C组团大筏板施工方案——257-C组团大筏板施工方案资料文档(DOC 26页)

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1、湘潭万达广场项目B地块C组团大筏板施工方案(方案编号:CSCEC2B-XTWD-0)编制:审核:批准:中国建筑第二工程局有限公司湘潭万达广场总承包项目部二二零年十月目 录一、编制说明3二、编制依据3(一)工地现场、资料图纸文件:3(二)国家规范、标准及行业法律法规要求:3三、工程概况3(一)基本概况3(二)分部分项工程概况3四、施工部署3五、施工工艺流程及施工方法4A、分部分项工艺流程4B、施工方法4(一)垫层施工:4(二)防水施工5(三)钢筋施工6(四)马凳筋验算8(五)施工重难点11(六)混凝土施工12六、质量要求22七、成品保护24八、安全文明施工24(一)施工安全保证措施24(二)文明

2、施工保证措施及环境保护25一、编制说明 根据图纸设计要求,C组团9#、10#、11#栋均为1.4m厚筏板,大体积厚筏板施工过程中涉及到钢筋绑扎、深电梯基坑、集水坑模板安装固定,混凝土浇筑与养护等一系列工序,各道工序较常规基础底板施工复杂,为了保证基础筏板施工切合图纸设计,结合工程实际,特编制本施工方案,以确保施工安全、质量达标。二、编制依据(一)工地现场、资料图纸文件:1、湘潭万达施工组织设计;2、业主下发C组团各栋号基础施工图;3、湘潭万达广场地质勘查报告;4、基础施工前,我部对筏板基坑周边现场环境的勘探与分析。(二)国家规范、标准及行业法律法规要求:1、GB 50010-2021混凝土结构

3、设计规范+勘误表;2、JGJ 3-2021 高层建筑混凝土结构技术规程;3、GB 50204-2021 混凝土结构工程施工质量验收规范;4、JGJ 18-2021 钢筋焊接及验收规程;5、JGJ 107-2021 钢筋机械连接通用技术规程;三、工程概况(一)基本概况湘潭万达广场项目位于湖南省湘潭市岳塘区芙蓉路北、晓塘路南、月华东路、月华西路之间。占地面积256亩,总建筑面积为88.6万平方米,其中地上面积为71.9万平方米,地下16.7万平方米。由购物中心、酒你们、写字楼、公寓、住宅、室外商业街、商铺组成。工程性质为住宅及公共建筑。(二)分部分项工程概况B地块C组团9#、10#、11#楼由地上

4、3334层主楼,地下1层地下室组成,总计高度99.8m。地下室采用筏板基础,主楼筏板基础1.4米厚,配筋双层双向C22180,裙房区域筏板为50公分,配筋双层双向C14180。四、施工部署 1、由于C组团主楼筏板厚度达1.4米,结构施工难度较大,过程工序多,为了确保施工过程中安全、质量受控,项目部针对主楼基础施工,从工程现场管理、技术资料支持及材料、机械设备,劳动力资源上,组派专人负责,由项目经理带头组成C组团施工管理团队。序号职务姓名人数主要负责人你们方式1项目经理陈 晓12执行经理尹超利13生产经理宋启华14安全总监张振宇15项目总工张 鹏16质量总监孙延军17物资经理朱平羊18技术员吴浩

5、然19现场施工员彭晓东/张青松/冯小宇310测量管理员危远鹏111资料员陈正洪112安全员周后安/黄勇/石庆国/313质检员康宇/周佳俊/陈龙314物资管理腾 宇1五、施工工艺流程及施工方法A、分部分项工艺流程垫层施工防水层施工保护层施工钢筋施工模板施工混凝土浇筑养护验收B、施工方法(一)垫层施工:1、弃土坑或局部不能满足要求的土体采用C15混凝土换填。2、浇筑垫层C15混凝土前应将基底表面的松土、杂物均应清理干净,作灰饼操标高。3、浇筑垫层混凝土一般从一端开始,并连续浇筑并用平板振捣器振捣,在斜坡区域,需要借助人工配合木具进行压光收尾。4、混凝土浇筑后,应及时振捣,在2h内必须振捣完毕。5、

