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1、高校校园交通秩序整治工作方案高校校园交通秩序整治工作方案1 近年来，校园内摩托车、电动车及机动车数量骤增，飙车、无证驾驶、车辆超速行驶等现象突出，校园交通事故频发。为了保障师生安全，维护学校正常的教育教学秩序，根据中华人民共和国道路交通安全法贵阳市道路交通管理办法，经与贵阳市交通管理局花溪分局、贵阳市公安局花溪分局协商，并结合学校实际，制定本方案。 一、指导思想以开展党史的学习教育和“牢记殷切嘱托、忠诚干净担当、喜迎建党百年”专题教育为契机，以学校高质量发展为统领，推进“三全育人”综合改革工作，创建人人参与、人人尽责、人人共享的安全便捷校园交通环境。二、实施原则宣传教育与依法整治相结合，科学谋
2、划、精准施策，先易后难、分步推进，部门联动、强化考核。三、组织领导成立贵州大学校园交通综合整治工作领导小组。成员名单如下：组长：成员：保卫处、党委办公室、校长办公室、党委宣传部、机关党委、党委学生工作部、党委研究生工作部、团委、后勤管理处、资产经营管理办公室、贵阳市交管局花溪分局、松山派出所、阳光派出所等单位（部门）及各学院主要负责人。领导小组下设办公室，负责执行领导小组的决策决议，推动落实各项工作。办公室设在在保卫处，成员名单如下：主任：副主任：联络员：四、实施目标（一）进一步完善校园交通基础设施，科学设置交通路线，合理布局交通标识标牌，规范车辆停放区域；（二）在贵阳市交管局花溪分局支持协助
3、下，修订贵州大学校园交通安全管理办法，并在全校范围内大力宣传，做到全校师生人人知晓，人人遵守；（三）依法依规禁行摩托车，打击整治无证无牌车，规范管理电动车、机动车，实现校园绿色出行；（四）推进贵州大学校园交通“零”事故、机动车辆“零”酒驾示范高校建设，实现校园交通管理、车管服务一体化。五、实施步骤（一）准备阶段1.摩托车、电动车、机动车情况摸排对全校师生的摩托车、电动车、机动车进行一次大排查，摸清楚数量、证件（合格证、发票、执照等）、来源、使用年限、最高时速等，做到底数清、情况明，同时做好前期宣传教育工作。（1）党委学生工作部负责完成对本科生的摸排工作；（2）党委研究生工作部负责完成对研究生的
4、摸排工作；（3）资产经营管理办公室负责完成对校内门面经营户（含合作企业）的摸排工作；（4）后勤管理处负责完成对所属部门员工的摸排工作；（5）科技园负责完成对入驻企业的摸排工作；（6）国际教育学院负责完成对留学生的摸排工作；（7）各学院、各部门负责完成对本单位教职工（含外聘员工）的摸排工作。2.调查研究（1）校内调研。为争取广大师生的理解、支持和参与，避免引发网上负面舆情，由保卫处牵头，联合相关部门进行一次大调研，广泛征求师生意见并分类梳理，为下一步管理决策提供支持。（2）校外调研。借鉴其他高校在校园交通管理方面的先进经验，结合我校实际情况出台相关管理规定，由校长办公室牵头负责完成。（3）发出倡
5、议。由教师工作处、团委、学生会向全体师生发出倡议，停止使用摩托车和无牌无证的电动车、机动车。（4）路面排查。由保卫处牵头，联合学校相关部门及贵阳市交管局花溪分局、松山派出所、阳光派出所开展校园交通治理宣传教育周活动，对在校园内行驶的所有车辆进行实地盘查，对驾驶无牌无证摩托车、电动车和机动车的师生进行教育。（二）实施阶段1.加强校园交通基础设施改造（1）合理规划停车位，停车位设置要避免与行人的行走路线冲突，确保合理的道路宽度，全力保障道路通畅。(2)维护保养好道路，处理好车行道路与人行道路之间的关系，实施道路统一规划，做好主、干、支路和人车混行道路的建设，使各级道路衔接顺畅。(3)合理设置交通设
