公路网规划编制办法

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1、公路网规划编制办法年月目录公路网规划编制办法附件 公路网规划报告格式及内容要求附录 公路网规划研究主要技术方法公路网规划编制办法第一条 为规范公路网规划编制，加强公路网规划工作管理，提 高规划的科学性，根据中华人民共和国公路法等相关法规，制 定本办法。第二条 本办法适用于各类公路网规划的编制。第三条 公路网规划是公路建设前期工作的重要环节，是公路合 理布局、协调发展的重要手段，是编制公路建设五年规划的依据， 是确定公路建设项目的基础。公路网规划期限一般为年。第四条 编制公路网规划必须贯彻国家的方针和政策，严格执行 国家颁布的有关法规、制度，以及相关技术规范、标准；满足经济 社会发展要求，与生产

2、力布局、国土规划和城镇体系规划相适应， 与其他运输方式相衔接；注重经济和社会效益，集约利用土地，保 护环境，实现可持续发展。第五条 公路网规划的主要内容包括：评价公路网现状，研究未 来经济社会和交通发展需求，明确公路发展目标，确定路网规模、 布局和技术标准，提出公路网建设总体安排以及保障规划实施的政 策与措施。第六条 公路网规划按公路行政等级划分，可分为国道规划、省 道规划、县道规划、乡道规划，以及专用公路规划；按区域范围划 分，可分为各级行政区域的公路网规划和特定区域的公路网规划。第七条 国道规划由国务院交通运输主管部门会同国务院有关部 门并商国道沿线省、自治区、直辖市人民政府编制，报国务院

3、批 准。省道规划由省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门会 同同级有关部门并商省道沿线下一级人民政府编制，报省、自治 区、直辖市人民政府批准，并报国务院交通运输主管部门备案。县道规划由县级人民政府交通运输主管部门会同同级有关部门 编制，经本级人民政府审定后，报上一级人民政府批准。乡道规划由县级人民政府交通运输主管部门协助乡、民族乡、 镇人民政府编制，报县级人民政府批准。县道、乡道规划应当报批 准机关的上一级人民政府交通运输主管部门备案。专用公路规划由专用公路的主管单位编制，经其上级主管部门 审定后，报县级以上人民政府交通运输主管部门审核。专用公路规 划应与其他公路规划相协调。按行政区域编制

4、的公路网规划，由该行政区域交通运输主管部 门编制，规划编就后，报该行政区域人民政府批准，并报上一级交 通运输主管部门备案。跨行政区域的公路网规划可由上一级交通运 输主管部门组织相关行政区域的交通运输主管部门编制。按行政区 域编制的公路网规划应服从上一级公路网规划。第八条 交通运输主管部门可根据经济社会和交通发展的新形势 及规划实施情况，适时组织规划调整。当出现重大调整时，须履行 相关审批程序。第九条 编制公路网规划要广泛征询公众、相关部门和相邻行政区交通运输主管部门的意见。第十条 公路网规划的环境影响评价按国家相关规定执行。 第十一条 公路网规划研究及报告编制工作应由具有相应咨询资 质的单位承

5、担，其中承担国道和省道规划的研究单位应具备甲级咨 询资质。第十二条 本办法由交通运输部负责解释。第十三条 本办法自印发之日起施行。年月原交通部颁布的公 路网规划编制办法（交计字号）同时废止。附件公路网规划报告格式及内容要求一、公路网规划报告格式规划报告一般按规格装订，相关图表视情况也可采用规格， 封面为深蓝色。规划报告封面需标明报告名称、规划期限、编制单位和编制 时间。报告名称为规划名称加上“报告”，如“XX省XX公路网 规划报告”；规划期限采用阿拉伯数字，中间以“”连接，外面 加上括号，如“（年）”；编制单位为编制报告的研究单位；编 制时间反映到年月。规划报告设扉页，包括规划编制单位名称，单