6、找平:混凝土振捣密实后,按标杆检查一下上平,然后用大杠刮平、表面再用木抹子搓平。6、应注意的质量问题混凝土垫层不密实:主要由于漏振和振捣不密实,或配合比不准及操作不当造成。基底太干燥和垫层过薄也会造成不密实。表面不平标高不准:水平线或水平灰饼不准;操作时未认真找平或没用大杠刮平。不规则裂缝:由于垫层面积大,没有分段浇混凝土,而产生的收缩裂缝所致,也可能是基土不均匀沉陷,造成垫层厚薄不均匀而裂缝。(二)防水施工1、当基础垫层施工完毕后,作20厚1:3水泥砂浆找平层,且阴阳角处应做半径不小于50mm的圆弧并压光。2、按照图纸设计要求,本工程防水等级一级,除了结构自防水以外,还有一道JS防水(设备用

7、房部位加做)与SBS防水层,找平层施工完成,强度达到要求后,即可进行1.5厚JS涂料防水施工。3、阴阳角部位、集水井部位按要求做防水附加层。4、核心筒基础电梯基坑、集水坑防水处理:核心筒基础电梯基坑、集水井作防水前,应先在别处另挖排水井进行排水,确保防水施工的集水坑基层干燥度达到防水卷材施工要求,集水坑防水卷材上部甩出250mm即可。在集水井基坑防水施工前,应对基坑内的各个阴、阳角部位做防水附加层处理,范围为以阴阳角为中心两边宽度均为250mm。5、筏板大面积防水施工1)清理基层、涂刷基层处理剂施工前找平层基层表面剔出护壁面上尖锐物,凸起部分应铲平,并不得有起砂、脱皮等缺陷。如沾有砂、灰尘、油

8、污应清除干净,使基层坚实、干净,其垂直度和平整度均需符合要求,且基层含水率不得超过9%,报监理验收合格后方可进行下一道工序。2)JS防水涂料分两遍进行施工,用橡胶刮板均匀地涂刮第一层涂料,在第一层涂层表干后方可进行下一道涂层施工,第二道涂料的涂刮方向应与第一道的涂刮方向垂直,保证涂刷厚度达到图纸设计1.5mm要求。3)涂刷冷底子油:基层处理剂应与卷材的材性相同,采用涂刷法施工。基层处理剂的涂刷应做到均匀一致,不漏刷、不露底,愈薄愈好,但不得留有空白。必须要均匀一致,不得有露白处,切勿反复涂刷。4)大面积铺贴防水层。铺贴时自下而上,垂直于护壁面铺贴。在贴平面与立面相连的卷材时,应先贴平面,然后自

9、下而上贴立面,交接处应交叉搭接。卷材粘贴时应紧贴阴角,不得空鼓。墙体卷材与底板卷材接茬时,其搭接长度为150mm。卷材搭接宽度:每边不少于100mm。卷材接缝必须粘贴封严。接缝口用材性相容的密封材料封严,宽度不小于100mm。5)防水保护层施工防水保护层为50mm厚C20细石混凝土,在施工立面防水保护层时在混凝土内挂设玻纤网格布,增强稳固性。(三)钢筋施工1、按照图纸设计要求,钢筋直径16均采用机械连接,本工程筏板钢筋采用直螺纹套筒连接,同一连接区段内的钢筋接头面积百分率不超过50%,当采用搭接接头时,同一连接区段内搭接接头百分率不大于25%。2、机械连接和焊接接头的类型和质量应符合国家现行有

10、关标准的规定。3、地下室筏板钢筋绑扎:1)绑扎工艺(1)清理基层面,在基层面上弹出墙体位置线,做好明显标记。同时弹出底板钢筋间距分格线。根据弹在防水保护层上的钢筋位置线铺放钢筋,本工程为双向主筋的钢筋网,钢筋纵横交点均需用 22绑扎丝绑牢,相邻绑扎点的铁丝扣呈八字形扎,以免网片歪斜变形。弯钩朝向要保证下层钢筋的弯钩竖直朝上,上层钢筋的弯钩竖直朝下,不得倒向一边倾斜。(2)根据底板上钢筋的间距分格线绑扎下层钢筋。双向主筋的钢筋网,必须将全部钢筋相交点绑寸扎牢,相邻绑扎点的丝扣要成八字形,以免网片歪斜变形。如下图所示: 基础底板钢筋绑扎(3)机电管线安装施工完后摆放50mm成品砂浆垫块,且垫块混凝