6、施，健全道路交通标志、标线、减速带、警示灯等，规范机动车行驶路线、行驶时速，明确禁止车辆停放位置，达到道路无盲区。(4)利用现代交通路况智能监控设备，实施远程监控。2.由保卫处牵头，相关部门配合对贵州大学校园交通安全管理办法进行修订，报经学校批准后实施。3.加强交通法律法规宣传教育，提高师生校园交通安全意识和应对能力。（1）由校团委牵头负责制定宣传方案，通过社团组织、专题讲座、主题班会、知识竞赛、网络媒体等形式，把交通法律法规及贵州大学校园交通安全管理办法宣传到每一位学生。对驾驶无牌无证摩托车、电动车和机动车的本科生和研究生，由党委学生工作部和党委研究生工作部分别负责，进行动员宣传，并签订遵守
7、交通法承诺书。（2）各单位（部门）通过政治学习、网络、微信、QQ等多种形式把学校的.校园交通安全管理规定传达到每一位教职工，发挥教职员工的模范遵守作用。向教职员工倡议在校园内不再使用摩托车和电动车，鼓励通过骑自行车、搭乘摆渡车或步行的方式在校园内通行。4.重点整治交通法没有禁区、学校不是法外之地。在做好校园交通科学规划、广泛宣传教育的前提下，学校将联合贵阳市交管、公安部门开展贵州大学校园交通综合治理安全整顿月活动，对校园内行驶的摩托车、电动车和机动车进行规范管理、严格执法，重点整治无牌无证的摩托车、电动车和机动车，禁止无牌无证的摩托车、电动车和机动车在校园内通行，违反者按相关法律法规处理，学校
8、不包庇不护短，要让制度长牙，规章带电，充分发挥处罚警示教育作用。5.长效管理（1）规范管理。学校将长期在校园内设校园交通执勤卡点，对于证件齐全的车辆资产经营公司统一纳入门禁管理系统，规范停放。禁止证件不齐全的摩托车、电动车和机动车在校园内行驶，违反规定者学校将按照校园交通管理办法依规处理，涉嫌违反交通法规的通知或移送相关执法部门进行处理。（2）控制增量。自20_级新生起，一律禁止在学校驾驶摩托车、电动车和机动车，各学院与相关单位在新生进校报到时做好宣传引导工作。（3）有序清退。针对目前校园内学生拥有的证件齐全的摩托车、电动车和机动车，随着学生的毕业自然清退出校园，毕业学生不得把车辆留在校园或转
9、卖给在校学生。在做好上述工作的基础上，摸索出一条适合贵州大学校园交通管理的长效机制，构建校园安全质量评估指标，通过考核评估促进校园交通安全质量的提升。六、工作要求（一）高度重视。校园交通治理是个“老大难”问题，整治摩托车、电动车难上加难。学校主要领导多次提出要求，相关部门负责人要提高站位，高度重视，增强执行力，把校园交通综合整治工作与其他工作同布署、同落实，切实履行安全工作责任。（二）精心组织。校园交通治理是一个系统工程，问题较多、反映强烈、涉及面广。校办要加强统一协调，各单位（部门）各司其职，各方发力，形成合力，逐一破解交通治理各个难题。（三）狠抓落实。相关责任单位负责人要根据工作职责，闻令
10、而动、一抓到底，把开展党史的学习教育和“牢记殷切嘱托、忠诚干净担当、喜迎建党百年”专题教育的收获转化为检验工作落实的成效，实现校园交通秩序的根本好转，进一步提升师生的安全感和满意度。（四）舆情管控。交通综合治理难免会影响部分师生的出行，容易成为师生议论的热点、关注的焦点。宣传部门要加强正面宣传和引导，营造良好氛围，加强舆情管控，避免引发负面舆情。七、保障措施（一）考核保障（1）机关党委（目标考核办公室）要将教职员工违反交通法规及校园交通管理办法纳入二级单位部门年度目标绩效考核。（2）党委学生工作部、党委研究生工作部要把学生违反交通法规及校园交通管理办法纳入学生管理规定。（二）经费保障校财务处要