6、位负责人、技 术负责人和项目负责人等签章，以及参加编制的人员姓名和职称， 附工程咨询资格证复印件，并加盖公章。二、公路网规划报告内容要求公路网规划研究应根据规划的实际情况，突出特点，注重创 新。本附件的报告内容要求是按一般情况下公路网规划设计的，具 体可根据公路网规划的性质和特点做适当增减。第章 概述规划背景 阐述公路网规划的目的和意义，说明开展规划工作的依据。对 于公路网规划修编，需说明修编的必要性。规划范围和期限 说明规划区域范围、规划对象以及规划期限。规划思路 说明规划编制的技术路线和方法。规划过程 简述规划编制工作的调查和研究过程，以及征询意见、与相关 部门协调等情况。规划结论 简要说

7、明规划原则、目标、方案和实施安排等方面的主要结 论。第章 经济社会及交通发展现状 地理位置及自然条件 概述规划区域的地理位置、行政区划和自然条件。经济社会发展概况 分析规划区域人口、产业、城镇、资源等经济社会发展状况， 重点把握与交通运输密切相关的区域特征。交通运输发展现状分析规划区域内各种运输方式（公路、铁路、水运、民航、管道）的运输线路、枢纽等重要基础设施基本情况，研究综合运输体系的构成和发展特点。公路网现状及综合评价分析现状公路网规模、结构、布局、技术水平和交通运行状 况，评价公路网的适应性，分析现状公路网存在的主要问题。第章 经济社会和交通发展需求经济社会发展需求分析经济社会未来发展趋

8、势，预测主要经济社会指标（人口、 地区生产总值等），阐述城市总体规划、城镇体系规划、产业布 局、资源开发等因素对交通运输的要求。综合运输发展需求根据规划区域的实际情况，研究各种运输方式的比较优势，分 析综合运输未来发展趋势和相关规划对公路发展的要求。 公路交通需求分析公路运输量、汽车保有量发展特点和趋势，结合经济社会 和综合运输发展趋势，预测未来公路运输量、汽车保有量的发展水 平。分析现状公路网交通量发展水平、分布特点和发展规律，把握 公路交通流向、流量分布特征，预测未来公路网交通量。第章 规划目标指导思想和规划原则根据经济社会和交通发展的总体要求，提出规划的指导思想和 原则。规划目标 根据经

9、济社会和综合运输发展趋势，结合当前公路网现状和发 展条件，提出公路网规划目标。第章 布局方案路网规模研究 综合考虑区位条件、经济发展水平、综合运输条件、人口分布 和主要节点分布等因素，采用定量和定性方法，论证路网规模。布局研究思路 说明布局的研究思路和方法。影响因素分析 分析主体功能区、城镇、产业布局、资源开发、国家安全等经 济社会需求，以及环境、土地等限制因素对规划布局的影响。分析交通运输需求对规划布局的影响，以及对公路通道路线配 置的要求。布局方案研究 根据规划目标，综合考虑相关影响因素，在现有公路网基础 上，通过定性和定量分析，拟定公路网规划备选方案，阐述备选路 线方案的理由和依据。结合

10、必要的实地踏勘，研究备选方案的路线走向，分析工程可 行性，测算路线里程和重大工程的规模，匡算工程投资和土地占用 情况，分析路线方案对环境的影响，以及工程建设中存在的重大技 术难点。从规划目标的实现程度，对经济、社会、交通运输、环境和土 地等方面的影响，以及路网技术经济指标等方面，对备选方案进行 比选优化，确定布局方案。布局方案说明布局方案的路网规模和路线方案。路线方案包括规划路线 的名称、起讫点、主要控制点、里程、技术标准和主要功能作用。 根据需要，说明布局方案在城市过境、与其他路网衔接、重要附属 设施和重大工程等方面的情况。第章 实施安排用地规模和资金需求说明规划路网的已建、在建和待建情况，