11、土与底板混凝土强度相同,间距800mm梅花型。(4)上层钢筋网绑扎:结合本工程结构形式、实际施工特点,筏板板厚1.4米采用常规的钢筋马镫支撑面筋,马凳钢筋铺设前先在加工场加工好马凳,筏板板底钢筋绑扎完毕了再直接放到板底钢筋上面。马凳采用C22钢筋进行制作,摆放间距为1m*1m。马凳应摆放在底层钢筋的上层筋和面层钢筋的下层筋之间。为了保证马凳的刚度,每隔两排再在马凳处焊接斜撑进行支撑,斜撑采用C22钢筋进行制作。马凳钢筋及斜撑做法详见下图: (5)按标高控制底板厚度,钢筋绑扎时要注意在绑扎下层钢筋时,扎头向上,在绑扎上层时,扎头向下,并及时将扎头扳向钢筋网片内,以保证浇筑混凝土后绑丝不露出混凝土

12、表面。(6)底板的钢筋绑扎完毕后,根据底板上弹好的墙、暗柱位置线进行插筋,并与底板钢筋绑扎牢固。 (7)墙体、暗柱插筋绑扎:为保证暗柱主筋垂直不偏位,还需在底板内绑扎间距500且不少于两个箍筋,距底板面50mm处绑扎箍筋,在上网面500mm处在绑扎箍筋,及定距框。墙插筋采用水平筋在筏板上固定,然后在500mm高处采用间距固定框对钢筋进行间距和排距的双面控制固定.墙双排插筋绑扎完毕后,为保证墙体插筋不发生位移,绑扎在立筋上口采用水平定位梯子筋固定。(8)技术要求A.按图纸标明的钢筋间距,计算出底板实际需用的钢筋根数,靠近底板模板边的钢筋距离模板边为5cm,在基础垫层上弹出钢筋位置线。B.按弹出的

13、钢筋位置线,先铺设底板下层钢筋,根据底板受力情况及构造大样详图要求,铺双向钢筋骨架。C.钢筋绑扎时,必须所有交点全部绑扎,采用八字扣,必须保证钢筋不位移。D.摆放底板混凝土保护层用成品砼垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每800mm左右距离梅花型摆放。E.基础底板采用双层钢筋,绑完下层钢筋后,摆放钢筋马凳或搭设扣件式钢管支撑胎架,其中钢筋马凳间距1000mm,钢管支撑胎架间距见搭设参数要求,在马凳上摆放纵横两个方向定位钢筋,钢筋上下次序及绑扣方法同下层钢筋。F.根据弹好的墙、框架柱、暗柱位置,将墙、框架柱、暗柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入深度要符合设计要求,甩出长度也应符合要求,其上端用水平梯子

14、筋固定插筋,保证插筋垂直,不歪斜、倾倒、变位等。绑扎墙体钢筋后,必须仔细核对各洞口及暗柱插筋及墙体伸入底板、梁部分的水平筋是否按规范放置。(四)马凳筋验算本工程筏板基础钢筋工程的马凳筋及斜撑采用C22钢筋进行制作,马凳筋摆放间距为1000mm*1000mm;塔楼部分马凳筋顶部中间设置一道22钢筋纵横向水平支撑,增加其整体稳定性;斜撑为两个方向每隔一排开一道,每道为沿底板钢筋长短方向各一根。因地下车库部分筏板基础厚度较薄(500mm),配筋为C14180mm双层双向布设,根据以往工程施工经验,采用C14马凳筋按照间距1.0*1.0m进行布设,可以满足施工安全要求,故本施工方案仅针对塔楼部分1.4m厚筏板基础钢筋工程的马凳筋安全稳定性进行验算。其中对水平杆进行强度和刚度验算,对立柱进行强度和稳定验算,斜杆不参与设计受力计算。A.参数信息 钢筋支撑架所承受的荷载包括上层钢筋的自重、施工人员及砼冲击荷载。a1.施工人员及设备荷载标准值为2.500kN/m2;a2.钢筋自重荷载:本工程筏板基础上部钢筋为C22180mm,其每米重量为2.986kg;上部局部附加钢筋为C22360mm,其每米重量为2.986kg;钢筋定长为9m,计算1212m范围内的钢筋恒荷载标准值:9m宽度范围内共有C22钢筋12/0.18=50根、附加C22钢筋9/0.36=25根。则每平方米钢筋恒荷载为(2.986*

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