11、列出专项经费用于贵州大学“和谐交通、绿色出行”校园交通综合治理工作。高校校园交通秩序整治工作方案2 由于历史、地理等多方面原因，南开大学校内交通长期处于紧张状态，影响了学校正常的教学、科研和生活秩序。近年来，学校采取多项措施，缓解交通压力，改善交通状况，交通治理成为建设和谐校园的一项重要工作。目前，学校已经建立起一套比较完整的校园交通治理体系，在实施过程中已经初见成效。 一、成立交通治理领导机构，完善校内各项交通制度_年底，在天津市委、市政府的直接指导和市相关部门的大力配合下，学校把校园交通治理工作作为维护校园稳定的重中之重。近一年来，学校投入800余万元用于交通基础设施建设，切实维护师生利益
12、，建设和谐校园。学校专门成立由有关部门负责人和师生代表组成的“交通管理委员会”，严格把关发放车辆出入证，及时向广大师生公布交通治理进展情况。委员会定期举行例会，听取校园交通工作情况的汇报，与师生座谈听取对校园交通建设的意见和建议。为规范管理，学校先后出台了南开大学校园交通安全管理规定、南开大学门禁管理系统磁卡发放管理办法及附则、南开大学家属住宅区车辆通行证发放办法、关于加强校园内留学生车辆管理的联合通告等规定，明确了交通安全管理工作的重点和目标，对明令禁止的行为做出具体的规定，并制定相应的罚则。二、划分教学科研区域，完善校内交通设施学校在校内四个主要路段设置进入教学科研区和学生生活区的第二道电
13、子门禁。每天早7时至晚7时，学校保卫处设专人站岗值勤，疏导交通。学校在三个校门实施严格的门禁制度，防止无证车辆穿行。学校规划拓宽了数条道路，设置多条道路为单行路，在重点路段、路口增加减速带，设立各种交通标识和阻车地桩，划定教学科研重点区为步行区。学校还在相应位置、路段增设交通标识和电子屏幕，向外来车辆提示进校后的注意事项。封闭教学科研区后，学校增加了10辆电瓶车，并对行车路线重新进行了设计和规划，缩小校园交通车间隔，设立固定车站，保证师生出行方便、快捷。三、加强师生宣传教育，建立应急处置机制学校将安全教育课纳入学生的选修课程，聘请校内外交通安全方面的专家授课。课程内容以提高学生安全意识，增强危
14、险防范、事故处理能力为主。学校联合公安交通管理局在校园内设宣传咨询台，印发传单、图片等，向师生开展交通安全宣传咨询活动。学校利用校电视台、校园网络等媒介宣传交通法规。学校还特聘一些热心关注校园交通建设的师生为交通监督员，定期进行交流，通过他们带动周边的其他师生共同参与校园交通建设。学校建立了警、校联动应急处置机制。一旦校内交通出现问题，驻校交警及校交通巡逻队队员将第一时间赶赴现场，采取各种措施，保证校内交通顺畅。四、外迁学校附属单位，缓解校内交通压力_年，学校斥资数千万将化工厂等校产单位从校内迁出。_年起，幼儿园停止招收校外儿童和学校教工非直系子女，以减少进校接送孩子的车辆。_年，学校实现附属
15、中学整体外迁，与原天津市第四十三中学合并组建新的南开大学附属中学。为进一步改善校内交通状况，学校还将陆续采取以下措施：_年迁出附属小学；2到3年内，将幼儿园迁至校内居民区；启用学校南门分流车辆；请天津市政府帮助协调有关执法部门，清理校内非法办学点和违规餐饮经营户等等。高校校园交通秩序整治工作方案3 为进一步改善校园交通环境，消除交通安全隐患，保障师生平安出行，制定本方案。 一、工作原则聚焦校园交通安全管理实际，贯彻落实中华人民共和国道路交通安全法和大连理工大学校园交通安全管理规定大连理工大学机动车辆出入校园管理规定（试行）等相关规定，按照“统一领导、各司其职、协同推进、全面排查、集中整治”原则，重点整治校园交通秩序，消除各类交通安全隐患，营造安定有序、文明和谐校园交通环境。二、工作目标（一）健全完善校园交通安全管理制度，推动交通安全工作责任落实、管理更加规范。（二）加强校园交通安全基础设施建设，校园交通安全隐患得到有效整治，校园交通环境
