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1、中国石油大学华东21春汽车保险与理赔离线作业2参考答案1. ( )导致发动机温度过高。A、发动机散热风扇转速过高B、发动机散热风扇过低C、发动机冷却系始终处于大循环D、发动机负荷过小参考答案：B2. 风险管理的基本程序正确的是( )。A.风险识别风险估测风险评价选择风险管理技术风险管理效果评价B.风险识别风险评价风险估测选择风险管理技术风险管理效果评价C.风险评价风险识别风险估测选择风险管理技术风险管理效果评价D.风险评价风险估测风险识别选择风险管理技术风险管理效果评价参考答案：A3. M6凸焊螺母焊后的焊接强度质量检查方法为( )。A、木榔头左右敲击B、目测C、扭力测试D、上螺母用铁榔M6凸
2、焊螺母焊后的焊接强度质量检查方法为( )。A、木榔头左右敲击B、目测C、扭力测试D、上螺母用铁榔头左右敲击参考答案：C4. 盗抢险实行15%的绝对免赔率。( )A.错误B.正确参考答案：A5. 普通轿车的排量为( )A.1 L V 1.6 LB.2.5 L V 4 LC. 1.0 LD.1.6 L V 2.5L普通轿车的排量为( )A.1 L V 1.6 LB.2.5 L V 4 LC. 1.0 LD.1.6 L V 2.5L正确答案：A6. 电控汽油喷油发动机怠速不稳是指发动机怠速运转时( )。A、转速过高B、转速过低C、忽高忽低D、突然熄火参考答案：C7. 点焊必须具备的基本条件是焊接电流
3、和( )。A、冷却水B、焊接压力C、CO2气体D、压缩空气点焊必须具备的基本条件是焊接电流和( )。A、冷却水B、焊接压力C、CO2气体D、压缩空气参考答案：B8. 机动车交通事故责任强制保险的保险标志应当黏贴在机动车前窗右上角。( )T.对F.错参考答案：F9. 在机动车辆保险合同中，被保险人的义务有( )。A.损失补偿的义务B.出险通知义务C.按时交纳保费义务D.危险增加告知义务参考答案：BCD10. 方针展开分为那几个层级( )A 区长B 工厂C 组长D 车间方针展开分为那几个层级( )A 区长B 工厂C 组长D 车间参考答案：ABD11. 5S如何实施?( )A 在全厂范围内树立起5S
4、的意识。B 构建一个支持并促进5S实施的组织架构。C 让5S成5S如何实施?( )A 在全厂范围内树立起5S的意识。B 构建一个支持并促进5S实施的组织架构。C 让5S成为日常工作的一部分。D 将每个区域现场调整标准加以文件化。参考答案：ABCD12. 当主ECU出现故障时，发动机控制系统会自动启动备用系统，并能保证发动机正常运行性能。( )此题为判断题(对，错)。参考答案：错误13. 对于那些高风险、风险特殊或者是保险金额巨大的业务常使用的核保方法是( )。对于那些高风险、风险特殊或者是保险金额巨大的业务常使用的核保方法是( )。A、标准业务核保B、事后核保C、非标准业务核保D、远程核保正确
5、答案：C14. 一辆汽东因驾驶员直接供油而产生自燃，保险公司应当( )。A.按自燃险理赔B.按三者险理赔C.按交强险一辆汽东因驾驶员直接供油而产生自燃，保险公司应当( )。A.按自燃险理赔B.按三者险理赔C.按交强险理赔D.免予赔偿正确答案：D15. ( )是QPS(品质程序系统)的基础，界定工作范围并建立基础资料使持续改善工作得以推行，而( )更( )是QPS(品质程序系统)的基础，界定工作范围并建立基础资料使持续改善工作得以推行，而( )更进一步规范列于OIS上包括关键符号的工作内容，它利用文字及目视化辅助资料(如相片)，说明为什么工作内容必须依据规定执行，才能达到最安全高效且最高品质的要
6、求。A、OIS(作业指导书)和WES(工作要素书)B、WBB(工作平衡板)和WESC、OIS和WAS(工作分析表)D、WAS和WBB参考答案：A16. 车辆损失险的保险标的是指机动车辆本身( )。车辆损失险的保险标的是指机动车辆本身( )。A、错误B、正确正确答案：B17. CO2气体保护焊属于( )中一种的焊接工艺方法。A、熔化焊B、压力焊C、钎焊D、弧焊CO2气体保护焊属于( )中一种的焊接工艺方法。A、熔化焊B、压力焊C、钎焊D、弧焊参考答案：A18. “机动车辆出险的第三方检验”中所指的第三方是指( )。“机动车辆出险的第三方检验”中所指的第三方是指( )。A、保险公司B、被保险人C、
7、公估公司D、通事故中的无辜受害者正确答案：C19. 机动车辆的保险期限通常为( )。机动车辆的保险期限通常为( )。A、半年B、一年C、三年D、整个车辆的使用期限正确答案：B20. 按照承保方式分类，保险可分为( )。按照承保方式分类，保险可分为( )。A、原保险B、再保险C、财产保险D、共同保险E、重复保险正确答案：A,B,D,E21. 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机数字用万用表的黑笔搭铁，红笔搭接电子点火控制端子，查看( )大小是否符合技术要求，可判断点火控制器等故障。A、电流B、电压C、电阻D、电流或电压参考答案：B22. 以下哪些因素会影响焊点强度( )。A、分流B、电缆老化C
