为丙类油品时，民用建筑和公路两项可按 表中规定的距离减少25%。间距的起算点，应符合本规范附录二的规定。第2.1.6条 企业小型石油库与周围建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不得小于表2.1.6 的规定。注：表中未注明的企业建筑物、构筑物与库内建筑物、构筑物的安全距离，应
9、按现行的国家标 准建筑设计防火规范执行。当企业小型石油库位于本企业边缘地带时，除与相邻工矿企业的建筑物、构筑物的安全距离 执行本表外，其余应符合本规范表2.1.5的规定。第二节总平面布置第2.2.1条 小型石油库的生产区和行政管理区，应分区布置。库内建筑物、构筑物之间的防火 间距，不应小于表2.2.1的规定。注：表中油罐，系指储存甲、乙类油品的立式固定顶钢油罐。对于内浮顶罐、储存丙类油品的 立式固定顶罐，容量大于50m3的卧式罐，防火间距可按表列数字减少25%；对于容量等于或 小于50m3的卧式罐，可减少50%。 灌油间与高架罐邻近一侧的外墙当为非燃烧体实体墙时，两者的间距可不受限制。 防火堤
10、内的隔油池与油罐的间距，可不受限制。 与卸油泵房毗邻的配电间，至铁路卸油作业线的防火间距，可按卸油泵房确定，但至其余各建 筑物、构筑物的防火距离，应分别符合配电间和油泵房防火距离的要求。 铁路卸油作业线与设有卸油站台的桶装油品库房的间距，可不受本表的限制。第2.2.2条 消防水泵房和用于装卸油船的油泵房，可建在码头上。第2.2.3条油罐至河（海）岸边的距离，不应小于30m。生产性建筑物、构筑物至河（海）岸边的距离，不应 小于10m。本规范表2.2.1中指的其它建筑物、构筑物与河（海）岸边的距离不限。第2.2.4条甲、乙类油品的汽车油罐车密闭卸油接头处与油罐、油泵房的间距可不受限制，但 与其它建
11、筑物、构筑物的防火间距应按甲、乙类油品储罐的要求确定。第2.2.5条零位油罐与所属铁路卸油作业线的间距，不应小于6m；与其它建筑物、构筑物的防 火间距，应按本规范表2.2.1中油罐的要求确定。第2.2.6条油罐应集中布置，当地形条件允许时，油罐区宜布置在比卸油地点低、比灌油地点 高的位置，但当油罐区地面标高高于邻近居民点、工业企业或铁路线时，必须采取加固防火堤等 防止库内油品外流的安全防护措施。第2.2.7条 铁路卸油设施，宜布置在小型石油库的边缘地带。第2.2.8条 汽车罐油设施，宜布置在小型石油库靠近库外道路的一侧。第2.2.9条油罐区、铁路卸油设施，应设有能回车的消防道路。第2.2.10
12、条 汽车装卸油品场地不应采用沥青地面。第2.2.11条小型石油库应设高度不低于2.2m的非燃烧体实体围墙。第2.2.12条小型石油库内不应栽植油性大的树种，防火堤内不应植树。在消防道路两侧植树 时，株距应满足消防操作的要求。第2.2.13条小型石油库的油泵房、装卸油品码头、桶装油品库房、输油及热力管线、给水排水 系统、防静电设施以及采暖通风等的设计，应符合现行的国家标准石油库设计规范有关章节 的规定。第三节油罐区第2.3.1条小型石油库的油罐，应采用钢油罐。储存甲类油品的地上立式油罐，宜采用内浮顶 油罐。第2.3.2条立式油罐应地上设置，卧式油罐宜地上设置。甲、乙类油品的储罐，严禁设在地下 或
13、半地下罐室内。第2.3.3条小型石油库的油罐布置，应符合下列要求：一、甲、乙类油品储罐与丙类油品储罐，可布置在同一个防火堤内。二、立式油罐不宜与卧式油罐布置在同一个防火堤内。三、沸溢性油品储罐应单独布置。第2.3.4油罐均应装设进出油接合管、排污管、放水管、入孔、采光孔和量油孔等基本附件。储存甲、乙类油品和轻柴油的固定顶储罐和地上卧式储罐，必须装设阻火器和呼吸阀。地下直埋 卧式油罐，可装设带阻火器的通气管。储存除轻柴油以外的丙类油品的固定顶油罐和卧式油罐， 应装设通气管。第2.3.5油罐应设梯子和栏杆。高度大于5m的立式油罐，应采用盘梯或斜梯。卧式油罐组联 合平台应设斜梯，且不少于两处。拱顶油
14、罐罐顶上经常走人的地方，应设防滑踏步。第2.3.6埋设在地下水位以下的卧式油罐，应采取防止油罐上浮的措施。第2.3.7小型石油库油罐区的设计，除执行上述规定外，尚应符合现行国家标准石油库设计 规范的有关规定。四节汽车装卸油设施第2.4.1每种油品高架灌装罐的总容量，不应大于两d的灌装量，且单罐容量不宜大于30m3。 第2.4.2甲、乙类油品汽车油罐车的卸油，必须采用密闭方式，并应采用快速接头连接。第2.4.3小型石油库汽车装卸油设施的设计，除执行上述规定外，尚应符合现行国家标准石 油库设计规范的有关规定。第五节车间供油站第2.5.1条 设置在厂房内的车间供油站的存油量，应符合下列规定：一、甲、
15、乙类油品的存油量，不应大于车间两昼夜的需用量，且不宜大于2m3；二、当两昼夜的需用量很小时，用罐储存的存油量，不宜大于0.5m3；用桶储存的存油量，不 宜大于0.2m3。第2.5.2条厂房内的车间供油站，应靠厂房外墙布置，并应采用耐火极限不低于3h的非燃烧体墙和耐火极 限不低于1.5h的非燃烧体顶盖与厂房隔开。储存甲、乙类油品的车间供油站，应为单层建筑， 并应设有直接向外的出入口和防止油品流散的设施。存油量不大于5m3的丙类油品的储罐（箱），可直接设置在丁、戊类生产厂房内的固定地点。第2.5.3条厂房内油罐的通气管必须引至室外，甲、乙类油品储罐通气管的排气口，应高出屋面1m，与厂 房门、窗之间的距离不应小于3.5m。第2.5.4条厂房内车间供油站的油罐和油泵，可一起布置。第2.5.5条 设置在厂房外的车间供油站，应按企业小型石油库的要求设计。当车间供油站内甲、 乙类油品存油量不大于20m3,且为直埋地下式卧罐，或丙类油品存油量不大于100m3时， 站内油罐、油泵房与本车间厂房、厂内道路等的距离，可不小于表2.5.5的规定。注：丙类油品，当采用直埋地下卧式油罐时，油罐及泵房与厂房内明火或散发火花地点的距离 可为8m。 油泵房与地下油罐的距离，不应小于3m。 甲、乙类油品地下油罐的通气管，其管口与地面的距离不应小于4m。第2.5.6条设置在厂房外的车间