11、匡算用地规模和建设 资金需求。近期建设重点根据经济社会、交通运输发展需求和投资能力，提出分阶段建 设任务和近期建设重点项目。第章 综合评价路网技术评价从路网规模、密度、技术等级、节点连通情况、路网覆盖程 度、主要节点间通达时间、运行速度、交通拥挤度等方面，评价路 网服务能力和质量的改善情况。评价规划路网与其他路网、运输枢纽衔接情况，以及与其他运输方式协调情况。直接经济效益分析分析规划实施后在节约运输时间、降低运输成本、减少交通事 故损失和节约燃油消耗等方面的效益。经济社会影响评价从资源开发、产业布局、城镇发展，以及人民生活水平提高、 就业、扶贫、教育、国家安全等方面，评价对经济和社会的影响。

12、环境影响分析分析规划的实施对环境的影响，提出预防或减缓不良环境影响 的对策。土地利用影响分析分析规划与土地利用总体规划的协调性，提出减少耕地占用和 节约集约用地的措施。第章 政策措施建议提出保障规划顺利实施的政策措施建议。主要插图和表格主要插图包括：行政区划图反映规划区域地理位置、行政区划和主要城镇分布。交通基础设施现状图标示与规划路网相关的各种运输方式（公路、铁路、水运、民 航、管道）的现状路线走向、技术等级、枢纽站场分布等情况。相关交通基础设施规划图与本规划相关的其他交通基础设施规划图。相关经济社会发展现状和规划图相关城镇体系、产业、资源等现状和规划图。交通出行分布示意图规划路网布局方案图

13、反映规划路网布局方案的路线走向，标明路线名称、起讫点、 主要控制点和技术等级。规划路网实施安排图反映各特征年规划路网的已建、在建和待建路段情况。主要表格包括：主要经济社会指标现状表 反映规划区域和各分区的主要经济社会指标（人口、地区生产 总值等）的历年数据和年平均增长速度。路网现状表 反映现状路网的主要公路名称、路段起讫点、里程、技术标 准、路面状况和交通拥挤度等。主要经济社会指标预测表 反映规划区域和各分区的主要经济社会指标（人口、地区生产 总值等）的预测值和未来增长速度。历年公路运输量和汽车保有量现状和预测表 反映规划区域公路客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量 以及汽车保有量历年数据、

14、预测值和未来增长速度。公路交通出行表主要公路交通量现状和预测表 反映主要公路分路段现状交通量和未来交通量预测值。 规划路线方案表反映规划路线名称、起讫点、主要控制点、规划技术标准、里 程和主要功能作用等。近期重点建设项目或建设项目实施表附录公路网规划研究主要技术方法本附录总结了公路网规划研究常用的技术方法，供规划人员参 考。规划人员应根据规划区域特点和路网特性，合理选用技术方 法，也可选用本附录以外的其他技术方法，鼓励创新。预测的主要技术方法预测的一般方法回归预测法利用回归分析研究预测对象（因变量）与相关因素（自变量） 之间的相互关系，根据自变量的未来发展水平，推断因变量未来发 展水平。其回归

15、模型和变量根据实际情况合理选取。时间序列法根据历史统计数据，以时间为自变量建立模型，预测因变量未 来发展的水平。常用模型有多项式模型、指数曲线、生长曲线等。弹性系数法弹性系数一般用预测对象和影响因素发展速度比值来计算。弹 性系数法的主要步骤为：分析预测对象与影响因素的历史弹性系 数，总结发展规律，预测未来弹性系数，再预测影响因素未来发展 速度，推算出预测对象的未来发展速度，预测未来发展水平。弹性 系数计算模型如下：E 二 AYAX式中：E 弹性系数；AY 因变量（如运输量或交通量）的变化率；AX 自变量（如人口、等经济社会指标）的变化率。强度指标法强度指标法是根据现状强度指标，乘以自变量预测值得到因变 量的预测值的一种方法。强度指标是因变量与自变量的比值。在现 状与预测年度状况相差较大时，应考虑对强度指标进行修正，常用 的强度指标有人均系数、单位系数、单位面积系数等。计算模型如 下：Y = k - X式中：Y 因变量预测值；X 自变量预测值；k 强度指标。交通量预测方法.2.1四阶段预测法交通量四阶段预测法是以现状交通分布（现状交通出行矩阵） 为基础，通过交通