8、、电极帽磨损D、焊接电流减小以下哪些因素会影响焊点强度( )。A、分流B、电缆老化C、电极帽磨损D、焊接电流减小参考答案：ABCD23. 一辆汽车投保了车损险，投保时市价为25万元，投保金额也确定为25万元，发生保险责任范围内损失，造成全部损失，当时市场价格为20万元，保险人应承担的赔偿金为( )。A.16万元B.20万元C.22万元D.25万元参考答案：B24. 风险是与人类经济活动相伴的。没有人类的经济活动，没有发生损失可能。( )A.错误B.正确参考答案：B25. 在大功率的发动机上由于热负荷大必须安装( )。A、机油泵B、过滤器C、汽油泵D、散热器参考答案：D26. 在用轨道式量规对事
9、故车进行测量时，甲说：每个尺寸都应该另选两个控制点进行交叉检查，其中至少有在用轨道式量规对事故车进行测量时，甲说：每个尺寸都应该另选两个控制点进行交叉检查，其中至少有一个是对角线尺寸;乙说：最好选择悬架和机械零件的安装点作为测量点。以下( )选项是正确的。A.只有甲正确B.只有乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确正确答案：C27. 静态风险事故在一定时期内的出现是较有规律的，可以用数理统计寻求出其内在的规律而动态风险事故的出现是不规律的，偶然的，很难进行综合计算。( )A.错误B.正确参考答案：B28. 暂保单与正式保单同样具有法律效力，但有效期较短，一般不超过60天，是特定情况下使用的一种临
10、时单证。( )A.错误B.正确参考答案：A29. 保险人在支付了3000元的保险赔偿款后向有责任的第三方追偿，追偿款为5000元，则( )。A.5000元全部退还给被保险人B.多余的2000元在保险双方之间分摊C.5000元全归保险人D.将2000元退还给被保险人参考答案：D30. 以下属于凸轮轴变形的主要原因的是( )。A、机油压力过高B、按规定力矩拧紧螺栓力矩C、未按规定力矩拧紧螺栓D、凸轮轴轴承磨损参考答案：C31. 更换焊钳电极时，第一步应为( )。A、更换电极B、关闭焊机气路C、关闭焊机水路D、关闭焊机电源更换焊钳电极时，第一步应为( )。A、更换电极B、关闭焊机气路C、关闭焊机水路
11、D、关闭焊机电源参考答案：D32. 汽车从全新状态投入使用开始，到年平均总费用最低的使用年限，称为( )。A.物理使用寿命B.技术使用寿命C.经济使用寿命D.合理使用寿命参考答案：C33. 有关錾削叙述正确的是( )。A、不配戴任何眼镜B、不得錾削淬火的工件C、錾子头部需要淬火灾D、一般情况使用高速钢材做錾子参考答案：B34. 在以下哪些情况必须对OIS、WES进行评审( )A 新员工上岗B 工艺变更C 生产线提速D 设备大修在以下哪些情况必须对OIS、WES进行评审( )A 新员工上岗B 工艺变更C 生产线提速D 设备大修参考答案：BC35. 电阻焊电极根据工艺方法不同，可分为( )。A、点
12、焊电极B、凸焊电极C、缝焊电极D、对焊电极电阻焊电极根据工艺方法不同，可分为( )。A、点焊电极B、凸焊电极C、缝焊电极D、对焊电极参考答案：ABCD36. 发动机火花塞的自净温度为( )。A、200300B、300400C、400500D、500700参考答案：D37. ( )不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。A、汽车长期超载B、材质不符合要求C、装配不符合要求D、未按要求对轮胎进行换位参考答案：B38. CO2气体保护焊常采用的是细丝焊接，其焊接电压范围一般在( )内进行选择。A、1624VB、2536VC、815CO2气体保护焊常采用的是细丝焊接，其焊接电压范围一般在( )内进行选择。
13、A、1624VB、2536VC、815V参考答案：A39. 点焊时，电极压力过小可能产生( )。A、未焊透缺陷B、严重喷溅C、总电阻减小D、电流密度减小点焊时，电极压力过小可能产生( )。A、未焊透缺陷B、严重喷溅C、总电阻减小D、电流密度减小参考答案：B40. 在PJO阶段中，下列哪些异常属于主要异常。A 劳保用品未穿戴正确B 碰划伤凹坑等的防护措施未执在PJO阶段中，下列哪些异常属于主要异常。A 劳保用品未穿戴正确B 碰/划伤/凹坑等的防护措施未执行C 接电话D未按OIS的步骤操作参考答案：AD41. 发货人及其代理人同时向甲、己两家保险公司为同一财产分别投保10万元和12万元，甲公司先出单，乙公司后出单，被保财产实际损失16万元，按顺序责任，甲公司赔款额为10万元，乙公司赔款额为6万元。发货人及其代理人获得的保险公司实际赔付金额为( )。A.10万元B.12万元C.6万元D.16万元参考答案：D42. 分流是点焊时不经过焊接区，未参加形成焊点的那部分电流。当( )，分流程度会相应减小。A.焊件层数分流是点焊时不经过焊接区，未参加形成焊点的那部分电流。当( )，分流程度会相应减小。A.焊件层数增多B.焊点点距增加C.焊件表面存在脏物或氧化物D.
